Ремонт судового электрооборудования. Контрольная работа 8 Задание 1
Скачать 30.73 Kb.
|
Контрольная работа № 8 Задание 1 Вариант 1 Определение полярности главных и дополнительных полюсов машин постоянного тока, способы. Виды коротких замыканий в статорной обмотке асинхронного электродвигателя, порядок определения, нахождения. Ремонт контакторов. Причины появления отказов, основные неисправности, проведение ремонта. Основные характерные повреждения и отказы катушек электромагнитных аппаратов. Способы диагностирования. Разделка и контактное оконцевание кабелей, защитное и уплотнительное оконцевание. Вариант 2 Определение геометрической нейтрали машин постоянного тока, способы определения. Последствия, в случае сдвига щеток с геометрической нейтрали. Определение начала и концов обмоток статора фаз трёхфазного асинхронного электродвигателя. Ремонт и регулировка контакторов, реле и аппаратуры. Основные ремонтные работы, качество контактного соединения, раствор, провал, нажатие. Сращивание и ремонт кабельной продукции. Последовательность проведения технологических операций при сращивании жил кабелей. Организация и содержание ходовых и швартовых испытаний, объем испытаний. Вариант 3 Ремонт щеточного аппарата. Ремонт коллекторов, последовательность технологических операций при проведении ремонта. Уход за коллектором. Определение обрыва или ухудшения контактного соединения в статорных обмотках асинхронных электродвигателях. Основные причины, вызывающие искрение щеток на поверхности коллектора и колец. Ремонт. Виды и организация ремонта. Прокладка и крепление кабелей. Прокладка через палубы и переборки. Вариант 4 Размещение щеток по поверхности коллектора, проверка размещения. Установка щеткодержателей. Определение степени нажатия на поверхность коллектора и колец. Предварительная и окончательная дефектация судового электрооборудования. Основные нормативные акты и ведомости. Ремонт магнитопровода электрических коммутационных аппаратов. Определение начал и концов выводов обмоток возбуждения машин постоянного тока, якорной обмотки. Заземление металлических оболочек кабелей Вариант 5 В чём заключается ремонт щеточных аппаратов, приспособления для обтачивания коллектора, обработка изоляции между коллекторными пластинами. Ремонт дугогасительных камер электрических аппаратов. Ремонт изоляционных деталей. Проверка, настройка и регулировка величины срабатывания электрических аппаратов защиты. Порядок проведения пересчета асинхронного электродвигателя для работы от другого напряжения Испытания изоляции электрических машин после проведения ремонта. Вариант 6 Неисправности якорных обмоток машин постоянного тока, проверка обмоток якорей. Ремонт катушек коммутационных аппаратов. Порядок расчета при отсутствии обмоточных данных, перерасчет на запитывание от отличного первоначального напряжения. Разводка и порядок ввода кабелей в электротехнические устройства. Ремонт аккумуляторных батарей. Основные причины, приводящие к снижению ёмкости, порядок восстановления. Ремонт аппаратов слабого тока. Сельсины, основные неисправности вызывающие появление погрешности, ложных показаний Вариант 7 Неисправности обмоток полюсов машин постоянного тока, проверка обмоток полюсов на наличие разрыва, замыканий, межвиткового замыкания. Последовательность технологической операции разборки и сборки машины постоянного тока. Ремонт и основные неисправности осветительной и установочной аппаратуры. Паразитные токи в подшипниках и валу электрических машин, причины появления и устранение. Проверка целости изоляции подшипников Поверочный расчёт двигателя переменного тока при отсутствии обмоточных данных. Порядок проведения. Вариант 8 Способы определения наличия обрыва или ухудшения контактного соединения в обмотках якоря и коллекторных пластин. Ремонт аппаратов ручного управления. Сушка электрических машин внешним нагревом и электрическим током. Причины и возможности использования того или иного способы. Контроль во время сушки, проводимые мероприятия. Ремонт подшипников качения. Основные признаки изношенности, виды и причины появления неисправностей. Автоматизация процесса диагностирования электрических средств автоматизации на судах. Вариант 9 Ремонт и основные неисправности распределительных устройств. Балансировка якорей и роторов электрических машин, причины проведения. Последовательность технологической операции разборки и сборки машины переменного тока. Определение мест повреждения кабельных трасс на судах, методы и способы расчета, приборы инструментального контроля обрыва и повреждений. Перегрев электрических машин при работе на холостом ходу и под нагрузкой. Причины, способы уменьшения и устранения нагрева. Вариант 10 Ремонт дисковых и колодочных электромагнитных тормозов в системе электропривода. Проверка и настройка работы теплового реле. Ремонт трансформаторов, проведение дефектации, разборка и определение дефектов обмотки. Ремонт обмоток и сердечника. Испытания генераторов переменного тока после ремонта, последовательность, контролируемые параметры. Измерение зазоров между ротором и статором, в подшипниках, измерение биения и вибрации. Задание 2 Катушка электромагнита постоянного тока имеет следующие параметры, приведённые в таблице. Необходимо пересчитать катушку электромагнитных аппаратов с одной продолжительности включения S1 на другую продолжительность включения S2 d1 – диаметр обмоточного провода перед пересчетом
Катушки постоянного тока Диаметр провода d2 при новом значении продолжительности включения По приложению выбираем ближайший диаметр обмоточного провода Число витков при пересчете на новую продолжительность включения Катушки переменного тока По приложению выбираем ближайший диаметр обмоточного провода Задание 3 Катушку, рассчитанную на напряжение U1 с числом витков ω1 из обмоточного провода заданной марки, диаметром d1, длительного режима работы пересчитать на величину напряжения U2
Новое число витков катушки d2 Диаметр провода после перемотки По приложению выбираем ближайший диаметр обмоточного провода Задание 4 Определить рабочую и пусковую ёмкости конденсатора для куска электродвигателя от однофазной сети. Провести расчёт на рабочее напряжение конденсатора. Двигатель имеет максимальную мощность Рн (кВт), номинальный ток Iн (А), напряжение подключения U принять равным 220 Вольт
|