Инкотермс. Инкотермс-2020. Инкотермс2020 как источник международного частного права
 Скачать 0.56 Mb.
|
|
Инкотермс-2020 как источник международного частного права Выполнила: Веремей Т.Н., студентка гр.16 ПРз, 5 курс Инкотермс – это международные правила в виде словаря, которые обеспечивают однозначные толкования наиболее широко используемых торговых терминов в области внешней торговли. Прежде всего, эти термины используются относительно франко — места перехода ответственности от продавца к покупателю. Международные торговые термины являются стандартными условиями договоров международной купли-продажи. Эти термины заранее определяются в международном признанном документе, и используются в типовом договоре купли-продажи, который разработан Международной торговой палатой. Основные принципы Инкотермс распределение транспортных расходов по доставке товара между продавцом и покупателем. То есть определяются, какие расходы и до каких пор должен нести продавец, и какие, начиная с какого момента должен нести покупатель; момент перехода рисков повреждения, утраты или случайной гибели груза от продавца к покупателю. дата поставки товара. То есть определяется момент фактической передачи продавцом товара в распоряжение покупателя или его представителя — например, транспортной организации. И поэтому с этой даты выявляется факт выполнения или невыполнения продавцом своих обязательств по срокам поставки. Ключевое условие применения Инкотермс Одно из ключевых условий применения Инкотермс: регулирование момента перехода права собственности должно быть урегулировано в контракте отдельно, желательно, чтобы с переходом права собственности совпадал переход к покупателю риска случайной гибели или риска повреждения товара. Классификация международных правил Инкотермс-2020 E – место отправки; F – терминалы отправления основной перевозки, еще не оплачена основная перевозка; C – терминалы прибытия основной перевозки, уже произведена оплата основной перевозки; D – покупатель, подразумевается полноценная доставка. Условие DAT (Delivered at Terminal – Доставка до терминала) заменено на DPU (Delivered at Place Unloaded – Доставка до места выгрузки); Изменился уровень страхового покрытия для условия поставки CIP. учтена возможность организации перевозки товаров собственным транспортом; для каждого из базисов более детально уточнен момент перехода рисков от продавца к покупателю; в статьях A4/B4 появилось требование соблюдать все требования безопасности, связанные с транспортом в процессе доставки груза до места назначения. В зависимости от условия поставки, ответственным за соблюдение этих требований является продавец и/или покупатель; в статьях A9/B9 перечислены все затраты, которые могут возникнуть в процессе купли-продажи для каждого из условий поставки, в том числе расходы на обеспечение безопасности, связанные с транспортом, а также определена сторона, ответственная за их уплату. для любого вида или видов транспорта могут использоваться: EXW, FCA, СРТ, CIP, DPU, DAP, DDP. только для морского и внутреннего водного транспорта могут использоваться: FAS, FOB, CFR, CIF. Группа Е – «Самовывоз» EXW (EX Works или Франко-завод, который также называют самовывозом) – по-прежнему является действующим условием поставки, согласно которому: Обязанности продавца: предоставить покупателю готовый к отгрузке товар. Обязанности покупателя: выполнить все необходимые погрузо-разгрузочные работы, доставку груза до места назначения, а также как импортное, так и экспортное таможенное оформление. Момент перехода рисков от продавца к покупателю: при передаче груза на складе продавца. Фактически условие поставки EXW в Инкотермс-2020 изменено не было. Группа F – «Основная перевозка не оплачена» FCA (Free Carrier или Франко-перевозчик) – по-прежнему является действующим условием поставки FAS (Free Alongside Ship или Cвободно вдоль борта судна) – также по-прежнему является действующим условием поставки FOB (Free on Board или Свободно на борту) – по-прежнему является действующим условием поставки Обязанности продавца: выполнить экспортное таможенное оформление, а также отгрузить товар назначенному покупателем перевозчику. Обязанности покупателя: выполнить доставку груза до места назначения, а также импортное таможенное оформление. Момент перехода рисков от продавца к покупателю: при передаче продавцом груза назначенному покупателем перевозчику. Изменение условия FCA в Инкотермс-2020: во избежание проблем с получением продавцом коносамента с бортовой записью, контрагенты при заключении внешнеторгового контракта могут договориться о том, что покупатель обязуется дать указание своему перевозчику выдать продавцу коносамент с пометкой “на борту”. Вопреки ожиданиям, разделение FCA на два условия поставки для разных видов транспорта не произошло, существенно базис изменен не был. Обязанности продавца: выполнить экспортное таможенное оформление, а также разместить груз вдоль борта судна указанного покупателем в порту отправления. Обязанности покупателя: погрузить товар, выполнить доставку груза до места назначения, а также импортное таможенное оформление. Момент перехода рисков от продавца к покупателю: при размещении груза вдоль борта судна в порту отправления. Фактически условие поставки FAS в Инкотермс-2020 изменено не было. Обязанности продавца: выполнить экспортное таможенное оформление, доставку груза в порт отправления, а также погрузку на борт судна. Обязанности покупателя: погрузить товар, выполнить доставку груза до места назначения, а также импортное таможенное оформление. Момент перехода рисков от продавца к покупателю: на борту судна при полной погрузке. Фактически условие поставки FOB в Инкотермс-2020 изменено не было. Группа C – основная перевозка оплачена CFR (Cost and Freight или Стоимость и фрахт) CIF (Cost Insurance and Freight или Стоимость, страхование и фрахт) CPT (Carriage Paid to или Перевозка оплачена до) CIP (Carriage and Insurance Paid to или Перевозка и страхование оплачены до) Обязанности продавца: выполнить экспортное таможенное оформление, погрузку на борт судна, а также доставку груза в порт назначения. Обязанности покупателя: выгрузить и принять товар в порту назначения, выполнить доставку груза до места назначения, а также импортное таможенное оформление. Момент перехода рисков от продавца к покупателю: на борту судна после полной погрузки. Фактически условие поставки CFR в Инкотермс-2020 изменено не было. Обязанности продавца: застраховать груз, выполнить экспортное таможенное оформление, погрузку на борт судна, а также доставку груза в порт назначения. Обязанности покупателя: выгрузить и принять товар в порту назначения, выполнить доставку груза до места назначения, а также импортное таможенное оформление. Момент перехода рисков от продавца к покупателю: на борту судна после полной погрузки. Фактически условие поставки CIF в Инкотермс-2020 изменено не было. Обязанности продавца: выполнить все необходимые погрузо-разгрузочные работы, доставку груза до места назначения, а также экспортное таможенное оформление. Обязанности покупателя: выполнить импортное таможенное оформление, а также выгрузить и принять товар на складе или ином оговоренном месте. Момент перехода рисков от продавца к покупателю : при передаче продавцом груза назначенному перевозчику. Фактически условие поставки CPT в Инкотермс-2020 изменено не было. Обязанности продавца: застраховать груз, выполнить экспортное таможенное оформление, а также доставку груза до места назначения. Обязанности покупателя: выгрузить и принять товар в месте назначения, выполнить импортное таможенное оформление. Момент перехода рисков от продавца к покупателю: при передаче продавцом груза назначенному перевозчику. В Инкотермс-2020 в условии поставки CIP изменился уровень страхового покрытия. Группа D – полноценная доставка DAP (Delivered at Place или Доставка до места назначения) DPU (Delivered at Place Unloaded или Доставка до места назначения с выгрузкой) DDP (Delivered Duty Paid или Доставка с оплатой пошлин) Обязанности продавца: выполнить все погрузо-разгрузочные работы, необходимые до момента доставки до места назначения, доставку груза до места назначения, а также экспортное таможенное оформление. Обязанности покупателя: выполнить импортное таможенное оформление, а также принять товар на складе или ином оговоренном месте. Момент перехода рисков от продавца к покупателю: при передаче груза на складе покупателя или ином оговоренном месте. Фактически условие поставки DAP в Инкотермс-2020 изменено не было. Обязанности продавца: выполнить доставку груза до места назначения, экспортное таможенное оформление, а также все погрузо-разгрузочные работы, включая выгрузку в месте назначения. Обязанности покупателя: выполнить импортное таможенное оформление, а также принять товар на складе или ином оговоренном месте. Момент перехода рисков от продавца к покупателю: после полной выгрузки в месте назначения. при DAT Инкотермс-2010 поставка считается завершенной после выгрузки и приемки товара покупателем в назначенном терминале; при DPU в Инкотермс-2020 поставка считается завершенной после выгрузки и приемки товара покупателем в любом оговоренном месте. Поскольку правило DPU – единственное условие поставки в Инкотермс-2020, при котором за разгрузку товара в месте назначения отвечает продавец, возможность согласовать любой пункт доставки увеличивает гибкость применения данного базиса на практике. Обязанности продавца: выполнить доставку груза до места назначения, все погрузо-разгрузочные работы, необходимые до момента прибытия в место назначения, а также как импортное, так и экспортное таможенное оформление с уплатой всех таможенных платежей. Обязанности покупателя: выгрузить и принять товар на складе или ином оговоренном месте. Момент перехода рисков от продавца к покупателю: при передаче груза на складе покупателя или ином оговоренном месте. Фактически условие поставки DDP в Инкотермс-2020 изменено не было. Выводы Действуют правила Инкотермс на международном уровне, приняты юридическими компаниями, коммерческими предприятиями и правительствами всего мира. Они означают толкование терминов, наиболее применимых в положениях международной торговли. |