Камеральная обработка материалов геодезических съёмок
 Скачать 1.45 Mb.
|
1.2 Расчёт закругления трассыОсь будущего сооружения (канала или дороги) должна идти не по ломаной, а по плавным закруглениям, поэтому в местах поворота трассу ведут по кривым (обычно дугам окружностей). Точки касания прямых линий оси трассы с кривой называют началом кривой (НК) и концом кривой (КК). Точку пересечения кривой с биссектрисой угла (Б) называют серединой кривой (СК). Эти точки называют главными точками кривой (рисунок 3,прикладывается бланк расчета). Для нахождения этих точек необходимо знать следующие элементы: - угол поворота трассы () - угол отклонения трассы от предыдущего направления, (его вычисляют как дополнение угла поворота хода до 180). - радиус (R) вписываемой круговой кривой - определяется строительными нормами и правилами (СНиП) в зависимости от назначения сооружения, рельефа местности и угла поворота трассы. По углу поворота трассы () и радиусу кривой (R) определяют остальные элементы закругления трассы (рисунок 2): - длину касательной (Т) - тангенс; - длину кривой (К) от НК до КК; - биссектрису (Б)от ВУ до СК; - домер (Д)– разность между суммой двух тангенсов и длиной кривой, т.к. кривая короче заменяемой ломаной. • После вычисления высот всех точек по трассе нивелирного хода, составляют продольный профиль оси трассы и профили поперечников. 1.3 ПОСТРОЕНИЕ ПРОДОЛЬНОГО И ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФИЛЕЙ1. Для рассматриваемого участка трассы (ПК0÷ПК5) длиной 500 м наиболее целесообразно принять горизонтальный масштаб линий Мг 1:2000, Вертикальный масштаб Мв 1:100для построений на листе миллиметровой бумаги формата А-4. 2. Заполнять сетку профиля начинают с графы "Горизонтальные расстояния". Расстояния между соседними пикетными точками не проставляют. В графу "Отметки поверхности земли" выписывают фактические отметки из журнала нивелирования с округлением их до 0,01 м. Отметки начальной и конечной точек запроектированной линии определяют по шкале отметок и записывают в графу "Проектные отметки". 3. Вычисляют уклон проектной линии. Уклон (i) – это отношение превышения h к заложению d:  ,где h =(Нкон−Ннач ) – превышение между начальной и конечной точками проектной линии, м; d – горизонтальное расстояние между крайними точками, м. 4. Для расчётов земляных работ необходимо вычислить отметки точек проектной линии, соответствующих отметкам точек фактической поверхности земли. Проектные отметки вычисляют по формуле:  ,где Нn+1 – проектная отметка определяемой точки, м; Нn – проектная отметка предыдущей точки, м; d' – горизонтальное расстояние между данными точками, м. Проектные отметки округляют до 0,01 м и записывают в соответствующую графу таблицы профиля. Пример: НПК + = НПК 0 + iпр.d' = ___________________________________ Контроль. В конце вычислений должна быть получена отметка конечной точки проектной линии. 5. Рабочие отметки (r) находят по разности проектных (Нпр) и фактических отметок (Нф.). Они могут быть положительными и отрицательными: r = Нпр – Нф. Знак "+" указывает, что при строительстве здесь будет насыпь, знак "-" указывает на выемку. Вычисленные рабочие отметки (без знака) вписывают в соответствующие графы таблицы профиля: "Глубина выемки", "Высота насыпи". 6. Определяют точки нулевых работ  = ;  = ,где rn – предыдущая рабочая отметка, м; rn+1 – последующая рабочая отметка, м; d' – расстояние между этиим рабочими отметками, м. Контроль: х1 +х2 = d'. Контроль: х1 + х2 = ______________________ Расстояния х1 и х2 вписывают в графу "Расстояния". 7. Вычисляют отметку точки нулевых работ по данным проектной линии, и для контроля – по данным фактической поверхности земли по формуле:  где:  - проектная отметка предыдущей точки, м;iпр. - уклон проектной линии. 8. Заполняют графу "План трассы". Посередине графы проводят прямую линию – ось проектной линии в плане. Вдоль оси трассы наносят: связующие точки (ПК), и главные точки кривой закругления трассы (НК и КК) с указанием их пикетажного положения. Между точками НК и КК условно (дугой) обозначают место вставки дуги кривой закругления. Внутри дуги вписывают численные значения элементов закругления трассы: , R, Т, К, Б, Д. На план трассы, согласно абрису , наносят ситуацию. Построение поперечного профиля Масштабы поперечника принять: МГ 1: 1000, МВ 1:100. Оформление профилей Красным цветом вычерчивают все проектные данные: - проектную линию (на продольном профиле и в графе "План трассы"); - уклон и длину проектной линии (в графе "Уклон, длина участка"); - проектные и рабочие отметки (высота насыпи и глубина выемки); - элементы закругления трассы в графе "План трассы": (, R, Т, Б, К, Д); пикетажное положение начала и конца кривой (НК, КК), ситуацию в данной графе обозначают черным цветом. Синим цветом вычерчивают данные по точкам нулевых работ. Черным цветом вычерчивают фактические данные. *Красным цветом на продольном профиле окрашивают места, где по проекту будет "Насыпь", а жёлтым цветом – "Выемка" грунта.   |