Изменение агротехнического просвета трактора. Изменение агротехнического просвета трактора
 Скачать 18.1 Kb.
|
|
Изменение агротехнического просвета трактора. Агротехнический просвет – расстояние по вертикали от опорной поверхности до наименее удалённых частей трактора над рядком. Агротехнический просвет должен быть таким, чтобы в процессе прохода трактора (при последней по сроку операции междурядной обработки) его нижние части не пригибали растения либо пригибали настолько, что они по завершении прохода трактора выпрямлялись без ущерба для своего дальнейшего развития. Агротехнический просвет в универсально-пропашных тракторах составляет порядка 450-600 мм, но такое изменение предусмотрено не у всех тракторов, а только у некоторых универсально-пропашных. Где перестройка передней оси у таких тракторов производится путем перестановки цапф, имеющих наружное короткое колено, по отношению к оси цапф, установленной в выдвижном кулаке. Если цапфу поставить коленом вниз и в таком виде соединить ее с осью, агротехнический просвет уменьшится, а если коленом вверх, то увеличится. Перестановка корпусов конечных передач, у тех же тракторов, у которых переставляют цапфы, корпуса конечных передач, в которых расположены оси задних колес, можно устанавливать в различных положениях. Но это не достаточно удобно. А если нам нужен высокий агротехнический просвет например 1500 мм.? Тогда нужно новое устройство для регулирование просвета. Что если установить на оси трактора устройство, в основе которой будет передача типа винт-гайка. На каждом колесе установлено устройство с индивидуальным гидравлическим или электрическим мотором, который вращает винт, он в свою очередь опирается в колесо. Материал из которого изготовлен «болт» и «гайка» должен быть прочен. Одним из самых прочных металлов в мире считается иридий. Металл серебристого цвета, очень твердый. Его относят к металлам платиновой группы. Он трудно поддается обработке и, к тому же, тугоплавкий. Иридий практически не вступает во взаимодействие с едкими веществами. Данное устройство решит не только проблему агротехнического просвета трактора, но и проблему его регулировки на сложных участках обособленных склоном для избежание опрокидывание. За счет индивидуальной регулировки агротехнического просвета трактора для каждого колеса станет возможным работать на тракторе практически на любом склоне, при условии хорошего зацепления протектора с почвой. Если к данной системе добавить электронный блок управления для автоматической регулировки агротехнического просвета трактора, тогда аператору не придется контролировать каждое колеса, за него это сделает автоматика. Добавив, к данной системе, датчик которой определяет угол крена на выходе получим полноценную систему «стабилизатор поперечной устойчивости». |