1) – автотрансформаторный пуск
1) – реакторный пуск
2) - автотрансформаторный пуск
3) - пуск переключением со звезды на треугольник
4) – пуск переключением со звезды на треугольник
Отличие асинхронного двигателя с контактными кольцами от двигателя с короткозамкнутым ротором
Наличие щеток на статоре.
Наличие каналов для охлаждения.
Наличие контактных колец на статоре.
Наличие щеток на роторе.
Число пазов на полюс и фазу обмотки ротора дробное.
При введении сопротивления в цепь ротора
максимальный момент остается прежним
максимальный момент уменьшается
пусковой момент уменьшается
номинальное скольжение уменьшается
максимальный момент увеличивается
При регулировании частоты вращения ротора изменением напряжения
напряжение можно уменьшать только вниз от номинального
максимальный момент уменьшается пропорционально напряжению
диапазон регулирования большой
частота вращения ротора увеличивается
напряжение можно и уменьшать и увеличивать по отношению к номинальном
На рисунке
частоты вращения  
частоты вращения
характеристики регулирования частоты вращения асинхронного короткозамкнутого двигателя введением активного сопротивления в цепь ротора
характеристики регулирования частоты вращения асинхронного двигателя введением изменением первичного напряжения
частоты вращения
Параметры асинхронной машины находятся в следующих соотношениях
При работе асинхронной машины в режиме генератора
реактивный ток потребляется из сети
реактивный ток отдается в сеть
скорость вращения поля статора равна скорости вращения ротора
активный ток потребляется из сети
скольжение
при работе асинхронной машины в режиме генератора
реактивный ток отдается в сеть
скорость вращения поля статора равна скорости вращения ротора
скольжение
При работе асинхронной машины в в режиме противовключения
реактивный ток отдается в сеть
активный ток отдается в сеть
скольжение
При работе асинхронной машины в в режиме электромагнитного тормоза
механическая мощность потребляется с вала
реактивный ток отдается в сеть
скольжение 
скорость вращения ротора
скорость вращения ротора
при работе асинхронной машины в режиме электромагнитного тормоза
полезную мощность машина не развивает
механическая энергия преобразуется в электрическую и отдается в сеть
реактивный ток отдается в сеть
активный ток отдается в сеть ротор
Выражения, которыми определяется электромагнитный момент асинхронного двигателя в различных режимах
 .
<variant> 
Выражения, которыми определяется электромагнитный момент асинхронного двигателя в различных режимах
 .
Мощности асинхронного двигателя определяются выражениями
 мощность потерь обмотки статора
 - механическая мощность статора
на рисунке изображены схемы
схемы пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
схемы пуска асинхронного двигателя с фазным ротором
1) – реакторный пуск
) 3) - автотрансформаторный пуск
схемы регулирования частоты вращения ротора
Характеристики1, 2 и3 показывают:
изменение частоты вращения ротора изменением первичного напряжения
изменение частоты вращения ротора введением сопротивления в цепь ротора
изменение частоты вращения ротора изменением первичной частоты тока
изменение частоты вращения ротора изменением числа пар полюсов
уменьшение частоты вращения ротора увеличением первичного напряжения
Характеристики1, 2 и3 показывают:
изменение частоты вращения ротора асинхронного двигателя изменением первичного напряжения
изменение частоты вращения ротора изменением частоты первичного тока
изменение частоты вращения ротора введением сопротивления в цепь ротора
изменение частоты вращения ротора изменением числа пар полюсов
Асинхронная машина с короткозамкнутым ротором состоит из
вращающегося ротора
якоря
коллектора
полюсов постоянного тока
фазной обмотки ротора
Параметры асинхронной машины находятся в следующих соотношениях
Параметры асинхронной машины находятся в следующих соотношениях
Назовите параметры схемы замещения асинхронного двигателя и для какого режима она изображена
3- приведенное активное сопротивление обмотки ротора
5- приведенное активное сопротивление обмотки статора
6- приведенное индуктивное сопротивление обмотки статора
2- индуктивное сопротивление рассеяния обмотки статора
4- Режим нагрузки
На рисунке изображены схемы замещения1) 
2)
3) 6
4)
 5)
1)- асинхронный двигатель при нагрузке
4)- асинхронный двигатель при нагрузке
3)- асинхронный двигатель в режиме короткого замыкания
4) – машина постоянноготока при нагрузке
1) трансформатор при нагрузке
Укажите правильные пределы перегрузочной способности , кратности начального пускового момента , кратности пускового тока асинхронного двигателя
На рисунке изображены схемы замещения1)
2)
3)
4)
5)
3)- асинхронный двигатель при нагрузке
1)- трансформатор при нагрузке
4)- асинхронный двигатель при нагрузке
) 2)- асинхронный двигатель в режиме холостого хода
1) трансформатор при нагрузке
Какие потери есть в асинхронных машинах?
магнитные в магнитопроводе статора
потери рассеяния
потери на вихревые токи в магнитопроводе ротора
механические потери в статоре
магнитные потери в обмотках статора
Части асинхронного двигателя изготовлена из
Сердечник статора – из электротехнической стали
Сердечник ротора – из алюминия.
Обмотка статора – из латуни.
Корпус – из меди
Короткозамкнутые кольца- из электротехнической стали
На графике
Регулировочные характеристики введением активного сопротивления в цепь ротора асинхронного двигателя с фазным ротором
) 4- естественная характеристика
добавочные сопротивления в цепи ротора |
Скачать 2.19 Mb.