Системы электроснабжения (тесты). Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации обучающихся по дисциплине Системы тягового электроснабжения
 Скачать 1.38 Mb.
|
|
Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 06 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 13 1. Задача. 2. Система тягового электроснабжения однофазного переменного тока промышленной частоты. 3. Мероприятия по защите от электрокоррозии со стороны подземных сооружений. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 07 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Проверка по нагреву контактной сети. 3. Расчет мгновенных схем. Постоянный ток. Двухпутный участок. Правило переноса токов. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 08 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Выбор проводов контактной сети по экономическому сечению. 3. Расчет мгновенных схем двухпутных участков методом наложения. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 09 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Система тягового электроснабжения однофазного тока промышленной частоты 2х25 кВ. 3. Расчетное сопротивление тяговой сети переменного тока. Контактный провод и одиночный рельс. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 10 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 14 8 семестр 2014/2015уч.г. 1. Задача. 2. Диодное секционирование рельсовой цепи. 3. Метод равномерных сечений. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 11 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Система переменного тока с экранирующим и питающим проводами (ЭУП). 3. Сопротивление тяговой сети переменного тока на однопутном участке. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 12 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Эквивалентное приведенное сопротивление. 3. Метод характерных сечений. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 13 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Схемы внешнего электроснабжения тяговых подстанций. 3. Выбор мощности ТП. Общая методика. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 14 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Расчет мгновенных схем. Постоянный ток. Двухпутный участок. Раздельное 15 и параллельное питание. 3. Уровень напряжения в контактной сети и его стабильность. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 15 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Уровни напряжений в системе тягового электроснабжения постоянного и переменного токов. 3. Система повышенного напряжения 94 кВ. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 16 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Расчетное сопротивление тяговой сети переменного тока. Двухпутный участок. 3. Дренажные защиты от блуждающих токов. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 17 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Схемы соединения обмоток трансформаторов переменного тока. Общие требования. 3. Заземление опор контактной сети. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 18 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Схемы соединения обмоток трансформаторов переменного тока. Однофазный трансформатор. 16 3. Показатели качества электроэнергии. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 19 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Расчет мгновенных схем. Постоянный ток. Двухпутный участок. Раздельное питание. 3. Подключение тяговых подстанций к ЛЭП внешней энергосистемы. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 20 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Качество электрической энергии и его влияние на работу приемников электроэнергии. 3. Сопротивление тяговой сети постоянного тока. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 21 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Схемы соединения обмоток трансформаторов переменного тока. Открытый треугольник. 3. Составное сопротивление тяговой сети. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 22 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Выбор места расположения ТП. 3. Влияние уровня напряжения КС на работу ЭПС, на нагрев тяговых двигателей, ток и скорость электровоза (на пост. токе). 17 ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 23 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Распределение токов и потенциалов в рельсовой цепи постоянного тока. Схемы замещения. 3. Влияние уровня напряжения КС на работу ЭПС, на нагрев тяговых двигателей, ток и скорость электровоза (на перем. токе). ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 24 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Схемы соединения обмоток трансформаторов переменного тока. Схема «звезда-треугольник – 11». 3. Проверка по нагреву контактной сети. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 25 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Схемы соединения обмоток трансформаторов переменного тока. Схема Скотта. 3. Расчет мгновенных схем. Переменный ток. Определение нагрузок фидеров. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 26 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Влияние напряжения на работу электрифицированного участка (время хода поезда по фидерной зоне). Постоянный ток. 18 3. Расчет мгновенных схем. Постоянный ток. Двухпутный участок. Узловое питание. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 27 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Схемы соединения обмоток трансформаторов переменного тока. Коэффициент несимметрии. 3. Расчет мгновенных схем. Постоянный ток. Двухпутный участок. Узловое питание. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 28 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Напряжение на шинах ТП переменного тока с трансформаторами «звезда- треугольник – 11». 3. Схемы питания КС однопутных двухпутных участков. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр 2014/2015уч.г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 29 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 1. Задача. 2. Технико-экономические расчеты при выборе параметров системы электроснабжения. 3. Подключение тяговых подстанций к ЛЭП внешней энергосистемы. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Системы электроснабжения 8 семестр ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 30 по дисциплине Системы тягового электроснабжения Утверждаю: Зав. кафедрой _________________ 19 2014/2015уч.г. 1. Задача. 2. Мгновенные схемы, понятие, назначение, область применеия. 3. Источники блуждающих токов. Отлично Хорошо Удовлетворительн о Неудовлетворительн о Соответствие критерию при ответе на все вопросы билета и дополнительные вопросы Имели место небольшие упущения в ответах на вопросы, существенным образом не снижающие их качество или имело место существенное упущение в ответе на один из вопросов, которое за тем было устранено студентом с помощью уточняющих вопросов Имеет место существенное упущение в ответах на вопросы, часть из которых была устранена студентом с помощью уточняющих вопросов Имели место существенные упущения при ответах на все вопросы билета или полное несоответствие по более чем 50% материала вопросов билета 20 2. ТЕСТЫ НА ЭКЗАМЕН 1. Главный недостаток систем тягового электроснабжения постоянного тока - это: 1.1. Наличие выпрямительных установок на подстанциях; 1.2. Сильные влияния на линии связи; 1.3. Низкое напряжение в контактной сети; 1.4. Опасность поражения обслуживающего персонала электрическим током ответ 1.3 2. Какая причина ограничивает напряжение в контактной сети СТЭ постоянного тока? 2.1. Изоляторы контактной сети; 2 .2. Тяговые двигатели коллекторов постоянного тока; 2.3. Блуждающие токи; 2.4. Экологическое влияние на обслуживающий персонал ответ 2.2 3. Какой фактор не влияет на ток электровоза в установившемся режиме? 3.1 Вес поезда; 3.2 Тип электровоза; 3.3. Напряжение контактной сети; 3.4. Профиль пути ответ 3.3 4. Напряжение контактной сети в установившемся режиме влияет на: 4.1. Ток электровоза; 4.2. Скорость движения поезда; 4.3. Силу тяги; 4.4. Блуждающие токи ответ 4.2 5. Главная причина перехода от систем электрической тяги постоянного тока к системе однофазного переменного тока - это: 5.1. Наличие выпрямителей на подстанциях; 5.2. Невозможность питания нетяговых линейных потребителей от контактной сети; 5.3. Низкое напряжение в контактной сети; 5.4. Влияние гармоник в контактной сети на смежные сооружения 21 ответ 5.3 6. Какая схема соединения контактной сети двухпутного участка реже всего применяется на электрифицированных железных дорогах? 6.1. Раздельная; 6.2 Петлевая; 6.3 Параллельная; 6.4 Узловая ответ 6.2 7. Выберите неверный ответ среди требований при составлении схемы фазировки тяговых подстанций переменного тока: 7.1. Чередование недогруженной фазы; 7.2. Двустороннее питание контактной сети; 7.3. Одинаковая группа соединений обмоток тяговых трансформаторов; 7.4. Транспозиция проводов ЛЭП ответ 7.4 8. Какое устройство не применяется при секционировании контактной сети? 8.1 Врезной изолятор; 8.2 Нейтральная вставка; 8.3 Воздушный промежуток; 8.4 Эластическое сопряжение анкерных участков ответ 8.4 9. Эффективный ток контактной сети - это неизменное значение тока, которое эквивалентно меняющемуся току по критерию: 9.1. Одинаковый расход энергии; 9.2. Одинаковый средний ток; 9.3. Одинаковое количество выделенного тепла; 9.4. Одинаковая температура нагрева провода ответ 9.3 10. На кривых тяговых расчётов имеется кривая тока в зависимости от пути. Какой это ток? 10.1 Ток, выпрямленный вторичной обмоткой трансформатора электровоза; 10.2 Ток выпрямленный, приведённый к напряжению контактной сети; 10 .3 Эффективный ток вторичной обмотки трансформатора; 10.4 Эффективный ток первичной обмотки трансформатора ответ 10.2 22 11. График нагрузки трансформатора, по которому проверяют его нагрузочную способность: 11.1. Типовой; 11.2 Двухступенчатый; 11.3. Трёхступенчатый; 11.4. Четырёхступенчатый ответ 11.2 12. Экономическое сечение контактной сети определяется по минимуму: 12.1. Потерь напряжения; 12.2. Потерь энергии; 12.3. Капитальных расходов на сооружение устройств электроснабжения; 12.4. Приведённых ежегодных расходов ответ 12.4 13. Какое время необходимо для достижения установившейся температуры нагрева контактного провода МФ-100 при протекании максимально допустимой нагрузки? 13.1. 1 минута; 13.2. 15 минут; 13.3. 20 минут; 13.4. 30 минут ответ 13.3 14. Какая схема соединения обмоток трансформаторов на тяговых подстанциях переменного тока даёт наименьшую несимметрию токов? 14.1. Схема «открытый треугольник»; 14.2. Схема «звезда-треугольник»; 14.3. Схема Скотта; 14.4. Схема с однофазным трансформатором ответ 14.3 15. Какая из нижеперечисленных схем для питания нетяговых линейных потребителей получила наибольшее распространение? 15.1. КР - контактный провод-рельс; 15.2. КР-Д - контактный провод-дополнительный провод; 15.3.ДПР - два провода-рельс; 15. 4.ЛЭП6(110)кВ ответ 15.3. 23 16. Какая из перспективных систем электрической тяги уже применяется в Южно-Африканской республике? 16.1. Система постоянного тока напряжения 13,6 кВ; 16.2. Система переменного тока 2x25 кВ; 16.3. Система переменного тока 50 кВ; 16.4.Система переменного тока 2x50 кВ ответ 16.3 17. Выберите режим движения поезда, при котором напряжение в контактной сети влияет на скорость электровоза: 17.1. Пуск электровоза; 17.2. Езда на автоматической характеристике; 17.3. Выбег; 17.4. Торможение ответ 17.2 18. Что произойдет при отсутствии нагрузки в контактной сети при установленном на посту секционирования нерегулируемом устройстве поперечной компенсации: 18.1.появится уравнительный ток 18.2. возрастет напряжение контактной сети 18.3 уменьшится напряжение контактной сети ответ 18.2 19. Для уменьшения уравнительного тока протекающего по контактной сети применяется: 19.1. РПН 19.2. ПБВ 19.3. устройства компенсации реактивной мощности ответ 19.1 20. Какая частота переменного тока используется в системах электроснабжения железных дорог: 20.1. 16 3/5 20.2. 18 2/3 20.3. 16 2/3 ответ 20.3 21. Почему в системах электроснабжения РЖД не получила распространения схема «Скотта»: 21.1. из-за большой стоимости 24 21.2. из-за невозможности питания районных потребителей 21.3. так как является неэкономичной ответ 21.2 22. На какое напряжение включается базисный трансформатор в схеме «Скотта»: 22.1. линейное 22.2. фазное 22.3. между фазой а и нулевым выводом ответ 22.1 23. Каковы коэффициенты трансформации базисного и высотного трансформаторов в схеме «Скотта»: 23.1. W1/W2 и √3/2 W1/W2 23.2. W1/W 2 и √3W1/W2 23.3. W1/W 2 и 2 W1/W2 ответ 23.1 24. Для повышения напряжения в контактной сети и компенсации реактивной мощности устанавливают: 24.1 устройства продольной компенсации 24.2. реакторы 24.3. устройства поперечной компенсации ответ 24.1 25. В качестве исходных данных тяговых расчетов как правило используются: 25.1.заданные размеры движения 25.2.вероятностные методы 25.3. опытные данные ответ 25.1 26. Для какой из перечисленных ниже схем соединения обмоток трансформаторов нет необходимости в сооружении нейтральной вставки: 26.1. схема однофазного трансформатора 26.2. «звезда – треугольник» 26.3. «открытый треугольник» 26.4. «Скотта» ответ 26.1 25 27. В силовом трансформаторе тяговой подстанции первичные обмотки являются _____________ электроэнергии, а вторичные _______________ . 27.1. первичные – источниками, вторичные – приемниками 27.2. первичные – источниками, вторичные – источниками 27.3. первичные – приемниками, вторичные – источниками 27.4. первичные – приемниками, вторичные – приемниками ответ 27.3 28. Чем обосновано ограничение минимального уровня напряжения на токоприемнике электровоза в размере 21 кВ. 28.1. уровнем изоляции тяговых двигателей электровоза 28.2. условиями работы вспомогательных машин локомотива 28.3. условиями нормальной работы тяговых двигателей электровоза 28.4. выполнением графика движения поездов ответ 28.2 29. Укажите величину максимально допустимого напряжения на токоприемнике электровоза по условиям работы изоляции тяговых двигателей. 29.1. 35 кВ 29.2. 27,5 кВ 29.3. 29 кВ 29.4. 25 кВ ответ 29.3 30. Какова доля тока левого плеча питания в обмотке тягового трансформатора ax при условии, что обмотка ax питает правое плечо межподстанционной зоны, при этом ток левого плеча направлен к тяговой подстанции: 30.1. - 1/3Ī лев. 30.2. +2/3Ī лев. 30.3. - 2/3Ī лев. 30.4. +1/3Ī лев. ответ 30.1 31. На какой железной дороге для питания линейных потребителей применяются две линии ЛЭП-35, ЛЭП-10? Сахалинская железная дорога; 31.1. Забайкальская железная дорога; 31.2. Дальневосточная железная дорога; 26 31.3 Красноярская железная дорога ответ 31.3 32. Каким образом переходное сопротивление «рельс-земля» влияет на потери электрической энергии в рельсовой цепи? 32.1. Не влияет; 32.2. Увеличивает значительно; 32.3. Уменьшает; 32.4. Увеличивает незначительно ответ 32.3 33. Каким из перечисленных сопротивлений пренебрегают при определении погонного расчётного сопротивления контактной сети переменного тока? 33.1. Полным сопротивлением контура «контактный провод-земля»; 33.2. Полным сопротивлением контура «рельс-земля»; 33.3. Взаимным сопротивлением между контактным проводом и рельсом; 33.4. Ёмкостным сопротивлением контактного провода ответ 33.4 34. При каком расстоянии электровоза от т. п. можно считать, что сопротивление рельсовой цепи (с учётом проводимости грунта) не зависит от этого расстояния? 34.1. больше 3 км; 34.2. больше 10 км; 34.3. больше 20 км; 34.4. больше 30 км ответ 34.1 35. При определении расчётного эквивалентного сопротивления рельсовой цепи двухпутного участка переменного тока считают, что токи в рельсах: 35.1. В крайних рельсах одинаковые; 35.2. Во внутренних рельсах одинаковые; 35.3. Во внешних рельсах больше, чем во внутренних; 35.4. Во всех рельсах одинаковые ответ 35.4 36. Скорость относительного износа изоляции определяется: 36.1. Величиной тока нагрузки трансформатора; 36.2. Номинальным значением напряжения; 36.3. Температурой нагрева обмотки трансформатора; 36.4. Количеством выделенного тепла в обмотке трансформатора 27 ответ 36.3 37. Какую массу железа выносит из подземного металлического сооружения за 1 год блуждающий ток силой 1 А? 37.1. 1 кг; 37.2. 5 кг; 37.3. 8 кг; 37.4. 15 кг ответ 37.3 38. Какая из перечисленных защит от блуждающих токов не применяется на электрифицированных железных дорогах? 38.1. Дренажная; 38.2. Поляризованная дренажная; 38.3. Протекторная; 38.4. Катодная ответ 38.3 39. На тяговых подстанциях постоянного тока при шестифазных схемах выпрямления при симметричных напряжениях отсутствует гармоника с частотой: 39.1. 200 Гц; 39.2. 300 Гц; 39.3. 600 Гц; 39.4. 900 Гц. ответ 39.1 40. На тяговых подстанциях постоянного тока при шестифазных схемах выпрямления при несимметричных напряжениях не возникают гармоники с частотой: 40.1. 200 Гц; 40.2. 250 Гц; 40.3. 300 Гц; 40.4. 400 Гц. ответ 40.2. 41. Какой из перечисленных параметров тяговой системы электроснабжения не является главным? 41.1. Сечение контактной сети; 41.2. Напряжение контактной сети; 41.3. Мощность тяговых подстанций, количество агрегатов; 28 41.4. Расстояние между подстанциям ответ 41.2 43. Выберите самый применяемый тип электровоза переменного тока на отечественных и зарубежных железных дорогах. 43.1. Однофазно-постоянного тока со статическими преобразователями; 43.2. Однофазного тока с коллекторными двигателями; 43.3. Однофазно-постоянного тока с вращающимися преобразователями; 43.4. Однофазно-трёхфазного тока с асинхронными двигателями ответ 43.1 44. Выберите минимальную разность напряжения между цистерной и рукавом наливного устройства, при которой возникает электрическая искра и взрыв паров бензина: 44.1. U=l В; 44.2. U=5 B; 44.3 U=0,1 B; 44.4 U=10 B ответ 44.3 45. Протекающие по земле токи, оказывающие негативное влияние на подземные сооружения (подземные трубопроводы, кабели, основания и фундаменты опор контактной сети и т.д.),называются: 45.1. избыточные токи; 45.2. уравнительные токи; 45.3. блуждающие токи; 45.4.токи фидера. ответ: 45.3 46. Участок кабеля, на котором имеется положительный электрический потенциал по отношению к окружающей среде, называется: 46.1. знакопеременной зоной; 46.2. анодной зоной; 46.3. катодной зоной; 46.4 знакопостоянной зоной. ответ: 46.2 47. Участок кабеля, на котором имеется отрицательный электрический потенциал по отношению к окружающей среде, называется: 47.1. знакопеременной зоной; 47.2. анодной зоной; 29 47.3. знакопостоянной зоной; 47.4. катодной зоной. ответ: 47.4 48. Процесс разрушения металлических сооружений за счет блуждающих токов в земле: 48.1. биологическая коррозия; 48.2. межкристаллическая коррозия; 48.3. электрохимическая коррозия; 48.4. почвенная коррозия. ответ: 48.2 49. Какие из мер не является защитой от коррозии блуждающих токов: 49.1. уменьшение сопротивления рельсового пути; 49.2. искусственное изменение химического состава грунта; 49.3. увеличение переходного сопротивления между рельсами и землей; 49.4. установка специальных защит (анодная, катодная, протекторная, дренажная). ответ: 49.2 50. При протекании тока по рельсам происходит падение напряжения и это приводит к возникновению: 50.1. потери мощности в тяговой сети; 50.2. потенциалов относительно земли; 50.3. несимметрии токов и напряжений; 50.4. сопротивления относительно земли. ответ: 50.2 51. Какая из зон перемещается вместе с электровозом при положительной полярности контактной сети, а рельсов отрицательной: 51.1. знакопеременная; 51.2. анодная; 51.3. знакопостоянная; 51.4. катодная ответ: 51.2 52. Какая из зон перемещается вместе с электровозом при отрицательной полярности контактной сети, а рельсов положительной: 52.1. знакопеременная; 52.2. анодная; 30 52.3. катодной зоной; 52.4. знакопостоянна. Ответ: 52.3. 53. Для какой цели в рассечку рельсов включают устройство, представляющее собой регулируемый источник тока (путевой источник тока): 53.1. уменьшения тока и сопротивления рельсового пути; 53.2. увеличения падения напряжения и, следовательно, увеличения потенциала в рельсах; 53.3. увеличения тока и сопротивления рельсового пути; 53.4. создание встречных токов в земле и, следовательно, уменьшения потенциала в рельсах. ответ: 53.4 54. В качестве источника энергии для анодной и катодной защиты используют сеть: 54.1. низкого напряжения переменного тока; 54.2. высокого напряжения переменного тока; 54.3. низкого напряжения постоянного тока; 54.4. высокого напряжения постоянного тока. ответ: 54.1 55. С помощью какого элемента в схеме устройства путевого источника тока в сеть подается положительный или отрицательный потенциал: 55.1. транзистора; 55.2. диода; 55.3. триггера; 55.4. тиристора. ответ: 55.2 56. В каком случае при применении катодной защиты на одном сооружении возникает необходимость включать в систему защиты и другие сооружения: 56.1. происходит изменение потенциала этого сооружения, что вызовет появление новых токов, которые усилят 56.2. коррозию на незащищенных сооружениях находящихся вблизи защищаемого сооружения; 56.3. происходит изменение потенциала этого сооружения, что вызовет появление новых токов, которые усилят 56.4. коррозию на незащищенных сооружениях находящихся на большом расстоянии от защищаемого сооружения; ответ: 56.1 31 57. Какому влиянию под действием блуждающих токов подвержены подземные сооружения, проложенные вблизи электрифицированных железных дорог: 57.1. электрическому влиянию; 57.2. магнитному влиянию; 57.3. гальваническому влиянию; 57.4. химическому влиянию. ответ: 57.3 58. Протекторный способ защиты подземных сооружений от коррозии блуждающими токами заключается: 58.1. в присоединении в рассечку рельсов устройства путевого источника тока; 58.2. в присоединении к подземному сооружению металла; 58.3. в присоединении дренажной установки; 58.4. в присоединении трансформатора тока. ответ: 58.2 59. Какая из защит обычно применяется при почвенной коррозии, когда наблюдаются ебольшие потенциалы на подземных сооружениях: 59.1. катодная защита; 59.2. дренажная защита; 59.3. анодная защита; 59.4. протекторная защита. ответ: 59.4 60. При применении протекторной защиты, что больше всего подвержено коррозии? 60.1. присоединенный метал; 60.2. рельсы; 60.3. металл сооружения. ответ: 60.1 61. При применении дренажной защиты, куда выходят токи подземного сооружения: отводятся в землю; 61.1. остаются в подземном сооружении; 61.2. отводятся обратно в тяговую сеть; 61.3. отводятся на другое подземное сооружение. ответ: 61.3 62. Симметрирование нагрузки достигается компенсацией: прямой последовательности 62.1. обратной последовательности 32 62.2. нулевой последовательности 62.3. обратной и нулевой последовательностями ответ 62.2 63. Применение каких полупроводниковых приборов в выпрямительном агрегате тяговой подстанции наиболее целесообразно при применении рекуперативного торможения: 63.1. ртутный преобразователь 63.2. неуправляемый вентиль 63.2. тиристор ответ 63.3 64. С какой индуктивностью подбирают реакторы для компенсирующих устройств? 64.1. чтобы его сопротивление равнялось сопротивлению конденсатора с частотой 150 Гц 64.2. чтобы его сопротивление равнялось сопротивлению конденсатора с частотой 100 Гц 64.3. чтобы его сопротивление равнялось сопротивлению конденсатора с частотой 200 Гц ответ 64.1 65. Какие частоты содержит ток потребляемый ЭПС: 65.1. 150, 250 и 350 Гц 65.2. 50, 100 и 150 Гц 65.3. 100, 200 и 300 Гц ответ 65.1 66. В качестве исходных данных тяговых расчетов как правило используются: 66.1. заданные размеры движения 66.2. вероятностные методы 66.3. опытные данные ответ 66.1 67. Для создания надежной защиты тяговых сетей переменного тока от короткого замыкания используют сравнительный метод основанный на: 67.1. появление высоких гармоник при коротком замыкании 67.2. отличие фазовых характеристик 67.3. токовой отсечке 33 ответ 67.2 68. С какой грузонапряженностью двухпутные участки железных дорог подлежат электрификации? 68.1. участки с грузонапряженностью 10–20 млн·т·км/км в год. 68.2. участки с грузонапряженностью 1–5 млн·т·км/км в год. 68.3. участки с грузонапряженностью 25–45 млн·т·км/км в год. 68.4. участки с грузонапряженностью 5–10 млн·т·км/км в год. ответ 68.3 69. С какой грузонапряженностью двухпутные участки железных дорог подлежат электрификации? 69.1. участки с грузонапряженностью 10–20 млн·т·км/км в год. 69.2. участки с грузонапряженностью 1–5 млн·т·км/км в год. 69.3. участки с грузонапряженностью 25–45 млн·т·км/км в год. 69.4. участки с грузонапряженностью 5–10 млн·т·км/км в год. ответ 68.1 70. Какая схема трансформатора применяется для создание системы тягового электроснабжения переменного тока 2х25 кВ? 70. 1. Схема открытого треугольника. 70.2. Схема «Скотта». 70.3. Схема «звезда – треугольник -11» 70.4. Схема однофазного трансформатора. ответ 70.4. 71. Какая схема трансформатора применяется для создание системы тягового электроснабжения переменного тока 94 кВ? 71.1. Схема открытого треугольника. 71.2. Схема «Скотта». 71.3. Схема «звезда – треугольник -11» 71.4. Схема однофазного трансформатора. ответ 71.2. 72. Функциональное назначение нейтральной вставки в системе тягового электроснабжения переменного тока? 72.1. служит для секционирования КС, отделения станции от перегона. 72.2. служит для отделения участков КС, питающихся от напряжений разных фаз. 72.3. служит для эффективной работы КС отделения станции от перегона. 72.4. служит для уменьшения сопротивления КС. 34 ответ 72.2. 73. К чему приводит несимметрия токов в энергосистеме? 73.1. К дополнительным потерям мощности в системе. 73.2. К ускорению износа электрооборудования. 73.3. К дополнительным потерям напряжения в системе. 73.4. К замедлению износа электрооборудования. ответ 73.1. 74. Правила подключения трансформатора «звезда – треугольник -11» для группы тяговых подстанций (выбрать лишнее): 74.1. Точка с трансформатора всегда подключается к рельсу. 74.2. Обмотка by подключается поочередно к разным фазам ЛЭП. 74.3. На смежных подстанциях должно происходить чередование обмоток ax и by. 74.4. Фидерная зона должна получать одноименное напряжение от двух тяговых подстанций. ответ 74.3 75. Основные требования к схеме питания тяговых подстанций (ТП) от внешней энергосистеме (выбрать лишнее): 75.1. Питание ТП должно по возможности осуществляться от двух ЛЭП с двухсторонним питанием. 75.2. От двухцепной тупиковой ЛЭП может питаться только одна подстанция. 75.3. От одноцепной ЛЭП с двухсторонним питанием могут питаться не более трех промежуточных подстанций, причем все подстанции включаются в рассечку. 75.4 От одноцепной ЛЭП с двухсторонним питанием могут питаться не более трех промежуточных подстанций, причем все подстанции включаются в параллель. ответ 75.4. 76. При какой схеме питания КС двухпутного участка потери напряжения в системе будут наименьшими? 76.1. Параллельной. 76.2. Раздельной. 76.3. Узловой. 76.4. Консольной. ответ 76.1. 77. Что называется отклонением напряжения? 35 77.1. Изменение напряжения не более чем на 10 %, имеющее продолжительность более 1 мин. 77.2. Изменение напряжения не более чем на 5 %, имеющее продолжительность менее 1 мин. 77.3. Кратковременное изменение уровня напряжения с продолжительностью менее 1 мин. 77.4. Изменение напряжения более чем на 10 %, имеющее продолжительность более 30 сек. ответ 77.1. 78. Как влияет форма( несинусоидальность) напряжения на потребителей электрической энергии? 78.1. Возникают дополнительные потери мощности. 78.2. Приводит к дополнительному износу электрооборудования. 73.3. Приводит к дополнительным потерям напряжения. 73.4. Не влияет. ответ 78.2. 79. Какое сопротивление используют в расчетах тока к.з. или падения напряжения для СТЭ переменного тока? 79.1. Составное. 79.2. Активное. 79.3 . Эквивалентное приведенное. 79.4. Полное. ответ 79.4. 80. Указать метод расчета для которого график движения поездов не задается? 80.1. Метод равномерного сечения. 80.2. Метод характерных сечений. 80.3. Метод непрерывного исследования ГДП. 80.4. Метод подвижных нагрузок. ответ 80.4. 81. Выберите правильный вариант взаимного расположения векторов первичного и вторичного напряжений силового трансформатора тяговой подстанции со схемой соединения обмоток Y / 1 U AB U ab U AB U AB U AB U ab U ab U ab 81.1. 81.2. 81.3. 81.4. 36 ответ 81.2. 82. Под каким углом друг относительно друга ориентированы напряжения левого и правого плеч питания тяговой подстанции со схемой «Скотта». 82.1. 30 82.2. 60 82.3. 90 82.4. 120 ответ 82.3. 83. Укажите правильный вариант фазировки группы из 7 тяговых подстанций при двухстороннем питании. x x x x x x x 83.1. x x x x x x x 83.2. x x x x x x x 83.3. x x x x x x x 83.4. ответ 83.3. 84. Укажите правильный вариант фазировки группы из 4 тяговых подстанций при одностороннем питании. x x x x 84.1. 84.2. 84.3. 84.4. x x x x x x x x x x x x ответ 84.1. 37 85.Чему будет равен ток в обратном проводе (фидере) для схемы «открытый треугольник» при условии, что 0 37 j Ë å 200 I и ориентирован относительно U AB , 0 40 j Ï å 150 I и ориентирован относительно -U BC 85.1. 350 А. 85.2. - 350 А. 85.3. (-300,6+j 69) А. 85.4. (300,6+j 69) А. ответ 85.3. 86. Укажите правильный вариант расположения и обозначения векторов на векторной диаграмме в соответствии с заданной схемой соединения обмоток трансформатора (схема Y/ -11 , подключение выводов первичных обмоток – С- А-В, подключение выводов вторичных обмоток – левое плечо - вывод «а», правое плечо – вывод «b», рельс – вывод «с»). U A – отст. U B U С – опер. x 86.1. U C – отст. U A U B – опер. x 86.2. U A U С – опер. U В – отст. x 86.3. 86.4. U А – опер. U С U В – отст. x ответ 86.2. 87. За 30 мин. разность напряжений на шинах смежных тяговых подстанций выросла с 500В до 750В. Насколько выросли дополнительные потери мощности от уравнительных токов при условии, что À 45êì , 0 z (0,1 j0,25)Î ì /êì 87.1.На 958ÂÀ ÷ 38 87.2. На 1052ÂÀ ÷ 87.3. На 913ÂÀ ÷ 87.4. На 857ÂÀ ÷ ответ 87.1. 88. Как изменятся потери электроэнергии при увеличении уравнительных токов в 3 раза и неизменных прочих параметрах. 88.1. В 3 раза 88.2. В 6 раз 88.3. В 9 раз 88.4. В 12 раз ответ 88.3. 89. На рисунке представлена диаграмма распределения потерь напряжения от расстояния. Определите, для какой схемы питания представлена данная зависимость. 89.1. Узловая схема 89.2. Раздельная схема 89.3. Параллельная схема (ПС+3ППС) 89.4. Параллельная схема (ПС+4ППС) ΔU l 0 ответ 89.4. 90. Чему равна потеря напряжения для изображенного на рисунке вектора падения напряжения. 90.1. 70,7 В 90.2. 71,5 В 90.3. 72,7 В 90.4. 69,8 В Модуль ΔU 12 =100 В U 1 U 2 ΔU 12 45 град +j +1 ответ 90.1. 39 91. Чему будет равен потенциал рельсовой цепи на расстоянии 3 км от нагрузки при условии, что êì Îì 01 , 0 r ð , êì Îì 1 r ï , À 1000 I í , êì 15 l Í ÒÏ 91.1. 21 В 91.2. 23 В 91.3. 22 В 91.4. 24 В ответ 91.3. 92. Как изменятся значения коэффициентов распространения к и волнового сопротивления m, если переходное сопротивление ï r увеличится в 8 раз по сравнению с исходным значением. 92.1. к – уменьшится в 2 2 раз, m – уменьшится в 2 2 раз. 92.2. к – увеличится в 2 раз, m – увеличится в 2 раз. 92.3. к – уменьшится в 2 2 раз, m – увеличится в 2 2 раз. 92.4. к и m останутся неизменными. ответ 92.3. 93. Как изменится потенциал рельсовой цепи при увеличении коэффициента к в 3 раза по сравнению с исходным значением? 93.1. Увеличится в 2êx e раза . 93.2. Увеличится в êx/2 e раза. 93.3. Уменьшится в 2êx e раза. 93.4. Увеличится в êx/2 e раза. ответ 93.3. 94. Чему будет равен ток плеча тяговой подстанции после включения в плечо установки поперечной емкостной компенсации, если известно, что áåçÊÓ j39 ï ë I 350e А, ориентирован относительно À U , êó I j250À 94.1. (272+j40) А. 94.2. (272- j40) А. 94.3. ( 272+j30) А. 94.4. ( 272- j30) А. ответ 95.3. 40 95. Насколько увеличится напряжение в линии при включении у нагрузки продольной емкостной компенсации, если известно, что í I 100À , 0 r 0,09Î ì / êì , 0 x 0,17Î ì / êì , l 25êì , cos 0,95 , ê X 4Î ì 95.1. На 207 В. 95.2. На 221 В. 95.3. На 235 В. 95.4. На 214 В. ответ 95.2. 96. В каком случае при включении продольной емкостной компенсации в линии будет эффект «перекомпенсации». 96.1. ë ê X X 0 96.2. ë ê X X 96.3. ë ê X X 96.4. ë ê X X 0 ответ 97.3. 97. Под каким углом друг относительно друга ориентированы напряжения левого и правого плеч питания тяговой подстанции со схемой Y/ -11 97.1. 30 97.2. 60 97.3. 90 97.4. 120 ответ 97.4. 98. Чему равно напряжение на первичной обмотке силового трансформатора для +7 позиции устройства РПН, если известно, что силовой трансформатор типа ТДТНЖ-40000 110/27,5/10. 98.1. 127,075 кВ. 98.2. 128,800 кВ. 98.3. 125,350 кВ. 98.4. 130,525 кВ. ответ 98.1. 41 99. Чему равно сечение контактной подвески ПБСМ-95+МФ-100 в медном эквиваленте? 99.1. 133 2 ì ì 99.2. 126 2 ì ì 99.3. 100 2 ì ì 99.4. 150 2 ì ì ответ 99.1. 100. Выберите правильный вариант взаимного расположения векторов первичного и вторичного напряжений силового трансформатора тяговой подстанции со схемой соединения обмоток Y / 11 U AB U ab U AB U AB U AB U ab U ab U ab 100.1. 100.2. 100.3. 100.4. |