Кейс 1.
«Каким будет бизнес после адаптации потребителей к новым реалиям?»
Вопросы:
Как Вы считаете, какой сегмент экономики оказался в наиболее критичном положении и почему?
По данной таблице можем увидеть на сколько пострадали сегменты экономики такие, как авиационный сектор, непродуктовая торговля, недвижимость, фитнес, рестораны, финансовый сектор, горнодобывающий сектор, сельское хозяйство, пищевая промышленность энергетический сектор, продуктовая торговля в розницу, телеко, машиностроение и производства, фармацевтика. Наиболее в критичном положении оказались авиационный сектор, непродуктовая торговля, недвижимость, фитнес и рестораны.
Авиационный сектор. Авиация относится к отраслям экономики, в наибольшей степени пострадавшим от пандемии COVID-19. Причинами такого значительного ущерба стало следующее. Во-первых, количество полетов было сокращено, а некоторые полностью прекратились из-за опасности заражения при перелете вследствие непосредственного контакта с потенциальными носителями коронавируса. В самом начале пандемии самолеты по сути «перевозили» новую коронавирусную инфекцию из страны в страну и с континента на континент. В результате авиасообщение было остановлено как вид деятельности и источник дохода для авиакомпаний. Во-вторых, резко снизился спрос на авиаперелеты из-за снижения масштабов экономической деятельности и мобильности населения. Количество авиаперелетов коррелирует с динамикой ВВП. Когда экономика развивается, люди чаще летают по деловым и личным причинам. В условиях пандемии авиаперелеты стали крайне опасным и дорогим для большинства населения Земли видом транспорта. Авиакомпании увеличили долю грузоперевозок, частично возмещая значительные убытки, вызванные введением режима карантина и ограничениями пассажироперевозок. Между крупными аэропортами значительно выросла конкуренция в части организации транзитных рейсов.
(БЕРЕМ ЗА 2018 – 2021 ГОДА)
С 2018 по 2019 года наблюдается рост дохода предприятий воздушного транспорта. Доходы в 2019 году составляли 297,1 млрд тг. В 2020 году доходы авиакомпаний составляли 135,8 млрд тг – сразу вдвое меньше, чем годом ранее, в связи с различными ограничительными мерами, закрытием границ и прочими проблемами, связанными с пандемией COVID-19. Но уже за январь-сентябрь текущего года доходы компаний воздушного транспорта достигли 265,7 млрд тг, показав рост сразу почти вдвое за год. (ТУТ ТЕКСТ ИЗМЕНИЛА ЕСЛИ ЧТО)
По итогам октября 2021 года стоимость услуг воздушного пассажирского транспорта увеличилась на 8,7% за год, передает inbusiness.kz со ссылкой на портал finprom.kz. В региональном разрезе сильнее всего ощутили рост цен жители Туркестанской области: сразу на 30% в годовой динамике. В тройке антилидеров также оказались Кызылординская (плюс 22,9% за год) и Мангистауская (19,4%) области. Из 17 регионов РК только в Северо-Казахстанской области цены остались на том же уровне, что и в октябре прошлого года. Ещё в трёх регионов наблюдается спад цен: в Павлодарской (на 12,7%), Западно-Казахстанской (на 15,3%) и в Акмолинской (на 22,5%) областях. За январь-сентябрь текущего года доходы компаний воздушного транспорта достигли 265,7 млрд тг, показав рост сразу почти вдвое за год. Основная часть доходов – 252,6 млрд тг – традиционно была получена за счёт пассажироперевозок, оставшиеся 13,1 млрд тг пришлись на доходы от грузоперевозок. Для сравнения: за три квартала 2020 года доходы авиакомпаний составляли 135,8 млрд тг – сразу вдвое меньше, чем годом ранее, в связи с различными ограничительными мерами, закрытием границ и прочими проблемами, связанными с пандемией COVID-19. При этом с 2016-го по 2019-й в стране наблюдался стабильный рост доходов авиакомпаний. За январь-сентябрь 2021 года авиакомпании страны перевезли 6,9 млн человек – на 81,5% больше, чем годом ранее. По сравнению с "докоронакризисным" аналогичным периодом 2019-го пассажироперевозки в текущем году выросли на 8,1%. Напомним: за девять месяцев 2020 года пассажироперевозки в стране показывали спад на 40,4% за год, до 3,8 млн человек. Пассажирооборот в текущем году вырос на 84,7%, до 10,9 млрд пкм.
Непродуктовая торговля. Также пострадала, как и авиационный сектор. Цепочки поставок из стран ближнего зарубежья нарушены. Наблюдается снижение уровня представленности товаров на полке. Поставщики и дистрибьютеры вынуждены в экстренном режиме реагировать на восполнение запасов товаров первой необходимости. Пандемия COVID-19 способствовала пересмотру стратегического плана развития торговли. Розничная торговля и производители еды нацелены на сужение продуктовой линейки и концентрации на товарах более низкого ценового сегмента ввиду ожидаемого снижения покупательской способности населения. Розничная торговля активно развивает онлайн магазины для заказа продуктов.
Рестораны. 2020 год проверял рестораторов на прочность, и он был очень сложным для рестораторов. До пандемии в Казахстане работало 18-19 тыс. ресторанов, баров, кафе. Сейчас около 60% из них приостановили свою деятельность, 20% – закрылись навсегда. Интересно, что во время пандемии открылось около 950 новых ресторанов, кафе. Уходят с рынка именно те участники, которые не научились работать по-новому: не запустили доставку блюд, не стали развивать у себя фаст-фуд. До COVID-19 только 20% участников рынка общепита предлагали привезти заказ на дом. Остальным пришлось перестраиваться. Чтобы наладить доставку, нужно перестроить определенные процессы на кухне. Если говорить об арендной плате, во время локдауна только 10-15% арендодателей временно отменили арендные платежи для рестораторов. Треть из них сократили аренду наполовину, остальные оставили арендные платежи на докарантинном уровне. Но самая большая проблема, с которой столкнулись рестораторы – повышение цен на продукты питания, коммунальные услуги. По сравнению с мартом 2020 года их стоимость выросла в среднем на 30%. Это, конечно, негативно отразилось на себестоимости блюд.
(ФИТНЕС??????)
Литература 1 вопрос
1.https://inbusiness.kz/ru/news/v-kakih-sektorah-ekonomiki-rk-naibolee-vysok-risk-defolta?
2.https://cyberleninka.ru/article/n/passazhirskie-aviaperevozki-v-period-pandemii-covid-19#::text=%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D0%BA%20%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BB%D1%8F%D0%BC%20%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B8%2C,%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B0%20%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8%20%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B8%20%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%80%D1%83%D1%81%D0%B0 (ССЫЛКА ЧТО ТО НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ)
3.https://inbusiness.kz/ru/news/ceny-na-uslugi-aviakompanij-v-rk-vyrosli-na-9-za-god
Какие меры государственной поддержки, на Ваш взгляд, наиболее необходимы казахстанскому бизнесу в настоящее время (период пандемии)?
При этом правительство Казахстана также принимает следующие меры: отсрочка по выплатам займов населению; льготное кредитование и отсрочка по кредитам МСБ; освобождение от уплаты налога на имущества, земельного налога и подоходного налога отдельным группам компаний; денежные выплаты самозанятым и потерявшим рабочее место вследствие пандемии; финансирование весеннее-полевых работ и закупа в сельскохозяйственной отрасли.
В качестве наиболее востребованных дополнительных мер государственной поддержки участники опроса
отметили:
Предоставление беспроцентного кредита
выделение прямых финансовых субсидий;
Предоставление государственных гарантий по займам;
оказание поддержки для включения в цепочки поставок крупных международных и отечественных компаний в качестве мер по расширению спроса на товары и услуги
Предоставление по льготной цене или бесплатно средств индивидуальной защиты; услуг по дезинфекции рабочих мест;
субсидирование покупки оборудования и услуг для обеспечения удаленной работы сотрудников в качестве мер по поддержке для соблюдения ограничений, связанных с карантином и локдауном
организацию горячей линии поддержки для приема жалоб и обращений;
поддержку по переходу на цифровые платформы;
(МНОГОЕ УБРАЛА СОРИ)
ЛИТЕРАТУРА
1.https://assets.ey.com/content/dam/ey-sites/ey-com/ru_kz/topics/advisory/ey-sme-resultst-and-recommendations.pdf
2.https://kapital.kz/business/88309/kak-covid-19-povliyal-na-klyuchevyye-sektora-ekonomiki-kazakhstana.html
Можете ли Вы назвать компании, которые сумели быстро адаптироваться к современным условиям?
1.ГЛОВО - https://vc.ru/services/175406-kak-servis-dostavki-glovo-perezhil-pandemiyu-preimushchestva-ekosistemy-i-virtualnye-brendy
2.Wildberries - https://tass.ru/ekonomika/10312013?utm_source=google.com&utm_medium=organic&utm_campaign=google.com&utm_referrer=google.com
3. https://www.bbc.com/russian/features-52647490
(ТУТ МОЖНО ДОФИГИЩА ВСЕГО ВЗЯТЬ)
ИЗВИНИТЕ Я ЗАХОТЕЛА СПАТЬ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ХЕХ)))) И ЗАРЯДКА НА НОУТЕ САДИЛАСЬ. СПОКОЙНОЙ НОЧИ
Кейс 2.
«Как туристическая отрасль Казахстана переживает пандемию Covid-19»
Вопросы:
Каков Ваш прогноз развития отрасли туризма нашей страны в ближайшие три года?
Какой вид туризма, на Ваш взгляд, необходимо развивать в современных реалиях (В Казахстане)?
Как Вы оцениваете современное состояние внутренней инфраструктуры туризма нашей страны?
Необходимы ли на Ваш взгляд изменения в кадровой политике туристских организаций? Какие HR - технологии Вы можете предложить?
Кейс 3.
«Современное состояние рынка недвижимости Казахстана?»
Вопросы:
Каким образом состояние экономики страны влияет на рынок недвижимости в Казахстане?
Назовите среднюю ставку по ипотечному кредитованию казахстанских банков (необходимо привести примеры отечественных банков, реализующих ипотечное кредитование)
Окажет ли влияние возможное использование части накоплений из ЕНПФ гражданами на цены рынка недвижимости нашей страны? Каким образом?
|
Скачать 0.83 Mb.