Курсовой электроснабжение. Kursovoy_Elektrosnabzhenie мой. Энергоснабжение во всех его проявлениях является необходимым условием жизни современного общества
![]()
|
![]() ![]() tg ![]() ![]() tg ![]() ![]() Для каждой группы электроприемников определяется средняя реактивная нагрузка за наиболее нагруженную смену Qсм, кВАр, по формуле (3). Qcм1 =192 ![]() Qcм2 =392 ![]() Qcм3 =180 ![]() Qcм4 =150 ![]() Определяется средняя активная нагрузка за наиболее нагруженную смену для секции шин Рсм, кВт, по формуле (4). Pсм = 192 + 392 + 180 + 150 = 914 кВт Определяется средняя реактивная нагрузка за наиболее нагруженную смену для секции шин Qсм, кВАр, по формуле (5). Qcм = 144 + 243,04 + 158,4 + 153 = 698,44 кВАр Определяется групповой коэффициент использования Ки для электроприемников секции шин по формуле(6). Kи = ![]() ![]() n > 5 Определяется эффективное число электроприемников. m = ![]() m = ![]() nэ =n=18 nэ = ![]() По справочной литературе [2] определяется значение коэффициента максимума Км. Км = 1,21 Определяется максимально расчетная активная нагрузка Рмр, кВт для секции шин по формуле (7). Pмр = 1,21 ![]() Определяется максимально расчетная реактивная нагрузка Qмр, кВАр для секции шин. Qcмр = Qcм= 698,44 кВАр Определяется максимально расчетная полная нагрузка Sмр, кВА для секции шин по формуле (9). Sмр = ![]() 2.2 Расчет и выбор компенсирующего устройства Решается вопрос о необходимости компенсирующего устройства, для чего рассчитывается cosφпс по формуле ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() Так как cosφпс < 0,9 , то необходимо рассчитать и выбрать компенсирующее устройство, мощность которого определяется по формуле ![]() tg ![]() tg ![]() ![]() Примем ![]() tg ![]() ![]() Qку ![]() ![]() ![]() По справочной литературе [3] выбираются типовые компенсирующие устройства типа УК-6/10-900, УК-6/10- 675. Определяется действительный cosφпс с учетом выбранного компенсирующего устройства по формуле ![]() ![]() ![]() Так как cosφпс попадает в ряд оптимальных значений, компенсирующее устройство выбрано верно. 2.3 Расчет и выбор силового трансформатора Определяется максимальная расчетная полная нагрузка подстанции с учетом компенсирующего устройства Sмрпс, кВА, по формуле ![]() ![]() Мощность силового трансформатора Sном т, кВА, выбирается исходя из условия ![]() где Sмрпс – максимальная расчетная полная нагрузка подстанции с учетом компенсирующего устройства, кВА. К1,2 – коэффициент, показывающий долю электроприемников первой и второй категорий в общей нагрузке подстанции. К1,2 = 0,95 Sном т ![]() Sном т ≥ 2963,6 кВА По справочной литературе [1] выбирается два силовых трансформатора, подходящих по мощности, первичному и вторичному напряжениям. Справочные данные представлены в таблице 3 Таблица 3
Проводится технико-экономическое сравнение двух выбранных трансформаторов. Определяем реактивные потери холостого хода ![]() ![]() где Iхх – ток холостого хода, %. ![]() ![]() Определяются реактивные потери короткого замыкания ΔQкз, кВАр, по формуле ![]() где Uкз – напряжение короткого замыкания, %. ![]() ![]() ![]() ![]() Определяются приведенные потери активной мощности при коротком замыкании ![]() ![]() где Кnn– коэффициент повышения потерь; ΔРкз – потери активной мощности при коротком замыкании, кВт. ![]() ![]() Определяются приведенные потери активной мощности холостого хода ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяется коэффициент загрузки Кз по формуле ![]() Кз1 = ![]() Кз2 = ![]() Определяются полные приведенные потери активной мощности ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяется стоимость потерь силовых трансформаторов Сn, руб, по формуле ![]() где Со – удельная стоимость потерь, ![]() Тг – действительное число часов работы в году. Сп1 = 3 ![]() ![]() ![]() Сп2 = 3 ![]() ![]() ![]() Определяется стоимость амортизационных отчислений Са, руб, по формуле Са = Pа ∙ Ц, (22) где Pа – норма амортизации; Кт – стоимость трансформатора, руб. Са1 = 0,06 ∙ 15000 = 900 руб Са2 = 0,06 ∙ 13200 = 792 руб Определяется стоимость эксплуатационных расходов Сэ ,руб, по формуле Сэ = Сn + Са (23) Сэ1 = 11322,7 + 900 = 12222,7 руб Сэ2 = 9801,39 + 792 = 110593,39 руб Определяются приведенные годовые затраты З, руб, по формуле З = Сэ + 0,125 ∙ Ц (24) З1 = 12222,7 + 0,125 ∙ 15000 = 14097,7 руб З2 = 10593,39 + 0,125 ∙ 13200 = 12243,39 руб По результатам технико-экономического сравнения окончательно выбирается силовой трансформатор ТД 10000/35 так как его затраты меньше. 2.4 Выбор питающей линии Определяется максимальный расчетный ток Iмр , А, по формуле ![]() ![]() Условие выбора воздушной линии по нагревуIдлдоп ≥ Iмр По справочной литературе [1] выбирается величина сечения q1=70 мм2 при Iдлдоп = 265 А. Производится выбор сечения по экономической плотности тока. Определяется расчетный ток Iр, А, по формуле ![]() ![]() По справочной литературе [1] jэк = 1 ![]() Определяется сечение qэк , мм2, по формуле ![]() ![]() По справочной литературе определяется ближайшее стандартное сечение q2 = 150 мм2. Определяется активное удельное сопротивление линии ![]() ![]() где ![]() ![]() q – проверяемое большее сечение, мм2. R0 = 0,029 ![]() ![]() Определяются потери напряжения ΔU, %, по формуле ![]() где l – длина питающей линии, материал для голого провода алюминия, км; ![]() R0, X0 – активное и индуктивное удельные сопротивления линии, ![]() ![]() Так как ΔU < 5%, условие проверки выполняется. Проверка на механическую прочность. q > qmin 150 > 35, проверка выполняется. Окончательно выбирается сечение линии q = 150 мм2 2.5 Расчет токов короткого замыкания Для расчёта токов короткого замыкания составляется расчётная схема, представленная на рисунке 1. По расчётной схеме составляется схема замещения, представленная на рисунке 2. ![]() Рисунок 1 – Расчетная схема ![]() Рисунок 2 – Схема замещения Принимаются базисные условия: Sб =100 МВА; Uб1 = 37кВ; Uб2 = 6,3кВ. Определяются сопротивления элементов схемы замещения в относительных единицах при базисных условиях. Находятся базисные токи Iб, кА, по формуле ![]() ![]() ![]() Определяется реактивное сопротивление источника при базисных условиях ![]() ![]() где - ![]() ![]() Определяется реактивное сопротивление линии при базисных условиях ![]() |