|
|
Как автотранспорт влияет на экологию. Как автотранспорт влияет на экологию и наше здоровье
Что необходимо сделать для решения этой проблемы?
Резкое обострение ситуации с экологией в настоящее время связано не только с игнорированием требований безопасности окружающей среды самими предприятиями, но и недостаточным вниманием к этому вопросу органов государственной власти и слабой эффективностью работы правоохранительных и природоохранных органов, что может привести к непоправимых нарушениям генофонда.
Важную роль в решении этой проблемы играет правовое регулирование и обоснованное с научной точки зрения государственное управление отраслью.
Необходимо законодательно сформулировать конкретные и четкие экологические требования и меры по их исполнению. Поэтому значительная ответственность лежит на действующем законодательстве. В настоящее время нет единого нормативного акта для урегулирования экологических отношений. А необходимость в нем давно назрела. Хотя и действующее законодательство в виде разного времени и юрисдикции набора правовых актов могло бы помочь в решении проблем безопасного природопользования, в настоящее время основной проблемой является отсутствие должной организации его применения и исполнения.
На сегодняшний момент можно выделить два основных направления деятельности по охране природных ресурсов: непосредственно охрану окружающей среды от вредных воздействий животноводческих предприятий, и охрану самого сельского хозяйства от вредных воздействий антропогенного характера.
Первое направление деятельности должно привести к выполнению хозяйствующими субъектами своих обязанностей по рациональному использованию и охране природных ресурсов. Возведение животноводческих комплексов должно проходить с соблюдением всех установленных правил, касающихся качества и вида очистных сооружений и устройств, а также предусматривать проведение необходимых мероприятий по утилизации производственных отходов для их дальнейшего использования, в том числе и в сельском хозяйстве.
Для животноводческих объектов, которые выступают в качестве источников отрицательного воздействия на здоровье человека и на состояние окружающей среды существуют следующие размеры зон санитарной защиты:
зона I Класса: 1000 метров. Установлена для комплексов по выращиванию свиней и КРС;
зона II Класса: 500 метров – для звероводческих предприятий;
зона III Класса: 300 метров – для предприятий сферы овцеводства и ферм по разведению кроликов;
зона IV Класса: 100 м – для мелиоративных объектов, в которых есть животноводческие стоки;
зона V Класса: 50 м – для хозяйств с содержанием поголовья численностью менее 50 особей.
Согласно требованиям статьи 46 Закона «Об охране окружающей природной среды», животноводческие предприятия, (в том числе и перерабатывающие) должны соблюдать требования по зонам санитарной защиты и иметь все необходимые сооружения для очистки, предотвращающие загрязнение почвы, подземных и поверхностных вод, водосборов и атмосферы. При нарушении кого-либо из этих требований деятельность предприятия должна быть ограничена, приостановлена либо вообще прекращена (в зачисимости от серьезности нарушения).
Если объекты не сельскохозяйственного назначения оказывают на экосистемы только давление индустриального характера, то последствия воздействий сельхозпроизводств более глубинны, причем не только для самой окружающей среды, ни и в целом для общества.
Во-первых, сельскохозяйственные вредные воздействия не менее агрессивны с точки зрения экологии, чем промышленные. Поэтому и существуют зоны санитарной защиты вокруг предприятий животноводческой отрасли.
Во-вторых, функционирование животноводческих производств не замыкается только на них самих, как в прочей промышленности, а нарушает функционирование самих природных процессов.
В законодательстве прописаны три вида основных требований к объектам сельхозпроизводства:
№Полезная информация1они должны быть безопасны с экологической точки зрения сами по себе2технологии и приемы и технологии должны быть максимально экологичны и не конфликтовать с естественными процессами затрагиваемых природных объектов3производимая продукция должна быть экологически безопасной для человеческого здоровья человека
Законодательство также дает правовую защиту для:
природных объектов – от возможного вреда, полученного как результат сельскохозяйственной деятельности;
самой деятельности в этой сфере – от возможного вреда, источником которого стали предприятия несельскохозяйственной сферы.
Нормирование качества природной окружающей среды необходимо для того, чтобы установить предельно допустимые нормы воздействия на нее, не превышение которых гарантирует: безопасность населения с точки зрения экологии; рациональное воспроизводство и эксплуатация природных ресурсов. Эти требования регулируются статьями 19-31 пятой главы Федерального закона «Об охране окружающей среды» от 10 января 2002 года.
В случае нарушения прописанных в законе требований по качеству окружающей среды деятельность предприятия, связанная с выбросом вредных веществ или иными вредными с точки зрения экологии воздействиями, может быть либо ограничена, либо приостановлена либо совсем прекращена.
Решение о мерах ответственности устанавливаются предписаниями федеральных исполнительных органов власти, работающих в сфере природоохранной деятельности или санитарно-эпидемиологического надзора.
Резюмируя вышесказанное, следует сказать, что хотя животноводство и является крайне важной отраслью экономики России, не следует закрывать глаза на экологические воздействия промышленных предприятий этого сектора на состояние окружающей среды. В погоне за прибылью, бесконтрольная работа таких предприятий без соблюдения необходимых экологических требований может нанести колоссальный ущерб не только природоохранного, но и экономического характера.
Следует помнить, что природные ресурсы – отнюдь не бесконечны, и, к сожалению, очень трудновосполнимы, в связи с чем нанесенный им вред может быть необратим. Однако современные технологии очистки вредных выбросов и сточных вод дают хорошую гарантию сохранности окружающей нас природы, и их применение в животноводческом производстве непременно окупит себя.
Источник: https://goferma.ru/zhivotnovodstvo/obshhie-dannye/vliyanie-zhivotnovodstva-na-okruzhayushhuyu-sredu.html
Урбанизация и ее воздействие на состояние окружающей среды
Хотя понятие урбанизм («урба-нус» по-латыни — город) как глобальная проблема возникло всего несколько десятков лет назад, однако именно появление первых крупных городов привело к рождению основных источников преобразования и загрязнения Окружающей природной среды. Распахивались земли, уничтожался растительный покров, прокладывались дороги, строились водохранилища, каналы, здания и сооружения. По дошедшим до нас античным источникам известно, что вокруг Рима уже тогда на большом расстоянии практически полностью были вырублены леса, срыт холм, а непосредственно у стен города территория была вытоптана.
Проблема охраны городской среды приобретает особую важность в связи с бурным ростом городского населения. По данным ООН, численность населения земного шара в конце 70-х— начале 80-х годов вышла на рубеж 4,5 млрд. человек и продолжает расти. В 1984 г. она составила 4,8 млрд. человек. В течение одного года население мира увеличилось на 80 млн. человек. По прогнозу международного банка реконструкции и развития, к 2050 г. население может увеличиться больше, чем вдвое. В случае такого постоянного роста нагрузка на природу и ее ресурсы повысится в несколько раз.
Очень быстро растет численность городского населения. В начале прошлого столетия во всех городах мира проживало только 3 % населения (около 27 млн. человек), к концу столетия— 15 %. В наши дни Д населения мира— городское.
В соответствии с опубликованными данными переписи населения, проводившейся в 1981 г. в Великобритании, установлено, что в городах живет почти 90 % всего населения Великобритании.
Урбанизация сопровождается притяжением в города сельского населения, концентрацией и интенсификацией производственной и разнообразной непроизводственной деятельности.
Предполагается, что к 2000 г. половина населения мира будет жить в городах (около 40 % — в менее развитых странах и около 80 %—в развитых).
По прогнозам, число крупных городов в мире с населением 1 млн. человек и более увеличится с 75 в 1950 г. до 223 в 2000 г. Число гигантских городов с населением 10 млн. человек и более составит 10 в развитых странах мира и 6 в развивающихся.
Процесс увеличения численности городских жителей и роста городов характерен и для СССР. По переписи населения, в 1979 г. городское население по сравнению с 1970 г. увеличилось со 136 до 164 млн. и составило 62 % населения страны против 56 % предыдущей переписи. (Правда.— 1979.— 27 дек.) В 1917 г. в нашей стране насчитывались только два города с населением 0,5 млн. жителей, а в 1979 г. их уже было 45. Предполагается, что к 2000 г. городское население СССР достигнет 80 %.
В городах сконцентрирована большая часть промышленных предприятий, энергетических мощностей, автотранспорта, определяющих инфраструктуру города и влияющих на состояние его окружающей среды.
Транспортные сооружения расчленяют городскую застройку
По приблизительным подсчетам современный крупный город с населением численностью 1 млн. человек потребляет ежедневно 31,5 тыс. т кислорода, 625 тыс. т воды, 9,5 тыс. т горючего, 2 тыс. т продуктов питания. В то же время в результате жизнедеятельности города в окружающую среду ежедневно выбрасываются 28,5 тыс. т углекислого газа, 500 тыс. т сточных вод, 450 т окиси углерода, 150 т пыли, десятки тысяч тонн твердых отходов, сотни тонн различных химических веществ.
Рост города сопровождается сокращением чистого воздуха, воды, зеленого пространства, тишины. Степень и концентрация загрязнения воздуха, почв и воды взаимообусловлены. Жизнедеятельность города вызывает процессы и явления, происходящие не только в воздухе, на земле, но и под землей, где нагромождения коммуникаций, трубопроводов, инженерных сооружений, загрязнения почвы, перемещение земли влияют на растительный и почвенный покров, подземную гидросферу, геологическое строение. Особенно велик ущерб от размещения производств с экстремальными экологическими характеристиками («агрессивных» по отношению к природной среде) в районах, характеризующихся низкой способностью природной среды к самоочищению от техногенных загрязнений (вечная мерзлота, неблагоприятные метеоусловия, замкнутые котловины, маловодные реки со слабой самоочищающей способностью).
Загрязнители мигрируют, и поэтому это явление имеет не только региональный, но и глобальный характер. Огромное количество аэрозолей, рожденных промышленными предприятиями и транспортом города, оседает непосредственно на территории города, оставшаяся часть увлекается воздушными потоками и выпадает в его окрестностях или переносится на большие расстояния.
Швеция. Лес знаков заменил естественный лес
С ростом городов, концентрацией крупных промышленных предприятий проблема воздействия атмосферных загрязнений на окружающий природный ландшафт и прежде всего на его почвенно-растительный покров приобрела первостепенное значение.
Выявлены крупные региональные изменения ландшафтов вокруг больших городов: уничтожение на десятки и сотни километров естественного растительного покрова, в особенности древесного; выпадение загрязнений на поверхность земли в радиусе нескольких десятков километров; отчуждение сельскохозяйственных угодий под земли городского пользования; усиленная нагрузка на окружающий ландшафт. Урбанизированные территории превратились в своеобразные ядра антропогенного нарушения природы.
Одни природные ресурсы земли (прежде всего минеральные) не возобновляются, а их потребление достигло астрономических цифр. Другие обладают свойством естественного самовосстановления (растительность, животный мир, почва, кислород атмосферы, вода), но современный уровень потребления привел к тому, что они начинают терять свои компенсационные возможности, естественное самовоспроизводство в необходимых масштабах. Это относится прежде всего к пресной воде, растительности, почве, воздушному океану.
Природные экосистемы способны противостоять неблагоприятным воздействиям, они восстанавливают свою функциональную структуру, но эти их свойства имеют предел. В условиях, когда воздействующие факторы превышают самовосстановительные свойства экосистемы, она разрушается, а составляющие ее организмы или погибают, или мигрируют. В результате возросших отходов промышленности на планете резко усилился процесс антропогенного загрязнения токсичными отходами гидросферы, атмосферы и почвы, резко сокращается количество многих видов природных ресурсов, лесов, исчезли с лица земли некоторые виды животных, увеличились площади эрозированных земель. Загрязнения, осушение болот, добыча корней и луковиц, полное истребление зарослей дикорастущих растений привели к исчезновению в ряде стран некоторых видов флоры. В умеренном поясе планеты из 85 тыс. видов высших растений под угрозой исчезновения находится 4,5 тыс., часть из них — в нашей стране. Сообщества растений — леса, луга -выполняют водоохранные функции. Их уничтожение вызывает быстрое обмеление рек и озер, исчезновение ручьев и родников.
Решение проблем охраны и улучшения окружающей человека среды в значительной степени нередко затрудняется отсутствием полной информации о сложном комплексе взаимосвязей природных и антропогенных факторов. Многие последствия проявляются только после завершения строительства, вызывают неожиданные эффекты, которые совершенно не учитывались или которым не придавалось достаточного внимания.
Урбанизация, чрезмерное загрязнение атмосферы могут даже менять метеорологические условия (например, вызвать образование облаков), сказываются и на климате (прослеживается тенденция на увеличение температуры городского воздуха). Возникло типично городское явление, получившее название «остров тепла». Это детище всех микроклиматических изменений, вызванных антропогенными преобразованиями на территории города: от потерь тепла на предприятиях и в жилых домах до возросшей плотности застройки и нагрева стен зданий, загрязнения воздуха, увеличения площади заасфальтированных поверхностей и т. д. Этот эффект наиболее опасен в безветренные жаркие летние дни.
Уменьшение в городах прозрачности атмосферы, вызванное загрязнением воздуха, ведет к ухудшению освещенности. Снижение интенсивности солнечной радиации воздействует на фотосинтез у растений. Загрязнение атмосферы может стать причиной появления туманов.
Тепловая инфракрасная съемка из космоса городских застроенных территорий (зданий, асфальта и т. д.), лишенных растительного покрова, характеризуется наибольшим радиационным излучением, и в безветренную погоду над ними скапливаются атмосферные загрязнения.
В некоторых случаях, в том числе при образовании температурных инверсий — атмосферном явлении, препятствующем циркуляции воздуха, повышенной влажности и температуры воздуха из дымовых и газовых загрязнений, формируется смог — специфическое явление, свойственное некоторым городам и опасное для здоровья людей из-за содержащихся в нем ядовитых компонентов.
Резкое увеличение теплового излучения (а тем самым и увеличение загрязнения) происходит в районах, где растительность занимает менее 25—30 %.
Бороться с ним можно путем увеличения коэффициента отражения (альбедо) за счет посадки деревьев и кустарников, сокращения выброса в атмосферу загрязнителей, оптимального архитектурно-планировочного решения городской территории, сокращения асфальтированных поверхностей, использования в качестве покрытий материалов с лучшими характеристиками и т. д.
Загрязнение окружающей среды влияет на здоровье человека (в первую очередь ослабленных и ранимых групп населения — детей, беременных женщин, больных), состояние растительного покрова, климат нашей планеты.
В табл. 1 перечислены основные результаты климатических изменений, связанных с урбанизацией.
Крупные города вносят существенные изменения в сложившийся ветровой режим движения воздушных масс. Городской ландшафт способен замедлять и увеличивать скорость ветра, менять его направление. Шероховатость городского ландшафта вблизи земной поверхности значительно снижает скорость ветра, но турбулентные перемещения и как его результат резкие порывы ветра в отдельных случаях могут значительно усиливаться. В некоторых городах сложившаяся застройка привела к созданию искусственных «коридоров» для воздушных потоков, в которых время от времени при определенных климатических условиях создаются значительные перепады давления (эффект Вентури). Высотные здания, размещенные в городской среде без учета ветрового режима, также могут приводить к образованию нежелательных вихревых потоков, обтекающих стены зданий. Значительно сократить, а по возможности и совершенно исключить эти неприятные последствия урбанизации можно во время проектирования застройки, оценив климатические условия конкретного места, выбрав прием архитектурно-планировочной организации территории, рассчитав необходимую ширину улицы, расстояние между зданиями и их высоту, правильно определив конструкцию сооружений.
Климатические изменения, вносимые урбанизацией (по Г. Е. Ландсбергу, 1981)
Характеристика
|
В городе по сравнению с сельской местностью
|
Загрязняющие вещества:
ядра конденсации
частицы
газообразные примеси
|
В 25 раз больше
В 10 раз больше
В 5 раз больше
|
Радиация:
суммарная на горизонтальной поверхности
ультрафиолетовая зимой
ультрафиолетовая летом
продолжительность солнечного сияния
|
Меньше на: 0—20%
30%
5%
Меньше на 5-15%
|
Облачность:
облака туман
зимой туман
летом
|
Больше на:
5 - 10%
100%
30%
|
Осадки:
количество
число дней, когда количество осадков< 5 мм
снегопады в центре города
снегопады и на подветренном краю города
грозы
|
Больше на:
5-15%
10%
5-10%
10%
10—15%
|
Температура:
среднее годовое значение
минимальное значение зимой
максимальное значение летом
|
Больше на:
0,5— 3°С
1 — 2°С
1 — 3°С
|
Относительная влажность:
среднее годовое значение
зимой
летом
|
Меньше на:
6%
2%
8%
|
Скорость ветра:
среднее годовое значение
максимальная скорость при порывах
число безветренных дней
|
Меньше на:
20— 30%
10 — 20%
Больше на 5 — 20%
|
Практически все виды современного транспорта являются источником загрязнения атмосферы веществами токсического и канцерогенного действия. К ним относятся автомобильный, железнодорожный, морской и речной транспорт, а также авиация, однако наиболее интенсивным и чаще других вызывающим общее загрязнение атмосферы является автомобильный транспорт. Так, фактически воздействие автотранспорта на окружающую природную среду начинается с отвода земель под строительство дорог: изменение рельефа, засыпка пониженных участков, снятие растительного покрова, ликвидация зеленых насаждений, садов, площадок для отдыха, устройство автостоянок, гаражей и т. д. Район разрезается на два участка. Возникают шум, вибрация, загазованность, пыль, загрязнение вод, почвы и все сопутствующие автомобилю проблемы.
Наибольшее количество выхлопных газов выделяется двигателями внутреннего сгорания автомобилей на перекрестках и у светофоров, т. е. в условиях, когда двигатели работают на переменных режимах (при разгоне и торможении). Это необходимо учитывать при организации городского транспортного движения.
В экстремальных условиях города находится растительность, которая подвержена губительному воздействию загрязняющих веществ, страдает от недостатка воды и кислорода из-за сплошного мощения участков городских территорий; не всегда обеспечивается необходимым количеством солнечного света (особенно при многоэтажной застройке); подвергается искусственному освещению, изменяющему естественные суточные и сезонные ритмы и т. д.
Существующие зеленые массивы отступают перед натиском застройки, которая осуществляется не только по периметру территорий, занятых зелеными насаждениями, но и изнутри. Этот процесс ведет к распаду массива на отдельные небольшие участки, в значительно большей степени подвергающиеся воздействию городской среды.
Строительство автомагистралей на окраинах города и рост числа частных автомобилей привели к развитию пригородов, которые заняли огромные территории, потеснив и продолжая наступление на участки естественной природы.
На урбанизированных территориях проявляются два направления во взаимоотношении человека и природы. Во-первых, город с его плотной застройкой, концентрацией промышленных предприятий обладает разрушительной способностью по отношению к природному окружению. Во-вторых, именно научно-технический и социально-культурный уровень развития крупных городов может стать принципиальной основой для действенного улучшения и охраны городской окружающей среды.
Предельно допустимые концентрации (ПДК)— такое содержание вредных веществ в воздухе, которое при ежедневном воздействии в течение неограниченного времени не может вызвать у человека каких-либо патологических изменений или заболеваний, обнаруживаемых современными методами исследований.
Положение растений на городской улице
В проблеме охраны окружающей среды заметное место занимают вопросы градостроительного характера, от решения которых во многом зависит создание благоприятной городской среды. Экологические аспекты градостроительства, в том числе вопросы расселения и размещения производительных сил, решения планировочной структуры, системы транспорта, культурно-бытового обслуживания, озеленения и т. п., решаются с учетом природно-климатических особенностей региона, города, конкретной территории, с учетом глубокого изучения и прогнозирования последствий использования территорий с той или иной народнохозяйственной целью. Только в случае полного соответствия принятых решений экологическим принципам могут быть созданы условия для организации оптимальной среды жизни человека.
В Швейцарских Альпах...
При разработке проблем охраны среды в городе должны проводиться:
учет источников загрязнения в городе, регионе;
анализ природных условий, способствующих накоплению или рассеиванию загрязнений;
разработка математических моделей загрязнения, которые могут быть использованы при анализе сложившейся ситуации и для принятия градостроительных решений;
районирование территории по степени загрязнения среды;
разработка планировочных и технологических мероприятий по охране среды.
Проблема влияния урбанизации на окружающую среду, будучи глобальной и многоплановой, может быть решена только при условии учета самых различных ее аспектов при решении каждой конкретной градостроительной задачи, включая антропогенную деятельность в экологическую систему без нарушения природного механизма биосферы.
В наше время требуется не только сохранение природной среды, но и ее активное преобразование и улучшение для обеспечения экологического равновесия — основы создания благоприятной жизненной среды и в будущем.
|
|
|
|
http://phasad.ru/z1.php
|
|
|
Скачать 0.64 Mb.