внок2. Исследование передачи винт гайка на усталость
 Скачать 13.27 Kb.
|
|
Исследование передачи винт гайка на усталость Настоящее время композиционные материалы нашли широкое применение Как в общем машиностроении так и в ракетно космическом производстве в частности. В данной работе рассматривался вопрос использования металлополимерных передач винт-гайка скольжения с этой целью были произведены экспериментальные исследования указаны передачи на усталость с последующим определением КПД винтовой пары. Экспериментальному исследованию подвергались винтовая пара с прямоугольной резьбой однозаходный 42 X 4,5. Вращение винта реверсивное со скоростью N равно 60 оборотов в минуту. Рабочий ход гайки равен 300 мм запятая осевая нагрузка 100 Ньютонов. Винт выполнен из стали 30х. Гайка из стеклопластика марки т-1. Для обеспечения непрерывной работы установки тмм 33 было проведено йо-йо доработка и оформлено рационализаторское предложение. При проведении эксперимента проверки металлополимерной передачи на усталость она проработала 7968 минут равное 123 часа под нагрузкой 100 Ньютонов за это время винт грубо говоря прошёл расстояние 2 км 390 м. Затем был проведён расчет по определению КПД винтовой пары и визуальный осмотр стеклопластиковой гайки. В результате расчета КПД составил 0,109, а визуальный осмотр стеклопластиковой гайки показал отсутствие механических повреждений резьбы. КПД винтовой пары с использованием новой стеклопластиковой гайки при той же нагрузке составило 0,123 Разность КПД объясняется тем, что при исследовании на усталость винтовой пары, произошла притирка и приработка резьбы, появились частички износа, произошло загрязнение резьбы, в результате увеличилось в трение, приведшее к снижению КПД. |