План вождение. 1 План на Вождение ЗУ. Командир 3 танкового батальона
 Скачать 434.5 Kb.
|
|
УТВЕРЖДАЮ Командир 3 танкового батальонаподполковник А.Мишин «___» ____ ________ 2018 г ПЛАНпроведения занятия по вождению боевых машин с личным составом 7 танковой роты ТЕМА: 8 Вождение в сложных условиях местности. ЗАНЯТИЕ: 1,2. Выполнение зачётного упражнения днём, ночью. УЧЕБНЫЕ ЦЕЛИ: 1. Оценить навыки вождения боевых машин при выполнении зачётного упражнения. 2. Совершенствовать навыки вождения машин с максимально возможной скоростью при правильном преодолении препятствий на местности, характерной для дислокации войск, а также совершенствовать навыки в отработке нормативов по технической подготовке и вождению боевых машин. 3. Воспитывать чувство уверенности при вождении боевых машин. ВРЕМЯ: 360 минут. МЕСТО: ТД № 2. РУКОВОДСТВА И ПОСОБИЯ: Курс вождения боевых машин СВ- 2014г. Сборник нормативов СВ кн.1, методика обучения вождению. МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ: Т – 72 – 5 ед., БТС-4 – 1 ед., дежурная машина – 1 ед., санитарный автомобиль – 1 ед., радиостанция – 13 штук, секундомеры – 6 штук, плакаты по мерам безопасности, правилам вождения, требованию главнокомандующего к вождению, УМБ по вождению – 1 комплект. ХОД ЗАНЯТИЯ: - ставлю задачу на развертывание учебных мест; - проверяю соответствие препятствий их размеры; - организую проверку связи с машинами, учетчиками на препятствиях, с руководителями на учебных местах; - проверяю готовность учебных мест к занятиям, а также готовность техники к занятию. ВВОДНАЯ ЧАСТЬ: 5 минут - проверяю наличие личного состава, принимаю доклад о готовности к занятиям; - довожу тему и учебные цели занятия; - расход моторесурсов на одного обучаемого; - довожу наименование учебных мест, руководителей, время занятия на них, сигналы по которым осуществляется замена; - маршрут и порядок движения машин; - оценочные показатели и нормативы по скорости; - характерные ошибки, которые могут допустить обучаемые при выполнении упражнения и способы их предупреждения; - требования безопасности; - даю команду на занятие подразделением указанных учебных мест. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ЗАНЯТИЙ ПО ВОЖДЕНИЮ БОЕВЫХ МАШИН 1. При проведении занятий, по вождению необходимо: - строго соблюдать установленные порядки и правила вождения Т-72; - не допускать посторонних лиц и транспорт на участке вождения; - определять маршруты и движения машин, необходимо ориентироваться на местности, проходить вблизи токоопасных мест запрещается; - все люки должны быть застопорены и закрыты, а личный состав должен находиться на своих штатных местах; - на все занятия по вождению выделять штатного врача; - использовать только технически исправные машины; ЗИП должен быть исправен, правильно уложен и закреплён; 2. Производить запуск двигателя и начинать движение только по команде. Рычаг переключения скоростей должен находиться в нейтральном положении. Подавая звуковой сигнал перед пуском и при трогании с места. 3. Команды на движение машины с исходной линии должны подаваться руководителем по радио или по светофору» 4. Объезжать впереди стоящую машину только по команде руководителя занятия или инспектора. 5. На остановившейся машине должен быть немедленно выставлен знак аварийной остановки (красный флажок или красный фонарь). 6. Движение задним ходом только по сигналу регулировщика. 7. Наряд, регулировщики должны знать сигналы управления и иметь флажки для остановки машин при необходимости. 3 А П Р Е Щ А Е Т С Я : - садиться и выходить из машины при работающем двигателе; -начинать движение без команды руководителя; инструктора, регулировщика; - двигаться с незастопоренными люками и без подачи предупредительного сигнала; - находиться во время движения на машине, корпусе боевой машина; - находиться в машине без шлема и в количестве, превышающем состав экипажа; - использовать для вождения неисправные машины; - оставлять машину без команды у закрытых поворотов; - ремонтировать машину на маршруте и на исходной линии; - продолжать движение при отсутствии видимости. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ: 340 минут УЧЕБНОЕ МЕСТО.ТЕМА: Практическое выполнение зачётного упражнения днём и ночью.ЦЕЛЬ: 1. Оценить личный состав в выполнение зачетного упражненияСовершенствовать навыки вождения машин в сложных условиях местности, характерных для дислокации войск.ВРЕМЯ: 260 мин.МЕСТО: ТД №2.МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ: Т-72-3ед., Р-169П -13 шт., секундомеры – 3 шт., ведомость, схема маршрута, таблица скоростейРУКОВОДИТЕЛЬ: КРУЧЕБНОЕ МЕСТО. ТЕМА: Изучение основ движения и правил вождения Т-72 в сложных условиях местности» ЦЕЛЬ: 1. Оценить знания основ и правил вождения боевых машин Совершенствовать знания водителей по правилам вождения Т-72 в сложных условиях местности. ВРЕМЯ: 30 мин. МЕСТО: ТД № 2.. МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ: Макет участка танкодрома, плакаты по вождению, ручки, тетради РУКОВОДИТЕЛЬ: КВ 3.УЧЕБНОЕ МЕСТО. ТЕМА: Выполнение норматива № 2 «Погрузка боевых машин на железнодорожную платформу с торцевой аппарели и боковой платформы и выгрузка с нее». ЦЕЛЬ: 1. Оценить выполнения норматива №2 2. Совершенствовать знания и навыки в выполнении нормативов. 3. Воспитывать чувство уверенности при вождении боевых машин. ВРЕМЯ: 30 минут. МЕСТО: ТД № 2.. МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ: Т-72 – 1 ед., технологическая карта, секундомер, флажки, ведомость учёта выполнения нормативов. РУКОВОДИТЕЛЬ: КВ УЧЕБНОЕ МЕСТО. ТЕМА: Выполнение норматива № 14,15 по технической подготовке «Установка ночного прибора механика водителя «по-походному» и «по-боевому». ЦЕЛЬ: 1. Оценить выполнение норматива. 2. Совершенствовать знания и навыки в выполнении нормативов. 3. Воспитывать чувство уверенности в вверенной боевой машине. ВРЕМЯ: 20 мин. МЕСТО: ТД № 2. МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ: Т-72- 1 ед., ночной прибор МВ, технологическая карта, секундомер, ведомость учёта выполнения нормативов. РУКОВОДИТЕЛЬ: КВ Организация занятия Замена на учебных местах по команде руководителей 1 учебное место 3 учебное место 2 учебное место 4 учебное место       ОБЪЁМ УЧЕБНЫХ ЗАДАЧ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ИХ ВЫПОЛНЕНИЯ:1. Подготовить машину к движению и доложить о готовности к выполнению. 2. Провести машину по маршруту на максимальной скорости, правильно преодолев препятствия на нём. 3. Доложить о выполнении упражнения и техническом состоянии машины. ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТЕХНИКЕ ВОЖДЕНИЯ: 1.Движение по заданному колейному проходу (9) в минно-взрывном заграждении без остановки и задевания указок и ограничителей (колышков). Выход на макет колейного моста (5) без применения заднего хода и движение по нему без остановки и сваливания. 2.Движение по проходу между столбами (12) на подъеме или спуске без задевания  столбов и остановки двигателя. (В случае замены прохода между столбами (12) на спуске или подъеме прямым ограниченным проходом (10) на косогоре преодолевать его без задевания столбов и остановки двигателя.)Преодоление противотанкового рва с проходом (1) без остановки, скатывания назад, задевания стенок и ограничительных столбов. Остановка и возобновление движения в обозначенном месте (8) на подъеме или спуске без выхода за его границы, задевания столбов и остановки двигателя. Движение по участку заграждений и маневрирования (20) без выхода за его границы, обхода участка маневрирования, задевания ограничителей и остановки двигателя или движение по участку снежной целины без применения заднего хода более четырех раз и остановки двигателя. Норматив по скорости при выполнении зачетного упражнения оценивается «выполнен», «не выполнен». Средняя скорость определяется отношением пройденного машиной пути ко времени ее движения от команды «Вперед» до остановки на линии со знаком STOP. Время, затраченное на остановки по вине обучаемого для ориентирования, вытирания смотровых приборов и т. п., из общего времени выполнения упражнения не исключается. Индивидуальная оценка обучаемого (проверяемого) за выполнение зачетного упражнения (ЗУ) выводится для каждой классной квалификации по трем показателям: за технику вождения машины, за норматив по скорости, за выполнение норматива №2 или №3 (в соответствии с приложением 2) и определяется: -«отлично», если норматив по скорости движения для данной классной квалификации выполнен и получены оценки: за технику вождения «отлично», а за нормативы – не ниже «хорошо»; -«хорошо», если норматив по скорости движения для данной классной квалификации выполнен и получены оценки: за технику вождения «хорошо», а за нормативы — не ниже «удовлетворительно». -«удовлетворительно», если норматив по скорости движения для данной классной квалификации выполнен, а за технику вождения и нормативы получены оценки не ниже «удовлетворительно». Оценка за технику вождения одиночной машины определяется по пяти оценочным показателям, предусмотренным для каждого упражнения, и определяется: -«отлично», если выполнены пять показателей; -«хорошо», если выполнены четыре показателя; -«удовлетворительно», если выполнены три показателя. Показатель считается выполненным, если обучаемый правильно выполнил все изложенные в нем требования, а норматив, входящий в данный оценочный показатель, выполнен с оценкой не ниже «удовлетворительно». ХАРАКТЕРНЫЕ ОШИБИКИ, ДОПУСКАЕМЫЕ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ УПРАЖНЕНИЯ: 1. Задевание макетов п/т заграждений, неправильный выход и сваливание с колейных мостов на грунт, 2. Задевание на ограничители габаритами препятствий на высоких скоростях. 3. Преодоление отдельных препятствий на высоких скоростях, не обеспечивающих безопасность движения. 4. Движение по маршруту с пробоем подвески жесткими ударами СХЕМА МАРШРУТА ЗАЧЕТНОГО УПРАЖНЕНИЯ  Ночью упражнения выполняются с приборами ночного видения (ТВН), если конструкцией машины они не предусмотрены – со светомаскировочным устройством. Режимы светомаскировки определяются руководителем вождения с таким расчетом, чтобы в ходе выполнения упражнений обучаемые осваивали вождение последовательно на разных режимах. При проверках (инспектировании) войск режимы светомаскировки определяет проверяющий (инспектирующий). Для наблюдения за местонахождением машины днем, на ней (на башне или в других удобных местах) устанавливается номерной знак, а ночью световой знак (фонарь) с обозначением порядкового номера машины (приложение 4) и включаются габаритные фонари. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ : 5 минут: - напоминаю тему и цель занятия; - объявляю оценки каждому обучаемому; - отмечаю положительные стороны и указываю характерные ошибки, допускаемые обучаемыми на вождении, причины и способы их устранения - даю указания на что следует обратить особое внимание на следующем занятии по вождению. РУКОВОДИТЕЛЬ ЗАНЯТИЯ лейтенант Д.Климов |