оборудование. Объем и нормы испытаний электрооборудования (РД 34.45-51.300-97). Энергетики и электрификации "еэс россии" объем и нормы испытаний электрооборудования
 Скачать 1.91 Mb.
|
|
3.19 П, К. Осмотр и проверка устройств жидкостного охлаждения Осмотр и проверка производятся согласно заводским инструкциям. 3.20 П, К. Проверка газоплотности ротора, статора, газомасляной системы и корпуса генератора в собранном виде Газоплотность ротора и статора во время монтажа и ремонта проверяется согласно заводской инструкции. Газоплотность турбогенераторов и синхронных компенсаторов с водородным охлаждением в собранном виде проверяется согласно действующей Типовой инструкции по эксплуатации газовой системы водородного охлаждения генераторов (ТИ 34-70-065-87). Перед заполнением корпуса генератора водородом после подачи масла на уплотнения вала производится контрольная проверка газоплотности генератора вместе с газомасляной системой сжатым воздухом под давлением, равным номинальному рабочему давлению водорода. Продолжительность испытания - 24 ч. Значение суточной утечки воздуха в процентах определяется по формуле:  ,где Рн и Рк - абсолютное давление в системе водородного охлаждения в начале и в конце испытания, МПа; н и к - температура воздуха в корпусе генератора в начале и конце испытания. Вычисленная по формуле суточная утечка воздуха не должка превышать 1,5%. 3.21 П, К, Т, М. Определение суточной утечки водорода Суточная утечка водорода в генераторе, определенная по формуле п. 3.20, должна быть не более 5%, а суточный расход с учетом продувок для поддержания чистоты водорода по п. 3.25 - не более 10% общего количества газа в машине при рабочем давлении. Суточный расход водорода в синхронном компенсаторе должен быть не более 5% общего количества газа в нем. 3.22 П, К, Т, М. Контрольный анализ чистоты водорода, поступающего в генератор В поступающем в генератор водороде содержание кислорода по объему не должно быть более 0,5%. 3.23 П, К. Контрольное измерение напора, создаваемого компрессором у турбогенераторов серии ТГВ Измерение производится при номинальной частоте вращения, номинальном избыточном давлении водорода, равном 0,3 МПа, чистоте водорода 98% и температуре охлаждающего газа 40°C. Напор должен примерно составлять 8 кПа (850 мм вод. ст.) для турбогенераторов ТГВ мощностью 200-220 МВт и 9 кПа (900 мм вод. ст.) для турбогенераторов ТГВ-300. 3.24 П, К. Проверка проходимости вентиляционных каналов обмотки ротора турбогенератора Проверка производится у турбогенераторов с непосредственным охлаждением обмоток по инструкциям заводов-изготовителей. 3.25 П, К, Т, М. Контрольный анализ содержания водорода и влажности газа в корпусе генератора Содержание водорода в охлаждающем газе в корпусах генераторов с непосредственным водородным охлаждением обмоток и синхронных компенсаторов с непосредственным и косвенным водородным охлаждением должно быть не менее 98%; в корпусах генераторов с косвенным водородным охлаждением при избыточном давлении водорода 50 кПа и выше - 97%, при избыточном давлении водорода до 50 кПа - 95%. Содержание кислорода в газе у турбогенераторов с водородным охлаждением всех типов и синхронных компенсаторов не должно превышать в эксплуатации 1,2%, а при вводе в эксплуатацию и после капитального ремонта при чистоте водорода 98 и 97% - соответственно 0,8 и 1,0%, в поплавковом гидрозатворе, бачке продувки и водородоотделительном баке маслоочистительной установки - не более 2%. В газовой системе турбогенератора, в которой происходит постоянная циркуляция газа (корпус генератора, трубопроводы осушителя, импульсные трубки газоанализатора), проверяется его влажность. При этом температура точки росы водорода в корпусе турбогенератора при рабочем давлении должна быть ниже, чем температура воды на входе в газоохладители, но не выше 15°C. Температура точки росы воздуха в корпусе турбогенератора с полным водяным охлаждением не должна превышать значения, указанного в заводской инструкции. 3.26 П, К, Т, М. Контрольный анализ газа на содержание водорода в картерах подшипников, сливных маслопроводах, в газовом объеме масляного бака и экранированных токопроводах При анализе проверяется содержание водорода в указанных узлах. В масляном баке следов водорода быть не должно. Содержание водорода в картерах подшипников, сливных маслопроводах, экранированных токопроводах, кожухах линейных и нулевых выводов должно быть менее 1%. 3.27 П, К, Т, М. Проверка расхода масла в сторону водорода в уплотнениях генератора Проверка производится у генераторов с водородным охлаждением с помощью патрубков для контроля масла, установленных на сливных маслопроводах уплотнений. Для генераторов, у которых не предусмотрены такие патрубки, проверка производится измерением расхода масла в поплавковом затворе при временно закрытом выходном вентиле за определенный промежуток времени. Расход масла в сторону водорода не должен превышать значений, указанных в заводских инструкциях. 3.28 П, К, Т. Опробование регулятора уровня масла в гидрозатворе для слива масла из уплотнений в сторону генератора Опробование производится у генераторов с водородным охлаждением при рабочем номинальном давлении воздуха или водорода в корпусе генератора. Диапазон изменения уровней масла в гидрозатворе должен соответствовать требуемым уровням при открытии и закрытии поплавкового клапана. 3.29 П, К. Гидравлические испытания буферного бака и трубопроводов системы маслоснабжения уплотнений Испытание производится у генераторов с водородным охлаждением при давлении масла, равном 1,5 рабочего давления газа в корпусе генератора. Трубопроводы системы маслоснабжения уплотнений до регулятора перепада давления, включая последний, испытываются при давлении масла, равном 1,25 наибольшего допустимого рабочего давления, создаваемого источниками маслоснабжения. Продолжительность испытаний 3 мин. 3.30 П, К, Т. Проверка работы регуляторов давления масла в схеме маслоснабжения уплотнений Проверка производится у генераторов с водородным охлаждением. Регуляторы давления уплотняющего, компенсирующего и прижимающего масел проверяются при различных давлениях воздуха в корпусе генератора в соответствии с заводской инструкцией. 3.31 П, К. Проверка паек лобовых частей обмотки статора Проверка производится у генераторов, пайки лобовых частей обмотки статора которых выполнены оловянистыми припоями (за исключением генераторов с водяным охлаждением обмотки). Проверка паек при капитальных ремонтах, а также при обнаружении признаков ухудшения состояния паек в межремонтный период, производится по решению главного инженера предприятия. Качество паек мягкими и твердыми припоями контролируется при восстановительных ремонтах с частичной или полной заменой обмотки. Метод проверки и контроля состояния паек (вихревых токов, ультразвуковой, термоиндикаторами и термопарами, приборами инфракрасной техники и др.) устанавливается ремонтной или специализированной организацией. 3.32 П, К, М. Измерение электрического напряжения между концами вала и на изолированных подшипниках Производится у работающих генераторов, имеющих один или оба изолированных от корпуса (земли) конца вала ротора. Для определения целостности изоляции подшипника турбогенератора измеряются напряжение между стояком (обоймой) подшипника и фундаментной плитой (при шунтировании масляных пленок шеек вала ротора) и напряжение между концами вала ротора. При исправной изоляции значения двух измеренных напряжений должны быть практически одинаковы. Различие более чем на 10% указывает на неисправность изоляции. При проведении измерений в соответствии с эксплуатационным циркуляром N Ц-05-88(Э) "О предотвращении электроэрозии турбоагрегатов" сопротивление изоляции корпуса подшипника должно быть не менее 2 кОм, сопротивление изоляции масляной пленки - не менее 1 кОм. Исправность изоляции подшипников и подпятников гидрогенераторов следует проверять в зависимости от их конструкции либо по указанию завода-изготовителя, либо способом, применяемым на турбогенераторах. Величина напряжения между концами вала не нормируется, но резкое увеличение его по сравнению с измеренным ранее при той же нагрузке машины может указывать на изменение однородности и симметричности в магнитных цепях статора и ротора. 3.33 Испытание концевых выводов обмотки статора турбогенератора серии ТГВ Помимо испытаний, указанных в табл. 3.1 и 3.2, концевые выводы с конденсаторной стеклоэпоксидной изоляцией подвергаются испытаниям по пп. 3.33.1, 3.33.2. 3.33.1 П. Измерение тангенса угла диэлектрических потерь (tg) Измерение производится перед установкой концевого вывода на турбогенератор при испытательном напряжении 10 кВ и температуре окружающего воздуха 10-30°C. Значение tg собранного концевого вывода не должно превышать 130% значения, полученного при измерениях на заводе. В случае измерения tg концевого вывода без фарфоровых покрышек его значение не должно превышать 3%. В эксплуатации измерение tg концевых выводов не обязательно и его значение не нормируется. 3.33.2 П, К. Испытания на газоплотность Испытание на газоплотность концевых выводов, испытанных на заводе давлением 0,6 МПа, производится давлением сжатого воздуха 0,5 МПа. Концевой вывод считается выдержавшим испытание, если при давлении 0,3 МПа падение давления не превышает 0,5 мм рт. ст./ч. п. 3.34 исключен (Измененная редакция, Изм. № 2) 4. МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА (КРОМЕ ВОЗБУДИТЕЛЕЙ) 4.1 Оценка состояния изоляции обмоток машин постоянного тока Машины постоянного тока включаются без сушки при соблюдении следующих условий: а) для машин постоянного тока до 500 В - если значение сопротивления изоляции обмоток не менее приведенного в табл. 4.1; б) для машин постоянного тока выше 500 В - если значение сопротивления изоляции обмоток не менее приведенного в табл. 4.1 и значение коэффициента абсорбции не менее 1,2. 4.2 П, К, Т. Измерение сопротивления изоляции а) Сопротивление изоляции обмоток Измерение производится при номинальном напряжении обмотки до 0,5 кВ включительно мегаомметром на напряжение 500 В, а при номинальном напряжении обмотки выше 0,5 кВ - мегаомметром на напряжение 1000 В. Измеренное значение сопротивления изоляции должно быть не менее приведенного в табл. 4.1. В эксплуатации сопротивление изоляции обмоток измеряется вместе с соединенными с ними цепями и кабелями. б) Сопротивление изоляции бандажей Измерение производится относительно корпуса и удерживаемых ими обмоток. Измеренное значение сопротивления изоляции должно быть не менее 0,5 МОм. 4.3 П, К. Испытание изоляции повышенным напряжением промышленной частоты Значение испытательного напряжения устанавливается по табл. 4.2. Продолжительность приложения испытательного напряжения 1 мин. Таблица 4.1 Наименьшие допустимые значения сопротивления изоляции обмоток машин постоянного тока
Таблица 4.2 Испытательное напряжение промышленной частоты для изоляции машин постоянного тока
4.4 Измерение сопротивления постоянному току Измерения производятся у генераторов, а также электродвигателей при холодном состоянии обмоток машины. Нормы допустимых отклонений сопротивления приведены в табл. 4.3. 4.5 П, К. Измерение воздушных зазоров под полюсами Измерение производится у генераторов, а также электродвигателей мощностью более 3 кВт при повороте якоря - между одной и той же точкой якоря и полюсами. Размеры зазоров в диаметрально противоположных точках не должны отличаться друг от друга более чем на ±10% от среднего размера зазора. (Если в заводской инструкции не установлены более жесткие требования.) Таблица 4.3 Норма отклонения значений сопротивления постоянному току
4.6 П, К. Снятие характеристики холостого хода и испытание витковой изоляции Характеристика XX снимается у генераторов постоянного тока. Подъем напряжения производится до значения, равного 130% номинального. Отклонения значений снятой характеристики от значений заводской характеристики не должны быть больше допустимой погрешности измерений. При испытании витковой изоляции машин с числом полюсов более четырех значений среднего напряжения между соседними коллекторными пластинами не должно быть выше 24 В. Продолжительность испытания витковой изоляции 3 мин. 4.7 П, К. Проверка работы машин на холостом ходу Проверка производится в течение не менее 1 ч. Оценивается рабочее состояние машины. 4.8 П, К. Определение пределов регулирования частоты вращения электродвигателей Производится на холостом ходу и под нагрузкой у электродвигателей с регулируемой частотой вращения. Пределы регулирования должны соответствовать технологическим данным механизма. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||