ПР1_Сущев В.И_ПСв-517. Электроснабжения
 Скачать 83.36 Kb.
|
|
Вариант № 40 Система электроснабжения: централизованная с индивидуальным преобразователем Вид отопления: электроводяное 1 Разработка системы электроснабжения пассажирского вагона Централизованная система электроснабжения с индивидуальным преобразователем предназначена для питания всех потребителей электроэнергии вагона от локомотива. При этом от локомотива через поездную подвагонную магистраль подается постоянный или переменный однофазный ток высокого напряжения 3000 В. Принципиальная электрическая схема централизованной системы электроснабжения с индивидуальным преобразователем представлена на рисунке 1.  Основными потребителями электроэнергии являются: электродвигатели приводов М1 – М3; лампы накаливания Н; люминесцентные лампы L; нагревательные элементы электрокалорифера ЕК1 – ЕК2; электропечи Е1 – Е3; электрокипятильник ЕН1; электронагреватели баков горячей воды ЕН2 – ЕН3. Для коммутации силовых цепей используются электромагнитные контакторы К1 – К11 и выключатели S1 и S2. Защита электрических цепей от перегрузки осуществляется автоматическими выключателями Q1 – Q4, а от короткого замыкания – плавкими предохранителями F1 – F10. Индивидуальный преобразователь состоит из выпрямителя V1, инвертора, преобразующего постоянный ток в 3-фазный переменный, инвентора А3, трансформатора ТР, понижающего напряжение с 3000 В до 380/220 В. |