Экзаменационный тест по дисциплине Управление посредничеством на транспортных рынках

• Название: Экзаменационный тест по дисциплине Управление посредничеством на транспортных рынках
• Дата: 23.01.2021
• Размер: 43.4 Kb.
• Имя файла: test.docx
• Тип: Документы; #170731

Экзаменационный тест по

дисциплине

«Управление посредничеством на транспортных рынках»
1. Деятельность логистических посредников не способствует решению таких задач, как:

1. 
   повышение эффективности рыночной инфраструктуры;
   
2. 
   снижение транзакционных издержек;
   
3. 
   экономии финансовых и материальных ресурсов;
   
4. 
   снижение налоговой нагрузки.
   

2. Комплекс логистических услуг не включает:

1. 
   индивидуальный подбор оптимальных для данного вида перевозки транспортных средств;
   
2. 
   задействование наработанных транспортных коридоров;
   
3. 
   анализ, оптимизация тарифных ставок на грузоперевозки;
   
4. 
   оценку эффективности инвестиций транспортной компании.
   

4. Транспортный агент при выполнении работ, связанных с транспортировкой грузов:

1. 
   несет ответственность за груз в размере агентского вознаграждения;
   
2. 
   не несет ответственности за груз;
   
3. 
   осуществляет страхование груза в пользу грузополучателя;
   
4. 
   никогда не осуществляет операции по страхованию груза в пользу грузополучателя.
   

5. Применение логистического аутсорсинга:

1. 
   однозначно имеет положительный результат;
   
2. 
   имеет положительный и отрицательный эффекты;
   
3. 
   значительного экономического эффекта не имеет
   
4. 
   всегда способствует росту прибыли.
   

6. Инсорсинг– это…

1. 
   изначальное выполнение всех логистических функций силами предприятия;
   
2. 
   исполнение работ, ранее не выполняемых на предприятии
   
3. 
   привлечение третьей стороны для организации товародвижения.
   
4. 
   идентичен аутсорсингу
   

7. Уровень логистического аутсорсинга - 1PL подразумевает:

1. 
   передачу на аутсорсинг отдельных логистических функций;
   
2. 
   самостоятельность грузовладельца в сфере всех логистических операций;
   
3. 
   все логистические функции переданы на аутсорсинг логистическому оператору, который осуществляет комплексный логистический сервис;
   
4. 
   является наивысшим уровнем логистического сервиса.
   

8. Аутсорсинг позволяет компании-заказчику:

1. 
   повысить прибыльность бизнеса за счет снижения издержек обслуживания бизнес-процесса;
   
2. 
   сконцентрироваться на основной сфере деятельности;
   
3. 
   получить профессиональное выполнение поставленных задач;
   
4. 
   все перечисленное верно;
   

9. Таможенный брокер не может осуществлять таможенное оформление внешнеторговых грузов:

1. 
   от имени экспортера;
   
2. 
   от имени импортера;
   
3. 
   от своего имени;
   
4. 
   все ответы верны.
   

10. Оператор в международных перевозках:

1. 
   выполняет функции экспедитора;
   
2. 
   выполняет функции транспортного агента;
   
3. 
   является принципалом и несет ответственность за груз;
   
4. 
   по договору смешанной перевозки является агентом.
   

11.Транспортный агент действует в интересах:

1. 
   перевозчиков, подыскивая для них клиентов с грузами;
   
2. 
   грузоотправителя, подыскивая перевозчика;
   
3. 
   экспедитора;
   
4. 
   своих.
   

12. Экспедитор должен принять груз под ответственность:

1. 
   свою, с соблюдением всех норм;
   
2. 
   принципала;
   
3. 
   заказчика;
   
4. 
   перевозчика
   

13.Договор, по которому одна сторона (экспедитор) обязуется за плату и за счет другой, стороны (клиента) выполнить или организовать выполнение определенных договором услуг, связанных с перевозкой грузов (ч.1 ст.929 ГК) называется:

1. 
   договор транспортного экспедирования;
   
2. 
   договор аренды;
   
3. 
   договор фрахты;
   
4. 
   договор продажи.
   

14. Инициатор, уполномочивающий другого человека или организацию выступать как своего агента-это:

1. 
   принципал;
   
2. 
   экспедитор;
   
3. 
   перевозчик;
   
4. 
   логист.
   

15) Компания, осуществляющая погрузо-разгрузочные в порту это:

a) судовой агент;

b) экспедитор;

c) брокер;

d) стивидор.
16) Транспортно-экспедиторские услуги включают в себя:

1. 
   только погрузо-разгрузочные работы и внутрипортовое экспедирование грузов;
   
2. 
   операции, сопутствующие транспортировке грузов;
   
3. 
   лизинговые операции;
   
4. 
   только таможенное оформление и хранение грузов.
   

17) Тальманские операции:

1. 
   связаны непосредственно с транспортировкой грузов;
   
2. 
   оказываемые на возмездной основе услуги, целью которых является определение количества мест груза во время его погрузки или выгрузки;
   
3. 
   связаны с выбором перевозчика;
   
4. 
   документальная отчетность погрузки-выгрузки морских судов.
   

18) Экспедиторская услуга, представляющая собой аренду подвижного состава, контейнеров, погрузочно-разгрузочной техники и оборудования:

1. 
   лизинг;
   
2. 
   Декларирование;
   
3. 
   транспортное страхование;
   
4. 
   факторинг.
   

19) Варрант-это:

1. 
   складское свидетельство (расписка);
   
2. 
   коносамент;
   
3. 
   транспортная накладная;
   
4. 
   платежное поручение.
   

20. Предметом договора перевозки груза является:

1. 
   услуги по доставке груза в пункт назначения;
   
2. 
   транспортировка груза;
   
3. 
   погрузка и выгрузка груза;
   
4. 
   аренда склада.
   

21. На морском транспорте основным документом перевозки является:

1. 
   коносамент;
   
2. 
   погрузочный ордер;
   
3. 
   штурманская расписка;
   
4. 
   накладная.
   

22.Последовательность операций, выполняемых с целью перемещения объекта транспортировки к месту назначения, — это:

1. 
   экспедиционная услуга;
   
2. 
   экспедиционная деятельность;
   
3. 
   процесс доставки грузов;
   
4. 
   перемещение груза.
   

23. Какие из перечисленных видов услуг не являются экспедиционными:

1. 
   транспортировка;
   
2. 
   сопровождение в пути следования;
   
3. 
   организация приема и сдачи груза;
   
4. 
   хранение.
   

24. Разработка общих принципов ценообразования относится к группе... методов координации работы участников рынка транспортных услуг:

1. 
   организационно-управленческих;
   
2. 
   планово-экономических;
   
3. 
   правовых;
   
4. 
   организационных.
   

25. В структуре российского транспортно-логистического рынка по видам услуг экспедиционные услуги составляют:

1. 
   23%;
   
2. 
   13%;
   
3. 
   6%.;
   
4. 
   40%. Точно нет
   

26. Транспортно-экспедиционная деятельность для новых участников рынка считается:

1. 
   высокодоходной в связи с высокими барьерами входа на рынок; точно нет
   
2. 
   привлекательной в связи с малой капиталоемкостью и низкими барьерами входа на рынок;
   
3. 
   непривлекательной в связи с жестким контролем данного вида деятельности со стороны государства;
   
4. 
   непривлекательной в связи с высокими инвестиционными затратами.
   

?27. Маркировка груза относится:

1. 
   к складскому обслуживанию;
   
2. 
   к транспортному обслуживанию;
   
3. 
   к организационному обслуживанию;
   
4. 
   к погрузо-разгрзочной деятельности.
   

?28. Определение сроков и объемов поставки относится к... услугам:

1. 
   экспедиционным;
   
2. 
   организационным;
   
3. 
   логистическим;
   
4. 
   финансовым.
   

29. Какой кодекс регулирует взаимоотношения сторон при перевозке

1. 
   административный;
   
2. 
   гражданский;
   
3. 
   уголовный;
   
4. 
   налоговый.
   

30) Судовой агент действует в порту от имени:

1. 
   судовладельца;
   
2. 
   грузовладельца;
   
3. 
   грузополучателя;
   
4. 
   пароходства.
   

31) Агент обязуется за вознаграждение совершать по поручению другой стороны – принципала – юридические и иные действия:

1. 
   от своего имени и за счет принципала;
   
2. 
   от своего имени и за свой счет;
   
3. 
   от имени принципала и за его счет;
   
4. 
   от имени перевозчика.
   

32) Двусторонние соглашения между грузовладельцем и перевозчиком, предусматривающие взаимную ответственность перевозчика и отправителя – это:

1. 
   букинг-лист;
   
2. 
   букинг-нота;
   
3. 
   букировка;
   
4. 
   фрахт.
   

?33) При оформлении фрахтовой сделки через брокерскую фирму с судовладельцами сотрудничают:

1. 
   судовые брокеры;
   
2. 
   фрахтовые брокеры;
   
3. 
   экспедиторы;
   
4. 
   таможенные брокеры.
   

34) Брокер ответственный за поиск места для груза на борту судна – это:

1. 
   агент по резервированию;
   
2. 
   агент по фрахту;
   
3. 
   агент по размещению;
   
4. 
   тальман.
   

35) Агентское вознаграждение и комиссионные в тайм-чартере оплачивает:

1. 
   судовладелец;
   
2. 
   фрахтователь;
   
3. 
   владелец груза;
   
4. 
   грузоотправитель.
   

36. Наиболее точный метод ценообразования для транспортно-экспедиторских компаний в силу высокой конкуренции

1. 
   на основе денежных потоков;
   
2. 
   метод аналогий;
   
3. 
   метод на основе определения полезности;
   
4. 
   метод на основе безубыточности.
   

37. Какие из перечисленных расходов транспортной компании не уменьшаются вследствие применения аутсорсинга:

1. 
   управленческие расходы;
   
2. 
   расходы на оплату труда;
   
3. 
   расходы на аренду;
   
4. 
   сумма процентов за имеющийся долгосрочный кредит.
   

38. К числу вспомогательных логистических посредников не относят:

1. 
   страховые и охранные фирмы;
   
2. 
   таможенных брокеров;
   
3. 
   сюрвейеров;
   
4. 
   перевозчиков.
   

39. Чем являются любые предметы и материалы с момента их принятия к транспортировке и до сдачи получателю:

a) товаром;

b) продукцией;

c) грузом;

d) частной собственностью.
40. Выдача товара может быть произведена:

1. 
   по именному коносаменту - лицу, на чье имя выписан коносамент;
   
2. 
   по ордерному коносаменту - лицу, на чье имя индоссирован коносамент;
   
3. 
   по коносаменту на предъявителя - лицу, которое предъявит коносамент;
   
4. 
   все ответы верны.