инструкция. Инструкция по охране труда для дорожного рабочего_Текст. Инструкция по охране труда разработана на основании требований законодательных и иных нормативных правовых актов в области охраны труда с учетом
 Скачать 237.21 Kb.
|
|
Страница
Настоящая типовая инструкция по охране труда разработана на основании требований законодательных и иных нормативных правовых актов в области охраны труда с учетом "Правил по охране труда при производстве дорожных строительных и ремонтно-строительных работ" , утвержденных приказом Минтруда России от 11.12.2020 N 882н , и предназначена для дорожного рабочего при выполнении им работ согласно профессии и квалификации. На основании данной типовой инструкции разрабатываются инструкции по охране труда для конкретных рабочих мест. 1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА 1.1. Настоящая Инструкция предусматривает основные требования по охране труда для дорожного рабочего. 1.2. Дорожному рабочему необходимо выполнять свои обязанности в соответствии с требованиями настоящей Инструкции. 1.3. В процессе выполнения работ на дорожного рабочего могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы: - движущиеся транспортные средства, дорожная техника, грузоподъемные машины и механизмы, перемещаемые материалы; - подвижные части технологического оборудования, инструмента; - острые кромки, заусенцы и шероховатости на поверхности технологического оборудования, инструмента; - падающие предметы (элементы технологического оборудования) и инструмент; - повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; - повышенная или пониженная температура поверхности технологического оборудования, материалов; - повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны; - повышенные уровни шума и вибрации на рабочем месте; - повышенная или пониженная влажность воздуха; - повышенная или пониженная подвижность воздуха; - повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело работника; - недостаточная освещенность рабочей зоны; - расположение рабочих мест на значительной высоте относительно поверхности земли (пола); - физические перегрузки; - нервно-психические перегрузки. 1.4. К работе дорожным рабочим допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, проверку знаний требований охраны труда в установленном порядке и получившие допуск к самостоятельной работе. 1.5. Дорожный рабочий должен иметь соответствующую группу по электробезопасности. 1.6. Дорожному рабочему необходимо знать и строго соблюдать требования по охране труда, пожарной безопасности, производственной санитарии. 1.7. Дорожный рабочий обеспечивается спецодеждой и спецобувью в соответствии с действующими нормами. Выдаваемые специальная одежда, специальная обувь и другие средства индивидуальной защиты должны соответствовать характеру и условиям работы, обеспечивать безопасность труда, иметь сертификат соответствия. Средства индивидуальной защиты, на которые не имеется технической документации, к применению не допускаются. Личную одежду и спецодежду необходимо хранить отдельно в шкафчиках и гардеробной. Уносить спецодежду за пределы предприятия запрещается. 1.8. Дорожный рабочий извещает своего непосредственного руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, произошедшем на рабочем месте, об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого заболевания. 1.9. Дорожные работы должны выполняться в соответствии с проектами организации строительства автомобильных дорог и проектами производства работ. 1.10. Доставка работников к месту выполнения дорожных работ должна производиться на специально оборудованном для этой цели транспорте. 1.11. При выполнении работ необходимо соблюдать требования пожарной безопасности в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.004-91 и Правилами противопожарного режима в Российской Федерации . 1.12. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться в соответствии с требованиями приказа Минтруда России от 28.10.2020 N 753н "Об утверждении Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов" . 1.13. Дорожный рабочий должен проходить обучение по охране труда в виде: вводного инструктажа, первичного инструктажа на рабочем месте и специального обучения в объеме программы подготовки по профессии, включающей вопросы охраны труда и требования должностных обязанностей по профессии. Вводный инструктаж проводит работник службы охраны труда или работник, его замещающий, со всеми принимаемыми на работу по программе, утвержденной работодателем и согласованной с профсоюзным комитетом или иным представительным органом работников. Первичный инструктаж на рабочем месте проводит должностное лицо, определенное приказом, индивидуально до начала производственной деятельности работника по программе охраны труда по профессии. Повторный инструктаж проводится по программе первичного инструктажа один раз в шесть месяцев непосредственным руководителем работ индивидуально или с группой работников аналогичных профессий, включая и совмещенные работы. Работники, выполняющие работы, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования охраны труда, должны проходить повторный инструктаж по охране труда не реже одного раза в три месяца, а также не реже одного раза в двенадцать месяцев - проверку знаний требований охраны труда. Перечни профессий и должностей работников и видов работ, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования охраны труда, утверждаются локальным нормативным актом работодателя. Внеплановый инструктаж проводится непосредственным руководителем работ при изменении инструкций по охране труда, технологического процесса, технологического оборудования, по требованию органов надзора и т.п., определяющих объем и содержание инструктажа. Целевой инструктаж проводится непосредственным руководителем работ при выполнении разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями работника по профессии. Перед допуском к самостоятельной работе работник должен пройти стажировку под руководством опытного работника. 1.14. Дорожный рабочий должен: - соблюдать правила внутреннего трудового распорядка и установленный режим труда и отдыха; - выполнять работу, входящую в его обязанности или порученную администрацией, при условии, что он обучен правилам безопасного выполнения этой работы; - применять безопасные приемы выполнения работ; - уметь оказывать первую помощь пострадавшим. 1.15. Курить и принимать пищу разрешается только в специально отведенных для этой цели местах. 2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ 2.1. Надеть предусмотренную соответствующими нормами спецодежду и спецобувь и средства индивидуальной защиты. Спецодежда должна быть застегнута. 2.2. Получить задание от руководителя на выполнение работ. 2.3. Подготовить необходимые для выполнения работ защитные средства и приспособления. 2.4. Подготовить свое рабочее место: - произвести его осмотр, убрать все лишние предметы; - проверить подходы к рабочему месту; - проверить состояние рабочей площадки; - проверить наличие и исправность ограждений и предохранительных устройств; - проверить наличие противопожарных средств, аптечки первой помощи. 2.5. Рабочий инструмент, приспособления и вспомогательные материалы следует расположить в удобном для использования порядке. 2.6. Проверить наличие и исправность инвентаря, инструмента, приспособлений, оборудования. 2.7. При проведении дорожных работ на границах зон с постоянным наличием опасных производственных факторов должны быть установлены защитные ограждения, а зон с возможным воздействием опасных производственных факторов - сигнальные ограждения, сигнальная разметка и знаки безопасности. 2.8. Перед началом выполнения дорожных работ, связанных с ремонтом и содержанием автомобильных дорог, работники должны быть ознакомлены с применяемой условной сигнализацией, подаваемой жестами и флажками, порядком движения, маневрирования дорожной техники, местами разворота, въездами, местами складирования материалов и хранения инвентаря. 2.9. Особо опасные места (траншеи, котлованы, ямы) на участке проведения дорожных работ, связанных с ремонтом и содержанием автомобильных дорог, должны быть ограждены щитами (заборами) с установкой сигнальных фонарей, включаемых (зажигаемых) в темное время суток и в условиях ограниченной видимости. 2.10. Маршруты внутрипостроечных транспортных средств должны быть обозначены дорожными знаками. 2.11. При проведении дорожных работ, связанных с ремонтом и содержанием автомобильных дорог, в темное время суток места проведения работ должны быть освещены. 2.12. Обо всех обнаруженных неисправностях оборудования, инструмента, электропроводки и других неполадках сообщить своему непосредственному руководителю и приступить к работе только после их устранения. 3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ 3.1. Выполнять только ту работу, по которой прошел обучение, инструктаж по охране труда и к которой допущен работником, ответственным за безопасное выполнение работ. 3.2. Не допускать к своей работе необученных и посторонних лиц. 3.3. Работать только в исправной спецодежде и спецобуви и применять средства индивидуальной защиты. 3.4. Содержать в порядке и чистоте рабочее место, не допускать загромождения материалами, инструментом, приспособлениями, прочими предметами. Материалы, вывезенные на линию для ремонта дорожного покрытия, следует складировать на участке дороги или обочине, прилегающей к ремонтируемой стороне дороги. При складировании материалов на обочине неогражденного участка дороги необходимо установить перед ними на расстоянии 5-10 м по ходу движения переносной барьер и дорожный предупреждающий знак "Ремонтные работы". При укладке материалов на дороге или косогоре следует организовать водоотвод, удобный подъезд и построить мостик через кювет. Складировать материалы на дороге, проходящей в выемке, допускается не ближе 1 м к бровке выемки. Запрещается складирование материалов на откосах насыпей и выемок. 3.5. Применять необходимые для безопасной работы исправное оборудование, инструмент, приспособления; использовать их только для тех работ, для которых они предназначены. 3.6. При работе с электрооборудованием, приспособлениями, инструментом соблюдать правила их эксплуатации в соответствии с инструкциями по охране труда. 3.7. При работе с инструментом и приспособлениями необходимо соблюдать требования приказа Минтруда России от 27.11.2020 N 835н "Об утверждении Правил по охране труда при работе с инструментом и приспособлениями" . 3.8. Следить за работой применяемого оборудования, периодически проводить его визуальный профилактический осмотр. 3.9. При обнаружении неисправного оборудования, инструмента, приспособлений, других нарушений требований охраны труда, которые не могут быть устранены собственными силами, и возникновении угрозы здоровью, личной или коллективной безопасности работнику следует сообщить об этом руководству. Не приступать к работе до устранения выявленных нарушений. 3.10. Работать с неисправными оборудованием, инструментом и приспособлениями, а также средствами индивидуальной и коллективной защиты запрещается. 3.11. Работа оборудования без предохранительных и блокировочных устройств, являющихся неотъемлемой частью конструкции оборудования, запрещается. 3.12. Правильно выполнять приемы работ. 3.13. При выполнении работ по строительству оснований из грунтов и каменных материалов работники должны находиться на укрепляемой полосе с наветренной стороны от работающих дорожных машин. 3.14. При проведении работ по строительству асфальтобетонных и черных покрытий и оснований в темное время суток место укладки асфальтобетонной смеси должно быть освещено. Для освещения следует использовать передвижные, переносные и установленные на дорожно-строительных машинах осветительные приборы. 3.15. Очищать поднятый кузов автомобиля-самосвала от остатков асфальтобетонной смеси следует скребками или лопатой с удлиненной (длиной не менее 2 м) рукояткой, стоя на земле. 3.16. В процессе работы расстояние между катками и другими дорожными машинами должно быть не менее 5 м. При меньшей дистанции проходить между движущимися катками и другими дорожными машинами запрещается. 3.17. При ручной укладке и исправлении дефектных участков покрытия переносить асфальтобетонную смесь лопатами разрешается на расстояние не более 8 м. При большем расстоянии необходимо пользоваться носилками с бортами с трех сторон или легкими тачками с опрокидыванием вперед. 3.18. При смешивании растворов полимеров или резины с битумом запрещается подогревать битумный котел. Растворы полимеров разрешается вводить в битум только через шланг, опустив его конец в битум. Приготавливать полимерно-битумный вяжущий материал или резинобитумную композицию разрешается в дневное время под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ. 3.19. Во время работы рельсового бетоноукладчика запрещается становиться на вибробрус и отделочный брус, а также класть на них инструмент и другие предметы. 3.20. Помогать выгрузке бетонной смеси необходимо лопатой с удлиненной рукояткой, стоя на земле со стороны, противоположной стороне выгрузки смеси. 3.21. При укладке бетонной смеси бетоноукладчиком со скользящими формами запрещается нахождение работников на расстоянии менее 5 м от работающей машины. 3.22. Запрещается: - находиться в зоне выдвижения бункера-распределителя и в зоне подхода к нему автомобиля-самосвала; - класть на транспортерную ленту бункера-распределителя инструмент и другие предметы, а также очищать ленту от налипшей смеси во время работы машины. 3.23. При установке штырей в продольный шов покрытия не разрешается покидать рабочее место до полной остановки двигателя бетоноукладчика. 3.24. При ручной отделке швов и при натяжении копирной струны вручную необходимо применять СИЗ рук. 3.25. При продувке деформационных швов сжатым воздухом должны применяться СИЗ органов дыхания. 3.26. Во время работы нарезчика и при продувке деформационных швов сжатым воздухом обязательно применение СИЗ глаз. 3.27. При уходе за свежеуложенным бетоном для предотвращения воздействия на работников вредных веществ, выделяющихся в процессе нанесения пленкообразующей жидкости, необходимо соблюдать следующие требования: - работать с применением соответствующих СИЗ; - перед началом работы проверить на распределителе состояние и надежность шлангов, трубопроводов, соединений, исправность манометра; устранить неплотности и подтекание жидкости; - заправлять распределитель пленкообразующей жидкостью только механизированным способом; - при нанесении пленкообразующей жидкости учитывать направление ветра, следить, чтобы работник находился с наветренной стороны зоны распыления; - не отсоединять шланги трубопроводов распределителя под давлением. При обнаружении неплотности в соединениях или разрыва шлангов работа распределителя пленкообразующей жидкости должна быть немедленно прекращена. 3.28. Для заправки передвижного валикового распределителя пленкообразующей жидкости следует использовать пневматическую заправочную систему, входящую в комплект распределителя. 3.29. При перемешивании пленкообразующей жидкости, поступающей в бочках, необходимо надежно закреплять гидравлическую (электрическую) мешалку на горловине бочки. Для откручивания пробки бочки с пленкообразующей жидкостью необходимо использовать специальный ключ, постепенно выпуская накопившиеся в бочке пары растворителя. 3.30. При работе с пленкообразующей жидкостью необходимо выполнять следующие требования: - двигатель внутреннего сгорания механизированного распределителя должен иметь искрогаситель на выхлопной трубе глушителя; - запрещается: а) использовать самодельные механизмы и приспособления для нанесения пленкообразующей жидкости; б) открывать пробку бочки с пленкообразующей жидкостью, ударяя по ней какими-либо предметами; в) пользоваться источниками открытого огня в зоне применения пленкообразующей жидкости в радиусе 15 м. 3.31. При проведении работ по герметизации швов (при приготовлении или разогреве мастик) необходимо соблюдать следующие требования: - котел заполнять мастикой не более чем на 3/4 его вместимости; - во избежание вспышки мастики температура нагрева мастики не должна превышать установленных значений; - для измерения температуры мастики следует использовать термометр со шкалой не менее 250°С; - для ликвидации возможного возгорания мастики на месте работ должны быть первичные средства пожаротушения; - загружать котел следует со стороны, противоположной топке; - запрещается загружать в котел с горячим битумом влажные материалы, используемые для приготовления мастики, во избежание сильного вспенивания смеси, перелива ее через край котла и воспламенения; - брать пробу мастики для определения ее готовности только специальными черпаками; - при приготовлении грунтовочного материала смешивание горячей мастики с керосином необходимо производить на расстоянии не менее 50 м от места разогрева мастики; - разогретую мастику следует вливать в керосин при непрерывном перемешивании; температура мастики в момент введения ее в керосин не должна превышать 70°С. 3.32. При воспламенении мастики котел необходимо плотно закрыть крышкой (кошмой). Тушить горящую мастику следует только сухим песком или соответствующими огнетушителями. Заливать горящую мастику водой запрещается. 3.33. При выполнении работ по продувке швов сжатым воздухом и приготовлению пескоцементного раствора обязательно применение СИЗ глаз и органов дыхания. 3.34. При работе с горячими растворами в зимнее время необходимо соблюдать следующие требования: - при разведении соли использовать черпаки с длинными ручками, работать в СИЗ глаз; - транспортировать растворы в емкостях, снабженных плотно закрывающимися крышками с запорами на резиновой прокладке; - при повреждении шлангов немедленно заменять их новыми, постоянно контролируя надежность соединений. По окончании работы металлические части машин и инструмента, соприкасавшиеся с солью или ее растворами, тщательно промыть горячей водой и протереть ветошью. 3.35. При выполнении дорожных работ на открытом воздухе при температуре воздуха ниже минус 10°С запрещается браться незащищенными руками за металлические поверхности. 3.36. При проведении работ по ремонту дорожных покрытий во время работы бетонолома рабочая зона молота должна быть ограждена висячими цепями или металлическими сетками для защиты от разлетающихся осколков разбиваемого бетона. 3.37. При работе авторемонтера, оборудованного термосом, необходимо соблюдать следующие требования: - по окончании загрузки асфальтобетонной смеси загрузочный люк бункера должен быть надежно закрыт; - передвижную электростанцию авторемонтера следует установить в стороне от места работы, чтобы работники, обслуживающие ремонтер, не находились в непосредственной близости от электростанции, а сама станция не препятствовала их перемещению в процессе работы; - при работе электрофрезы запрещается подходить к диску со стороны ее вращения; - при работе с электроутюгами, заливщиками трещин, имеющими высокую рабочую температуру, необходимо соблюдать осторожность, чтобы исключить получение ожогов. 3.38. При работе авторемонтеров, оборудованных пневматическим рабочим инструментом и котлами для подогрева битума и приготовления асфальтобетонной смеси, необходимо следить, чтобы у разгрузочного отверстия при выгрузке асфальтобетонной смеси из мешалки не находились посторонние лица. 3.39. При использовании отбойного молотка необходимо: - следить за тем, чтобы буртик пики всегда прижимался к буксе; - не заглублять пику в дорожное покрытие до упора концевой пружины; - при необходимости отвала пикой вырубленных кусков дорожного покрытия останавливать отбойный молоток, выключая подачу сжатого воздуха. 3.40. При вырубке дорожных покрытий с применением кувалд, зубил, клиньев, топоров между работниками должен соблюдаться интервал, обеспечивающий безопасность производства работ. 3.41. При прогрохотке щебня, гравия и других материалов грохоты устанавливают с подветренной стороны от работающих на расстоянии, исключающем попадание на них образующейся пыли. 3.42. При использовании для ремонтных работ передвижных (ручных) битумных котлов и гудронаторов необходимо соблюдать следующие требования: - битумный котел устанавливать на расстоянии не менее 50 м от места работы с учетом преобладающего направления ветра, чтобы защитить работников от воздействия дыма и паров, образующихся при подогреве; - загружать битумный котел постепенно и осторожно, не бросать куски битума в подогретый материал во избежание ожогов брызгами битума; - загружать битумный котел не более чем на 3/4 его вместимости; - если битум вспенивается и переливается через крышку битумного котла, немедленно погасить горелку или залить топку котла водой (при разогреве твердым топливом); - при воспламенении битума в битумном котле немедленно плотно закрыть крышку котла; - забор битума из битумного котла производить с помощью насоса ручного прицепного гудронатора. Запрещается наполнять гудронатор ковшами, ведрами и другими емкостями; - не прикасаться руками к крышке битумного котла; - во время работы гудронатора следить за состоянием кранов, вентилей и других соединений. В случае обнаружения в этих местах просачивания битума работа до устранения причин просачивания должна быть прекращена; - при розливе битума из распределительного шланга следить, чтобы в зоне, где производится розлив, отсутствовали посторонние лица; - во время перерыва в работе сопло распределительного шланга должно быть опущено. 3.43. При розливе горячего битума вручную при мелком ямочном ремонте (черпаками или ручными лейками) набирать битум из битумного котла черпаками необходимо, наполняя ковш черпака не более чем на 3/4 его емкости. Длина черпака должна быть не менее 1 м. При использовании ручных леек их емкость не должна превышать 12 л. 3.44. Разливать горячую смесь, содержащую пек или креозотовое масло, необходимо из плотно закрывающихся сосудов. 3.45. При сушке и разогреве ремонтируемых мест автомобильным или ручным разогревателем необходимо соблюдать следующие требования: - перед опусканием зонта асфальторазогревателя и во время его работы исключить нахождение посторонних лиц на расстоянии менее 5 м от разогревателя; - следить, чтобы давление в топливном баке не превышало предельно допустимого, обозначенного на шкале манометра красной чертой. 3.46. Запрещается измерять температуру асфальтобетонной смеси, находящейся в кузове, до полной остановки автомобиля. Распределять и разравнивать асфальтобетонную смесь необходимо в специальной обуви и рукавицах, находясь вне полосы распределения. 3.47. При разборке мостовой расстояние между работниками (мостовщиками) должно быть не менее 1,5 м. Мостовщики должны работать в защитных наколенниках, применяя СИЗ глаз и рук. Брусчатка и камень должны складываться в перевязку в штабель высотой не более 1,2 м. 3.48. При колке камня между работниками следует, по возможности, устанавливать защитные экраны. При отсутствии защитных экранов расстояние между работниками должно быть не менее 5 м. При колке камня обязательно применение СИЗ глаз и рук. 3.49. Грузить и разгружать бордюрные камни необходимо с помощью подъемных механизмов. Переноска бордюрных камней допускается с использованием специальных захватов (клещей). Запрещается перемещать бордюрные камни волоком. 3.50. Поврежденные цементобетонные плиты, подлежащие полной или частичной замене, следует скалывать пневматическим инструментом. Бортовые брусья, устанавливаемые на уровне старого покрытия, перед укладкой бетонной смеси должны быть прочно закреплены Г-образными штырями. 3.51. Соблюдать нормы перемещения тяжестей вручную. 3.52. При совместной работе согласовывать свои действия с действиями других работников. 3.53. Во время работы нужно вести себя спокойно и выдержанно, избегать конфликтных ситуаций, которые могут вызвать нервно-эмоциональное напряжение и отразиться на безопасности труда. 3.54. Быть внимательным, осторожным и не отвлекаться на посторонние разговоры. 3.55. Заметив нарушение требований охраны труда другим работником, следует предупредить его о необходимости их соблюдения. 3.56. Выполнять санитарные нормы и соблюдать режимы работы и отдыха. 3.57. Соблюдать установленные режимом рабочего времени, регламентированные перерывы в работе. 3.58. Соблюдать правила пожарной безопасности, электробезопасности, требования настоящей Инструкции, других локальных нормативных актов, регламентирующих порядок организации работ по охране труда, условия труда на объекте. 3.59. При выполнении работ дорожному рабочему запрещается: - привлекать (допускать) к работам посторонних и необученных лиц; - производить какие-либо работы самовольно; - отлучаться с рабочего места без ведома непосредственного руководителя; - оставлять без присмотра работающее оборудование; - прикасаться к частям оборудования, находящимся под напряжением; - прикасаться к вращающимся элементам оборудования до полной их остановки; - пользоваться неисправным оборудованием, приспособлениями, инвентарем, а также оборудованием и инвентарем, обращению с которыми он не обучен; - производить работы без применения необходимых СИЗ; - приступать к выполнению разовых работ, не связанных с его прямыми обязанностями по специальности без получения целевого инструктажа; - курить и пользоваться открытым огнем; - работать под воздействием алкоголя, наркотиков, лекарств; - хранить и принимать пищу и напитки на рабочих местах. 4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 4.1. При возникновении поломки оборудования, угрожающей аварией на рабочем месте: прекратить его эксплуатацию, а также подачу к нему электроэнергии, воды и т.п.; доложить о принятых мерах непосредственному руководителю (лицу, ответственному за безопасную эксплуатацию оборудования) и действовать в соответствии с полученными указаниями. 4.2. В аварийной обстановке: оповестить об опасности окружающих людей, доложить непосредственному руководителю о случившемся и действовать в соответствии с планом ликвидации аварий. 4.3. В случае возгорания следует отключить электроэнергию, вызвать пожарную охрану, сообщить о случившемся руководству предприятия, принять меры к тушению пожара. 4.4. При загорании на электроустановках следует пользоваться углекислотными и порошковыми огнетушителями. 4.5. При наличии ран необходимо наложить повязку, при артериальном кровотечении - наложить жгут. 4.6. Пострадавшему при травмировании, отравлении и внезапном заболевании должна быть оказана первая помощь и, при необходимости, организована его доставка в учреждение здравоохранения. 4.7. В случае обнаружения какой-либо неисправности, нарушающей нормальный режим работы, ее необходимо остановить. Обо всех замеченных недостатках непосредственного руководителя поставить в известность. 4.8. При несчастном случае необходимо оказать пострадавшему первую помощь, при необходимости вызвать скорую медицинскую помощь, сообщить своему непосредственному руководителю и сохранить без изменений обстановку на рабочем месте до расследования, если она не создаст угрозу для работающих и не приведет к аварии. 5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ 5.1. По окончании работы следует осмотреть и очистить от грязи рабочий инструмент, привести в порядок рабочую зону. 5.2. Использованные обтирочные материалы необходимо убрать в металлический ящик с плотно закрывающейся крышкой. 5.3. Инструмент, приспособления и инвентарь убрать в предназначенные для их хранения места. 5.4. Снять спецодежду, убрать ее в отведенное для этого место. Загрязненную и неисправную спецодежду, при необходимости, работник должен сдать в стирку, химчистку или ремонт. 5.5. Вымыть руки и лицо теплой водой с мылом. Для очистки кожи от производственных загрязнений по окончании рабочего дня необходимо применять защитно-отмывочные пасты и мази, сочетающие свойства защитных и моющих средств. Не допускается применение керосина или других нефтепродуктов для очистки кожных покровов и средств индивидуальной защиты. 5.6. Обо всех недостатках, обнаруженных во время работы, известить своего непосредственного руководителя. Разработал: Начальник структурного подразделения: __________________________________. (фамилия, инициалы) (подпись) "___"________ ____ г. Согласовано: Руководитель (специалист) службы по охране труда: __________________________________. (инициалы, фамилия) (подпись) "___"________ ___ г. С инструкцией ознакомлен: __________________________________. (инициалы, фамилия) (подпись) "___"________ ____ г. Инструкция по охране труда для дорожного рабочего (Источник: ИСС "ТЕХЭКСПЕРТ") |