Микромашины систем автоматики. Исследование универсального асинхронного электродвигателя. Микромашины. Исследование универсального асинхронного электродвигателя
Скачать 52.78 Kb.
|
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Пермский национальный исследовательский политехнический университет» Электротехнический факультет Кафедра «Электротехника и электромеханика» Факультет: электротехнический Кафедра: «Электротехника и электромеханика» Направление: 13.03.02 «Электроэнергетика и электротехника» Профиль: «Электромеханика» Форма обучения: очная Лабораторная работа №1 по дисциплине: « Микромашины систем автоматики » наименование темы: « Исследование универсального асинхронного электродвигателя » Выполнил: студент гр. ЭМ-16-1б (Ф.И.О. студента) _________________________________ (подпись студента) Проверил: Канд. техн.наук. Доцент каф. ЭТ и ЭМ (должность руководителя, кафедра) (Ф.И.О. руководителя) ___________ _________________________ (оценка) (подпись руководителя) _____________ МП(дата) Пермь 2019 Цель работы: ознакомиться с особенностями универсального асинхронного двигателя и исследовать основные свойства этого двигателя путем снятия рабочих и механических характеристик. Рисунок 1 – Схема универсального асинхронного двигателя Паспортные данные двигателя Таблица 1
Паспортные данные приборов Таблица 2
Результаты измерений Таблица 3
По результатам измерений и по формулам составляем таблицу расчетных данных: P1=(wA+wB+WC)*Cw; SC=UC*IC; P2=(M*n)/9.55 cosϕ=P1/(SA+SB+SC); SA=UA*IA; η=P2/P1; SB=UB*IB S=(3000-n)/3000 Расчетные данные Таблица 4
По результатам таблицы расчетных данных строим графики S=f(M), I=f(M), cosϕ=f(P2), η=f(P2): Рисунок 2 – Зависимость скольжения и тока от момента Рисунок 3 – Зависимость КПД, cosϕ от полезной мощности Вывод: при увеличении нагрузки ток меняется незначительно, так как в микромашинах намагничивающий ток составляет значительную величину и практически не зависит от нагрузки. При увеличении нагрузки возрастает коэффициент мощности cosϕ, который зависит от активной нагрузки и постоянной полной мощности. С ростом момента потери уменьшаются, следовательно, значение КПД увеличивается. |