1 Энергетические установки транспортной техники_Чурикова Л.А.. Энергетические установки транспортной техники Код специальности
 Скачать 76.96 Kb.
|
ТОСОЛ | Соляр | Метанол | Вода | Этанол | | | | | | | ||||
| | 1 | Что характеризует индукционный период бензина? | 6 | Хранимость топлива | Плотность | Наличие антидетонаторов | Наличие серы | Прокачиваемость топлива | | | | | | |
| | 2 | Какое масло применяется в двигателях автомобиля КАМАЗ? | 6 | М-8Г2к | М-8Г1 | М-8Б2 | М-8ГИ | М4з/8В2 | | | | | | |
| | 1 | Какие поршневые пальцы применяют в большинстве двигателей? | 6 | «Плавающие» | «Скользящие» | «Автоматические» | «Навесные» | «Синхронные» | | | | | | |
| | 1 | Какую частоту вращения должно обеспечивать стартер карбюраторного двигателя? | 1 | 50…75 мин-1 | 5…7,5 мин-1 | 2,5…5 мин-1 | 15…25 мин-1 | 35…45 мин-1 | | | | | | |
| | 1 | Какую частоту вращения должно обеспечивать стартер дизельного двигателя? | 1 | 100…250 мин-1 | 25…55 мин-1 | 35…65 мин-1 | 45…95 мин-1 | 50…75 мин-1 | | | | | | |
| | 2 | В каких насосах высокого давления дизелей используются дозаторы? | 1 | В насосах распределительного типа | В многоплунжерных насосах рядного типа | В лопастных насосах вакуумного типа | В поршневых многоцилиндровых насосах | В плунжерных многоступенчатых насосах | | | | | | |
| | 1 | Преимущество газодинамического наддува | 1 | Отсутствие нагнетателя | Простота конструкции нагнетателя | Применение одного нагнетателя | Применение механического нагнетателя | Применение турбонагнетателя | | | | | | |
| | 1 | На сколько (%) позволяет увеличить наполнение цилиндров газодинамический наддув? | 1 | 15…20 | 25..30 | 28…35 | 32…38 | 30…40 | | | | | | |
| | 1 | На каких двигателях устанавливаются роторные нагнетатели типа «Рут»? | 1 | На двухтактных дизельных | На четырехтактных дизельных | На двухтактных карбюраторных | На четырехтактных карбюраторных | На двигателях Стирлинга | | | | | | |
| | 2 | Какие нагнетатели используются для наддува бензиновых двигателей? | 3 | Объемные | Массовые | Турбо | Поршневые | Центробежные | | | | | | |
| | 1 | Во сколько раз содержание СО в ОГ дизелей меньше чем в бензиновых ДВС? | 3 | 10 | 2 | 3 | 5 | 7 | | | | | | |
| | 1 | Во сколько раз содержание оксидов азота в ОГ дизелей меньше чем в бензиновых ДВС? | 1 | 2…4 | 5…7 | 1,5…1,8 | 6…8 | 7…10 | | | | | | |
| | 2 | Куда удаляются картерные газы в закрытых системах вентиляции картера? | 1 | Во впускной тракт | В выпускной тракт | В подкапотное пространство | В систему смазки двигателя | В систему охлаждения двигателя | | | | | | |
| | 1 | Двигатель – это… | 1 | Преобразователь какого-либого вида энергии в механическую работу | Преобразователь какого-либо вида энергии в кинетическую работу | Преобразователь какого-либо вида энергии в химическую работу | Преобразователь какого-либо вида энергии в количество выделенной теплоты | Преобразователь химического вида энергии в тепловую | | | | | | |
| | 1 | Из скольких основных механизмов состоит поршневой двигатель внутреннего сгорания? | 2 | 2 | 3 | 1 | 4 | 5 | | | | | | |
| | 1 | Из скольких основных систем состоит поршневой двигатель внутреннего сгорания? | 2 | 5 | 4 | 6 | 3 | 7 | | | | | | |
| | 1 | Рабочий объем цилиндра (Vh)равен? | 2 | Vh=πd2S/4 | Vh=πd2/S | Vh=πd2 +S | Vh=πd2S | Vh=πd2S+4 | | | | | | |
| | 1 | Чему равен ход поршня (S) одноцилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания? | 2 | S=2R | S=3R | S=4R | S=2,5R | S=R∙3,5 | | | | | | |
| | 1 | Ход поршня? | 2 | Расстояние по оси цилиндра между мертвыми точками | Расстояние от оси коленчатого вала до центра оси поршня | Расстояние от верхней до нижней головки шатуна | Расстояние от ВМТ до центра оси коленчатого вала | Расстояние от НМТ до центра оси коленчатого вала | | | | | | |
| | 1 | Полный объем цилиндра равен? | 2 | Сумма объема камеры сжатия и рабочего объема цилиндра | Объем пространства под поршнем | Объем цилиндра, освобождаемый поршнем при перемещении от ВМТ до НИТ | Сумма рабочих объемов всех его цилиндров | Объем камеры сжатия | | | | | | |
| | 2 | Литраж двигателя выражается формулой… | 2 | VЛ=103∙Vn∙i | VЛ=102∙Vn∙i | VЛ=10∙Vn∙i | VЛ=104∙Vn∙i | VЛ=102∙Vn | | | | | |