Экологические проблемы городов.. Реферат. Экологические проблемы городов. Город это демографическое и социальноэкономическое образование, включающее территориальный комплекс средств производства, искусственную среду обитания, постоянное население и определённую форму социальной организации
 Скачать 50.65 Kb.
|
|
Введение Город – это демографическое и социально-экономическое образование, включающее территориальный комплекс средств производства, искусственную среду обитания, постоянное население и определённую форму социальной организации. Дать определению понятию «город», пожалуй, столь же трудно, как дать определение понятию «общество», поскольку это объекты и понятия одного порядка сложности, хотя город и является элементом общества в государственных границах. Это связано с тем, что город есть многостороннее образование, которое в зависимости от цели исследования можно рассматривать под разным углом зрения. Для современного этапа развития человечества характерны быстрый рост числа и размеров городов. Особенно интенсивно растут большие города с населением более 100 тыс. человек. Такие города занимают около 1% площади суши. Но их воздействие на природные условия и экономику всего мира очень велико. На этой ограниченной территории проживает свыше 45% населения Земли. Но именно они производят около 80% всех выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух и гидросферу. В городах больше возможностей для разностороннего образования, выбора профессии, приобщения к культурным ценностям, поэтому они притягивают к себе сельских жителей. Рост концентрации людей, промышленных предприятий и автомобилей сопровождается значительными изменениями природных ландшафтов и условий в городах и пригородах, возникновением в них специфических природных явлений, ухудшением экологических качеств городской среды. В городах резко обостряются экологические проблемы. Причём степень сложности этих проблем находится в прямой связи с величиной города. Чем город крупнее, тем сильнее изменены природные условия, тем труднее решать экологические задачи. По сравнению с сельской местностью большинство городов мира имеет худшие экологические условия для жизни человека. Это обусловлено тем, что все компоненты природы в городах изменены деятельностью людей. Глава 1. Экологические проблемы городов Первоначально надо выяснить, что такое экологическая проблема. По мнению эколога Н.Ф. Реймера, это любые явления, связанные с воздействием человека на природу и обратимыми влияниями природы на человека и его жизненно значимые процессы. Но экологические проблемы города чрезвычайно сложно разделить на группы. Выделяют, по крайней мере, три группы экологических проблем: природно-ландшафтные, ресурсно-хозяйственные и антропоэкологические. Города имеют свою достаточно длительную историю, в городских поселениях сформировалась особая, городская среда жизни человека. Она включает в себя природную среду (неживую – абиотическую). Это – рельеф, климат, воды и неживую среду(биоту) – растительность, животный мир. Искусственно созданную человеком часть городской среды составляет техносфера. Это промышленные предприятия, транспорт, жилые здания. Обязательным компонентом городской среды является население города. Все эти компоненты взаимодействуют друг с другом, развиваются и совершенствуются. Неравномерности этого развития приводят городскую среду к различного рода нарушениям. Критерием успешности социально-экономического развития выступают показатели здоровья человека. Но поскольку между всеми частями городской среды существуют противоречия, это и порождает многочисленные и разнообразные экопроблемы города. Природно-ландшафтные проблемы городов Природные проблемы связаны в основном с деградацией природных ландшафтов. Под городами изменяются все компоненты: геологическое строение и рельеф, поверхностные и подземные воды. Климат, почвенный покров, животный и растительный мир. Все живые компоненты городской среды стараются приспособиться к быстро меняющимся условиям (в целом идёт сокращение видового разнообразия, сокращается и сама площадь земных насаждений). Казалось бы, городская среда меняется только на поверхности, а в глубине, под домами и асфальтом, всё остаётся без изменений, как и тысячелетия тому назад. Однако, это не так. В современных городах коммуникации расположены до глубины несколько сот метров. Под землю в туннелях упрятаны реки, проложены линии метро, там протянуты различные трубопроводы, кабельные сети и пр. Все эти сооружения и коммуникации существенно изменяют гидроэкологические условия. Опускается уровень грунтовых вод, нарушается почвообразовательный процесс. При застройке города строители широко применяют планацию (выравнивание) рельефа. Для этого засыпают овраги, долины небольших рек и ручьёв, пруды. Тем самым достигается увеличение площадей городских кварталов, дорог и проездов. Но при этом происходит нарушение естественных природных процессов. Оказывается затруднённым поверхностный сток, ухудшаются условия для отвода и опускания уровня грунтовых вод. Поэтому засыпание оврагов и речек сопровождается подтоплением подвалов домов, создаёт условия для размножения в них комаров. Подтопленными принято называть площади, на которых уровень грунтовых вод залегает не глубже трёх метров. Именно на такой глубине находятся подвалы и фундаменты зданий, электрические и телефонные кабели, водопроводные и канализационные трубы, другие коммуникации. Причиной подтопления является усиление фильтрации воды в поверхностные слои грунта. Подтопление разрушает фундамент, уменьшает их прочность, затрудняет прокладку трасс метрополитена, технических коллекторов и галерей, увеличивает коррозию трубопроводов и металлических конструкций. Подтопление усиливает многие геологические процессы и, прежде всего, оползни. К тому же в городах обычно присутствуют искусственные элементы рельефа. К их числу относятся выемки, которые используются для транспортных целей. По ним прокладываются железные и шоссейные дороги, проходят каналы. Для тех же целей сооружают насыпи, в том числе и для движения речных судов. Много неприятностей приносит и размножающиеся в большом количестве на городских свалках и отстойниках птицы, грызуны, насекомые и микроорганизмы, постоянно тая в себе потенциальную угрозу для здоровья людей. Более тёплые зимы, обилие пищевых отходов в городах привлекают в них многочисленных птиц. Для многих видов птиц города стали своего рода убежищем, так как здесь в отличие от пригородов, нет ядохимикатов и меньше хищников. Рост городов во многих странах мира сопровождается размножением в них вороновых птиц и, прежде всего, серых ворон. Они успешно преодолевают «фактор беспокойства» и не боятся постоянного присутствия около них людей, в том числе и около гнёзд. В городе вороны селятся и ищут корм даже на самых людных местах. Более мягкий климат, ранние сроки вегетации и цветения растений, обилие пищевых отходов обусловили рост плодовитости ворон в городах. В умеренных широтах северного полушария крупные города стали местом зимовки многих птиц. Зимой здесь живут смешанные стаи ворон и галок. Ночуют они на деревьях парков и садов, а в особо морозные дни перебираются к вентиляционным и дымовым трубам зданий в центре города. По утрам вороны разлетаются от центра к окраинам на мусорные свалки. Тысячи уток зимуют на незамерзающих водоёмах внутри городов. Постоянными обитателями городов являются городские воробьи, сизве голуби, городские ласточки, трясогузки, сороки и другие виды птиц. Во многих городах в полудиком состоянии обитают лебеди и гуси. Большое влияние на жизнь горожан оказывают зелёные насаждения. Зелень – важный фактор здоровья и безопасности жизни горожан. Зелень не только радует глаз свои красивым видом, определяя пейзаж и эстетику района, города (хотя и этого было бы уже вполне достаточно для оправдания многих городских посадок). Но всё же самое главное то, что они очищают воздух, увлажняют его, немного понижая его температуру летом и повышая зимой.. Они дают животворный кислород и удаляют углекислый газ. Они являются природным фильтром, улавливая многие вещества и шумопоглотителями, а, кроме того, они выделяют летучие вещества – фитонциды, обладающие бактерицидным действием, влияют на тонус человека и пр. Вот лишь некоторые цифры и примеры: • Полоса земных насаждений в несколько метров высотой и шириной снижает уровень транспортного шума на 10-12дБ, концентрацию вредных микрочастиц со 100 до 25%, скорость ветра с 10 до 2 м/с, а концентрацию выхлопных газов автотранспорта до 15% в единице объёма воздуха; • В тени хорошего, густого , здорового сада в жаркий день температура воздуха на 7-8, а в лесопарке на 100С ниже, чем на открытой местности. • Дерево средней величины за 24 часа восстанавливает столько же кислорода, сколько необходимо его для дыхания трёх человек; • В жаркий летний день над нагретым асфальтом образуются восходящие токи теплового воздуха, поднимаются легчайшие пылевые частицы, а над старым парком возникают низходящие токи воздуха, т.к. поверхность листьев прохладнее, и вот пыль из воздуха оседает на листья(которые могут быть к тому же ещё влажными или липкими). Тогда 1га деревьев хвойных пород задерживает за 1 год до 40т. пыли, а лиственных – около 100т. Город также влияет на изменения погодных условий внутри него. В крупных городах в значительной степени изменены естественные погодно-климатические условия. Обычно в центральной части значительно теплее, чем на окраинах и в пригородах. При антициклонах, в дни со слабыми ветрами эта разница может достигать 10 градусов. К тому же за городом и на окраинах городов заморозки на почве бывают весной и осенью намного чаще, чем в центре города. Цветы на окраинах распускаются на 7-10 дней позже. Причины повышенной концентрации тепла в городе очень многообразны. Чем крупнее город, тем больше величины в нём достигает потребление энергии. А это сопровождается значительными размерами теплоотдачи, разного рода потерями тепла. Они возникают при отоплении зданий, работе автотранспорта и промышленных установок. На увеличение тепла в городах воздействуют и многочисленные сооружения: каменные дома, бетонные здания, большие плоские пространства, покрытые асфальтом, большие площади железных крыш. Все они приводят к возрастанию континентальности. Не случайно города называют каменными пустынями с зелёными оазисами скверов, садов и парков. К тому же загрязнённый воздух городов задерживает тепловую отдачу земной поверхности. А это способствует концентрации тепла в нижних слоях атмосферы. Повышенные температуры приземных слоёв воздуха в холодное время года влияют на вид выпадающих осадков. Так, в циклоническую погоду при температурах воздуха близких к нулю, нередки случаи выпадения в городе дождя, в то время как за городом идёт снег. В больших городах изменяется и характер циркуляции атмосферы. Как правило, в кварталах, застроенных высокими зданиями, порывистость ветра возрастает. Крупный город порождает особую систему ветров, называемых «городскими бризами». Они возникают в результате разницы давления воздуха над городом и его пригородами. В городе вследствие дополнительного нагрева образуются восходящие потоки воздуха и формируется местная область относительно пониженного атмосферного давления. Сюда устремляются воздушные потоки с городских окраин и пригородов. Поскольку они дуют с городских окраин, с ними в город поступает относительно более чистый воздух. Таким же образом осуществляется проветривание города. Городские бризы возможны в любое время года. Но отчётливо проявляются они обычно лишь при определённом сочетании метеорологических условий. Если над городом устанавливается мощный антициклон и давление воздуха будет повышаться, то городские бризы возникнуть не смогут. Многие свойства атмосферного воздуха зависят от состояния природных ландшафтов. Поэтому крайне важно сохранить вокруг городов леса и луга. Земные зоны пригородов служат не только местом отдыха горожан, но и обеспечивают их чистым воздухом в самом городе. Города оказывают большое влияние на природу и изменение ландшафтов не только внутри себя, но и далеко за пределами своих границ. В значительной степени это связано с решением проблем водоснабжения. Обеспечение чистой питьевой водой жителей городов и посёлков, водоснабжение промышленных и коммунальных предприятий относится к числу первостепенных экологических проблем городских территорий. Оптимизация водоснабжения предполагает решение целого комплекса задач: наряду с удовлетворением потребностей в питьевой воде обеспечить благоприятное санитарно-гигиеническое состояние городской среды, развитие промышленного и жилищного строительства, создание лучших условий для разнообразных видов отдыха людей. В ряде городов мира нашей страны для водоснабжения используются подземные воды. Но их усиленная откачка сопровождается возникновением обширных вододепрессивных воронок, границы которых обычно уходят далеко за пределы городов. В крупных городах водоснабжение, как правило, осуществляется не только за счёт подземных вод, но также и поверхностными водами рек, озёр и водохранилищ. Но для этого приходится строить сложные гидротехнические сооружения – каналы, шлюзы, очистные станции, а при постройке водохранилищ улучшаются экологические условия городов и пригородов. Чем крупнее город, тем большие гидротехнические объекты приходится создавать внутри него и за его пределами. Города являются основными потребителями природных ресурсов и, следовательно, основными очагами загрязнения природной среды. Во всех больших городах возникают сложные проблемы удаления мусора. Лишь небольшая часть его используется на мусороперерабатывающих заводах. А остальной мусор приходится вывозить на свалки. Под свалки в пригородах городов расходуются большие площади земель, где организуется санитарно-гигиенический контроль. Скопления мусора резко изменяют характер естественных природных процессов на обширных территориях пригородов. По этой причине некоторые природные комплексы вокруг городов полностью разрушены и служат источником опасности для людей. После заполнения отведённой для мусора территории, свалка засыпается слоем грунта не менее трёх метров. Но, не смотря на это, вся площадь мусорного полигона представляет опасность для здоровья людей и животных. Грунтовые воды на обширных пространствах оказываются загрязнёнными ядовитыми веществами и болезнетворными организмами. В течение нескольких десятилетий на этих территориях нельзя ничего строить и заниматься сельским хозяйством. Своеобразной формой использования строительного мусора является создание из него искусственных холмов. Из отходов строительства насыпаются холмы высотой в несколько десятков метров. Сверху на них насыпают слой почвы и сеют траву. Такие холмы могут использоваться для строительствах комплексов – лыжных и санных трав. Служат они и для полётов на дельтапланах. Такие сооружения есть во многих городах Западной Европы, в нескольких районах Москвы. Крупные города оказывают влияние на природные ландшафты пригородов посредством воздушных течений. Ветры выносят загрязнённый городской воздух на десятки и даже сотни километров. Этот воздух оказывает воздействие на многие компоненты природы пригородов, прежде всего на растительность. Вокруг городов вследствие оседания пыли из атмосферы происходит загрязнение снега. Площади, покрытые таким грязным снегом, в несколько раз превышают территории самих городов. Очертания площадей загрязнённого снега вокруг городов имеют различную конфигурацию. В наибольшей степени она зависит от направления господствующих ветров. Чистый снег отражает 70-90% падающей на него солнечной радиации. В результате загрязнения его отражательная способность снижается в два-три раза. Поэтому загрязнённый снег больше поглощает солнечной радиации и быстрее тает, чем чистый. В урбанизированных районах мира загрязнённые воздушные массы могут сливаться вместе, образуя дымовые облака огромных размеров. Дымовые замутнения атмосферы площадью в сотни тысяч квадратных километров периодически возникают над крупными промышленными районами Америки и западной Европы. Обширные дымовые облака возникают над этими районами, когда над ними устанавливается обширный антициклон. В это время в атмосфере господствуют нисходящие токи воздуха и безветренная погода. В результате над всем промышленным районом происходит накопление загрязняющих веществ в нижней атмосфере и возникает обширная дымовая облачность. На всех урбанизированных территориях уменьшается солнечное облучение, ухудшаются экологические условия обитания живых организмов. 1.2. Ресурсно-хозяйственные проблемы городов Ресурсно-хозяйственные проблемы вызваны большими масштабами использования природных ресурсов, их переработкой и образованием различных, в том числе и токсичных отходов. К природным ресурсам градостроительного освоения территории относятся все компоненты природного ландшафта: горные породы, поверхностные и подземные воды, воздушный бассейн, почвы, растительность, животный мир. Все эти компоненты истощаются: сокращаются запасы чистой воды и воздуха, площади земельных насаждений, многообразие биологических видов. Параллельно происходит ухудшение их качества. На это влияет как прямое вмешательство людей в природный ландшафт посредством городской застройки, так и воздействие различными видами загрязнений. В период бурного развития промышленности города превратились в сплошные фабрики и заводы – сюда привозилось разнообразное сырьё( да такое, с которыми ни человек, ни другое живое существо ни соприкасается в природе вплотную), оно шло в переработку и образовывались токсичные отходы, которые выбрасывались в воздух или в виде стоков поступали в водоёмы, загрязняя их, а заодно и почву, и грунтовые воды, отравляя город, который их же и породил… В процессе существования города медленно, но верно нарушался природный биохимический процесс, изменялся круговорот веществ, перераспределялась энергия. С появлением химических производств эти нарушения ещё более усилились. Параллельно с развитием промышленности развивался соответственно и транспорт (водный, железнодорожный, автомобильный, трубопроводный), что также влекло за собой усиление загрязнения окружающей среды. Природные вещества и соединения, ранее покоящиеся на большой глубине 10-100000 лет и не вступавшие в активный круговорот веществ, в большом количестве теперь лежат на поверхности и вовлекаются в природные процессы в результате переработки, сжигания, окисления, растворения и т.д. Это не могло не сказаться на здоровье людей, имеющих прямые контакты с ними, а таких людей становится с каждым годом всё больше, и в основном в городах, на различных производствах. В середине нашего века общественность стала более активно бороться с рядом фирм и производств за чистоту воды и воздуха в городах. Радикальным образом изменилось отношение к проблемам охраны городской среды в целом. Стали издаваться законы, ограничивающие промышленников, обязывающие очищать и обезвреживать отходы производств. Сильно загрязняющие производства стали удалять из города, а часто из страны. Рост городов продолжается, увеличивается площадь больших городов, появляются новые города, однако темпы урбанизации несколько снизились в последние десятилетия. И всё-таки города продолжают, пусть и чуть медленнее, расползаться по планете, захватывая всё больше и больше территории. К примеру, за период 1950-70гг. территория 15 крупнейших городских агломераций выросла почти вдвое. Но ещё быстрее в городах растёт потребление электро- и теплоэнергии, а также число автомобилей. Так вот, именно автомобиль стал одним из главных нарушителей городской среды. Одной только резиновой пыли от стирания ими поступает в воздух за год от каждой машины до 10 кг. А сколько ядовитых веществ выбрасывается из выхлопной трубы, сколько поглощается машиной кислорода и выбрасывается углекислого и угарного газа, да и просто воздух нагревается двигателями (тепло 100тыс. движущихся машин равно теплу миллионов литров горячей воды). А выбросы свинца из выхлопных труб машин в детском организме могут вызвать мозговые расстройства и умственную отсталость, а в городах ещё добавляется большая концентрация ртути, асбеста и много чего ещё, не говоря уж о повышенном уровне радиации. Отдельного рассмотрения требует загрязнение атмосферного воздуха. Во всех городах мира происходит ухудшение качества воздуха за счёт его запылённости. А это очень опасно, так как от состояния воздуха зависит здоровье людей. Воздух городов отличается от сельской местности резко повышенным содержанием ядовитых газов и пыли. Многочисленные предприятия, отопительные станции, автотранспорт выбрасывают в воздух большие массы пылевидных веществ. Вследствие повышенного перемешивания воздуха над городами мельчайшие частицы пыли поднимаются выше километра и разносятся на десятки и даже сотни километров от источников загрязнения. Более крупные частицы пыли обычно не поднимаются выше нескольких сотен метров. Поэтому в безветренную погоду образуется в воздухе слой грязи, плавающий в виде свода над городом на высоте 300-500м. Этот слой, нависающий над большими городами, снижает прямую солнечную радиацию, уменьшает продолжительность солнечного сияния. В связи с этим в целом во всех крупных городах мира солнечное облучение уменьшилось по сравнению с началом века на 10-30%. Значительно уменьшилось и поступление ультрафиолетовой радиации, что привело к росту содержания болезнетворных бактерий. Пыль, выброшенная многочисленными промышленными предприятиями и отопительными установками, автотранспортом, резко повышает количество так называемых ядер концентрации. (Ядра концентрации – твёрдые частицы, на поверхности которых из пара воздуха образуются капельки воды). Особенно эффективны в качестве ядер концентрации частицы серы и соединений азота, которые широко представлены в воздухе городов. В результате крупные города отличаются повышенным числом облачных, пасмурных и туманных дней. Помимо пыли в воздух городов попадают ядовитые газы. Наиболее распространены выбросы сернистых соединений. Среди них первое место по степени токсичности занимает сернистый ангидрид. Он попадает в воздух при сжигании в топках угля, мазута и газа. Постоянное воздействие сернистых соединений даже низких концентраций ухудшает рост растений или повреждает их. Сухие вершины сосен, обесцвеченная листва, бурые и красные пятна на листьях, осыпающая хвоя – всё это признаки большого содержания сернистых веществ в воздухе. Миллионы кубометров окиси углерода и азота на городские улицы выбрасывают автомобили. Местами, где накапливается особенно много машин, содержание этих веществ достигает опасных размеров. Постояв где-нибудь на перекрёстке весь рабочий день как постовой милиционер, вы получите столько же вредных веществ, сколько их содержится в 5 пачках сигарет. Так что все 100% горожан – курильщики, хотят они этого или нет. Поэтому в городах неуклонно растёт число заболеваний и гибели людей. А также возникают специфические явления, которые вызваны деятельностью человека. К их числу относятся различные смоги. Для возникновения смога нужны определённые условия: значительное количество промышленных и транспортных газов и пыли, выбрасываемых в городской воздух, безветренная погода и нисходящие токи воздуха. Смоги бывают нескольких типов. Наиболее распространен влажный смог, часто называемый лондонским или чёрным. Если над городом устанавливается обширный антициклон, все ядовитые газы и пыль скапливаются в 100-200-метровом слое и при этом возникает ядовитый туман грязно-жёлтого цвета. Сухой смог от влажного отличается по происхождению и свойствам. Он возникает в условиях сухого климата в тех городах, где часто устанавливаются антициклоны. При безоблачном небе происходит интенсивное ультрафиолетовое облучение выхлопных газов автомобилей и промышленных выбросов. В результате возникают новые вещества, превосходящие по своей ядовитости исходные загрязнители. Из-за сухости воздуха смог этого типа не создаёт густого тумана, а имеет вид синеватой дымки. Особый вид смога – ледяной или смог атлантического типа. Он возникает в городах Арктики и Субарктики при низких температурах и безветренной погоде. В этом случае выбросы пара и даже небольшого количества загрязняющих веществ из топок приводят к образованию густого тумана, состоящего из кристалликов льда и серной кислоты. Смоги разных типов характерны для сотен городов мира. В городах предпринимаются разнообразные меры по защите воздуха от загрязнений. Один из наиболее распространенных способов заключается в удалении загрязняющих веществ как можно дальше от мест выброса. Это достигается строительством высоких труб на заводах и тепловых станциях. Трубы выбрасывают сажу, золу и газы в потоки воздуха, которые выносят их на небольшие расстояния от места выброса и рассеивают в больших объёмах воздуха. На трубах также устанавливают разного рода фильтры, которые уменьшают выбросы в атмосферу. Однако все подобные способы не могут полностью решить проблему охраны качества воздуха. Фильтры приводят к скоплению огромных масс вредных веществ, которые надо куда-то складывать. При этом происходит загрязнение почвы, поверхностных и грунтовых вод в городе и его окрестностях. Часть загрязняющих веществ не улавливается на фильтрах и попадает в воздух. Поэтому между промышленными предприятиями, тепловыми станциями и жилыми кварталами должны располагаться защитные зоны с зелёными насаждениями, которые очищают воздух от пыли, улучшают его газовый состав, уменьшают шумовое воздействие. Большую долю загрязнений городской среды составляет автотранспорт. Вместе с ростом числа автомобилей растёт степень загрязнения воздуха. Учёные и инженеры изыскивают разные пути уменьшения вредного влияния автотранспорта на атмосферу. Они конструируют выхлопные трубы машин, оборудованных поглощающими фильтрами, меняют конструкции двигателей, изыскивают менее токсичные вещества в качестве топлива. Экологически безопасны электромобили, трамваи и троллейбусы. Значительный эффект по снижению загрязнения воздуха автомобилями создают транспортно-инженерные сооружения. Строительства транспортных развязок – туннелей и эстакад уменьшает уровень загрязнения магистралей выхлопными газами машин. Туннели и эстакады позволяют избежать длительных остановок транспорта и тем самым уменьшают выбросы выхлопных газов автомобилей. Особой формой загрязнения городского воздуха является шум. Шумом принято называть комплекс звуков, вызывающих неприятные ощущения и раздражающих органы слуха. Полная тишина действует на человека столь же неблагоприятно, как и шумовое загрязнение. В среднем для города нормальным шумом днём считается 55 децибел. Но в больших городах его уровень значительно выше. На магистралях с высокой интенсивностью движения транспорта шум превышает 80 децибел. При повышенном уровне шума у человека постепенно снижается слух, повышается кровяное давление, развиваются неврозы, формируется устойчивая агрессивность поведения. Шум, передающийся не по воздуху, а по строительным конструкциям, называется вибрацией. Источником вибрации служат линии метрополитена мелкого заложения, трамвайные линии, железнодорожные и автотранспортные автомагистрали. Для предотвращения вибрации жилые дома должны находится в 25-30 м. от трамвайных и в 50 м. от железнодорожных путей. Для борьбы с шумом в городах применяется комплекс мер. В большинстве городов запрещены гудки автомобилей. Большой звукопоглощающий эффект создают зелёные насаждения вдоль автомагистралей и железнодорожных путей, деревья вокруг домов. Разработаны способы звукогасящего остекления жилых зданий. Спальные комнаты в квартирах следует размещать со стороны дворов. 1.3. Антропоэкологические проблемы городов Антропоэкологические проблемы городов связаны со здоровьем населения городов. Изменение качества городской среды в худшую сторону вызывает у людей различные заболевания. Природа и биологические свойства человека, формировавшиеся в течение многих тысячелетий, не способны изменяться такими же быстрыми темпами как мир, в котором он живёт. Несоответствие между этими процессами может привести к конфликту между биологической природой человека и окружающей его средой. Среди антропоэкологических проблем особое место занимает проблема адаптации к условиям среды обитания, приспособление организма человека к её меняющимся свойствам. Адаптация – одно из основополагающих качеств живого. Она нередко отождествляется с самим понятием жизнь. Человек как биологическое существо имеет довольно узкие границы приспособления к условиям среды. Однако, благодаря одежде, жилищу, другим факторам он может жить в различных регионах мира. Большую роль играют психологические средства социальной адаптации, настрой на жизнь в экстремальных условиях. Напряжённый ритм городской жизни, растущий объём информации и скорость передвижения вызвали многие «болезни цивилизации». Среди них наибольшую опасность представляют поражение сердечно-сосудистой системы. Горожане стали значительно чаще, чем раньше, страдать от гипертонической болезни, артеросклероза, инфаркта миокарда. Пагубная черта нашей городской жизни – гиподинамия. Движение является важнейшим биологическим стимулятором развития всех физиологических функций организма. Люди, ведущие малоподвижный образ жизни, обречены на самые различные болезни и, в первую очередь, на болезни сердца. Загрязнённость среды обитания вызывает многие заболевания органов дыхания. Также растёт уровень аллергических заболеваний. В промышленных городах число больных составляет от 10 до 20%, в то время как в сельской местности 2-4%. Нарушается обмен веществ в организме, распространены заболевания органов пищеварения и онкологические. Горожане в значительной степени страдают синдромом большого города: подавленное состояние, психическая неуравновешенность. В городе человека подстерегают различные опасности как со стороны быстро движущегося и многочисленного транспорта, так и самого ускоренного ритма жизни – больше психогенных нагрузок, мелькание лиц, реклама. Город – это ещё и повышенное шумовое раздражение (опять же от машин до другой техники – неисправной сигнализации, дребезжание трамвая, грохота тяжёлых грузовиков). Источников шума – тысячи: ведь это не выключенные приёмники и магнитофоны, шумы от взлетающего или идущего на посадку самолёта и т.д. Всё это приводит к повышенной утомляемости, снижению умственной активности, физическим и нервным заболеваниям. Наука, которая занимается природными и техногенными звуками, воздействующими на психику и здоровье человека, состоянием устойчивости природных и искусственных экосистем, называется аудиоэкология. Человек как вид возник в сильно зашумленной среде. Разнообразные природные звуки окружали его с первых шагов. Это были шумы ветра и журчание воды, грохот камнепада и удары грома, пение птиц и крики зверей. Все они сигнализировали об экологически важных событиях и, поэтому его слух всегда был настроен на эти звуки. Они стали необходимой частью человеческой среды. А когда надобность в таких сигналах отпала(или уменьшилась), они сохранили своё благотворное влияние на человека и его психику. Это влияние сохранилось до наших дней. Вот почему нам нравятся природные звуки и они никогда не утомляют нас. Другое дело звуки техногенные. Они сопровождают нас всего два столетия – ничтожную часть нашей истории. И к ним у нас не выработалось привычки. И у наших ушей тоже. Нам они по-прежнему вредны и непонятны. Для города шум – дело обычное. Подчас он даже не задумывается о его противоестественности. В какой бы район города он ни приходил, везде шумит транспорт. Кажется, на улице нигде не спастись. А во дворах тревожные вопли припаркованных мерседесов, шум разгружающих магазинных грузовиков, мусоровозов. В квартирах шумят холодильники и стиральные машины, а на лестничных площадках лифты. Этот перечень можно продолжить. Но если шума в нашей жизни так много, может он не очень вреден? Вреден, да ещё как! По-своему воздействию на живой организм шум вреднее химического загрязнения, хотя про тот и другой вполне можно сказать: «Оба хуже». Ещё в 1967г. журнал «Курьер ЮНЕСКО» писал: «Шум – бедствие современного мира и нежелательной продукт технической цивилизации». С тех пор прошла четверть века, и сегодня шум стал для нас ещё большим бедствием. За эти годы во всех крупных городах мира он увеличился на 12-15дБ, а субъективная громкость возросла в 3-4 раза. Шум уже значительно увеличил рост заболеваемости. Особенно усилилась опасность ранних инфарктов и инсультов у людей пожилого возраста, ускорились процессы старения организма. Благодаря шуму резко ухудшилось качество окружающей среды и, следовательно, условия существования людей. Эксперты считают, что в больших городах шум сокращает жизнь человека на 8-12 лет. Кроме прямого воздействия на наш организм шум обладает ещё косвенным опосредованным влиянием. В чём же проявляется воздействие шума на человека. Прежде всего шум вносит серьёзный «вклад» в язвенную болезнь, нервные и сердечно-сосудистые заболевания. В европейских странах в среднем каждая женщина и каждый четвёртый мужчина страдают неврозом по поводу шума. По статистике один из пяти процентов психиатрической больницы попал туда из-за воздействия шума. Ещё более впечатляет влияние шума на слух горожан. Если на 100тыс. сельских жителей приходится 20-30 тугоглухих, то в городах эта цифра возрастает в 5 раз. Под действием шума ухудшаются сон и восприимчивость к обучению. Дети становятся более агрессивными и капризными. Для обозначения комплексного воздействия шума на человека медики изобрели термин – «шумовая болезнь». Симптомами этой болезни являются: головная боль, тошнота, раздражительность, нередко сопровождаемые жалобами на временное снижение слуха. Причин, вызывающих это заболевание много. Прежде всего, конечно, работа в шумовых условиях. Но шумовой болезни подвержено большинство жителей крупных городов, постоянно получающих запредельные шумовые нагрузки. Между тем различные источники техногенного шума вносят весомый «вклад» в звуковую среду города. Но шум действует на организм человека не только прямо и непосредственно. У шума есть и другие возможности воздействия. Так, в городских условиях продолжительность жизни деревьев короче, чем в сельской местности. Главной причиной является воздействие интенсивного шума. Интенсивное зашумление создаёт некомфортные условия в привычных местообитаниях, которые птицы и звери из-за этого покидают. Шум убивает личинки некоторых насекомых, эмбрионы птиц, повреждает скорлупу. Под действием шума животные теряют способность ориентироваться в пространстве, правильно оценивать своё местоположение. Итак, шум вреден, но можно ли уменьшить его воздействие на живые организмы, включая человека. Оказывается, можно, и таких способов немало. Прежде всего, необходимо строго соблюдать существующие нормативы. В настоящее время на улицах больших городов шум не опускается до 80дБ. Для того, чтобы уменьшить этот уровень, предпринимаются огромные усилия, прежде всего по совершенствованию самой техники. Конструкторы работают над малошумными двигателями и транспортными средствами, жилую затройку относят от уличных магистралей, последние отделяют от домов бетонными экранами и насыпями, улучшают покрытие. Эффективным средством борьбы с шумом в городах является озеленение. Деревья, посаженные близко друг от друга, окаймлённые густым бордюром кустарников, значительно снижают уровень техногенного шума и улучшают городскую среду. К сожалению, высокий уровень техногенного шума , значительно превышавший допустимые нормативы, отрицательно сказывается на растениях. Проблема защиты от техногенного зашумления городской среды многопланова и не может решаться только техническими средствами. Техногенный шум пришёл к нам с цивилизацией как тяжёлая экологическая болезнь. Но нельзя забывать о том, что на человека всегда взаимодействовал и природный шум, натуральная звуковая среда, в которой человек возник как вид и вместе с которым прошёл весь свой эволюционный путь. Тем более сегодня природный шум никак нельзя сбрасывать со счетов. В городах потенциально опасны даже сами дома, потому что они многоэтажны и с них могут упасть зимой и весной сосульки, а в другое время года ещё и разнообразные предметы из окон и балконов. Поэтому в городах вполне может возникнуть очень уместная мода – дополнение к головному убору типа пробкового шлема, каски или ещё чего-нибудь в этом роде. Это хоть в какой-то мере будет обеспечивать безопасность прохожих. В городах быстрее распространяются заразные заболевания из=за большой скученности людей и большого количества контактов между людьми, поэтому эпидемий здесь труднее избежать. Необходимость длительных поездок в городском транспорте на работу и с работы вызывает специфическую усталость. И в довершении всех этих бед – низкое качество окружающей природной среды в целом. Бывает, что и растительность порой играет злую шутку – в погоне за быстрорастущими и красивыми растениями, хорошо переносящими городскую среду, завозят цветковые растения в большом количестве, вызывающие у многих горожан сильную аллергию, а то и ожоги. Города стали увеличиваться не только вширь, но и вглубь, и в высоту, что делает положение человека не совсем обычным, противоречит его врождённым задаткам. Всё больше появляется людей с боязнью замкнутых пространств(клаустрофобия), что связано с пребыванием в метро в течение долгого времени, боязнью высоты и пр. А ведь высоты зданий достигают уже нескольких сот метров. Человек среди таких домов чувствует себя как в глубоком ущелье, что вызывает чувство подавленности, к которому добавляется другая причина, кроющееся в однообразии, стереотипности домов, унылый вид которых, рябь в глазах от повторяющихся элементов архитектурных композиций травмирует психику детей, тормозят их интеллектуальное развитие, гнетуще действуют на взрослых. Кстати, сейчас специалисты всё больше высказываются за 4-этажные жилые дома, медики поддерживают это, считая что такие малоэтажные дома сопутствуют общительности, снимают стрессы, дают больше возможностей для более длительного пребывания среди зелени, окружающей дома, увеличивая подвижность жильцов и пр. Такие постройки более экологичны и выгодны с социальной точки зрения. Заключение Города всё больше становятся местами малопригодными для здоровой жизни людей, да и всего живого в целом. Давно стало известно, что жизнь городского жителя сократилась на 10%. Адаптационные механизмы нашего организма велики, но не бесконечны. А города – средоточие всего нового, в том числе новых технологий, строительных материалов, продуктов, химической и других промышленностей. Происходит огромное внедрение в жизнь человека новых веществ, видов энергии. Да и пищевые продукты это уже не просто продукты питания – в них чего только нет. Это и красители и консерванты, вкусовые добавки – подсластители и пр. В продукты попадают различные загрязнители биологической и химической природы. Это пищевые аллергены, антибиотики, остаточные количества гормональных препаратов (которые добавляли в пищу животным), нитраты и нитриты, нитрозамины (применяют в синтезе красителей и лекарств), патогенные микроорганизмы, пестициды, тяжёлые металлы, холестерин, пищевые добавки. С учётом того, что в городах резко возросли отрицательные факторы урбанизации: шум, вибрация, малая подвижность населения, нарушение естественных биоритмов, большая эмоциональная и психическая нагрузки, стрессовые состояния (на основе обилия информации, ускоренного ритма жизни, использования новых видов технологий. Вообще в жизни горожан много нового, ещё не опробированного, к чему ещё не удалось адаптироваться, огромное число различных раздражителей – звуковые и зрительные, обонятельные, вкусовые). К этому надо ещё добавить многочисленные контакты между людьми как эмоционально положительные, так и эмоционально отрицательные. А ведь их у городского жителя в среднем до 1000, в то время как у жителей деревень в течение дня не более 40 таких встреч. К этому добавляется большая загрязнённость воды и воздуха, почвы и продуктов питания, выращиваемых вблизи автомагистралей в пределах города, нерациональное питание, избыточное потребление лекарств, широкое распространение курения, злоупотребление алкоголем, распространение наркотиков и пр. Всё это привело к появлению новых патологических процессов, ухудшению здоровья горожан. После вышесказанного можно только удивляться тому, что люди вообще ещё живут в городах и молодёжь охотно едет в города на работу и учёбу, чего не скажешь о людях пожилого возраста, среди которых всё больше намечается тенденция к переезду в пригороды, на дачи, в деревни и т.д. на постоянное место жительства. Усиленная и ускоренная по темпам жизнь горожан как на производстве, так и дома, в быту характеризуется увеличенным травматизмом. Использование в пищу в спешке непроверенных продуктов приводит к участившимся отравлениям. Да и соблюдение гигиенических требований в условиях миллионного города – предмет особого разговора. Поэтому здесь так быстро распространяются различные инфекции и возникают эпидемии. В городах люди испытывают большие нервные перенапряжения – возникают неврозы. Люди здесь чаще болеют гипертонической болезнью, инфарктом миокарда и др. болезнями. Сердечно-сосудистые заболевания вызывают более 40% всех смертей среди горожан. На втором месте стоят злокачественные опухоли(раковые заболевания), особенно прослеживается возрастание рака лёгких(в крупных промышленных центрах). У детей из онкологических заболеваний растёт рак крови. НТР давит на нашу генетику огромным прессом различного рода мутагенов (концерагенов). В городах с мощной химической, машиностроительной и угольной промышленностью пороки развития занимают 3-е место в структуре заболеваемости и 2-е место в структуре смертности. В городах жители чаще болеют респираторными заболеваниями, воспалением лёгких и т.д. (в 4-5 раз больше, чем в малых населённых пунктах, как, впрочем и по другим болезням). От кожных заболеваний в городах тоже страдают, причём в 9 раз чаще, чем в селе. Горожане и весят больше – у них в большей степени развито такое заболевание, как ожирение. А продолжительность жизни людей тучных на 7-10 лет меньше, чем у людей с нормальным весом. Ещё одна беда горожан – болезни зубов - пресловутый кариес, которым страдают 90% жителей городов(из-за плохого качества питьевой воды и недостатка фтора). Горожане, как правило, больше смотрят телевизоры, видеомагнитофоны, работают с компьютерами, чем жители сельской местности, поэтому у них усиливаются болезни глаз. Всё это обязывает нормировать работу предприятий. Жизнь горожан тоже требует внимательного наблюдения и различных рекомендаций, способствующих снижению риска заболеваний. Поэтому ищут пути создания чистого топлива для автотранспорта, бесшумных двигателей и подвески для трамваев. Наиболее опасные предприятия для жизни горожан выводят за пределы города или делают их менее опасными, оснащая различными фильтрами и отстойниками, изменяя технологию производства. Необходимо в городах разбивать больше красивых и уютных скверов и парков, делать больше рекреационных зон и удобных жилых районов, окружённых зеленью, а не промышленными предприятиями. Поэтому требуется жёсткий контроль за качеством питьевой воды и воздуха, за качеством пищевых продуктов, медицинского обслуживания. Поэтому надо не людей спускать под землю в длиннющие подземные переходы и подземные рестораны и магазины, а, наоборот, больше делать подземных гаражей, автомагистралей, спустить под землю вредные предприятия. А там, где сейчас различные проспекты и шоссе, проложить велосипедные дорожки и разбить бульвары. Вполне по силам людям сделать наши города экологически чистыми и здоровыми, где здоровые дети будут играть в скверах, окружённых здоровыми, живыми растениями, а не пластмассовыми. |