Индустриализация. индустриализация. Индустриализация план цели индустриализации Особенности индустриализации
Скачать 6.3 Mb.
|
Индустриализация ПЛАН 1. Цели индустриализации: 2. Особенности индустриализации 3. Источники индустриализации 4. Негативные моменты индустриализации 5. Ход индустриализации 6. Итоги индустриализации 7. Крупнейшие стройки индустриализации Чупров Л.А. МБОУ СОШ №3 с. Камень-Рыболов Ханкайского района Приморского края Индустриализация - это процесс создания крупного машинного производства во всех отраслях н/х и в первую очередь в промышленности. Принята на XIV съезде ВКП(б) (18–31 декабря 1925 г.) Цели индустриализации:
Особенности индустриализации: 1. Преобладают командно-административные методы. 2. Сжатые сроки и ударные темпы ее осуществления. (В течение первых пятилеток (1928–1932 гг.; 1933– 1937 гг.) 3. Первоочередное развитие тяжёлой промышленности в ущерб лёгкой. 6. Труд заключенных. Источники индустриализации: 1. Внутренние займы. 2. Выкачивание средств из деревни. 3. Доходы от внешней торговли 5. Дешевая рабочая сила. 7. Энтузиазм трудящихся. 4. Займы государства у населения 8. «Пьяные» деньги. 6. Массовые аварии и поломки. Негативные моменты индустриализации: 1. Товарный голод. (продовольственные карточки (1928-1935 гг.) 2. снижение заработной платы. 3. Нехватка высококвалифицированных кадров. 4. Миграция населения и обострение жилищных проблем, 5. Трудности с налаживанием нового производства. Ход индустриализации: В 1925 г. закончился восстановительный период и начался период реконструкции н/х. 1926 г. - начало практического осуществления индустриализации. В промышленность вложено около 1 млрд. рублей. Это в 2.5 раза больше, чем в 1925 году. 1929–1937 гг. - форсированные темпы строительства промышленных предприятий, производящих средства производства. Крупнейшие стройки индустриализации: Днепрогэс 1-я очередь построена в 1927-32, во время Великой Отечественной войны разрушена, восстановлена в 1944-50 мощностью 650 МВт. В 1969-80 построен Днепрогэс-2 мощностью 836 МВт Сталинградский тракторный и Харьковский тракторный заводы 17 июня 1930 года — с конвейера завода сошёл первый колесный трактор СТЗ-1 мощностью 30 л.с. 20 апреля 1932 года освоена проектная мощность завода. С конвейера сходило 144 трактора в сутки. 1 октября 1931 года состоялся пуск завода. В октябре 1931 года завод начал выпуск колёсного трактора СХТЗ 15/30 Московский и Горьковский автомобильные заводы. Московский метрополитен (1935 г.), Города Магнитогорск и Комсомольск-на-Амуре |