Навигационная проработка рейса. КР Вариант 1. НАВИГАЦИОННАЯ ПРОРАБОТКА РЕЙСА из п.А в п.Б. Фгоу впо морская государственная академия имени адмирала ф. Ф. Ушакова кафедра судовождения курсовойпроек т

• Название: Фгоу впо морская государственная академия имени адмирала ф. Ф. Ушакова кафедра судовождения курсовойпроек т
• Анкор: Навигационная проработка рейса
• Дата: 13.04.2022
• Размер: 1.27 Mb.
• Имя файла: КР Вариант 1. НАВИГАЦИОННАЯ ПРОРАБОТКА РЕЙСА из п.А в п.Б. - ко.doc
• Тип: Пояснительная записка; #468803
• страница: 2 из 18

КОНТРОЛЬНЫЕ ЭТАПЫ

выполнения курсового проекта по «Навигации и лоции»

Этап	К-во недель	Контрольный срок преставления	Содержание этапа	Дата сдачи	Оценка	Подпись руководителя
	1		Выбор маршрута плавания и предварительный расчет перехода.
	2		Подбор навигационных карт и пособий на переход
	2		Корректура карт и системы навигационной информации
	6		Планирование перехода и предварительная прокладка
	1		Сдача зачета по чтению карт (российской и английской) и по системе МАМС
	-		Представление работы руководителю и защита.

Руководитель проекта: /_____________/
Курсант: Петров Ю.А. /_____________/
Допущено к защите: « ______ » _____________________ 20__г._____________
Проект защищен: « ______ » _________________________ 20__г._____________

1. ВЫБОР МАРШРУТА ПЛАВАНИЯ И ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ПЕРЕХОДА.

1.1 Выбор маршрута плавания

Таблица 1.1

Рекомендованные варианты океанского перехода

№ п/п	Краткие рекомендации по выбору маршрута	Источник	№ пути, стр.	Расстояние, мили
1	Пути между проливами Вест-Индии или Бермудскими островами и портами Европы. Эти пути проходят по дуге большого круга в обход Бермудских и Азорских островов.	Океанские пути мира	2.86, стр 40	-
2	Плавание по локсодромии от Гибралтарского пролива до острова Мадейра	ГМК	№ 6219 январь	610
3	Плавание по локсодромии от острова Мадейра до пролива Норт – Ист – Провиденс – Чаннел.	ГМК	№ 6219 январь	3200
4	Плавание по ДБК от Гибралтарского пролива до прохода Кайкос.	ГМК	№ 6219 январь	3720
5	Проливы Провиденс – Норт – Ист – Провиденс – Чаннел и Норт – Уэст – Провиденс – Чаннел являются глубоководными, связывающие Флоридский пролив с Атлантическим океаном.	Лоция 1235	Стр. 74	-

Таблица 1.2

Рекомендации по выбору курсов в прибрежном и морском плавании

№ п/п	Краткие рекомендации по выбору маршрута	Источник	№ пути, стр.	Расстояние, мили
1	Плавание от порта Новороссийск до Гибралтарского пролива.	№ 4229	с. 6 –31	2256
2	Плавание в проливах Босфор и Дарданеллы	№ 4228	с. 24 –28 с. 35 –36	-
3	Проливы Провиденс – Норт – Ист – Провиденс – Чаннел и Норт – Уэст – Провиденс – Чаннел являются глубоководными, связывающие Флоридский пролив с Атлантическим океаном.	№ 1235	Стр. 74	-
4	Флоридский пролив служит основным путем при плавании судов из северной части Атлантического океана в Мексиканский залив. Пролив глубоководен.	№ 1235	Стр. 11	-

Таблица 1.3

Сведения о системах разделения движения и рекомендованных курсах.

Участок перехода	Наименование СРД, значение РК	Направление, град	Ширина полосы, м.м	Гарантированная глубина, м	СНО
Карта №		Длина, м.м.	Ширина зоны разделения, м.м	Допустимая осадка, м
Босфор 36128 36127	Босфор	Варьирующееся	Варьирующееся	50	Светящие знаки и огни на берегу
		16 миль	Средняя 2,0	-
Мраморное море 33204	Мраморное море	40-220, 79-259	1,5 – 0,4 миль	55
		12 миль	0,9 – 0,2 мили
		66-246, 82-262, 53-233	От 0,7 - 1,22	-
		104 мили	1
Дарданеллы 33204	Дарда­неллы	Варьирующееся	От 1,5 до 0,5 мили	26
		38 миль	0 миль	-
Гибралтарский пролив 34319	Гибр-ком проливе.	90-270	2,2	300-1000
		25	2,0
		72-252	2,0	-
		20	1,5

1.2 Расчет плавания по ДБК.

Таблица 1.4

Расчет плавания по ДБК

№ путевых точек	Координаты точек		Направление хорды	Длина хорды, мили	Примечание
	 - широта	 - долгота
0	3330.0 N	01700 W	-	-
1	3349.4 N	02000 W	278	151
2	3421.8 N	03000 W	277	498
3	3405.3 N	04000 W	271	496
4	3259.5 N	05000 W	265	504
5	3102.6 N	06000 W	260	522
6	2812.3 N	07000 W	254	548
7	2540.0 N	07700 W	250	404
			ИТОГ	3123

1.3 Предварительный расчет перехода

Таблица 1.5

Расчет протяженности перехода

Участок перехода	Расстояние, мили
	по табл. мор. расстояний	по генеральным картам	уточненные данные
Порт Новороссийск – пролив Босфор	456	448	441,4
Пролив Босфор – Гибралтарский пролив	1817	1832	1840,5
Гибралтарский пролив – остров Мадейра	612	600	624,8
Остров Мадейра – порт Гавана (Через проливы Провиденс)	3555	3580	3642
Общая протяженность перехода	6440	6460	6548,7

Таблица 1.6

Предварительный расчет продолжительности рейса

Характеристики	Значения
Общее расстояние перехода, мили	6548,7
Заданная (плановая) скорость, узлы	15,8
Время - часы, минуты	414 ч 28 мин
Время на швартовные операции, часы:
- в порту отхода	00 ч 45 мин
- в порту назначения	00 ч 45 мин
Потери времени на прохождение, часы:
- выходного канала порта
- пролива (вов) Босфор и Дарданеллы	03 ч 40 мин
- канала	-
- входного канала порта	00 ч 15 мин
Общее время перехода – сут., час., мин.	17 сут 11 ч 53 мин
Назначенное время выхода в рейс – дата, время, № пояса	28.01.2009 08:00 3E
Расчетное время прихода в порт назначения (без перевода часов): дата, время, № пояса	14.02.2009 19:53 3E
Перевод часов (со своим знаком), часы	- 8
Смена даты (если пересекается ЛСД), 24 часа со своим знаком	-
Ожидаемый приход в порт назначения (ЕТА) по часовому поясу порта: дата, время (№ пояса)	14.02.2009 11:53 5W

1.4 Правовой режим по маршруту перехода.

Таблица 1.7

Сведения о территориальных водах.

Государство	Порядок отчёта вод	Ширина, мили		Примечание
		Террит. воды	Спец. зоны
Российская Федерация	ЛНО, ПИЛ	12	Э200	Невоенные суда иностранных государств, установивших для российских судов разрешительный или уведомительный порядок захода в свои порты, заходят в порты (на рейды) России после получения на то разрешения компетентных органов или направления им уведомления по принципу взаимности.
Турция	ПИЛ	6	Э200	В мирное время суда пользуются правом полной свободы прохода и плавания в проливах Босфор и Дарданеллы, Мраморном море. В военное время суда и корабли соблюдают условия Конвенции о режиме Проливов 1936 г. В отношении турецкого Регламента о порядке судоходства в Черно­морских проливах меморандумом от 30 июня 1994 г. МИД России зая­вил, что российские корабли и суда будут придерживаться тех его положений, которые не противоречат международно-правовым нормам и решениям международных организаций.
Греция	ЛНО	6	-	Иностранным судам лов рыбы в греческих территориальных водах разрешается на основе принципа взаимности
Тунис	ЛНО, ПИЛ	12	-	Внутренними водами объявлены: Тунисский залив—к югу от линии, соединяющей мыс Фарина, остров План, северную оконечность острова Зембра, мыс Рас-эт-Тиб; залив Габес - к западу от линии, соединяющей мысы Рас-эс-Семун и Рас-Тургенес.
Италия	ЛНО, ПИЛ	12	-	Демилитаризованная территория - острова Пантеллерия, Пелагские, Пьяносса (Пианоза), частично острова Сардиния и Сицилия.
Алжир	ЛНО, ПИЛ	12	-	-
Испания	ЛНО, ПИЛ	12	Э200	Экономическая зона установлена у берегов Атлантического океана, включая Бискайский залив
Гибралтар	-	3	Р	-
Марокко	ЛНО	12	Э200	-
Багамские о-ва	-	3	Р200	-
Куба	ПИЛ	12	Э200	К внутренним водам отнесены заливы Ана-Мария и Гуаканаябо

Таблица 1.8

Сведения о запретных и ограниченных районах плавания.

№ карты	Государство	Район, (название, обозначение)	Географическое положение, размеры	Характер ограничений	Порядок информации	Источник сведений
31008	Турция	Район № 011 «Кефкен»	От 4130'N, 2936'E до 4154'N, 3100'E	При плавании соблюдать осторожность	-	МНК, 31008
36127		Район № 013 «Чатал»	При подходе к Босфору с NE		-	МНК, 36127
36127		Район № 014 «Кавак»	При подходе к Босфору с NE		-	МНК, 36127
36127		Район специальных учений	4011.5'N, 2907.0'E 4113.5'N, 2910.4'E
36129
36129
33203		Пролив Мармара -	4033'N, 2738'E	По сообщению турецких властей плавание не рекомендуется	-	МНК, 33203
35213			Район 4008.6'N, 2623.9'E 4009.4'N, 2622.8'E 4011.0'N, 2624.3' E	Плавание, постановка на якорь и лов рыбы запрещены	-	МНК, 35213
32202	Турция, Греция	Район № 066 «Кумкале Западный»	Район между о. Лемнос и о. Тавшан	При плавании соблюдать осторожность	-	МНК, 32202
32206	Греция	Район № 075 «Эгейский средний»	От 3814'N, 2452'E до 3845'N, 2521'E		-	МНК, 32206
32202	Греция	Район № 069 «Эзине»	Район между о. Айос-Эфстратиос и о. Лесбос		-	№ 32202 № 1247
33228	Греция	Полигон подводных лодок «Айос-Еорьос»	От 3712' N, 2350'E до 3723' N, 2405' E		-	№33228 №1247
31026	Мальта	Полигон бомбометания и стрельб по воздушным и наземным целям	Район островка Фильфа.	При плавании соблюдать осторожность. Стрельбы производятся в любое время суток		Лоция 1253, стр.45
32338	Испания	Свалка взрывчатых веществ	Окружность R=2 миль с центром в точке =3604N =0522W		-	МНК, 33338
32338	Испания	Полигон подводных лодок	К востоку от Гибралтарского пролива		-	МНК, 33338
22719	США	Бывшая свалка взрывчатых веществ	От 2553'N, 7946'W до 2603'N, 7935'W	При плавании соблюдать осторожность	-	МНК, 22719
21064	США, Куба	Бывшая свалка взрывчатых веществ	Окружность R=5 миль с центром в точке =2354N =8137W		-	МНК, 21064
24791	Куба	Район W 174D Воздушные учения	При подходе к порту Гавана с NE		-	МНК, 24791

1.5 Штурманская справка по порту назначения

Таблица 1.9

Источники сведений о порте назначения

СВЕДЕНИЯ	Лоция № 1237	GPE, 2005/2006	Порты мира, Том № III	Карта № 29702
- о якорных местах	128-137	700	169	Пласа Дэль Морро Ла-Тасахера
- о причалах порта	120-127; 129-136	701	169	Есть
- характеристики подходного канала (фарватера)	115	-	-	Есть
- о приливах	27	-	-	-
- о приливно-отливных течениях	Выражены слабо	-	-	-
- правила плавания	115	-	-	-
- о каналах и порядке УКВ – связи	115	701	-	-
- о штормовых и других визуальных сигналах	114	-	-	-
- участки с опасными (или лимитирующими) глубинами	-	-	-	Есть
- порядок приёма и сдачи лоцманов	114	700	-	Есть