Авдеев И.Д.. Кинематический расчет привода. 4 Определение передаточного числа привода и его ступеней 5
 Скачать 196.5 Kb.
|
СодержаниеСодержание 1 Введение. 1 Кинематический расчет привода. 4 Определение передаточного числа привода и его ступеней 5 Силовой расчет привода 6 Выбор стандартного редуктора 7 Заключение. 7 Список литературы. 8  \ Авдеев И.Д. Мищенко Е.В. Введение.Ленточный конвейер — транспортирующее устройство непрерывного действия с рабочим органом в виде ленты.  На сегодняшний день это один из наиболее перспективных видов транспорта, который практически незаменим при больших грузопотоках. Кроме того, ленточный конвейер является обязательной частью любого тяжелого и легкого производства. Он используется в металлургии, для транспортировки сыпучих материалов, в пищевой промышленности, медицине и так далее. Принцип действия и устройство во всех случаях практически одинаковые. Отличия могут заключаться в виде ленты, ее грузоподъемности и гибкости, а также мощности привода. В большинстве случаев такого рода конвейер позволяет частично автоматизировать производство и сократить количество ручного труда. С учетом этого рассматриваемым транспортируемым машинам предъявляются жесткие требования. По большей части это касается прочности, производительности и взаимозаменяемости изношенной ленты. Агрегаты способны работать при диапазоне температур от -50 до +45, что обуславливается техническими характеристиками несущего органа. Главный плюс ленточного конвейера заключается в том, что с его помощью можно транспортировать грузы на очень большое расстояние. В некоторых случаях длина грузонесущего органа может достигать 3-5 километров. Никакой другой конвейер не может быть таким длинным. Обусловлено это большим весом, сложной конструкцией и, что самое главное, высокой стоимостью оборудования. В случае с ленточным конвейером нет никаких проблем. Еще одно неоспоримое достоинство заключается в высокой производительности. Иногда скорость может достигать 6-10 м/с, при ширине ленты 2,4-3,0 метра. В этом случае производительность может превышать 20-30 тысяч тон в час. Кроме того, ленточный конвейер относится к универсальным транспортирующим линиям. Обусловлено это тем, что можно перемещать самые различные грузы. Еще одно важное достоинство – возможность перемещения грузов в наклонном положении. С увеличением угла и длительности конвейера уменьшается его скорость. Стоит сказать о том, что есть и существенные недостатки, ограничивающие сферу применения транспортирующих устройств такого типа. Основной минус – высокая цена ленты и роликов. В большинстве случаев тяговый и грузонесущий орган обходится примерно в 30% от общей стоимости установки, что немало. Хотя тут многое зависит от назначения, а также технических характеристик (материал, количество слоев и т.п.). Еще один недостаток заключается в том, что барабан ленточного конвейера движет ленту при помощи трения. Это ограничивает угол подъема, поэтому он не может превышать 20 градусов. Помимо этого, достаточно проблематично перемещать пылевидные грузы, которые в процессе движения могут частично улетучиваться и рассыпаться. Затруднительно работать и при слишком низких температурах, как и при слишком высоких. Термической воздействие изменят характеристики гибкой ленты, а также приводит к разрушению.  Задание Д1 П  ривод ленточного конвейера для транспортировки штучных грузов1 – электродвигатель; 2 – клиноременная передача; 3 – редуктор цилиндрический косозубый; 4 – муфта; 5 – приводной барабан Срок службы 5 лет Коэффициент суточного использования Ксут = 0,6 Коэффициент годового использования Кгод = 0,7
 Решение. Привод ленточного транспортера состоит из электродвигателя, клиноременной передачи, редуктора, муфты. Редуктор – это механизм, выполненный в виде отдельного агрегата, состоящий (в данном случае) из зубчатой цилиндрической передачи в корпусе, предназначен для уменьшения частоты вращения и, соответственно, повышения крутящего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. Кинематический расчет привода.Находим требуемую мощность электродвигателя по формуле:  Находим общий КПД привода по формуле:   =0,94 0,9930,960,98=0,86 Находим требуемую частоту вращения вала электродвигателя по формуле:    =24=8 =808=860(об/мин) Подбираем электродвигатель по полученным данным:  . Это электродвигатель АИР90LB8/715 Расшифруем обозначение двигателя: АИР – (А – вид двигателя – асинхронный; И – серия, унифицированная среди стран – членов Интерэлектро; Р – сверка мощности с установленным размером по РС 8031071) 90 - высота оси вращения (габарит), LB - установочный размер по длине станины; 8 - число полюсов, 750 – обороты электродвигателя.   Определение передаточного числа привода и его ступенейПосле выбора электродвигателя определяют общее уточненное передаточное число привода иобщ. ут     Силовые и кинематические параметры привода рассчитываем из требуемой мощности электродвигателя Рдв. треб. и его номинальной частоты вращения nдв. табл. при установившемся режиме. Пронумеруем валы: 1 – вал двигателя 2 – быстроходный вал редуктора, 3 тихоходный вал редуктора, 3 – вал приводного барабана (выходной вал). Силовой расчет приводаОпределяем частоты вращения валов с учётом передаточных чисел передач привода, зная, что муфта не меняем частоту вращения валов:  = =0,93(кВт) = =0,930,940,99=0,865(кВт) = =0,8650,960,99=0,822(кВт) = =0,8220,980,99=0,798(кВт)Определяем частоту вращения валов привода: n1=nдв. табл.=715 (об/мин)   = =320,054 (об/мин) = =80,013(об/мин)Определяем крутящий момент на валах привода:  =12,421 (Нм) =25,810 (Нм) =98,110 (Нм) =95,245 (Нм)
|
