|
|
Государственный комитет СССР. Государственный комитет СССР по делам строительства (Госстрой ссср)
П р и м е ч а н и я: 1. Прочность грунтов указана в соответствии с ГОСТ 25100-82 "Грунты. Классификация".
2. Грунты IVр-Vр группы - разборно-скальные, Iм-IVм вечномерзлые и сезонномерзлые. К скальным, предварительно разрыхленным грунтам VI группы, по трудности разработки для одноковшовых экскаваторов отнесены все скальные породы VI-XI группы по буримости; скальные грунты V группы по буримости после разрыхления нормируются для одноковшовых экскаваторов по V группе. Для бульдозеров и роторных экскаваторов к IV группе отнесены все предварительно разрыхленные скальные породы.
3. Коэффициент пористости, принимаемый по породе вместе с заполнителем, определяется для грунтов с песчаным и супесчаным заполнителем; показатель консистенции, принимаемый по заполнителю, определяется для грунтов с глинистым и суглинистым заполнителем.
4. Грунты, указанные в пп.10 ж, з, подлежат предварительному разрыхлению при коэффициенте пористости до 0,5 или при показателе консистенции, равном или менее 0.
После предварительного разрыхления эти грунты классифицируются на одну группу ниже, кроме грунтов в п.10 з.
Грунты, указанные в пп.10 и, к, классифицируются как скальные грунты, требующие предварительного рыхления и нормируются в соответствии с п. 30 табл. 1.
Механизированная разработка грунтов
1.5. В нормах § 1-4, кроме операций, перечисленных в составе работ, учтены переходы машин из забоя в забой, вынужденные простои, связанные с взрывными работами (отвод машин при заряжении и взрывании шурфов, шпуров и скважин), а также отодвигание в сторону негабаритных глыб и валунов с последующей разработкой их после разрыхления.
1.6. Нормами табл. 9-12, 20-23, 53 учтена разработка грунтов одноковшовыми экскаваторами с различными видами сменного оборудования (кроме грейфера).
В таблицах, кроме вместимости основного стандартного ковша, указана и вместимость ковшей, учтенных нормами.
При разработке грунтов грейферным ковшом следует применять коэффициенты из разд. 3 Технической части.
1.7. В нормах §3 на разработку выемок (карьеров) экскаваторами с перемещением грунта железнодорожными составами широкой колеи учтены затраты на весь комплекс работ в забое, на транспортирование грунта до 5 км и на отвале. Затраты на перевозку грунта на расстояние сверх 5 км следует определять по тарифам МПС, если перевозка производится по путям, находящимся в постоянной эксплуатации МПС; по тарифам временной эксплуатации, если перевозка грунта производится по путям, находящимся во временной эксплуатации, или при открытом рабочем движении.
1.8. Затраты на срезку недоборов грунта при его механизированной разработке следует определять: в железнодорожных и автодорожных выемках - по нормам табл. 17; в котлованах под фундаменты, в котлованах и каналах гидротехнических сооружений и других выемках - по соответствующим нормам настоящего сборника в зависимости от способов производства работ, определяемых проектом.
1.9. Стоимость автомобильных перевозок грунта следует определять по тарифам сб. 3 сметных цен на перевозки грузов для строительства, часть 1 "Железнодорожные и автомобильные перевозки", кроме табл. 16 и 127, где затраты на перевозки учтены в нормах. Массу транспортируемого грунта следует принимать по табл. 1, а при отклонении показателей средней плотности грунта от приведенной - в табл. 1 более чем на 5% - по данным инженерно-геологических изысканий.
1.10. При определении затрат на перевозку грунта автотранспортом из карьеров (резервов) или выемок для сооружения земляного полотна на расстояние до 2 км с пересечением действующих железнодорожных путей на переездах к стоимости перевозки грунта, определенной по тарифам, следует применять коэффициенты, приведенные в гр. 1 табл. 2. При перевозке грунта на расстояние свыше 2 км указанные коэффициенты применять не следует.
В случае уширения выемок под вторые главные пути или дополнительные пути на раздельных, пунктах железных дорог в условиях движения поездов по соседнему пути к нормам затрат труда, заработной платы и к нормам затрат на эксплуатацию машин в забое и на отвале следует применять коэффициенты из разд. 3 Технической части, а стоимость перевозки грунта, исчисленная по тарифам, должна учитываться с коэффициентами, приведенными в гр. 2 табл. 2.
Таблица 1-2
Число поездов в сутки
|
Коэффициенты к стоимости перевозки грунта автотранспортом
|
с пересечением железнодорожных путей на переездах
|
при сооружении земляного полотна в условиях движения поездов по соседнему пути
|
1
|
2
|
1. От 14 до 36
|
1,04
|
1,01
|
2. От 37 до 72
|
1,07
|
1,05
|
3. От 73 до 112
|
1,14
|
1,07
|
4. От 113 до 140
|
1,18
|
1,1
|
5. Свыше 140
|
1,21
|
1,14
|
Коэффициенты, приведенные в гр. 2 табл. 2 и в разд. 3 Технической части, распространяются только на объем нижней части разрабатываемой выемки, находящейся от проектной отметки бровки полотна не выше 4,5 м. При уширении выемок в скальных грунтах коэффициенты применяются на полный объем разрабатываемого грунта. При устройстве насыпей под вторые главные пути или дополнительные пути на раздельных пунктах железных дорог в условиях движения поездов по соседнему пути, коэффициенты гр. 2 табл. 2 и разд. 3 Технической части применяются на объем верхней части насыпи, находящейся ниже проектной отметки полотна до 0,75 м и не далее 12 м от оси действующего пути.
1.11. При перемещении грунтов по железной дороге широкой колеи с использованием или пересечением главных, а также станционных путей, к нормам затрат труда, заработной платы и к нормам затрат машин следует применять коэффициенты из разд. 3 Технической части.
1.12. В нормах § 8.1 и 8.2 на рытье и засыпку траншей для магистральных трубопроводов предусмотрено выполнение работ в условиях равнинного и холмистого рельефа местности с учетом переходов трубопроводов через балки и овраги (сухие и с ручьями). В нормах табл. 37-41 не предусмотрено уширение траншей для балластировки трубопроводов или закрепления их анкерными устройствами. При уширении траншей для балластировки или закрепления трубопровода следует применять коэффициенты из разд. 3Технической части.
1.13. В нормах § 8.6 предусмотрено выполнение работ на продольных уклонах до 15 градусов. При работе экскаваторов на уклонах более 15 градусов следует применять коэффициенты, приведенные в разд. 3Технической части, и добавлять бульдозеры для анкеровки по норме времени экскаваторов с учетом указанных коэффициентов.
1.14. При определении затрат на разработку одноковшовыми экскаваторами ранее разработанных или разрыхленных неслежавшихся грунтов II-IV группы нормы следует принимать на одну группу ниже.
1.15. Рыхление грунтов от V группы и выше следует нормировать по сб. 3 "Буровзрывные работы".
Разработка грунта вручную
1.16. Нормы на разработку, выполняемую вручную при послойном залегании грунтов, следует принимать для каждой группы грунтов, исходя из полной проектной глубины разработки.
Например, требуется вырыть вручную траншею глубиной 3 м, в которой грунт I группы залегает до глубины 1 м от поверхности, а грунт III группы - от 1,01 до 3 м. В этом случае разработку грунта как I, так и III группы следует учитывать по нормам таблицы, предусматривающим глубину разработки до 3 м.
1.17. Для определения затрат на ручную разработку ранее разрыхленных неслежавшихся грунтов II-IV группы следует применять нормы на одну группу ниже, а для грунтов V-VII группы - нормы IV группы.
1.18. При определении затрат на доработку вручную котлованов и траншей, разработанных механизированным способом, следует руководствоваться п. 107 разд. 3 Технической части.
1.19. В нормах § 31 и 32 на устройство креплений к неустойчивым грунтам следует относить песчаные, гравелистые и другие несвязные грунты, а к устойчивым - глинистые, суглинистые и другие связные грунты.
1.20. В нормах § 34 предусмотрена разработка вручную вечномерзлых грунтов в котлованах и траншеях без устройства креплений. В случае необходимости крепление следует учитывать дополнительно.
Подготовительные, сопутствующие и укрепительные работы
1.21. Нормы на валку и корчевку леса, корчевку пней и расчистку площадей и трасс от леса, кустарника и мелколесья (§ 46-51) следует применять только при производстве этих работ на строительстве силами строительно-монтажных организаций.
1.22. В нормах § 46 предусмотрены следующие группы пород леса по твердости древесины:
а) мягкие-осина, липа, сосна, кедр, ель, пихта, береза, ольха, лиственница;
б) твердые - дуб, бук, граб, клен, ясень.
1.23. Показатели, характеризующие густоту мелколесья и кустарника, приведены в табл. 3.
1.24. Для определения объема древесины, получаемой при валке леса, следует руководствоваться лесотаксационными данными.
Таблица 1-3
Характеристика густоты
|
На 1 га, шт.
|
стволов (при срезке кусторезом)
|
кустов (при корчевке корчевателем)
|
1. Редкий
|
До 3000
|
До 900
|
2. Средний
|
3001-10 000
|
901-1250
|
3. Густой
|
более 10000
|
1251-2200
|
Таблица 1-4
|
Характеристика леса
|
Примерный выход древесины с 1 га,
плотные м3
|
по крупности
|
диаметр в см
|
по густоте
|
по числу деревьев на 1 га
|
|
всего
|
в том числе
|
деловой
|
дровяной
|
ствола*
|
пня
|
1. Крупный
|
Более 32
|
Более 34
|
Густой
|
300
|
190
|
160
|
30
|
Средней густоты
|
190
|
140
|
120
|
20
|
Редкий
|
70
|
90
|
80
|
10
|
2. Средней крупности
|
До 32
|
До 34
|
Густой
|
530
|
180
|
155
|
25
|
Средней густоты
|
350
|
130
|
110
|
20
|
Редкий
|
170
|
80
|
70
|
10
|
3. Мелкий
|
До 24
|
До 26
|
Густой
|
960
|
170
|
145
|
25
|
Средней густоты
|
600
|
120
|
100
|
20
|
Редкий
|
420
|
70
|
60
|
10
|
4. Очень мелкий
|
До 16
|
До 18
|
Густой
|
1550
|
150
|
130
|
20
|
Средней густоты
|
1000
|
100
|
85
|
15
|
Редкий
|
570
|
50
|
43
|
7
|
5. Тонкомерный (подлесок)
|
До 11
|
До 12
|
Густой
|
4090
|
60
|
52
|
8
|
Средней густоты
|
3260
|
45
|
38
|
7
|
Редкий
|
2400
|
30
|
26
|
4
|
* Диаметры стволов деревьев измеряются на высоте 1,3 м от поверхности земли
| |
|
|
Скачать 412.66 Kb.