инструкция. Инстр-по-составу-учету-и-калькулированию-затрат-вкл-в-себестоимо. Инструкция по составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта
 Скачать 196.98 Kb.
|
|
5.8. В статье "Амортизация подвижного состава" учитываются затраты, отнесенные к элементу затрат "Амортизация основных фондов " в части собственного и арендованного подвижного состава автомобильного транспорта. 5.9. В статье "Общехозяйственные расходы" (накладные расходы) учитываются: а) Затраты на содержание аппарата управления, включающие основную и дополнительную заработную плату административно -управленческого и обслуживающего персонала с премиями по действующим системам премирования; отчисления на социальное и медицинское страхование, в Пенсионный фонд и фонд занятости населения; расходы на разъезды и служебные командировки работников аппарата управления; на связь (почтово-телеграфные расходы, содержание АТС и коммутаторов, городских телефонов, междугородные переговоры, радио, телевидение, технологические средства связи); на содержание, ремонт и амортизацию зданий, сооружений, инвентаря админист ративно-управленческого характера; на содержание ВОХР; на канцелярские и типографские принадлежности (в том числе стоимость периодических и непериоди ческих малоценных изданий, справочников, каталогов); прочие расходы (по охране труда, оплате услуг вычислит ельных центров, на комплектование технических библиотек). При образовании на автотранспортном предприятии ремонтного фонда затраты на ремонт и обслуживание зданий и сооружений административно-управленческого характера относятся на ремонтный фонд в размерах, определенных по нормативам отчислений в ремонтный фонд на эти цели от балансовой стоимости указанных фондов; б) Общепроизводственные затраты, включающие: заработную плату с премиями эксплуатационных билетных кассиров, контролеров, вспомогательных рабочих и учеников, водителей автомобилей, работающих по хозяйственному и техническому обслуживанию предприятия, ремонтных рабочих за время переподготовки и повышения квалификации, соответствующие отчисления на социальное и медицинское страхование, в Пенсионный фонд и фонд занятости населения, расходы на текущий ремонт станочного и другого оборудования, стоимость пологов, перевозок и других предметов такелажа, используемых при перевозках грузов; стоимость чехлов, занавесок и ковриков, используем ых в автобусах и легковых автомобилях; расходы по охране труда и технике безопасности; на подготовку и повышение квалификации кадров; по совершенствованию производства, на командировки водителей, не возмещенные заказчиком; ремонт и обслуживание основных производственных фондов (за исключением подвижного состава и фондов административно-управленческого назначения); на водоснабжение; топливо и электроэнергию для технологических нужд и вспомогательные материалы; на содержание автомобилей хозяйственного и тех нического назначения (включая заработную плату водителей данных автомобилей); расходы на рекламу; уплату процентов по краткосрочным кредитам; оплату услуг банков по осуществлению факторинговых операций; приобретение патентов; лицензий; расходы на патентование собстве нных изобретений; арендную плату; оплату консультационных, информационных и аудиторских услуг; на приобретение бланков отчетности, за траты на противопожарные мероприятия, оперативно-диспетчерскую связь и другие. При образовании на предприятии ремонтного фонда затраты на ремонт и обслуживание основных производственных фондов (за исключением подвижного состава, а также зданий и сооружений административно-управленческого назначения) относятся на ремонтный фонд в размерах, определенных нормативом отчислений в данный фонд на эти цели от балансовой стоимости указанных выше основных производственных фондов; в) Сборы и отчисления, включающие: платежи по страхованию имущества, грузов и пассажиров в пути; оплата технических осмотров автомобилей; оплата стоимости номерных знаков; за пересечение контрольно-пропускных пунктов, погранпереходов, за проезд по дорогам и дорожным сооружениям; за таможенные процедуры; местные регистрационные сборы и прочие местные сборы, уплачиваемые предприятием при выполнении перевозок и оказании других транспортно-экспедиционных услуг; г) Непроизводительные затраты, включающие: оплату простоев рабочих из-за отсутствия топлива, запасных частей, шин, бездорожья и другие; недостачу материальных ценностей в пределах норм естественной убыли; возмещение ущерба в случае причиненного увечья, травмы работников, пособия в связи с производственным травматизмом и другие. Непроизводственные затраты отражаются в учете в том отчетном месяце, в котором они выявлены. 5.10. Затраты, произведенные в иностранной валюте и подлежащие включению в себестоимость перевозок (работ, услуг), отражаются в валюте, действующей на территории Российской Федерации, в суммах, определяемых путем пересчета иностранной валюты по курсу Центрально го банка Российской Федерации, действующему на дату совершения операций. 6. Учет и калькулирование себестоимости перевозок (работ, услуг) 6.1. Основными задачами учета и калькулирования себестоимости перевозок (работ, услуг) являются: - своевременное, полное и достоверное отражение фактических расходов на перевозки, другие работы и услуги, выполняемые различными видами автомобильного транспорта; - выявление фактических расходов по видам перевозок (грузовым, пассажирским), отдельным предприятиям (структурным единицам) и и х частям (цехам, бригадам, арендным коллективам), видам оплаты работ (грузовым автомобилям, работающим по тарифу за тонну перевезенного груза; автобусам, работающим по тарифу за пассажиро-километр, в том числе по автобусам, работающим на городских маршрутах; грузовым автомобилям и автобусам, работающим с оплатой по почасовому тарифу; легковым таксомоторам); - контроль за рациональным использованием трудовых затрат, материальных ресурсов и денежных средств, расходуемых в процессе пер евозок грузов и пассажиров и выполнения работ и услуг, в том числе подсобно-вспомогательными производствами, и выявление ресурсов сокращения затрат; - единообразное определение состава затрат, образующих себестоимость перевозок и других работ (услуг) автомобильного транспорта ; - применение единых в своей основе методов учета и калькулирования производственных затрат, обеспечивающих наиболее правильное исчисление себестоимости перевозок, работ и услуг подсобно-вспомогательных производств в разрезе статей расходов и элементов затрат с применением обоснованных способов распределения затрат между объектами калькуляции. Данные учета затрат используются для анализа хозяйственной деятельности предприятий и их подразделений, организации внутренне го хозяйственного расчета, правильного определения величины взимаемого с предприятий налога, а также для установления фактической эффективности проводимых организационно-технических мероприятий. 6.2. Затраты на производство продукции (работ, услуг) включаются в себестоимость продукции (работ, услуг) того отчетного пери ода, к которому они относятся, независимо от времени оплаты: предварительной или последующей. 6.3. Затраты по основной эксплуатационной деятельности предприятий автомобильного транспорта распределяются по видам перевозо к, работ и услуг - грузовым перевозкам, пассажирским перевозкам, транспортно-экспедиционным операциям, прочим видам деятельности, с выделением экспортируемых услуг, работ. Учет по видам перевозок, работ и услуг ведется согласно принятой предприятием учетной политике. Аналитический учет предусматривает детальную характеристику эксплуатационных расходов по статьям, элементам затрат и местам их возникновения. С этой целью по счетам затрат на перевозки, видам работ и услуг составляются ведомости аналитического учета, содержащие данны е о расходах с указанной выше их дифференциацией. 6.4. В зависимости от порядка отнесения на себестоимость перевозок (работ, услуг) затраты подразделяются на прямые, непосредс твенно относимые на соответствующие виды перевозок (работ, услуг), и распределяемые (или косвенные). Прямые затраты (по статьям: заработная плата водителей автомобилей и кондукторов автобусов, отчисления на социальные нужды, автомобильное топливо, смазочные и прочие эксплуатационные материалы, износ и ремонт автомобильной резины, техническое обслуживание и ремонт автомобилей, амортизация подвижного состава) непосредственно включаются в состав затрат соответственно на грузовые или пассажирские перевозки, на транспортно-экспедиционное обслуживание или прочие виды деятельности. Косвенные затраты (по статье "Общехозяйственные расходы") в части, приходящейся на затраты по управлению предприятием, распределяются между видами перевозок и деятельности пропорционально общим суммам прямых затрат (без включения в них расходов по управлению) , отнесенных на каждый из этих видов. Общепроизводственные затраты, сборы и отчисления, непроизводительные затраты (вторая - четвертая части статьи "Общехозяйственные расходы") распределяются только между грузовыми и пассажирскими перевозками пропорционально общим сумм ам прямых затрат (без включения в них расходов по управлению), приходящихся на каждый из видов перевозок. Общая величина затрат по видам перевозок и работ определяется суммированием прямых и относимых на них косвенных расходов. При распределении затрат по отдельным видам грузовых перевозок (в зависимости от применяемого вида оплаты), пассажирских перевозок (в зависимости от используемых видов подвижного состава - автобусов, маршрутных или легковых таксомоторов и видов оплаты), транспортно- экспедиционных операций (погрузочно-разгрузочных работ, складских операций, транспортно-экспедиционного обслуживания населения и т.п.) используется тот же принцип: часть затрат, по которым аналитический учет достаточно детализирован, относится на соответствующ ий вид перевозок или работ, другая часть затрат распределяется пропорционально суммам расходов, непосредственно отнесенных на каждый из ни х. При отсутствии детального учета по отдельным статьям затрат допускается распределение расходов по отдельным видам перевозок и ра бот пропорционально заработной плате производственных рабочих и производственного персонала. |