ЭНГПО. Практические занятия. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Югорский государственный университет
 Скачать 1.59 Mb.
|
|
где G – вес вышки, Н; а – расстояние от оси вращения вышки до его центра тяжести, м; b – расстояние от оси вращения до точки опрокидывания, м; α - угол наклона пути вышки, град. 3. Определяем момент, возникающий от действия собственного веса вышки при уклоне пути: М у = G·h 1 ·sinα, Н·м (10.2) где h 1 – расстояние уклона пути, м; 4. Определяем момент от действия центробежных сил: М цс = (Q·n 2 ·a·h) / (900 - n 2 ·H),Н·м (10.3) где n – частота вращения вышки вокруг вертикальной оси, принимаем 1,0 мин -1 , h - расстояние оголовка стрелы до плоскости, проходящей через точки опорного контура, принимаем 5,5 м; H - расстояние от оголовка стрелы до центра тяжести подвешенного груза, принимаем 5,1м. 5. Определяем момент от силы инерции при торможении опускающе- гося груза: М и = (Q·υ·(a - b)) / g·t , Н·м (10.4) где υ – скорость подъема груза, м/с; g - ускорение свободного падения, принимается 9,8 м/с 2 ; t - время неустановившегося режима работы механизма подъема (время торможения груза), принимаем 5 с. 38 6. Определяем ветровой момент: М в = W·h 1 + W 1 ·h (10.5) где W - ветровая нагрузка, действующая параллельно плоскости, на кото- рой установлена вышка, на наветренную площадь, принимаем 250 Па; W 1 - ветровая нагрузка, действующая параллельно плоскости, на кото- рой установлена вышка, на наветренную площадь груза, прини- маем 500 Па; 7. Рассчитываем удерживающий момент, возникающий от действия основных и дополнительных нагрузок: M п = М в – М у – М цс - М и - М в ,Н·м (10.6) где М в – восстанавливающий момент от действия собственного веса вышки, Н·м; М у – момент, возникающий от действия собственного веса вышки при уклоне пути, Н·м; М цс – момент от действия центробежных сил, Н·м; М и – момент от силы инерции при торможении опускающегося груза, Н·м; М в – ветровой момент, Н·м. 8. Рассчитываем коэффициент грузовой устойчивости вышки, не предназначенной для перемещения с грузом: K 1 = М п / М г (10.7) Коэффициент грузовой устойчивости буровой вышки К ≥ 1,5. Делаем вывод об устойчивости буровой вышки: условие устойчивости БУ выполняется, если К 1 ≥ К. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 11 СИСТЕМА ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА (ППР) БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ Цель: Изучить порядок технического обслуживания и эксплуатации бурового оборудования. Порядок работы: 1. Изучить краткие теоретические сведения. 2. Выполнить опорный конспект по вопросам: 1. Техническое обслуживание 2. Эксплуатация бурового оборудования 3. Подготовка оборудования к работе 39 3. Сделать вывод по работе. 4. Подготовиться к защите, ответив на контрольные вопросы. Контрольные вопросы: 1. Какие виды работ предусматривает система планово- предупредительного ремонта (ППР)? 2. Что понимают под техническим обслуживанием буровых установок? 3. Основные требования техники безопасности при эксплуатации бу- ровых установок? 4. Как производится подготовка бурового оборудования к работе? 5. Какие требования предъявляются к технической эксплуатации бу- рового оборудования? 6. Порядок включения буровой установки? Краткие теоретические сведения: 1. Система планово-предупредительного ремонта (ППР) Для предупреждения физического износа бурового оборудования и преждевременного выхода его из строя обслуживание и ремонт производят по заранее составленному плану предупредительных ремонтных работ. Действующая система планово-предупредительного ремонта (ППР) предусматривает проведение регулярных профилактических осмотров и технического обслуживания оборудования, а также периодических его ре- монтов. Профилактические осмотры и техническое обслуживание, вклю- чающие ежесменные и технические уходы, имеют целью обеспечение дли- тельной работоспособности оборудования. Ежесменный уход проводят в соответствии с инструкцией по экс- плуатации оборудования перед началом и в конце смены, а также во время вынужденных перерывов в работе. Технический уход выполняют после определенного времени работы механизмов независимо от их физического состояния. Сроки проведения и перечень выполняемых при технических уходах работ определяются инст- рукциями по уходу и эксплуатации оборудования. Ремонт оборудования выполняют для устранения неисправностей и восстановления его работоспособности. В зависимости от степени физиче- ского износа деталей, узлов производят малый, средний и капитальный ремонт оборудования. Малый ремонт осуществляют для устранения мелких неисправно- стей в узлах механизмов, которые препятствуют нормальной работе. При этом заменяют или ремонтируют отдельные быстроизнашивающиеся дета- ли, иногда небольшие узлы и агрегаты. Ремонтные работы проводит об- служивающий персонал под руководством механика. Средний ремонт преследует своей целью поддержание основных па- раметров оборудования на допустимом техническом уровне. При этом ви- де ремонта полностью или частично разбирают оборудование на агрегаты и узлы. В зависимости от степени износа заменяют отдельные изношенные 40 детали узлов или узлы полностью. Капитальный ремонт предусматривает восстановление первона- чальных параметров бурового оборудования, которые были утрачены в процессе эксплуатации. При капитальном ремонте демонтированное с ра- бочего места оборудование полностью разбирают на отдельные детали. Одновременно ремонтируют узлы и агрегаты, заменяют отбракованные детали реставрированными, узлы и агрегаты – новыми или отремонтиро- ванными. Ремонтные работы сложного оборудования выполняют в заво- дских условиях или в центральных ремонтно-механических мастерских. 2. Эксплуатация бурового оборудования К обслуживанию бурового оборудования и уходу за ним допускают лиц, прошедших техническое обучение, изучивших правила эксплуатации и правила безопасного ведения буровых работ. Правила технической эксплуатации бурового оборудования требуют: 1) обучения обслуживающего персонала и строгого выполнения им инструкций по технической эксплуатации и уходу за оборудованием; 2) закрепления оборудования за бригадами под ответственность буро- вого мастера; 3) выполнения графика профилактических работ и ежесменной про- верки технического состояния оборудования; 4) систематического ведения точного учета работы и ремонта обору- дования в технических паспортах; 5) ведения сменного журнала неисправностей, в котором записывают- ся все дефекты, замеченные во время работы. 3. Подготовка оборудования к работе Перед пуском вновь смонтированного агрегата необходимо провести его проверку и подготовку. Содержание и объем выполняемых при этом работ зависят от назначения и класса буровой установки и определяются прилагаемым к ней руководством по эксплуатации. Приведенный ниже перечень подготовительных работ имеет общий характер и не исключает необходимости внимательного изучения указанного руководства. Подготовка к работе. 1. Расконсервировать и очистить узлы бурового оборудования, прове- рить состояние узлов и надежность крепления между собой и агрегата в целом. 2. Отрегулировать натяжение приводных ремней и установить ограж- дения, проверить и при необходимости отрегулировать тормоза. 3. Проверить надежность работы фрикционов, четкость переключения передач, легкость вращения шпинделя и барабана лебедки на всех скоро- стях при прокручивании рукой. У буровых насосов с приводным шкивом провернуть шкив вручную на один-два оборота. 4. Залить масло в полости коробок передач, редукторов и картер буро- вого насоса до уровней, определяемых рисками масло-указателей; про- шприцевать все масленки. 41 5. Заполнить маслом бак гидросистемы и маслонасос, проверить на- дежность соединения маслопроводов. 6. Заправить в барабан и надежно закрепить канат. 7. Проверить состояние клапанов и седел бурового насоса, исправ- ность приемного клапана; присоединить всасывающий, нагнетательный и сбросовый рукава, установить манометр. 8. Перед пуском насоса в зимний период прогреть резиновые детали его гидравлической части до температуры 10 – 15° в горячей воде или бу- ровом растворе. 9. Залить воду во всасывающий рукав через один из всасывающих клапанов насоса. 10. Подготовка электрического оборудования включает в себя про- верку сопротивления изоляции обмоток электродвигателей, состояния электроаппаратуры, правильности установки защиты тепловых и макси- мального реле, плавких вставок предохранителей, а также проверку пра- вильности подключения всех токоприемников. При наличии в комплекте привода масляного реостата его бак заполняют чистым трансформаторным маслом, а рукоятку реостата устанавливают в положение «Пуск». 11. Посторонние предметы, если они находились на станке, насосах и электродвигателях или вблизи их, необходимо удалить. Пуск. 1. Перед пуском двигателя необходимо предупредить об этом обслу- живающий персонал. 2. Пробный кратковременный пуск электродвигателей производят на холостом ходу, поставив все рукоятки управления в выключенное или ней- тральное положение и отвернув маховичок дросселя против часовой стрелки до упора. Во время пробного пуска проверяют направление вра- щения электродвигателей станка, масляного насоса (проверяется по стрел- ке на корпусе насоса), буровых насосов и при необходимости изменяют направление вращения переключением фаз. 3. У приводов с масляным реостатом плавно переводят рукоятку рео- стата в положение «Ход». Включают станок и проверяют работу его узлов на всех скоростях. Затем включают масляный насос и, поворачивая махо- вичок дросселя по часовой стрелке, наблюдают по манометру за давлением масла. Если насос не нагнетает масла, его необходимо остановить не позже чем через 1 – 1,5 мин после включения и устранить неисправность. 4. Для заполнения гидросистемы маслом и полного удаления из нее воздуха по нескольку раз включают и выключают все гидроцилиндры станка, после чего проверяют уровень масла в баке и, если требуется, до- ливают масло. 5. Буровой насос включают плавным поворотом рукоятки фрикциона или пускателем при открытом кране на напорной линии. 6. Двигатель внутреннего сгорания запускают в соответствии с инст- рукцией по уходу за ним. 42 ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 12 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ УРБ 2А2-Д Цель: Изучить виды технического обслуживания и ремонта на при- мере буровой установки УРБ 2А2-Д. Порядок работы: 1. Изучить тему, выполнить опорный конспект. 2. Сделать вывод по работе. 3. Подготовиться к защите, ответив на контрольные вопросы. Контрольные вопросы: 1. Что представляет система планово-предупредительного техниче- ского обслуживания и ремонта? 2. Что такое наработка машины в час и как ее определяют? 3. Устройство и принцип работы буровой установки. 4. Виды технического обслуживания установки, в чем они заключаются? 5. Что такое ТР и КР, чем они отличаются? 6. Назначение смазки оборудования, когда ее проводят? Краткие теоретические сведения: 1. Описание буровой установки УРБ 2А2 Буровая установка УРБ 2А2на шасси Амур 531300 (ЗИЛ-131) предна- значена для бурения геофизических и структурно-поисковых скважин на нефть и газ, разведки месторождений твердых полезных ископаемых, строительных материалов и подземных вод, инженерно-геологических изысканий, бурения водозаборных и взрывных скважин. Устройство и принцип работы буровой установки. В стандартной комплектации УРБ-2А2 смонтирова- на на укрепленной несущей раме, ко- торая установлена на базе улучшен- ного ЗИЛ-131. Он имеет повышен- ную проходимость, что подходит для любых условий разведки и бурения. Благодаря перемещающемуся вра- щателю, который оборудован гидро- приводом, возможны: подъем и спуск бурового инструмента; нара- щивание длины без отрыва от забоя; улучшение качества бурения. Благо- даря гидроприводу значительно об- легчены все работы. Рисунок 12.1 – Буровая установка УРБ 2А2 на шасси Амур 531300 (ЗИЛ-131) Все механизмы, входящие в установку разведочногобурения, смонти- рованы на собственной раме, прикрепленной к шасси автомобиля повы- 43 шенной проходимости ЗИЛ-131, и приводятся в действие от его двигателя. Его управление производится с пульта бурильщика, который обеспе- чивает чувствительное по регуляции и оперативное бурение. Кинематиче- ская система реализована через двигатель ЗИЛ-131 с помощью: бурового насоса НБ-50, насосов МН250/100 и НШ-10-ЕЛ; компрессора, гидромотора и вращателя; коробок передач и раздаточной, а также отбора мощности и раздаточной самой установки. Меры безопасности при работе на буровой установке. При работе на буровой установке УРБ 2А2 следует руководствоваться «Правилами безопасности при геологоразведочных работах», «Правилами безопасности в нефтегазодобывающей промышленности». Подготовка буровой установки УРБ 2А2 к бурению должна прово- диться на выровненной площадке. Перед началом работы следует убедить- ся в наличии масла в картерах механизмов и баке гидросистемы установки. После этого следует открыть кран масляного бака и при выключенном сцеплении двигателя включить коробку отбора мощности. Перед подъе- мом мачты необходимо освободить ее крепление к передней опоре, а затем произвести прокачку цилиндра подъема мачты для удаления из него воз- духа. Для этого необходимо поднять мачту на 30 - 40° и опустить. 2. Техническое обслуживание буровой установки К работе на буровой установке должны допускаться рабочие, сдавшие техминимум по бурению скважин с промывкой, продувкой и шнековым способом, управлению грузоподъемными механизмами и двигателями внутреннего сгорания. Техническое обслуживание буровой установки обеспечивает постоян- ную готовность к эксплуатации, безопасность работы; устранение причин, вызывающих преждевременный износ, неисправность и поломку узлов и механизмов, удлинение межремонтных сроков, минимальный расход мас- ла, горючего, смазочных и эксплуатационных материалов. Периодичность обслуживания буровой установки необходимо соблю- дать при любых условиях эксплуатации и в любое время года. Техническое обслуживание установки производится одновременно с очередным техни- ческим обслуживанием комплектующих изделий в соответствии с требо- ваниями, изложенными в их эксплуатационной документации. При проведении технического обслуживания персонал должен пройти инструктаж по технике безопасности. Ремонт оборудования установки должен производиться только после остановки двигателя при отсутствии давления в ремонтируемых узлах и слива технологической жидкости. При выполнении сварочных работ следует соблюдать требования безопасности по ГОСТ 12.3.002-75, ГОСТ 12.3.003-86. Сварка должна про- изводиться сварщиком, имеющим удостоверение на выполнение подобных работ. 3. Порядок технического обслуживания Надежность работы установки зависит от правильной эксплуатации, 44 тщательного обслуживания. Водитель и бурильщик обязаны наблюдать за исправностью работы всех механизмов и узлов установки. При выявлении неправильной работы механизмов, появлении посторонних шумов, стуков или вибрации, а также при нарушении регулировок, бурильщик обязан не- медленно, не дожидаясь срока очередного обслуживания, принять меры к их устранению. При эксплуатации установки должны выполняться в установленные сроки следующие виды технического обслуживания: • ежедневное техническое обслуживание (ЕО); • периодическое техническое обслуживание (ТО); • сезонное техническое обслуживание (СО); • текущий ремонт (ТР); • капитальный ремонт (КР). 1. Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) выполняется после окончания работы перед перегоном установки к месту выполнения работы. Перед началом работы необходимо осмотреть установку и проверить: • крепление компрессоров или насоса бурового и маслобака к раме, крепление крышек подшипников на оси поворота мачты, натяжку канатов талевой системы, затяжку болтов крепления элеватора к шпинделю враща- теля, затяжку болтов крепления крышек на осях элеватора, затяжку винтов крепления упоров на затворе элеватора; • надежность фиксации закрытого положения затвора элеватора; • уровень масла в раздаточной коробке установки, вращателе и масля- ном баке при необходимости долить до нормы; • герметичность соединений гидросистемы и других сборочных еди- ниц (нет ли подтекания масла). В процессе работы и в перерывах необходимо проверить: • надежность включения всех механизмов установки и надежность фиксации всех рукояток управления; • нагрев подшипников раздаточной коробки, вращателя, масляных на- сосов и гидромотора; • герметичность соединений гидросистемы, находящихся под давлением. После окончания работы необходимо: • очистить от грязи и вымыть установку; • устранить все неисправности, обнаруженные в процессе работы; • провести ежедневные смазочные работы в соответствии с таблицей смазки. |