добавочные сопротивления в цепи ротора
Приведенные параметры асинхронной машины
Намагничивающий ток асинхронной машины:
его относительная величина больше, чем у трансформатора, из- за наличия воздушного зазора
составляет примерно(1-10)% от номинального тока
) имеет, в основном, активный характер
при холостом ходе он равен току обмотки статора
при холостом ходе он равен току обмотки ротора
Опыт короткого замыкания это когда
ротор заторможен
обмотка ротора замкнута разомкнута
обмотка статора замкнута накоротко
на обмотку статора подается номинальное напряжение
машина работает в режиме генератора
Опыт холостого хода это когда:
на валу ротора нет нагрузки
машина работает в режиме генератора
обмотка статора замкнута накоротко
на обмотку статора подается пониженное напряжение
машина работает в режиме электромагнитного тормоза
Нагрузочный режим это когда
на валу ротора есть тормозной момент
) машина работает в режиме противовключения
ток статора равен току холостого хода
мощность. подаваемая на обмотку статора равна мощности потерь в железе
машина работает в режиме электромагнитного тормоза
На рисунке
векторная диаграмма асинхронного генератора
ток - ток, пропорциональный потерям в стали
векторная диаграмма асинхронного двигателя
векторная диаграмма асинхронного для режима противовключения
векторная диаграмма асинхронного для режима электромагнитного тормоза
Относительные единицы это
отношение абсолютной величины к номинальному значению
На рисунке
Рисунок-1
Рисунок-2
Рисунок–3
2- векторная диаграмма в режиме генератора
2- векторная диаграмма в режиме двигателя
1- векторная диаграмма в режиме электромагнитного тормоза
1- векторная диаграмма в режиме противовключения
3- векторная диаграмма в режиме двигателя
На рисунке
векторная диаграмма асинхронного для режима противовключения
 и двигателя ЭДС рассеяния обмотки статора и ротора
Направления векторов и определяются в соответствии с законом электромагнитной индукции
 - вектор потока рассеяния
  - ток обмотки статора
Электромагнитный момент асинхронного двигателя
пропорционален квадрату подводимого напряжения
пропорционален подводимому напряжению
пропорционален квадрату электромагнитной мощности
обратно пропорционален числу пар полюсов
обратно пропорционален электромагнитной мощности
Максимальный электромагнитный момент асинхронного двигателя
пропорционален квадрату подводимого напряжения
пропорционален подводимому напряжению
зависит от активного сопротивления ротора
соответствует номинальному скольжению
обратно пропорционален подводимому напряжению
Пусковой электромагнитный момент асинхронного двигателя
соответствует скольжению
обратно пропорционален подводимому напряжению
пропорционален подводимому напряжению
ответствует номинальному скольжению
пропорционален активному сопротивлению статора
Глубокопазный асинхронный двигатель это двигатель
с эффектом вытеснения тока
с глубокими пазами на статоре
у которого при пуске активное сопротивление ротора чем меньше, в номинальном режиме
с постоянными параметрами
у которого при пуске большой пусковой момент и большой пусковой ток
Глубокопазный асинхронный двигатель это двигатель
с переменными параметрами
с глубокими пазами на статоре
у которого в пусковом режиме активное сопротивление статора меньше, чем в номинальном
с постоянными параметрами
у которого при пуске маленький пусковой момент и ограниченный пусковой ток
Двухклеточный асинхронный двигатель это двигатель
с переменными параметрами
у которого на роторе две фазные обмотки
у которого на статоре две фазные обмотки
который имеет одно короткозамкнутое кольцо на обе обмотки
у которого на статоре две короткозамкнутые обмотки
Двухклеточный асинхронный двигатель это двигатель
с эффектом вытеснения тока в обмотке ротора
у которого на роторе две фазные обмотки
у которого на статоре две короткозамкнутые обмотки
у которого при пуске небольшой пусковой момент и большой пусковой ток
у которого пусковая обмотка выполнена из материала с малым активным сопротивлением
Критическое скольжение
соответствует максимальному моменту
пропорционально реактивному сопротивлению ротора
обратно пропорционально активному сопротивлению ротора
соответствует пусковому моменту
обратно пропорционально реактивному сопротивлению ротора
При уменьшений первичного напряжения, подводимого к обмотке статора
максимальный момент уменьшается пропорционально квадрату напряжения
перегрузочная способность уменьшается пропорционально квадрату напряжения
пусковой момент уменьшается пропорционально квадрату напряжения
пусковой момент увеличивается прямо пропорционально напряжению
пусковой момент уменьшается прямо пропорционально напряжению
При введении активного сопротивления в цепь обмотки ротора
пусковой момент уменьшается
пусковой ток увеличивается
критическое скольжение увеличивается
критическое скольжение не меняется
максимальный момент увеличивается
У асинхронного двигателя с фазным ротором имеется:
щетки
статор
полюса на статоре
обмотка возбуждения на полюсах
полюса на роторе
Способы регулирования скорости вращения асинхронного двигателя
изменением числа пар полюсов короткозамкнутого двигателя
введением активного сопротивления в цепь короткозамкнутого ротора
увеличением первичного напряжения
введением реактивного сопротивления в цепь короткозамкнутого ротора
введением реактивного сопротивления в цепь фазного ротора
Части асинхронной машины выполняют:
магнитопровод статора- из листов электротехнической стали
магнитопровод статора из цельного куска электротехнической стали
обмотка фазного ротора- из алюминия, залитого в пазы
обмотка короткозамкнутого ротора- из медных или алюминиевых изолированных проводов
магнитопровод ротора- из цельного куска электротехнической стали
На графике
1- естественная характеристика асинхронного двигателя
Регулирование скорости вращения ротора переключением числа пар полюсов
Регулирование скорости вращения ротора изменением напряжения питающей сети
добавочные сопротивления в цепи ротора
Регулирование скорости вращения ротора изменением частоты питающей сети
Характеристики1, 2 и3 показывают:
изменение частоты вращения ротора изменением числа пар полюсов
) изменение частоты вращения ротора изменением первичной частоты тока
изменение частоты вращения ротора введением сопротивления в цепь фазного ротора
На рисунке изображены схемы
схемы пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
2– автотрансформаторный пуск
схемы регулирования частоты вращения ротора
2- автотрансформаторный пуск
3- пуск переключением со звезды на треугольник
Асинхронные машины редко используются в качестве генераторов т. к.
потребляют из сети реактивный ток
мощность их маленькая
конструкция их сложная
отдают в сеть реактивный ток
увеличивают  сети
При работе асинхронных машин в режиме генератора
скорость вращения ротора больше скорости вращения поля статора
скорость вращения ротора меньше скорости вращения поля статора
не требуют источника реактивной мощности
реактивная составляющая тока равна нулю
уменьшают сети
При работе в режиме электромагнитного тормоза асинхронные машины
ant> 
скорость вращения ротора больше скорости вращения поля статора
реактивная составляющая тока равна нулю
энергия, поступающая с вала ротора, в электрическую и отдается в сеть
ротор вращается в сторону вращения поля статора
На рисунке
 - ток холостого хода
векторная диаграмма асинхронной машины в режиме короткого замыкания
векторная диаграмма асинхронной машины в режиме электромагнитного тормоза
векторная диаграмма асинхронного генератора
векторная диаграмма асинхронной машины с короткозамкнутым ротором при холостом ходе
На рисунке
 - активная составляющая тока ротора
- реактивная составляющая тока ротора
векторная диаграмма асинхронной машины в режиме противовключения
векторная диаграмма асинхронной машины в режиме электромагнитного тормоза
 - активная составляющая тока ротора
Синхронный двигатель имеет следующие преимущества по сравнению с асинхронным
улучшает сети при перевозбуждении
дешевле
пуск двигателя проще
электромагнитный момент М пропорционален квадрату первичного напряжения
улучшает сети при недовозбуждении
На рисунке
регулировочные характеристики синхронного генератора
внешние характеристики синхронного генератора
характеристики короткого замыкания синхронного генератора
1- внешняя характеристика при индуктивной нагрузке
3- внешняя характеристика при емкостной нагрузке
На рисунке
 - характеристики синхронного генератора
внешние характеристики синхронного генератора
3- регулировочная характеристика при емкостной нагрузке
1- внешняя характеристика при индуктивной нагрузке
характеристики короткого замыкания синхронного
На рисунке
|
Скачать 2.19 Mb.