реферат. итт мандрика. Информационные технологии на магистральном транспорте 1
 Скачать 0.77 Mb.
|
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральноегосударственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» Кафедра «Управление эксплуатационной работой» Расчетно-графическая работа по дисциплине «Информационные технологии на магистральном транспорте 1» Выполнил студент (дата, подпись) О.С. Мандрика Группа УПП-505 Проверил (дата, подпись) А.В. Гоголева Санкт-Петербург 2019 ОглавлениеВведение 3 1.Характеристика участка следования поезда 6 2.Разработка документов на отправляемый со станции формирования поезд 10 Расчет контрольного знака вагона 10 3.Разработка структурной схемы информационной обработки поезда при его пропуске по участку 16 4.Разработка текстов информационных сообщений, поступающих в АСОУП 17 Заключение 24 Список использованной литературы 25 ВведениеНа железных дорогах страны разработан и успешно внедряется комплекс многоцелевых информационных технологий, позволяющий выполнять коммерческие и эксплуатационные процедуры перевозок на базе электронного обмена данными. Информационная технология (ИТ) - процесс, использующий совокупность методов и средств реализации операций сбора, регистрации, передачи, накопления и обработки информации на базе программно-аппаратного обеспечения для решения управленческих задач экономического объекта. Основная цель автоматизированной информационной технологии - получать посредством переработки первичных данных информацию нового качества, на основе которой вырабатываются оптимальные управленческие решения. Для железнодорожного транспорта основным направлением является управление перевозка и грузов, и пассажиров, а также связанные с ним технологические процессы. Для реализации этого направления функционирует АСОУП. Автоматизированная система оперативного управления перевозками (АСОУП)- предназначена для создания и поддержания в реальном времени информационной модели перевозочного процесса, прогнозирования и текущего планирования эксплуатационной работы предприятий дороги. АСОУП решает следующие задачи: 1.Учет перехода поездов, вагонов и контейнеров через стыковые пункты дорог и отделений. 2.Контроль за соблюдением плана формирования. 3.Контроль за нормой массы и длины грузовых поездов. 4.Прогноз прибытия грузов на станции назначения и к грузополучателям. 5.Выдача технологических документов на поезда для работников станций, отделений и дороги. 6.Слежение за специализированным подвижным составом. 7.Оперативный контроль дислокации и состояния локомотивов. 8.Оперативный контроль погрузки и выгрузки вагонов. Контроль поездного  положения.Рис.1. Упрощенная схема сбора информации ДИСПАРК - информационная система, выполняющая контроль за состоянием и перемещением вагонов на дорогах и сети в целом. Цель разработки и внедрения системы ДИСПАРК состоит в переходе от обезличенных, балансовых методов управления вагонным парком к пономерному учёту, непрерывному мониторингу места дислокации, анализу использования и регулированию парка на всем полигоне сети железных дорог России. Поездная модель, дороги (ПМД) является одной из важнейших составляющих модели перевозочного процесса (МПП), создаваемой в АСОУП в рамках общего банка данных (БНД), и представляет собой совокупность массивов, отражающих информацию о составах поездов и операциях с ними на станциях. Внедрение АСОУП на сети железных дорог обеспечило построение надежного фундамента вычислительной сети на железных дорогах России. Характеристика участка следования поезда  Участок следования поезда с указанием наименования станций и кодов ЕСР Петрозаводск 010002  Голиковка 010205  Онежский 049905 Деревянка 049801 Пяжиева Сельга 049604 Ладва 049708 Токари 049500 Свирь 049407 Краткое описание участков Участок работы поезда находится на Октябрьской железной дороге. Линия оборудована двусторонней автоблокировкой, электрофицирована постоянным током. Станция формирования – Петрозаводск; Станция назначения 1 группы вагонов – Онежский; Станция назначения 2 группы вагонов– Ладва; Станция назначения 3 группы вагонов – Свирь. Станция Петрозаводск 1)Прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций. 2) Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования. 3) Прием и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций. 4) Прием и выдача грузов в среднетоннажных контейнерах массой брутто 3,3 (5) и 5,5 (6) тонн на станциях 5)Прием и выдача грузов в крупнотоннажных 20-футовых контейнерах массой брутто 20 и 24 тонны на станциях 6) Прием и выдача грузов в 20-футовых контейнерах массой брутто 24 и 30 тонн на станциях 7) Продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа. Станция Голиковка 1) Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования. Станция Онежский 1) Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования. 2) Продажа пассажирских билетов Станция Деревянка 1) Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования. 2) Продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа. Станция Пяжиева Сельга 1) Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования. 2) Продажа пассажирских билетов Станция Ладва 1) Прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций. 2) Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования. 3) Продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа. Станция Токари 1) Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования. 2) Продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа. Станция Свирь 1) Прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций. 2) Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования. 3) Продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа. |