курсовая. Железнодорожный путь имеет множественное функциональное значение

• Название: Железнодорожный путь имеет множественное функциональное значение
• Дата: 04.04.2018
• Размер: 424 Kb.
• Имя файла: курсовая.doc
• Тип: Документы; #40279
• страница: 2 из 4

, (1)

где – часовая тарифная ставка первого разряда, первого уровня оплаты труда, руб.;

– тарифный коэффициент энного разряда оплаты труда соответствующего уровня.

Часовую тарифную ставку 1 разряда необходимо принять действующую на данный период времени. (Указать в соответствии тарифной сеткой)



Расчет тарифной заработной платы с учетом доплат:

Процент премии принять от 60 до 80 %.

Доплаты за разъездной характер работ – 20%.

Районный коэффициент принять в зависимости от региона (Н.: для Вологодской области – 15%).


Расчеты заработной платы машинистов железнодорожно-строительных машин производим в Таблице 2.


Таблица 2 - Расчет заработной платы обслуживающего персонала железнодорожно-строительных машин

Обслуживающий персонал	Кол-во	Часовая тарифная ставка	Время смены	Зарплата по тарифу	Премия %	Доплата за разъездной %	Районный Коэф. %	Всего	Итого
Машинист 6 р.	25	98,20	8	785,6	589,2	157,12	117,84	1649,76	41244
Пом. машиниста 5 р.	4	90,12	8	720,96	65	144,19	108,14	1441,92	5767,7
Машинист 12 р.	1	175,99	8	1407,92	80	281,58	211,19	3027,028	3027
Машинист 5 р.	3	90,12	8	720,96	70	144,19	108,14	1477,968	4433,9
машинист 4 р.	15	80,34	8	642,72	60	128,54	96,408	1253,304	18800
Старший инженер технолог 11 р.	1	161,54	8	1292,32	80	258,46	193,85	2778,488	2778,5
Итого	49							11628,47	569795

2.3 Расчет затрат труда монтеров пути при проведении ремонта

Затраты труда монтеров пути определяются по видам работ на основании типовых технологических процессов. Расчеты произведем в таблице 3.
Таблица 3- Расчет затрат труда монтеров пути на 1 км среднего ремонта железнодорожного пути

№ п/п	Наименование работ	Затраты труда		Коэффициент подготовительных работ «К»	Затраты труда с учетом «К»
		на 1 км чел.-мин	На 1 км чел.-час
1	Подготовительные работы	52834	880	1,3	1144
2	Основные работы в технологическое окно	3722	62,1	1,08	67,068
3	Основные работы после технологического окна	15526,3	258,7	1,23	318,2
4	Отделочные работы	30789,5	13,2	1,18	15,576
	Итого чел-час		1214		1544,8

2.4 Расчет тарифной заработной платы монтеров пути

Для расчета принять среднесетевой разряд монтеров пути равный 3,3
Рассчитаем часовую ставку монтера пути 3,3 разряда

по формуле методом интерполяции:

(2)
где – часовая тарифная ставка первого разряда, первого уровня оплаты труда, руб.;

– тарифный коэффициент энного разряда оплаты труда соответствующего уровня.

Часовая тарифная ставка монтера пути разряда 3,2

С3тч = 42,51 х 1,74 = 73,97 руб.

С4тч = 42,51 х 1,90 = 80,77 руб.

С3,3тч = 73,97 + (80,77 – 73,97) х 0,3 = 51,34 руб.

Тарифная заработная плата монтеров пути на 1 км среднего ремонта железнодорожного пути с учетом затрат труда составит:
(3)
С3,3тч =51,34*1544,8=117420,25 руб.

2.5 Расчет тарифной заработной платы сигналистов
Для расчета тарифной ставки сигналистов принимаем, так же как и для монтеров пути, среднесетевой разряд 3,3
Затраты труда сигналистов чел- час/км определяем по формуле:


(4)

где,
- количество сигналистов, чел;

- продолжительность смены, час;

- продолжительность работ, 1 день

Периодичность предоставления окон 8 раз в неделю.

Среднемесячная продолжительность рабочего времени

tсм	=	(365 – Др – Двых – Дп – Дпп) х 8 + Дпп х 7
		12

tсм	=	(365 – 52 – 52 – 12 – 8) х 8 + 8 х 7	=	165,3	часов
		12

Тарифная заработная плата сигналистов на 1 км составит:
(5)

В предыдущем разделе мы рассчитали часовую тарифную ставку 3,3 разряда, она равняется:

С3,3тч = 51,34 руб.

Тогда

Тарифная заработная плата сигналистов на 1 км составит
С3,3тч =51,34*4896=251360,64 руб.
Общая стоимость затрат труда включает в себя оплату труда монтеров пути и сигналистов.

(6)

Тогда,
С3,3т =117420,25+251360,64=368780,89 руб.
Производим расчет заработной платы с учетом доплат:

Доплата за разъездной характер работ 20%

(7)

Ср =368780,89*0,2= 73756,178 руб.
Премиальную оплату принимаем 80%

Премия:

(9)

Сп=(368780,89+73756,178)*0,8=354029,65 руб.
Доплата районного коэффициента принимаем 20%

(10)

Срк=(368780,89+73756,178+354029,65)*0,2= 159313,34 руб.
Фонд оплаты труда монтеров пути и сигналистов составит:

(11)



3 Расчет стоимости эксплуатации железнодорожно-строительных машин

Стоимость эксплуатации железнодорожно-строительных машин за машино-смену рассчитывается по формуле:
(12)

Где П – постоянные расходы на полное восстановление первоначальной стоимости за машино-смену, руб.;

Гр – стоимость горючего моторного масла и смазок на работу машины в пределах машино-смены, руб.;

Гп – стоимость горючего моторного масла и смазок на пробег машины от базы до места работ и обратно, руб.;

Э – стоимость электрической энергии на работу в пределах машино-смены, руб.;

И – стоимость быстро изнашиваемых деталей за машино-смену, руб.;

Зо – заработная плата обслуживающего персонала за машино-смену, руб.;

Зп – заработная плата сопровождающего самоходную машину от базы до места работ и обратно, руб.

Постоянные расходы на полное восстановление первоначальной стоимости.

(13)

где, – балансовая стоимость путевой машины, руб.;

а – норма амортизации на полное восстановление, %;

Н – количество машино-смен за 1 год.

Расходы на содержание и работу машин.

Стоимость горюче-смазочных материалов израсходованных на работу за машино-смену определяется по формуле:

(14)

где: – расход горючего моторного масла и смазок в час при использовании номинальной мощности двигателя, кг/час.;

– стоимость горючего моторного масла и смазок, руб.;

– продолжительность машино-смены, час.

Стоимость ГСМ на пробег машины от базы до места работы и обратно

(15)

Гп = Гр×Кg

где Кg – коэффициент использования мощности двигателя (Кg = 0,5).

Таблица 4 - Расчет стоимости эксплуатации СЗП-600

№ п/п	Наименование затрат	Ед.изм.	Кол-во	Цена за ед.	Сумма	Расчет
1	Постоянные расходы	руб.	5,6	8640000	4032,00	8640000 х 5,6 100 х120
2	Стоимость ГСМ дизельное топливо	руб.	33,15	29,95	7942,74	33,15 х 29,95 х 8
3	Масло моторное	руб.	0,0151	28,80	3,48	0,0151 х 28,80 х 8
4	Машинная смазка	руб.	0,018	30,00	4,32	0,018 х 30,00 х 8
5	Консистентная смазка	руб.	0,0055	30,00	1,32	0,0055 х 30,00 х 8
7	Трансмиссионное масло	руб.	0,056	32,00	14,34	0,056 х 32,00 х 8
	Итого				11998,20

Таблица 4 - Расчет стоимости эксплуатации РМ-80

№ п/п	Наименование затрат	Ед.изм.	Кол-во	Цена за ед.	Сумма	Расчет
1	Постоянные расходы	руб.	5,6	8640000	4032,00	8640000 х 5,6 100 х120
2	Стоимость ГСМ дизельное топливо	руб.	33,15	29,95	7942,74	33,15 х 29,95 х 8
3	Трансмиссионное масло	руб.	0,056	32,00	14,34	0,056 х 32,00 х 8
4	Моторное масло	руб.	0,0151	28,80	3,48	0,0151 х 28,80 х 8
5	Машинная смазка	руб.	0,018	30,00	4,32	0,018 х 30,00 х 8
6	Консистентная смазка	руб.	0,0055	30,00	1,32	0,0055 х 30,00 х 8
	Итого				11998,20

Таблица 7.15 Стоимость эксплуатации железнодорожно-строительной машины

(СЗ-240-6) Н- 100 машино-смен

№ п/п	Наименование затрат	Ед.изм.	Кол-во	Цена за ед.	Итого на 1км.	Расчет
1	Постоянные расходы	руб.	5,6	4890000	2738,4	4890000×5,6/100×100
2	Стоимость ГСМ Солидол	руб.	0,0066	27,50	1,45	0,0066×27,50×8
3	Трансмис- сионное масло	руб.	0,02	32,00	5,12	0,02×32,00×8
4	Канатная смазка	руб.	0,0039	20,00	0,62	0,0039×20,00×8
5	Индустриальная смазка	руб.	0,0075	26,00	1,56	0,0075×26,00×8
6	Карданная смазка	руб.	0,008	5,00	0,32	0,008×5,00×8
7	Компрессорное масло	руб.	0,004	29,90	0,95	0,004×29,90×8
8	Смазка м.д.	руб.	0,002	30,00	0,48	0,002×30,00×8
9	Дизельное топливо	руб.	43,53	29,95	10429,78	43,53×29,95×8
	Итого	руб.			13178,68

Таблица 7.17 Стоимость эксплуатации железнодорожно-строительной машины (ХДВ) Н- 120 машино-смен

№ п/п	Наименование затрат	Ед.изм.	Кол-во	Цена за ед.	Итого на 1км.	Расчет
1	Постоянные расходы	руб.	5,6	3200000	1493,33	3200000*5,6/100*120
2	Солидол	руб.	0,015	27,50	3,3	27,5*0,015*8
3	Трансмис- сионное масло	руб.	0,1	32,00	25,6	0,1*32*8
4	Компрессорное масло	руб.	0,01	29,90	2,39	0,01*29,9*8
5	Смазка ЦИАТИН-201	руб.	0,003	28,00	0,672	0,003*28*8
	Итого	руб.			1525,29

Согласно исходным данным машин (ХДВ) 15 единиц, соответственно стоимость на 1 км будет 1525,29*15=22879,35

Таблица 7.11- Стоимость эксплуатации машины ПБ-3Н-100 машино-смен

№ п/п	Наименование затрат	Ед. измер	Кол-во	Цена за ед.	Итого на 1км.	Расчет
1	Постоянные расходы	руб.	5,6	3000000	1680	3000000*5,6/100*100
2	Стоимость ГСМ дизельное топливо	руб.	30,15	29,95	7223,94	30,15*29,95*8
3	Трансмиссионное масло	руб.	0,062	30,00	14,88	0,062*30*8
4	Моторное масло	руб.	0,0151	28,80	3,48	0,0151*28,8*8
5	Машинная смазка	руб.	0,25	27,50	55	0,25*27,5*8
6	Консистентная смазка	руб.	0,55	32,00	140,8	0,55*32*8
	Итого				9118,1

Таблица 7.16 Стоимость эксплуатации железнодорожно-строительной машины (Доуматик 09-32 CSM) Н- 100 машино-смен

№ п/п	Наименование затрат	Ед.изм.	Кол-во	Цена за ед.	Итого на 1км.	Расчет
1	Постоянные расходы	руб.	6,7	3650000	2445,5	3650000*6,7/100*100
2	Стоимость ГСМ дизель- ное топливо	руб.	23	29,95	5510,80	23 х 29,95 х 8
3	Трансмис- сионное масло	руб.	0,5	32,00	128,00	0,5 х32,00 х 8
4	Моторное масло	руб.	1,03	28,80	237,31	1,03 х 28,80 х 8
5	Моторное масло Автол	руб.	0,0625	30,00	15,00	0,0625 х30,00 х 8
6	Солидол	руб.	0,25	27,50	55,00	0,25 х 27,50 х 8
7	Компрессорное масло	руб.	0,2	29,90	47,84	0,2 х 29,90 х 8
8	Турбинное масло	руб.	0,2	25,00	40,00	0,2 х 25,00 х 8
9	Смазка м.д.	руб.	0,0016	30,00	0,38	0,0016 х 30,00 х 8
10	Смазка ЦМАТИМ-201	руб.	0,04	28,00	8,96	0,04 х 28,00 х 8
11	Литол-24	руб.	0,85	30,00	204,00	0,85 х 30,00 х 8
	Итого	руб.			8692,79

Таблица 7.13 - Стоимость эксплуатации машины ДСП

Н- 120 машино-смен

№ п/п	Наименование затрат	Ед. измер	Кол-во	Цена за ед.	Итого на 1км.	Расчет
1	Постоянные расходы	руб.	5,6	2800000	1306,67	2800000*5,6/100*120
2	Стоимость ГСМ дизельное топливо	руб.	33,15	29,95	7942,74	33,15 х 29,95 х 8
3	Трансмиссионное масло	руб.	0,056	32,00	14,34	0,056 х 32,00 х 8
4	Моторное масло	руб.	0,0151	28,80	3,48	0,0151*28,8*8
5	Машинная смазка	руб.	0,018	30,00	4,32	0,018 х 30,00 х 8
6	Консистентная смазка	руб.	0,0055	30,00	1,32	0,0055 х 30,00 х 8
	Итого				9272,87

Общая стоимость эксплуатации железнодорожно-строительных машин: