ВКР_КУЗЬМИН. Г. Ю. Кузьмин дата Руководитель вкр преподаватель, канд экон наук
 Скачать 0.93 Mb.
|
|
– Факторный учета анализ является доходов уровень от перевозок включая ООО «МК давности Транс дохода Компани», за 2020-2021 гг. вести руб. 40 Наименование проектов фактора Значение карпов показателя Общее инвестора изменение размер доходов основных от продажи бывает перевозок 269 667 Изменение доходов рис транспортной основна работы за счет изменения объема 414 244 Изменение доходов за счет изменения себестоимости мнению перевозок 514 699 Изменение хотелось доходов найма за счет получило изменения поведения средней доходы доходной прибыли ставки - 659 276 Структура высшего перевозок материалы может товаров оказывать продукции как участник положительное, имеет так форме и отрицательное активов влияние должна на сумму расчет прибыли. Если работ увеличится общество доля список более влияние рентабельных объема видов основных перевозок, текущий то сумма торговые прибыли методика возрастет общество и, наоборот, товаров при компани увеличении доходов удельного проведем веса составило низкорентабельных решением или основная убыточных бывает видов исходя перевозок работы общая образом сумма давности прибыли другие уменьшится. Следует розничной проанализировать основным также выпускной выполнение входят плана анализа и динамику качестве прибыли структуре от отдельных которая видов финансы перевозок, таблице величина схема которой анофриков зависит товара от трех прибыль факторов данном первого имеются порядка: базовым грузооборота (ГОi), закон себестоимости (Сi), стоимости средней автопарка доходной потери ставки (ДСi). Факторная товара модель получает доходов исходя от реализации доходов отдельных закон видов годом продукции, кузьмин представленная способом в учебном доходам пособии прибылью под поэтому редакцией работники Туревского общее И.С. имеет товара вид [21,с.54]: Пi = ГОi товара х (ДСi – Сi) (20) Показатели косвенные рентабельности товаров предприятия списка характеризуют оказания эффективность наиболее работы издержек предприятия анализа в целом, которые доходность доход различных водители направлений формуле деятельности (производственной, договору коммерческой, доходы инвестиционной), сумме окупаемость звеном затрат прибылью и т.д. Они хотелось наиболее объем полно, льгот чем написание прибыль, надбавки отражают транс окончательные обращения результаты созданных хозяйствования, закупки потому влияет что прибыль их величина состояние показывает товара эффект работы с наличными многие или факторов использованными фондов 41 ресурсами. Их анализа используют период для форме оценки имеют деятельности анализа предприятия сумма и как товаров инструмент различным в инвестиционной значении политике доходов и ценообразовании. Показатели первая рентабельности тендере можно сумму объединить являются в несколько состав групп: 1. показатели, сравнении характеризующие анализ окупаемость дохода издержек бумагами производства таблице и инвестиционных частными проектов; 2. показатели, издержки характеризующие высоком прибыльность правильно продаж; 3. показатели, уровень характеризующие объема доходность договору капитала продукцию и его также частей. Все продукции показатели другими могут совместно рассчитываться суммы на основе средств балансовой компани прибыли, данные прибыли говорит от реализации денежные продукции ценовая и чистой системе прибыли. Рентабельность наценок производственной решением деятельность (окупаемость методика издержек) Rз поставки исчисляется студентка путем поведения отношения денежные прибыли доход от реализации (П рп ) к сумма сумме доходов затрат товара по реализованной текущих продукции (З). Что совместно касается поскольку транспортного который предприятия капитала ООО «МК прибыли Транс продукции Компани», формуле то П рп – прибыль наравне от перевозок, защиты а З – затраты курса на осуществление факторной перевозок. Расчет налоговым показателя кроме рентабельности анализ можно значение произвести получает по формуле, доходов предложенной снизился в учебнике входит под сумму редакцией видов Карповой валовой В.В.[9,с.467]: Rз = П рп / З (21) Данная прибыль формула получены показывает, видов сколько факторной предприятие убытков имеет области прибыли входит или доходы самофинансируемого фролов дохода в-третьих с каждого ценных рубля, условием затраченного анализ на производство . продукции. Может перевозки рассчитываться расчет в целом целом по предприятию, подача отдельным товара его изменения сегментам поставки и видам получено продукции. Сумма влияние прибыли получены может косвенные быть анализ небольшой, объёма если основе предприятие работа применяет которым ускоренный выполнены метод оценка начисления обороту амортизации, поэтому и наоборот собой Однако главы в совокупности капитала эти нашей две является величины наценки довольно целом реально дохода отражают бензина доход источники предприятия, частей который топлива может газового быть анализ использован торговой в процессе сумма реинвестирования. Рентабельность торговой продаж (оборота) рассчитывается влияющие делением состав прибыли высшего от реализации чистая продукции, денежные работ, доходов услуг анализ на сумму факторов 42 полученной надбавки выручки (В). Характеризует которые эффективность расчета производственной транс и коммерческой доходов деятельности: структуры сколько оценка прибыли качества имеет малых предприятие доходов с рубля собой продаж. Широкое чтобы применение различным этот прочие показатель работы получил высшего в рыночной налога экономике. Рассчитывается отдельные в целом уровень по предприятию факторам и отдельным доходов видам состав продукции [9,с.501]: Rз = П рп / В (22) Проведем влияние расчет доходов показателей звенность рентабельности цикла производства поэтому и продаж компани транспортных обороту услуг (табл. 8) Таблица 8 – Динамика средств показателей может рентабельности доходов ООО «МК капитала Транс стоимости Компани» за 2020-2021 гг. Наименование проката показателя 2020 год 2021 год Отклонение, % Рентабельность сумма производства, % 37,4 40,4 3,0 Рентабельность продаж продаж, % 27,2 28,8 1,6 По общества мнению прибыли Литовченко транс В.П. «функционирование работа любой расчетном социально- экономической величины системы (к получения которым изменения относится различных и действующее различным предприятие) происходит влияние в условиях составила сложного анализ взаимодействия потери комплекса секретарь внутренних договоров и внешних торговой факторов. Фактор - это структуре причина, основных движущая сферы сила порядка какого-либо арендная процесса источники или основании явления, основная определяющая денежных его надбавок характер доходы или отдельные одну основной из основных рублей черт. Выявление расчета связи сумма между сравнения показателями, уровня ее направления структуры и интенсивности, дохода а также созданных формы заседании зависимости суммы между выполнить показателями работ необходимо научных для сдачу познания влияния закономерностей доход формирования обороту результатов элементов деятельности прибыль субъекта прибылью хозяйствования» [9,с.506]. Проведем может расчет прибыли показателей процессе рентабельности издержек предприятия, приемов результаты, течение которого малых представим меньше в таблице 9 43 Таблица 9 – Динамика выпуска показателей уровня рентабельности нашей ООО «МК модели Транс состояние Компани» за 2020-2021 гг. Показатель, % Значение Отклонения в 2021 году от 2020 года 2020 г. 2021 г. Общая рентабельность 1,46 7,69 6,22 Рентабельность продаж 33,30 17,76 15,55 Рентабельность собственного капитала 43,57 441,66 398,09 Рентабельность внеоборотных дохода активов 35,88 174,77 138,89 Рентабельность оборотных услуг активов 21,79 43,33 21,54 Рентабельность активов 13,56 34,72 21,17 Рентабельность основной деятельности 10,96 54,12 43,16 Видно доходов следующее: надбавок увеличение таблица значения работнику показателя валового рентабельности имеет продаж товаров в 2020 году розничной по сравнению основнойоснове с 2021 году удельный составило 15,55%, говорит отражают о повышении методики доли капитала чистой транс прибыли результат в объеме методов продажи валового транспортных тенденции услуг. В основных анализируемом надбавки периоде капитала произошло щепетова уменьшению отдельно значения целом показателя продукции общей услуг рентабельности сумму на 1,86%. Это результат говорит услуг о том, косвенные что налоговым в ООО «МК одного Транс розничных Компани» наблюдается поиск увеличение товаров выручки основным от реализации ресурсы продукции. Увеличение другими значения кроме показателя отношение рентабельности прочих собственного уровень капитала основе в 2021 году занимает по сравнению уровня с 2020 годом состояние составило 56,63%. Данная перевозки динамика также показателя кроме говорит факторов о повышении исходя эффективности таким деятельности повышения предприятия, списаний а в 2021 году теория увеличение целевой составило 485,24%. 44 В 2021 году значение рентабельности оборотных услуг активов увеличилось на 21,17%, что говорит о повышении использования имущества предприятия. Таким образом, можно отметить, что на предприятии транспортной сферы услуг наблюдается повышение эффективности деятельности. 2.3 Оценка влияния факторов на доходы организации Проведём анализ факторов, сформировавших доходы ООО «МК Транс Компани» в 2020 – 2021 гг. Годовой уровень инфляции в 2020 г. составил 3,04 %. Доходы в сопоставимых ценах в 2020 г. составила 56 269 тыс. руб. (57980/1,0304). Годовой уровень инфляции в 2021 г. составил 4,9 %., поэтому доходы в сопоставимых ценах в 2021 г. составила 14 704 тыс. руб. (15425/ 1,049). Исходная информация представлена в таблице 10. Таблица 10 – Исходная информация для факторного анализа доходов ООО «МК Транс Компани» за 2020-2021 гг., тыс. руб. Показатели Сумма, тыс. руб. Отклонение, (+, -) 2020 г. 2021 г. Доходы, тыс. руб. 57 980 15 425 - 42 555 Доходы в сопоставимых ценах, тыс. руб. 56 269 14 704 - 41 565 Следовательно, изменение доходов за счет изменения цены будет определяться как разница доходов за 2020 г. и выручки сопоставимых ценах за 2020 г. ∆Дц = 15 425 – 14 704= + 721 тыс. руб. Следовательно, рост доходов за счет увеличения цены составит 721 45 тыс. руб. Ценовой фактор оказывает в целом незначительное влияние, так как снижение доходов в целом за 2020 г. составил 42 555 тыс. руб. Влияние изменения объема продаж на сумму доходов рассчитывается как разность между скорректированными доходами и доходами предыдущего периода. Таким образом, доходы за счет сокращения объема продаж продукции определяется как разница доходов сопоставимых ценах за 2021 г. и доходов за 2020 г. ∆Дv = 14 704 – 57 980 = - 43 276 тыс. руб. Можно сделать вывод, что доходы уменьшаются в основном за счёт убытка объема продаж. Под влиянием этого фактора доходы ООО «МК Транс Компани» снизились. Совокупное влияние двух этих факторов составляет: ∆Д общ = ∆Дц - ∆Дv = + 721 + (- 43 276) = - 42 555 тыс. руб. Абсолютное отклонение доходов за 2020 – 2021 гг. равно: ∆Д = Д 2021 – Д 2020 = 15 425 – 57 980 = -42 555 тыс. руб. Таким образом, убыток доходов на 42 555 тыс. руб., вызвано, в первую очередь, падением объёмов продаж, что является отрицательной тенденцией. Проведем факторный анализ прибыли от продаж, чтобы выяснить влияние доходов на прибыли от продаж. При проведении факторного анализа прибыли будем использовать способ цепных подстановок, по следующей модели: Ппр = Д – С – КР (23) где Ппр – прибыль от продаж (убытки); Д – доходы; С – себестоимость продаж; КР – коммерческие расходы. Схема факторного анализа прибыли от продаж (убытков) представлена в таблице 11. 46 Таблица 11 – Схема факторного анализа прибыли от продаж (убытки) способом цепных подстановок ООО «МК Транс Компани» Подстановка Фактор 1 Выручка Фактор 2 Себестоимость Фактор3 Коммерческие расходы Результат подстановок Базовый показатель В С КР Ппр Подстановка 1 В С КР Ппр Подстановка 2 В С КР Ппр Подстановка 3 В С КР Ппр Схема факторного анализа прибыли от продаж представлена в таблице 12. Таблица 12 – Схема факторного анализа прибыли от продаж способом цепных подстановок ООО «МК размер Транс схема Компани» Подстанов ка Фактор 1 Выручка Фактор 2 Себестоим ость Фактор3 Коммерческ ие расходы Фактор3 Управленчес кие расходы Результат подстанов ок Базовый показатель В С КР УР Ппр Подстанов ка 1 В С КР УР Ппр Подстанов ка 2 В С КР УР Ппр Подстанов ка 3 В С КР УР Ппр Подстанов ка 4 В С КР УР Ппр В результате подстановок получены следующие результаты: 47 Ппр 0 = 57 980 –21 681 – 0 – 0 = 36 299 тыс. руб. Ппр усл.1 = 15425 – 21 681– 0 – 0 = - 6 256 тыс. руб. Ппр усл.2 = 15425 – 12 612– 0 –0 = 2 813 тыс. руб. Ппр усл.3 =15425 – 12 612– 0 –0 = 2 813 тыс. руб. Ппр усл.4 =15425 – 12 612– 0 – 0 = 2 813 тыс. руб. Оценим влияние выручки на прибыль от продаж: ∆ Ппр (Д) = -6256 – 36 299 = -42 555 тыс. руб. Оценим влияние себестоимости продаж: ∆ Ппр (С) =2 813– (-6 256)= + 9 069 тыс. руб. Оценим влияние коммерческих расходов: ∆ Ппр (КР) = 2813 –2813= 0 тыс. руб. Оценим влияние управленческих расходов: ∆ Ппр (УР) = 2813 - 2813 =0 тыс. руб. Совокупное влияние всех факторов составляет: ∆ Ппр = - 42 555 + 9 069 – 0 + 0 = - 33 486 Совокупное влияние факторов совпадает с абсолютным изменением прибыли: ∆ Ппр =П 1 – П 0 = 2813 – 36299 = - 33 486 тыс. руб. Следовательно, факторный анализ проведён правильно. Результаты факторного анализа показали, что прибыль от продаж упала на 33 486 тыс. руб. под влиянием следующих факторов: - за счёт падения доходов на 42 555 тыс. руб. (Данный фактор отрицательно влияет на прибыль); - за счет снижения себестоимости продаж на 9 069 тыс.руб. (Данный фактор положительно влияет на прибыль). Факторный анализ показал, что наибольшее влияние на размер доходов и прибыли от продаж оказывает выручка, то в целях её повышения нужно принимать меры. 48 3 Пути увеличения доходов ООО «МК Транс Компани» Значительное уменьшение транспортных расходов может произойти в результате установки автомобильному парку ООО «МК Транс Компани», работающему на бензиновом двигателе, газоболонного оборудования. В частности данный вариант приемлем в отношении ГАЗ – А64R42 - 2018 года выпуска. Автомобильное газобаллонное оборудование – это газодазирующая система, установка которой позволяет использовать в качестве автомобильного топлива сжиженный газ вместо бензина. При этом газобаллонное оборудование встраивается в автомобиль дополнительно «поверх» бензинового и может использоваться опционально. Переключение между режимами газ/бензин осуществляется с помощью переключателя видов топлива, который помещается на приборную панель авто. Основная причина использования газобаллонного оборудования для автомобилей – более низкая стоимость газового топлива по сравнению с бензином. Литр бензина АИ-92 стоит в 2 раза больше, чем литр сжиженного газа, а это значит, что будет расходоваться меньше средств на топливо для авто. В среднем цена на авто газ составляет сегодня 20 рублей за 1 литр (таблица 13). Таблица – 13 Розничные цены на дизельное топливо, бензин и газ без учета скидки для клиентов. Топливна я компания Валюта ДТ АИ-92 АИ-95 АИ-98 Газ Роснефть RUB 42.9 0 42.30 45.60 49.50 20,11 Газпром RUB 42.5 3 41.62 45.59 49.65 20.24 Но кроме финансовой стороны вопроса газобаллонные автомобили 49 имеют и множество других преимуществ: Возможность покрывать большие расстояния на одной заправке автомобиля газом и бензином. В сумме пробег на газе и бензине возрастает вдвое, так как на автомобили редко ставятся газобаллонные установки с баллоном емкостью меньше, чем бензиновый бак. Газ на автомобиле – это более чистое топливо с экологической точки зрения. Поэтому массовая эксплуатация автомобиля на газу позволит существенно улучшить экологическую обстановку в городах. Автомобили на сжиженном природном газе дольше сохраняют ресурсы двигателя, а сама система меньше подвержена амортизации. Благодаря этому ремонт подвижных резиновых частей можно осуществлять значительно реже, приблизительно раз в пять лет. Автомобильное газобаллонное оборудование может быть также использовано в качестве противоугонной системы автомобиле – отсоединяется коммутатор, и подача обоих видов топлива прекращается. Попытка несанкционированного запуска мотора, таким образом, обернется неудачей. Кроме того, вся газовая аппаратура питания полностью дублируется бензиновой. Таким образом, увеличивается безотказность автотранспорта и уменьшается риск отказа двигателя из-за засора или другой неисправности в системе питания. Недостатком можно назвать то, что оборудование имеет дополнительный вес, что, в конечном счете, отражается на грузоподъемности автомобиля. В зависимости от качества установленного оборудования возможно снижение скоростного режима автомобиля. Кроме этого, качество российского газа не всегда удовлетворяет нормальным условиям. Основные характеристики, необходимые для дальнейших расчетов представлены в таблице 14. Таблица 14 – Сравнительная характеристика технических характеристик при 50 различных топливных системах. Показатели Значение Стоимость ГБО и его установки 31500 руб. Цена 1 литра бензина АИ-92 в среднем значении 42 руб. Цена 1 литра газа в среднем значении 20 руб. Среднесуточный пробег ГАЗ – А64R42 100 км. Расход бензина на 100 км пробега 20 л Расход газа на 100 км пробега 10 л Период окупаемости внедрения газового оборудования 49 дней Произведем расчет экономия денежных средств при переходе на газовое оборудование из расчета одного автомобиля ГАЗ – А64R42 за рабочий день, применив формулу: Э т = (Н ф – Н н ) х Р н х Ц1 (24) Где, Н ф и Н н – нормы расхода топлива по факту и при изменении соответственно, л; Р н – объем работ в планируемом периоде, т/км; Ц1 – цена за топливо, руб./л. Э дн = 20 х 42 – 10 х 20 = 640 руб./ день Таким образом, оборудование окупит себя через 31 500 / 640 = 49 дней. В данном случае применение динамических методов оценки инвестиционных проектов не требуется, т.к. сумма инвестиций незначительна и проект внедрения данного оборудования окупает себя за 1,5 месяца. Еще одним проектным решением для увеличения доходов транспортной компании может стать расширение спектра услуг за счет приобретения автотранспортных единиц разной комплектации и уровня 51 класса с целью аренды. Прокат автомобилей как бизнес в нашей стране еще находится в стадии развития. В отличие от Европы, где авто арендуется в основном туристами, в России прокат берут, как правило, на свадьбы и всевозможные празднования. При этом порядка 2/3 всего прокатного рынка приходится на Санкт-Петербург и Москву. |