РГЗ. Компьютерное моделирование системы безопасности транспортных машин
 Скачать 0.61 Mb.
|
|
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Инженерно-строительный институт Кафедра строительных материалов и технологии строительства РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ Тема: Компьютерное моделирование системы безопасности транспортных машин 5 вариант Руководитель ________ А. П. Прокопьев Студент, группы СФ 17-07М ________ В.Р. Король Красноярск 2018 г. Рисунок 1 Схема вибрационной обработки сварных конструкций  Рисунок 2 Структурные схемы технологических процессов виброобработки   fo= 50 Гц – частота вращения; K = 20 * 10^6 Н/м - коэффициент упругости; m1= 1 кг – масса дебаланса; m2= 100 кг – масса металлоконструкции; MATLAB SIMULINK ЛИСТИНГ ПРОГРАММЫ   Выводы 1) Динамическое состояние виброупрочнения металлоконструкций характеризуется направленостью вибрационного воздействия вынуждающего усилия вибратора. 2) Получены зависимости влияния на параметры виброупрочнения металлоконструкций под воздействием вынуждающей силы вибровозбудителя, жесткости упругих связей конструкции и упругости шихты строительной смеси, а также времени вибрирования. 3) Реализация аналитических зависимостей колебательного процесса оборудования показала, что виброускорения и амплитуда колебаний уменьшаются с увеличением жесткости. Список использованной литературы Созман Я.Б. Контролируемая вибростабилизация размеров деталей // Станки и инструментарий. – 1990. – No 4. –С. 29 –32.2. Дрыга А.И. Вибростабилизирующая обработка крупных сварных узлов гидрогенераторов // Сварочное производство. – 1993. – No 7. – С. 18–20.3. Емельянов Р.Т., Горобец А.А. Измерение остаточных напряжений // Тез. докл. и мат-лы конференции. −Красноярск, 2002. – С.101 −105 .4. Лащенко Г.И. Виброобработка сварных машиностроительных конструкций // Сварочное производство. – 1992.– No 12. – С. 3–4. 5. |