I технологическая часть
 Скачать 168.9 Kb.
|
|
1.2 Область применения 1. Тех. карта разработана на земляные работы 2. Разработка грунта ведется экскаватором 3. Объем земляных работ составляет: Vк=2582.31 м³ 4. Состав земляных работ: планировка территории, рытье котлована экскаватором с погрузкой грунта в транспортные средства; то же, с отсыпкой в отвал; обратная засыпка пазух фундаментов; послойное трамбование грунта пазух; засыпка пазух внутренних стен; послойное трамбование грунта, подсыпанного под пазухи внутренних стен; транспортировка излишнего грунта. 5. Проходка экскаватора - зигзагообразная 6. Земляные работы ведутся в весенний период Земляные работы являются первоначальным этапом любого строительства. Земляные работы включают в себя целый комплекс мероприятий: разработка грунтов, перемещение и уплотнение грунта и др. Целью любых земляных работ является подготовка земельных участков для дальнейшей их застройки. Рытье, разработка котлованов. Разработка котлованов экскаватором является основополагающим этапом при возведении любого строения. Именно с разработки котлованов начинаются любые земельные работы. Для рытья котлованов применяется специальная поэтапная методика разборки грунта и укрепления его. Завершающий этап земельных работ еще называют вспомогательным. На начальном этапе производства земляных работ тщательно подбирается и прорабатывается проект. После чего подбирается специальная техника под каждый вид земляных работ. И, наконец, подбираются методы проведения землеустроительных работ. Это не менее важный этап на всего процесса производства земляных работ. Отлично показал себя современный метод «стена в грунте» при производстве земляных работ в условиях современных мегаполисов. Для устройства котлована под здание проектом предусмотрен экскаватор ЕТ-25-20Б с объемом ковша 1,25 м3. Устройство котлована начинают от одного торца здания к другому. В состав работы входит: срезка растительного слоя бульдозером Т-180, планировка, разработка грунта, зачистка дна котлована, после установки фундаментов производится обратная засыпка, с ручным и механизированным способом разравнивания грунта, далее производится уплотнение обратной засыпки механизировано. Вначале после подготовительных работ в которые входят следующие процессы: валка деревьев, уборка камней перенос коммуникативных сетей с территории будущего котлована. производится срезка растительного слоя, весь удаленный грунт будет использован для облагораживания территории после окончания строительства объекта, а на время проведения работ грунт должен быть вывезен в специально отведенное для этого место, далее производится непосредственное устройство котлована, после разработки грунт вывозят с территории строительства до периода окончательного закрепления и установки фундаментов. Дно котлована необходимо зачистить от неровностей и излишков грунта. После проведения установки фундаментов производится обратная засыпка. Объем ковша=1,25 с зубьями Грунт - супесь ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ Систематические контрольные наблюдения в процессе производства земляных работ ведут строительная организация и представители технического надзора заказчика. В результате наблюдения устанавливают соответствие выполнения работ проектной документации и соблюдение требований технических условий. . При приемке выполненных земляных работ проверке подлежат: качество грунтов в основании, размеры котлована. В зимнее время должен быть обеспечен повседневный контроль за качеством уплотнения, влажностью и составом грунта. По результатам проверки составляется акт, в котором указывают геологические и гидрогеологические характеристики грунтов и их отклонения от принятых в проекте. К акту прилагаются результаты лабораторных определений характеристик грунтов основания. тЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 7.1. При производстве работ следует соблюдать требования СНиП III-4-80 "Техника безопасности в строительстве". 7.2. Разрешается работать только на исправных машинах. Машины с топливными баками и обогревающими устройствами, в том числе для обогрева кабины машиниста, должны быть снабжены огнетушителями. Категорически запрещается разогревать двигатель зимой огнем. Для разогрева его следует залить в радиатор горячую воду, а в картер - подогретое масло. Заправлять бак машины топливом разрешается только при остановленном двигателе. 7.3. Во время работы экскаватора запрещается изменять вылет стрелы и регулировать тормоза при заполненном ковше. 7.4. Во избежание повреждения рабочего оборудования платформу экскаватора с наполненным ковшом можно поворачивать только после выхода ковша из забоя. 7.5. Перед кратковременной остановкой или по окончании работ стрелу экскаватора следует расположить вдоль оси, а ковш опустить на землю. При совместной работе экскаватора и бульдозера последний не должен находиться в радиусе действия стрелы экскаватора. 7.6. Находиться под поднятым отвалом бульдозера, удерживаемым только стальным канатом или гидравлическим приводом, запрещается. В случае необходимости осмотра и выполнения работ под поднятым отвалом в поднятом положении отвал поддерживают специальными упорами или устанавливают его на клеть из брусьев. 7.7. Во время движения скрепера запрещается: устранять неисправности машины; регулировать и смазывать ее; входить на машину. После работы машина должна быть поставлена на тормоза. Оставлять незаторможенной машину на уклоне или косогоре запрещается. 7.8. Крутизну откосов котлована в сезонно-мерзлых грунтах следует назначать такой же, как для талых грунтов. 2.3 Выбор методов монтажа и монтажных приспособлений При выборе следует стремиться к тому, чтобы методы монтажа и способы установки и закрепления отдельных элементов обеспечивали: безопасность монтажных и послемонтажных работ с учётом их производства по совмещённому графику. устойчивость и геометрическую неизменяемость смонтированной части здания (сооружения) на всех стадиях возведения. надёжность монтажных соединений возможность комплексной механизации строительства поточность выполнения процессов наиболее раннее открытие фронта для послемонтажных работ возможно меньшую трудоёмкость и стоимость работ Строповка конструкций должна производиться так, чтобы при подъёме они находились в положении, близком к проектному (колонны - в вертикальном; плиты – в горизонтальном и т.д.). Число ветвей стропа принимают в зависимости от вида и массы поднимаемого элемента. При этом учитывают, что углы между ветвью и вертикалью не более 45. Для уменьшения высоты строповки и сжимающего усилия в конструкциях для их подъёма применяют траверсы. Результаты работы по выбору монтажных приспособлений для установки всех основных сборных элементов оформляют в виде таблице. Таблица 1.2Ведомость монтажных приспособлений и оборудования
1.4 Выбор монтажных кранов
Принимаем два крана: КАТО 1600 и LIEBHERR LT-1300
1.5 Организация и технология выполнения работ Под монтажом понимается сборка и установка строительных конструкций из предварительно изготовленных элементов. Монтажный процесс состоит из основных, подготовительных и транспортных работ. При проведении монтажного процесса большое значение имеют технологичность конструкций и схема монтажа. Монтажная технологичность - это приспособленность конструкций к условиям изготовления, транспортировки и монтажа. Организационно монтаж может быть осуществлен по двум схемам: со склада и из транспортных средств. При перевозке сборных конструкций и элементов нужно соблюдать следующие требования: - исключить возможность перенапряжения и повреждения элементов; - не перевозить элементы прочностью ниже 70 % проектной прочности; - соблюдать установленные габариты по высоте и длине. Основной вид горизонтального транспорта при перевозке сборных железобетонных элементов - автомобильный. Сборные элементы разгружают с использованием складского или основного монтажного крана. Приёмка сборных конструкций осуществляется по паспортам, сертификатам и ведомостям комплектаций заводов-поставщиков. При монтаже сборных конструкций могут быть применены разные виды грузоподъемных механизмов. Краны являются основным видом грузоподъемных механизмов в строительстве. Выбор кранов зависит от множества факторов, основными из которых есть: высота и ширина здания, размеры и масса элементов, которые поднимаются, при их установке на удалении от оси крана (вылет стрелы), минимальное расстояние от стены здания или бровки котлована до оси крана и т.п. Выбору предшествует определение организационных методов монтажа, которые характеризуют направление и последовательность установки элементов, определяются возможные места расположения и схемы движения кранов. Условия размещения механизмов зависят от расположения и размеров подземной части здания, грунтовых условий, принятых способов производства работ и технических характеристик кранов. Монтаж подвальной части зданий с ленточными фундаментами включает следующие работы: - монтаж фундаментных блоков; - устройство подпольных каналов (под полами подвала); - монтаж фундаментов под лифтовые лебедки, насосы и т. п., а также лестниц в подвалы; - укладка плит перекрытий. При определении необходимых рабочих характеристик крана для монтажа одноэтажных зданий с железобетонными конструкциями рекомендуется применять графический способ, для чего в выбранном масштабе вычерчивают оси расположения монтируемых элементов и стрелы крана. Технологическое оборудование можно устанавливать к началу работ по возведению надземной части (открытый способ), паралелельно с монтажными работами и после их окончания (закрытый монтаж). Параллельно с монтажом конструкций выполняют работы по сварке, замоноличиванию стыков, заливке швов плит и панелей внешних стен. 1.6 Описание методов производства работ В период производства строительно-монтажных работ необходимо обеспечить освещение мест работы, подъездов и площадей складирования. Освещение стройплощадки - прожекторное от светильников, устанавливаемых на металлических мачтах. Подъезд автотранспорта к строительной площадке осуществляется со стороны 10-го проезда. Временные дороги устраиваются с покрытием из сборных железобетонных дорожных плит 3,0x1,75 м. В качестве ограждения стройплощадки предусматривается использование существующего бетонного ограждения и устройство временного металлического ограждения. На въездах на стройплощадку устанавливаются информационные щиты таким образом, чтобы они располагались лицевой стороной в сторону приближающегося транспорта. При выезде организовать площадку для мойки колес автотранспорта, выезжающего на трассу, чтобы исключить случаи загрязнения грунтом проезжей части техникой и автотранспортом, работающим на строительстве. Рекомендуется использовать установку "Мойдодыр-2" для очистки вод моек автотранспорта. Материалы складируются на открытых площадках складирования с соблюдением требований техники безопасности и СанПиН 2.2.3.1384-03. Временные здания приняты инвентарные: передвижные вагончики-бытовки типа ВД-2М. Бытовые помещения должны быть обустроены в соответствии с СанПиН 2.2.3.1384-03. Санитарно-бытовые помещения рекомендуется располагать вблизи входов на строительную площадку. Бытовые помещения оборудуются внутренним водопроводом, канализацией и электрическим отоплением. Временное теплоснабжение на строительстве объекта не предусматривается. Строительная площадка должна оборудоваться необходимыми знаками безопасности и наглядной агитацией. Принята комплексная механизация строительно-монтажных работ с использованием механизмов в две смены. Строительно-монтажные работы ведутся во время с 8-ми до 23-х часов. Работа с механизмами, производящими шум (компрессор, центробежный насос, сварочный трансформатор), осуществляется с 9-ти до 18-ти часов. Все строительные рабочие обеспечиваются доброкачественной питьевой водой, отвечающей требованиям действующих санитарных правил и норм, изложенных в СанПиН 2.2.3.1384-03. Питьевая вода доставляется в бутылях автотранспортом. Среднее количество питьевой воды, потребное для одного рабочего, определяется 1,0-1,5 л зимой; 3,0-3,5 л летом. Температура воды для питьевых целей должна быть не ниже 8 °С и не выше 20 °С. Питание работающих на объекте предусматривается в специально предусмотренных бытовых помещениях. В них созданы условия для разогрева и приема холодной и горячей пищи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
