Главная страница
Навигация по странице:

  • 3. ТОПЛИВНО–ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ.

    		•

    расчёт тягово скоростных характеристик. расчёт курсовая. Конструкция автомобиля Volkswagen Golf vii r


    Скачать 140.09 Kb.
    НазваниеКонструкция автомобиля Volkswagen Golf vii r
    Анкоррасчёт тягово скоростных характеристик
    Дата01.05.2022
    Размер140.09 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файларасчёт курсовая.docx
    ТипКурсовая
    #506604
    страница3 из 3
    1   2   3

    2.6 Мощностной баланс автомобиля.

    NT = Ne – Nтр = Nf + Nп + Nв + Nи, где (31)

    Nт = Ne * ηтр – тяговая мощность, или мощность, подаваемая к ведущим колесам;

    Nтр – мощность, теряемая в агрегатах трансмиссии;

    Nf = Pп * V – мощность, затраченная на преодоление сил сопротивления качению колес;

    Nп = Pп * V –мощность, затраченная на преодоление сил сопротивления подъему;

    Nв = Pв * V – мощность, затраченная на преодоление сил сопротивления воздуха;

    Nи = Pи * V – мощность, затраченная на преодоление силы инерции автомобиля;

    Nд = Pд * V =Nf + Nп – мощность, затраченная на преодоление сил сопротивления дороги.

    Результаты расчетов сводим в таблицу 8.

    Таблица 8.

    V max
    7,72
    12,27
    16,83
    21,38
    25,94
    30,49
    35,05
    39,60
    44,15
    48,63

    Ne
    16,70
    27,86
    39,31
    50,48
    60,83
    69,80
    76,82
    81,35
    82,82
    80,74

    Nt
    15,36
    25,63
    36,16
    46,44
    55,97
    64,21
    70,68
    74,84
    76,19
    74,28

    Nв
    0,21
    0,82
    2,13
    4,36
    7,78
    12,65
    19,20
    27,70
    38,40
    51,30

    Nд
    1,72
    2,86
    4,17
    5,70
    7,52
    9,69
    12,27
    15,33
    18,92
    23,03

    Nв+Nд
    1,93
    3,69
    6,29
    10,06
    15,30
    22,34
    31,47
    43,03
    57,32
    74,34

    (Nв+Nд)/Nt
    0,126
    0,144
    0,174
    0,217
    0,273
    0,348
    0,445
    0,575
    0,752
    1,001



    Рис.10



    Рис. 11

    3. ТОПЛИВНО–ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ.

    Для получения топливно-экономической характеристики следует рассчитать расход топлива при движении автомобиля на высшей передаче по горизонтальной дороге с заданными постоянными скоростями от минимально устойчивой до максимальной.

    Путевой расход топлива:

    qп = , где (32)

    kск – коэффициент, учитывающие соответственно изменения эффективного расхода топлива в зависимости от ωe;

    kи –коэффициент, учитывающие соответственно изменения эффективного расхода топлива в зависимости от N двигателя;

    ge min = 340 г/кВт*ч –удельный эффективный расход топлива;

    ρт = 0.73 кг/л – плотность топлива.

    Рассчитанные данные сводим в таблицу 9.

    Таблица 9.

    V
    12,27
    16,83
    21,38
    25,94
    30,49
    35,05
    39,60

    kи
    2,131
    2,019
    1,869
    1,686
    1,475
    1,246
    1,028

    И
    0,144
    0,174
    0,217
    0,273
    0,348
    0,445
    0,575

    kск
    1,068
    1,021
    0,986
    0,964
    0,954
    0,958
    0,974

    ωe/ωN
    0,280
    0,384
    0,488
    0,592
    0,695
    0,799
    0,903

    gn
    2,773
    4,483
    6,635
    9,104
    11,621
    13,840
    15,613



    Рис. 12

    Литература:

    1. Черепанов Л.А. Расчет тяговой динамики и топливной экономичности автомобиля. Тольятти: ТолПИ, 2001. – 40с.

    2. Гришкевич А.И. Автомобили. Теория. – м.: Высш. шк., 1986. – 208с.

    3. Тарасик В.П. Теория движения автомобиля: Учебник для вузов. – СПб.: БХВ – Петербург, 2006. – 478с.:ил.

    1   2   3

    написать администратору сайта