Экономико-математические методы решения транспортных задач вариант 7 двухэтапная задача. Решение двухэтапной задачи Исаев 7 Вар.. Контрольная работа по дисциплине Экономикоматематические методы решения транспортных задач
![]()
|
Министерство науки и высшего образования РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Сибирский государственный индустриальный университет» Кафедра транспорта и логистики Контрольная работа по дисциплине «Экономико-математические методы решения транспортных задач» Вариант 7 Выполнил обучающийся группы ЗТТу-21 Исаев С.А. Шифр:21432 Проверил: Шорохова А.В. Новокузнецк 2023 ![]() Для того чтобы транспортная задача была закрытой, должно выполняться условие: ![]() ![]() ![]() Pф=1120-1048=72 В начале методом наименьшего значения показателя оптимальности заполняется первая нижняя часть матрицы. Избыток мощности складов заносят в клетки фиктивной диагонали – левый нижний квадрант. Далее потребность столбцов уменьшается на величину потоков, занесённых в фиктивную диагональ. После этого методом наименьшего показателя оптимальности заполняется левая верхняя часть матрицы. Остатки мощности Оi заносят в клетки столбца фиктивного потребителя. В результате решения (методом потенциалов) получаем оптимальную матрицу.
Нарушений нет. Транспортные затраты составят: ![]() Перерабатывающая способность складов составляет 244 единицы. |