Диплом. I анализ современного состояния ветровой, энергетики и энергетических комплексов на ee основе
 Скачать 3.99 Mb.
|
|
5.1Результаты расчета для АРТП Ежегодно на объекте сжигается более 40т дизельного топлива. За период эксплуатации в 20 лет израсходуется примерно 800т которые обеспечат энергопотребление в размере 2,6*106кВт·ч. На рисунке 5.1 продемонстрирован пример работы исследуемого ВДЭК. В период, когда скорости ветра позволяют работать ВЭУ в оптимальном режиме, вырабатываемой мощности достаточно для энергообеспечения потребителя (зона 2 рис.4.5). Как только скорость ветра снижается, а, следовательно, и снижается выработка электроэнергии, то недостающую мощность потребитель обеспечивает за счет использования ДЭУ (зона 1). Для исследуемого автономного потребителя (АРТП Сеть-Новолок) оказалось, что использование совместной работы ВЭС и ДЭС экономически оправдано. Срок окупаемости может составлять менее одного года. В технико-экономическом обосновании на создание гибридной схемы энергообеспечения автоматического радиотехнического поста «Сеть-Наволок» с использованием ветроэнергетической установки» проведенным ООО Фирма «ВИЭН» был определен оптимальный состав ветровых агрегатов состоящий из двух установок АВЭУ-30 мощностью 30кВт каждая. Данные агрегаты были установлены на объект в 2005 году и эксплуатируются по сегодняшний день. Исследования, проведенные в ходе выполнения дипломной работы, показали, что оптимальная установленная мощность ВЭУ при расчете ветродизельного комплекса, при использовании ценовых показателей на начальный момент строительства и реальной динамики инфляции, составляет 60-70 кВт, и срок окупаемости составил 0,4 года, что соответствует ранее проведенным расчетам и эксплуатационному опыту.  Рисунок 5.1. Покрытие графика нагрузки за счет ДЭУ и ВЭУ исследуемого энергокомплекса. Анализируя полученный результат, можно отметить следующее: Использование энергии ветра в условиях нахождения объекта – крайне эффективно, как с экономической так и с энергетической точек зрения. Данный тезис подтверждается всеми проведенными расчетами, а также реальным эксплуатационным опытом установленного на объекте ветро-дизельного комплекса. Столь эффективное применение ВЭУ объясняется высокими и достаточно стабильными скоростями ветра, которые позволяют применять их с коэффициентом использования установленной мощности ВЭУ (КИУМ) от 0,5 до 0,8. Рисунок 5.7 отображает объем используемого за год топлива в зависимости от установленной мощности ВЭС для ВДЭК. В таблице 5.1 также отображена зависимость расхода топлива от установленной мощности ВЭУ, а также показаны затраты на это топливо за рассматриваемый период эксплуатации в 20 лет. В таблице 5.2 приведено сравнение полных затрат за рассматриваемый период эксплуатации в 20 лет для использования только ДЭУ и ВДЭК. Данное сравнение показывает безусловное преимущество использования ВДЭК для энергообеспечения исследуемого объекта. Рассматриваемый объект – АРТП Сеть-Наволок показал экономическую эффективность применения ВДЭК. При этом, имеется возможность для отказа использования ДЭУ при использовании надежной системы перераспределения энергии во времени. Однако для окончательного решения данного вопроса требуется эксплуатационный опыт. В целом же, расчеты и исследования показывают высокую энергетическую эффективность комплекса, а также, при наличии вышеописанных условий, связанных с проблемами доставки топлива, и экономическую эффективность. Если же учесть снижение стоимости оборудования ВИЭ во времени, то можно сказать, что массовое использование подобных энергосистем вопрос ближайшего десятилетия.  Рисунок 5.2. Расход топлива за год в зависимости от установленной мощности ВЭС для АРТП Сеть-Наволок. Таблица 5.1 Зависимость ежегодного расхода топлива и затрат на его закупку в течении 20 лет от установленной мощности ВЭУ (ВЭС)
Таблица 5.2 Сравнение затрат при использовании только ДЭС и ВДЭК.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||