Металлические конструкции 1. Исходные данные Для выполнения курсового проекта необходимо внести исходные данные в таблицу Исходные данные принимаются на основании Приложений 112 Исходные данные 31911340 Мукина Алия рпзс 199

• Название: Исходные данные Для выполнения курсового проекта необходимо внести исходные данные в таблицу Исходные данные принимаются на основании Приложений 112 Исходные данные 31911340 Мукина Алия рпзс 199
• Дата: 12.03.2023
• Размер: 157.31 Kb.
• Имя файла: Металлические конструкции 1.docx
• Тип: Документы; #982184
• страница: 4 из 4

Технико-экономическое обоснование оптимального варианта монтажных кранов или их комплектов

Для выбранного монтажного крана, в зависимости от вида монтажа конструкций (см. табл. 10), определяем технико-экономические показатели вариантов производства монтажных работ. В основу технико-экономических показателей заложены продолжительность, трудоемкость и себестоимость монтажных работ, а также коэффициенты использования монтажных кранов по грузоподъемности. В ходе выполнения этого раздела проекта все эти показатели необходимо определить для каждого сравниваемого монтажного механизма в отдельности.

2.10.3 Определение расчетной трудоемкости монтажных работ

Трудоемкость 𝑄_ед единицы монтажных работ (1 т) определяется по формуле:

𝑄_ед= 𝑄_о/Р (2.10.1.2) где 𝑄_о – общая трудоемкость монтажных работ, выполненных одним кра-

ном в маш.-сменах, определяется по формуле:
(2.10.1.3)

где Р – объем работ по монтажу конструкций в т, подлежащий выполнению одним монтажным краном;

𝑘_𝑛 – планируемый коэффициент перевыполнения производственных норм на монтажных работах, равный 1,1-1,2; П_э– эксплуатационная сменная производительность монтажного крана (см.

формулу 2.10.1.8);

𝑁_𝑝 – количество рабочих в звене при монтаже соответствующего типа конструкций, в том числе машинистов крана, определяется по ЕНиР;

∑ 𝑄_𝑖– трудоемкость вспомогательных работ в чел. – сменах

∑ 𝑄_𝑖 = 𝑄_т + 𝑄_м.д+ 𝑄_р + 𝑄_𝑛 (2.10.1.4)

где 𝑄_т – трудоемкость транспортирования крана на место монтажа;

𝑄_м.д– трудоемкость монтажа, демонтажа и пробного пуска крана; 𝑄_р– трудоемкость ремонта крана, определяется исходя из величины заработной платы на этих вспомогательных работах при часовой ставке рабочих (см. приложение табл. 21 [1] ), а устройства и разборки подкрановых путей (𝑄_𝑛) определяются:
) , (чел.- час), (2.10.1.5)

где 3_раб = 1,5 – затраты труда монтажников на маш.-час ее работы;

З_с.р.п. – затраты труда рабочих, используемых на содержание и ремонт подкрановых путей, определяются как

З_с.р.п. = ∑ З_пл/0,555 (2.10.1.6)

где ∑ З_пл– заработная плата рабочих на содержание и ремонт подкрано-

вых путей.

Т_пл.оч. = Т_о1,1∙ 1,15 / 60∙ 0,8 ∙0,87 – запланированное число часов работы машины на объекте;

Т_о=Р/П_э (2.10.1.7) где Р – объем работ одноименных конструкций, выполняемых данной

машиной, т.

П_э– эксплуатационная сменная производительность монтажного крана в мин

П_э- П_э = 492 · Qкр · К_г·К_В1·К_В2/Тц (2.10.1.8)

где Qкр – грузоподъемность крана на данном вылете стрелы, т.

492 – продолжительность смены в минутах;

К_г– коэффициент использования крана по грузоподъемности, равный 0,9;

К_В1 – коэффициент, учитывающий внутрисменные перерывы, равный 0,86;

К_В2 – коэффициент, учитывающий внутрисменные перерывы в работе по техническим и технологическим причинам, по данным практики рекомендуется принимать для башенных кранов – 0,9; для стреловых – 0,8-0,85;

Т_ц – продолжительность одного цикла в мин.; определяется для каждого монтируемого элемента по формуле:

Т_ц = Т_р + Т_м (2.10.1.9)

где Т_р – время ручных операций и Т_м - машинного цикла, определяемые по

формулам:

Тр = Т_стр + Т_рас⁺Т_уст; (2.10.1.10)

Т_м = 2H_K/V₁+(2α/360·n)·K₁+(S₁/V₂)·K2 +(S₂/V₃)·K₃, (2.10.1.11)

где Тстр, Трас, Т_уст – ручное время строповки, расстроповки и установки элемента в мин. в проектное положение; принимается согласно Приложение 9, и является постоянной величиной.

H_K – средняя высота подъема крюка крана для каждого элемента, м; V₁ – средняя скорость подъема и опускания крюка, м/мин;

α – средний угол поворота стрелы, определяется непосредственно по схеме

монтажа элемента, град; n – средняя скорость вращения платформы поворотной части крана,

об/мин;

S₁– предельное расстояние передвижения крана за цикл, м;

S₂– среднее расстояние передвижения крана, м/мин;

V₂ – средняя рабочая скорость передвижения крана;

V₃ – скорость перемещения груза при изменении вылета стрелы, м/мин; K₁, K2, K₃ – коэффициенты совмещения поворота стрелы, изменения вылета и передвижения крана с подъемом и опусканием крюка, значения которых приводятся в табл. 11.

Таблица12.Определениевременицикла

N п/п	Данныедляопределения Ти=Тр+Тм		Монтируемыеэлементы
		Колонна	балка	ферма	Плита	Стенпанель	Колонна	балка	ферма	Плита	Стенпанель
1	2	3	4	5	6	7	3	4	5	6	7
1	Средняявысота подъемакрюкаНк, м	25,46	16,88	19,12	26,45	26,7	25,46	8,88	9,12	26,45	26,7
2	СредняяскоростьподъемаиспускакрюкаV1,м/мин.	75	105	80	80	80	75	105	67,5	80	80
3	Средний уголповоротастрелыα,град	91	108	91	91	91	91	108	113	91	91
4	Средняяскоростьвращения(платформы) поворотнойчастикранаnоб/мин.	0,54	0,56	0,54	0,54	0,54	0,54	0,56	0,54	0,54	0,54
5	Предельноерасстояниепередвижениякрана зациклS1, м	36	12	18	12	36	36	12	18	12	36
6	Средняярабочая скорость передвижения кранаV2, м/мин.	50	40	50	50	50	50	40	50	50	50
7	Среднее расстояние передвижения грузаприизмерении вылетастрелыS2,м	1	1	4	8	6	1	1	4	8	6
8	Скорость перемещениягруза приизмерении вылетаV3,м/мин.	80	60	80	80	80	80	60	80	80	80
9	Машинноевремяцикла,определяемоепоформуле,мин. Тр=Тстр+Трас+Туст ИТОГОТц=Тм+ Тр, мин	68	38	35	13	64	68	38	39	13	64
	Т м	2,089	1,24	1,19	1,7	2,13	2,089	1,24	2,24	1,7	2,13
	Тр+ Тм = Тц	67,089	38,24	35,19	12,7	63,24	67,089	38,24	38,34	12,7	63,24
	П э	19,7	47,36	26,37	40,61	4,60	19,7	47,36	34,25	40,61	4,60

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. 
   Байтурсунов Д.М. Монтаж металлических конструкций: Учебник для вузов/ Под общ. ред. доктора техн. наук, профессора Байтурсунова Д.М. – Алматы: КазГАСА, 2012. – 388 с.
   
2. 
   Изотов В.С., Ибрагимов Р.А. Монтаж строительных конструкций промышленного здания: Уч. пособие. – Казань: Изд-во Казанского государственного архитектурно-строительного университета, 2012. – 80 с.
   
3. 
   Хамзин С.К., Карасев А.К. Технология и механизация строительного производства. – М.: Лань, 2011.
   
4. 
   Юдина А.Д. Монтаж металлических и железобетонных конструкций. Учебник для студентов среднего профессионального образования. – М.: Академия, 2010. – 320 с.
   
5. 
   Рыжевская М.П. Технология строительного производства: Учеб. пособие.– Изд. Беларусь, 2011. – 359 с.