Главная страница
Навигация по странице:

  • Конструктивные особенности двигателя 8435.10

  • Таблица 1 - Технические данные

  • Эксплуатация и техническое обслуживание двигателя Эксплуатацию и техническое обслуживание двигателя 8435.10 про

  • В разделе “Порядок работы. Пуск, работа и остановка” стр.59: стр 61, пункт 3

  • В разделе “Обслуживание топливного насоса высокого дав- ления”

  • В разделе “Обслуживание системы охлаждения” стр96: Внимание!

  • В разделе “Особенности разборки и сборки двигателя. За- тяжка шатунных болтов” стр.110: стр.112

  • В разделе “Гарантии завода и порядок предъявления рек- ламаций” стр.132: стр.132

  • Приложение 6 “Запасные части, прикладываемые к двигателю”

  • 17.3906030 Комплект ЗИП к топливной аппаратуре

  • инструкция. Инструкция руководство по эксплуатации ТМЗ-8435.10. Инструкция по эксплуатации 8435. 3902150 иэ дополнение к техническому описанию и инструкции по эксплуатации двигателей


    Скачать 211.71 Kb.
    НазваниеИнструкция по эксплуатации 8435. 3902150 иэ дополнение к техническому описанию и инструкции по эксплуатации двигателей
    Анкоринструкция
    Дата17.02.2021
    Размер211.71 Kb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаИнструкция руководство по эксплуатации ТМЗ-8435.10.pdf
    ТипИнструкция
    #177156

    Двигатель
    8435.10
    Техническое описание и инструкция по эксплуатации
    8435.3902150 ИЭ
    Дополнение к техническому описанию и инструкции по эксплуатации двигателей
    8481.10, 8482.10
    Тутаев 2007 г.

    Двигатель 8435.10 предназначен для установки на дизельные электроагрегаты и дизельные передвижные электростанции мощностью 250 кВт производства Курского
    АООТ “Электроагрегат”.
    Конструктивные особенности двигателя 8435.10
    На двигателе 8435.10, в отличие от двигателя 8481.10, промежуточное охлажде- ние наддувочного воздуха происходит в воздухо-воздушном охладителе.
    Охладитель наддувочного воздуха (ОНВ) и радиатор системы охлаждения со- единены в единый блок радиаторов 843-1000-10, который предназначен для совмест- ной работы с двигателем. Блок радиаторов устанавливается при монтаже двигателя на изделие и входит в состав изделия. Производитель блока радиаторов –НПО «ТАСПО»
    220 029
    Респ. Беларусь, Минск, ул. Варвашени, 15 тел (1037517)232-22-86, 232-34-82, 232-35-21 тел/факс (1037517)231-30-59
    Двигатель 8435.10 отличается от двигателя 8481.10 использованием следующих оригинальных деталей и узлов:
    - поршень 847.1004015, имеющий дополнительную маркировку " 847",
    (использование других поршней не допускается);
    -
    крыльчатка вентилятора 8423.1308012-11 с направлением нагнетаемого воз- духа от двигателя к радиатору (обратная);
    - топливный насос высокого давления модели 171-50;
    - муфта опережения впрыска топлива модели 842-30;
    - форсунки модели 182-10.
    - шкив коленчатого вала 8481.1005061 увеличенного диаметра;
    - кронштейн передней опоры 852.1001017;
    - комплект ремней 843.1308005 (I-14х13-1400 ГОСТ 5813-93 - 3 шт.) привода гидромуфты вентилятора;
    - ремень 25 6411 1152 (I-11х10-1280 ГОСТ 5813-93) привода водяного насоса;
    - дополнительные сапуны 8463.1014100-10 и 8463.1014100-20 установлены на крышках головок 4 и 7 цилиндров;
    - детали системы питания двигателя воздухом:
    - патрубок соединительный 8431.1115030;
    - патрубок турбокомпрессора 8431.1115120;
    - труба соединительная правая 8431.1115145;
    - труба соединительная левая 8431.1115150;
    - патрубок турбокомпрессора 8431.1115120;
    - кронштейн патрубка 8431.1115182;
    - проставка 8431.1115256.
    На двигателе не устанавливаются водо-воздушный охладитель наддувочного воздуха и пневмокомпрессор.
    Технические данные двигателя указаны в таблице 1.
    Регуляторная характеристика приведена на рисунке 1.
    8435.10 2

    Таблица 1 - Технические данные
    Наименование
    Ед.изм.
    Значение
    Номинальная мощность кВт (л.с.) 323,5
    (440)
    Номинальная частота вращения мин
    -1 1500
    Частота вращения, соответствующая нача- лу перехода внешней регуляторной харак- теристики во внешнюю скоростную мин
    -1
    +75 1500
    +40
    Максимальный крутящий момент, не менее
    Н
    ⋅м
    (кгс
    ⋅м)
    2157 (220)
    Частота вращения при максимальном кру- тящем моменте мин
    -1 1250-1350
    Частота вращения холостого хода, не бо- лее
    - максимальная
    - минимальная мин
    -1 1655 600-650
    Удельный расход топлива при номиналь- ной мощности (по скоростной характери- стике) г/кВт
    ⋅ч
    (г/л.с.ч)
    198,6 (146)
    Часовой расход топлива при номинальной мощности, не более кг/ч 66
    Давление масла в прогретом двигателе:
    - при номинальной частоте вращения
    - при минимальной частоте вращения кПа
    (кгс/см
    2
    )
    315-440
    (3,2-4,5) не менее
    98 (1,0)
    Заправочные емкости:
    - система смазки двигателя
    - система охлаждения двигателя (без за- правочного объема радиатора) л
    33 32
    Масса незаправленного двигателя в ком- плектности поставки кг 1380
    Габаритные размеры двигателя:
    - длина
    -ширина
    -высота мм
    1529 1172 1274
    Относительный расход масла на угар в %
    %
    0,2 8435.10 3
    от расхода топлива, не более
    8435.10 4

    8435.10 5

    Пломбировка двигателя
    Для двигателей предусмотрено опломбирование топливного насоса высо- кого давления (ТНВД), масляного картера (поддона), крышек головок цилиндров и крышки водомасляного радиатора.
    В н и м а н и е ! Пломбировка крышек головок цилиндров и водомасляно- го радиатора является транспортной, пломбы подлежат удалению при проведе- нии операций технического обслуживания.
    Нарушение пломбировки ТНВД и масляного картера в гарантийный пери- од не допускается.
    Эксплуатация и техническое обслуживание двигателя
    Эксплуатацию и техническое обслуживание двигателя 8435.10 про-
    водить в соответствии с указаниями инструкции на двигатели 8481.10,
    8482.10 с нижеприведенными изменениями.
    В разделе “Введение” стр.3:
    стр 3, пункт 5: После пуска, до включения нагрузки, двигатель прогреть на холостом ходу до температуры охлаждающей жидкости 40-50
    °С. Затем уве- личить частоту вращения до номинальной и постепенно увеличивать нагрузку.
    Время, в течение которого нагрузку можно увеличить до полной, должно быть не менее 3 минут.
    В разделе “Порядок работы. Пуск, работа и остановка”
    стр.59:
    стр 61, пункт 3: Давление маслав магиcтрали блока прогретого двига- теля должно быть в пределах 350-550 кПа (3,5-5,5 кгс/см
    2
    ) при номинальной час- тоте вращения.
    В разделе “Обслуживание топливного насоса высокого дав-
    ления” стр.83:
    стр. 86, пункт 2:
    2)... момент начала движения рейки в направлении выключения подачи должен происходить при 780-790 об/мин.
    3)... момент прекращения впрыскивания из последней форсунки должен наступить при 825-850 об/мин.
    стр.87, пункт 5:
    2) установить частоту вращения вала насоса 750
    +10
    об/мин и замерить ве- личину средней номинальной цикловой подачи по линиям высокого давления, которая должна быть 226-228 мм
    3
    /цикл;
    3) установить частоту вращения вала насоса 650
    +10
    об/мин: .величина средней цикловой подачи линий высокого давления должна быть 236-238 мм
    3
    /цикл.
    Подрегулировку, при необходимости, выполнять ориентируясь только на последовательность операций, изложенных в инструкции на стр. 88-89 п.5, 6, и
    7.
    8435.10 6

    В разделе “Обслуживание системы охлаждения” стр96:
    Внимание! При использовании в системе охлаждения двигателя в качестве охлаждающей жидкости воды во избежание размораживания элемента водомасляного радиатора рычаг крана слива воды с водомасляного радиатора, расположенный на задней крышке, после слива воды с двигателя должен быть зафиксирован в открытом положении. При транспортировании и длительном хранениии двигателя проводить дополнительную фиксацию рычага крана в по- ложении «Открыто» при помощи шпагата или проволоки. Закрывать кран необ- ходимо непосредственно перед заправкой системы охлаждения.
    В разделе “Особенности разборки и сборки двигателя. За-
    тяжка шатунных болтов” стр.110:
    стр.112 В связи с тем, что на двигателях производства ТМЗ применяет- ся гайка шатунного болта с трехслойным антизадирным покрытием, затяжка ша- тунных болтов по величине крутящего момента - запрещается, т.к. это приводит к недопустимой вытяжке болта и его обрыву при работе двигателя.
    Затяжка шатунных болтов должна проводиться по удлинению или по углу поворота.
    В разделе “Гарантии завода и порядок предъявления рек-
    ламаций” стр.132:
    стр.132 Тутаевский моторный завод гарантирует исправную работу дви- гателя 8435.10 и его составных частей в течение гарантийного срока эксплуата- ции и наработки, установленных для изделия, а именно в течение 18 месяцев при условии, что наработка изделия за этот период не превысила 4000 ч при соблюдении потребителем правил, указанных в инструкции по эксплуатации.
    Предприятие-потребитель должно установить двигатель на изделие не позднее, чем через 6 месяцев со дня отгрузки с предприятия-изготовителя.
    Гарантийный срок эксплуатации и гарантийная наработка исчисляется:
    - на двигатель, поставляемый для комплектации, - с момента исчисления гарантийного срока эксплуатации и наработки на изделие при условии, что со времени получения двигателя со склада завода-изготовителя до начала экс- плуатации изделия с этим двигателем прошло не более 12 месяцев;
    - на двигатель, поставляемый в запасные части, - со дня установки на из- делие, если с момента получения двигателя со склада завода-изготовителя прошло не более 6 месяцев.
    8435.10 7

    Приложение 3 “ИНСТРУМЕНТ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, ПРИКЛАДЫВАЕМЫЕ К ДВИГАТЕЛЮ”
    240-3901035
    Ключ-трещетка для механизма проворота коленчатого вала
    840.3901210
    Съемник форсунки
    7811-0508
    Ключ 7811-0508 ГОСТ 2906-80 8424.3901600
    Набор инструментов № 2. Торцовые головки.
    39 2651 2065
    Ключ 7811-0004 С2 ГОСТ 2839-80 39 2651 2105
    Ключ 7811-0022 С2 ГОСТ 2839-80 39 2651 2125
    Ключ 7811-0024 С2 ГОСТ 2839-80 39 2651 2145
    Ключ 7811-0026 С2 ГОСТ 2839-80 39 2651 2175
    Ключ 7811-0043 С2 ГОСТ 2839-80 39 2651 2255
    Ключ 7811-0464 С2 ГОСТ 2839-80 7811-0290
    Ключ 7811-0290 ГОСТ 2906-80 7811-0256
    Ключ 7811-0256 ГОСТ 16983-80 39 2661 1185
    Отвертка 7810-0928 3А.1 ГОСТ 17199-88 39 2641 3015
    Плоскогубцы 7814-0221 ГОСТ 17439-72 39 3621 3072
    Щуп 82103 840.3901552
    Сумка для инструмента
    Приложение 6 “Запасные части, прикладываемые к двигателю”
    № пп
    Наименование
    Кол-во, шт.
    1 25 3111 6381 Кольцо 160-170-58-2-5 гильзы цилиндра 2 2 25 3111 6594 Кольцо 150-155-25-2-5 гильзы цилиндра 2 3 Уплотнительное кольцо гильзы цилиндра 840.1002040 2
    4 25 3111 6063 Кольцо 015-019-25-2-5 головки цилиндра 3 5 Прокладка головки цилиндра 840.1003212-30 1
    6 Прокладка крышки головки цилиндра 840.1003270 3
    7 Уплотнительная прокладка головки цилиндра 840.1003505 **
    5 8 Уплотнительная вставка головки цилиндра 840.1003506 **
    2 9 Уплотнительная вставка головки цилиндра 840.1003508 **
    2 10 Уплотнительная вставка головки цилиндра 840.1003510 **
    4 11 Фильтрующий элемент масляного фильтра 840.1012039-14 6
    12 Уплотнительное кольцо масляного фильтра 840.1012083-10 4
    13 25 3111 6149 Кольцо 030-036-36-2-5 масляного фильтра и во- домасляного радиатора
    2 14 Уплотнительное кольцо фильтра центробежной очистки масла
    236-1028246 2
    15 25 3111 2228 Кольцо 155-160-36-2-1 фильтра центробежной очистки масла
    2 16 Уплотнитель форсунки и топливопроводов высокого давления
    240-1104344-А
    8 8435.10 8

    № пп
    Наименование
    Кол-во, шт.
    17 Кольцо уплотнительное топливных трубопроводов
    238-1723026 16 18 Трубка топливная высокого давления в сборе
    842.1112406-10 1
    19 Прокладка колпака фильтра тонкой очистки топлива
    840.1117186 2
    20 312326-П Прокладка 14х19х1,5 фильтра тонкой очистки топли- ва
    1 21 312333-П Прокладка 16х25х2 фильтра центробежной очистки масла
    1 22 840.1117039-01
    Элемент фильтрующий * или 840.1117030 Элемент фильтрующий (состоит из элемента
    840.1117040 и прокладки 840.1117114)
    2 23 8424.1115036
    Прокладка соединительного патрубка 2 24 25 3111 2267 Кольцо 052-060-46-2-1 ГОСТ 9833-73/18829-73 или 25 3119 3817 Кольцо 052-060-46-2-7 ГОСТ 9833-73/18829-73 12 25 25 6411 1151 или 25 6421 1121 Ремень I-11х10-1250
    ГОСТ 5813-93 привода водяного насоса
    1 26 843.1308005 Комплект (3 шт.) ремней I-14х13-1400
    ГОСТ 5813-93 привода гидромуфты
    1 27 84211.3701002-01 Комплект (2 шт.) ремней I-11x10-900 привода генератора
    Допускается маркировка AVX 13-900 LP – I-11x10-900 LP
    1 28 312471-П Шайба 9.3 форсунки 8
    Примечания.
    * Приведено обозначение элемента в упаковке. Маркировка, нанесённая на элемен- те, может отличаться от приведённого обозначения.
    ** Вместо указанных деталей может быть приложена прокладка
    840.1003213-02 в количестве 5 шт.
    17.3906030 Комплект ЗИП к топливной аппаратуре
    1
    Пружина нагнетательного клапана топливного насоса
    42.1111228 2
    2 Прокладка уплотнительная штуцера 42.1111257 2
    3 Распылитель форсунки 182.1112110-10 8
    4 25 3111 2069 Кольцо 021-025-25-2-1 топливного насоса 3 5 25 3111 3073 Кольцо 024-028-25-2-2 топливного насоса 2 6 25 3111 2081 Кольцо 032-036-25-2-1 топливного насоса 4 8435.10 9


    написать администратору сайта