курсовая работа. Экологическая безопасность города. Контрольная работа по дисциплине "Городское хозяйство" на тему 10 "Экологическая безопасность города"
 Скачать 172.5 Kb.
|
|
Контрольная работа по дисциплине: "Городское хозяйство" на тему 10: "Экологическая безопасность города" Содержание Введение Экологическая ситуация и экологические проблемы городов Управление состоянием окружающей среды города Экологическая политика города Заключение Список использованной литературы Приложения Введение Состояние окружающей среды оставляет желать лучшего, поэтому экологическая безопасность очень важна. Все усилия в дальнейшем окажутся напрасными, если экологическая безопасность не обеспечится вовремя. Сейчас усиливается отрицательное воздействие промышленности на окружающую среду, а экологическая безопасность игнорируется многими производствами. Для того чтобы уменьшить количество экологических проблем, экологическая безопасность должна находиться в постоянном контроле и регулировании. Однако экологическая безопасность продумана в теории и это влияет на уровень ее обеспечения. В теории она опирается на статью 42 Конституции Российской Федерации, согласно которой каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о ее состоянии и на возмещение ущерба, причиненного его здоровью или имуществу экологическим правонарушением. Экологическая безопасность может обеспечиваться только при помощи технологии. При данной концепции отсутствуют ограничения на использование ресурсов и рост экономики. Она включает в себя разные идеи: одни не признают, что экологическая безопасность может находиться под угрозой; другие считают, что экологическая безопасность может находиться под контролем совместно с экономическим ростом и ростом населения. Согласно этой концепции экологическая безопасность является труднообеспечимой только из-за временных проблем с неправильным использованием технологий. В настоящее время природоохранная деятельность руководствуется именно этой концепцией, а экологическая безопасность обеспечивается использованием локальных систем очисток среды, приведением к норме показателей состояния окружающей среды, введением новых технологий. Вторая концепция – биосферная, говорит о том, что экологическая безопасность должна обеспечиваться, опираясь на теоретическую базу и осмысление экологии. В данной идеологии за принцип принята биотическая регуляция. Экологическая безопасность с этой точки зрения должна обеспечиваться на основе накопленных экспериментальных знаний, в соответствии с законами физики и биологии. Теория этой концепции определяет, что экологическая безопасность должна поддерживаться биотической устойчивостью окружающей среды. Таким образом, на Земле прогрессирует глобальный экологический кризис. Экологическая безопасность предприятия предполагает экологическое проектирование в процессе которого разрабатывается экологическая документация. Экологическое проектирование можно разделить на разработку экологической документации по отходам производства и потребления (проект нормативов образования отходов и лимитов на их размещение, паспорт отходов, анализы отходов, лицензирование деятельности в области обращения с отходами, порядок производственного контроля), экологической документации, ориентированной на выбросы загрязняющих веществ в атмосферу (проект предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и проект санитарно-защитной зоны) и документов, связанных со сбросами в водные объекты (проект нормативов допустимого сброса). экологический безопасность город здоровье Экологическая ситуация и экологические проблемы городов Понятия "окружающая среда", "городская среда" в разных их модификациях в последнее время стали очень распространенными и приобрели значение ключевых. Исследованием проблем среды занимаются многие науки, в том числе и география, разные ее ветви - социальная, медицинская, физическая, рекреационная и др. Сложности явления соответствует и многоаспектность исследований. Возрастающее внимание к изучению проблем среды - характерное проявление экологизации и гуманизации современной науки. Термин "городская среда" и вообще "среда" употребляется в разных значениях. Примем то, которое в наибольшей степени ориентировано на человека: городская среда - совокупность условий жизнедеятельно населения. Социальная география занимается изучением взаимодействия населения и среды в его пространственной дифференциации, территориальной выраженности. В процессе развития человеческой цивилизации города становились средой жизнедеятельности всевозрастающего числа людей. В России 73% населения сосредоточено в городах. В некоторых странах эта доля еще выше. И как общая тенденция развития и роста городов - прогрессирующее ухудшение в них условий жизни. Одна из величайших трагедий городов в том, что, будучи высшим достижением человеческой цивилизации, они становятся не только неудобными, но и в значительной степени опасными для жизни, даже для жизни будущих поколений. Экологическое неблагополучие городов стало острейшей глобальной проблемой, требующей скорейшего решения. "Городская среда" - фундаментальное понятие, выражающее глубинную сущность города и как места сосредоточения больших масс людей, и как функционального образования, играющего столь важную роль в жизни и развитии общества, в его территориальной организации. Помимо этого, городская среда - важная составляющая часть потенциала города, благодаря которой он выполняет свою историческую миссию двигателя прогресса. Многообразная и многоконтактная городская среда благоприятствует возникновению и развитию нового в разных сферах человеческой деятельности. Благодаря свойствам своей среды города становятся творческой Ораторией человечества: "Качество городской среды в конечном счете определяется способностью городов, с одной стороны, быть фокусами творческих сил общества, реализовывать, концентрировать в себе творческий потенциал и, с другой - создать необходимые условия для приобщения каждой личности к различным формам жизни города". Городская среда - совокупность многочисленных и разнообразных каналов массовых коммуникаций, форм и способов общения людей, их подключения к источникам разнообразной информации. Фундаментальным признаком городской среды философы называют ее нарастающее разнообразие, которое позволяет человеку приобщаться к миру культуры: "Научно-технический прогресс не может развиваться без нарастающего разнообразия связей общения - действенного общения развитых личностей. Сегодня, если судить по предпочтениям горожан, разнообразие мест приложения труда и способов проведения досуга перевешивает планировочные и экологические недостатки городов"2. От качества городской среды зависит эффективность межличностного общения, что подтверждается фактом продолжающегося роста крупных центров, удобных и богатых по возможностям ареалов общения. Таким образом, можно говорить о двух взаимосвязанных сторонах городской среды. Она выступает как комплекс условий жизни людей, "потребляющих" среду, удовлетворяющих свои потребности, что находится в прямой зависимости от качества среды. Одновременно городская среда является совокупностью условий для творческой деятельности, формирующей новые направления в науке, искусстве, культуре и т.д. Понятие городской среды может трактоваться очень широко. И сам город при этом рассматривается как "особая материально производственная среда, в которой с высшей степенью концентрации протекает производственная, бытовая и общественная деятельность людей"3. Соответственно и градостроительство - это область, комплексно решающая функционально-практические, эстетические и экологические задачи формирования окружающей среды. Ни для кого не секрет, что построенные без должного исследования роз ветров, других географических факторов, сибирские города находятся на грани экологического бедствия. Города буквально "тонут" в выбросах с промышленных предприятий, комбинатов, причем, используя элементарное проектирование в расчете на будущее, этого можно было бы легко избежать. Мировое градостроительство на протяжении длительного времени стремилось к созданию городов с полноценной городской средой. Кардинальное решение проблемы справедливо виделось на пути преобразования существующего расселения, отказа от тех форм расселения - крупнейших городов и гигантских агломераций, в которых урбанистический пресс на природу и человека оказался невыносимым. Но запроектированные в начале XX века уютные, человеческие по масштабам, живущие в гармонии с природой города-сады Эбенезера Говарда не заменили городов-гигантов, не стали основным типом городского расселения. Прогрессивная идея групповых систем населенных мест (ГСНМ), выдвинутая отечественными градостроителями в 1970-х гг., предусматривала целенаправленное формирование экологически благополучных агломераций, "очищенных" от нынешних их недостатков. Однако она практически не была реализована. Городская среда - интегральное явление. Она создается благодаря действию многих факторов и сама многокомпонентна, имея несколько составляющих. Материальная составляющая городской среды - это, с одной стороны, природа, видоизмененная самим городом, а также окружающая его. А с другой - здания и сооружения разного назначения, распределённые в нем в соответствии с планировочной структурой и архитектурной композицией. Эта материальная составляющая имеет зримый образ, вызывает определенное восприятие и оценки. Состояние компонентов природы - важный индикатор состояния и качества городской среды. Находясь под антропогенным прессом, подвергаясь многообразным нагрузкам, природа способна восстанавливаться, спасая тем самым себя и защищая человека. Город - ареал глубоко измененной природы, особая экосистема. Степень ее изменения завис от географического положения, конкретной географической ситуации, ответственности властей и активности жителей. Гидрографическая сеть, формы рельефа, распределение естественной растительности создают основу для формирования в городе природного экологического каркаса и функционального зонирования. Природа в городе и его ближайшем окружении подвергается тяжкому испытанию. Будучи местами концентрации разнообразной промышленности, строительства, энергетики, автомобильного парка, населения, города являются источниками антропогенных загрязнений воздуха, поверхностных и подземных вод, почвы, Их можно уподобить вулканам, извергающим на собственную и окружающую территории огромное количество газообразных, жидких и твердых веществ. Приведем данные характеризующие объемы этих выбросов и стоков в условно городе с миллионным населением. Город активно обменивается веществом и энергией с окружающим его пространством. Он использует разные виды топлива и электроэнергии, сырье и полуфабрикаты, вспомогательные материалы для своих предприятий, продовольствие и товары народного потребления для населения, оборудование для промышленности, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства. Используя и перерабатывая все это, город выпускает продукцию, оказывает услуги и выбрасывает в окружающую среду огромную массу отходов в твердом, газообразном и жидком виде. В городе с миллионным населением - крупном промышленном центре - ежегодно потребляются (млн. т): Вода - 470 Кислород - 50 Минерально-строительное сырье - 10 Уголь – 4 Сырая нефть - 4 Природный газ - 2 Жидкое топливо - 1,9 Сырье для черной металлургии - 1,2 Сырье для цветной металлургии* - 3,5 Если город - центр этой отрасли В город-миллионер каждый год поступает в общей сложности - 29 млн. тонн (без воды и воздуха) различных веществ, в нем потребляется энергии больше, чем поступает на его территорию солнечной энергии. За счет техногенной деятельности, а также нагрева асфальтовых, бетонных и каменных поверхностей (улиц, площадей, крыш и стен домов) температура воздуха в больших городах с плотной застройкой может быть выше, чем окружающей местности на 50, в сильные морозы в центре города на 9 - 10° теплее, чем на его окраинах. Выбросы в атмосферу имеют примерно следующий состав млн. т): Вода (пар, аэрозоль) - 10,8 Углекислый газ - 1,2 Сернистый ангидрид - 0,2 Пыль - 0,2 Углеводороды - 0,1 Оксиды азота - 0,06 Органические вещества (фенолы, бензол, спирты, растворители, жирные кислоты и др.) - 0,008 Хлор, аэрозоли соляной кислоты - 0,005 Сероводород - 0,005 Многие элементы и соединения поступают в атмосферу в небольших количествах - от нескольких до сотен тонн в год мышьяк, ртуть, кадмий, свинец и др.), но они наиболее опасны для человека. В канализационную сеть и помимо нее миллионный город сбрасывает ежегодно до 350 млн. т загрязненных сточных вод, включая ливневые и талые воды с промышленных площадок, городских свалок, стоянок автотранспорта. В этих стоках содержится около 36 тыс. т взвешенных веществ, в том числе фосфатов - 24 тыс. т, азота - 5 тыс. т, нефтепродуктов - до ,5 тыс. т. Ежегодно городом-миллионером производится и в основном накапливается на окружающих территориях около 3,5 млн. т твердых и концентрированных отходов примерно следующего состава (тыс. т): Зола и шлаки теплоэлектроцентралей - 550 Твердые остатки из общей канализации - 420 Древесные отходы - 400 Твердые бытовые отходы - 350 Строительный мусор - 50 Автопокрышки - 12 Бумага - 9 Текстиль - 8 Стеклобой - 3 Городские атмосферные выбросы образуют вокруг городов ореолы загрязнений, простирающиеся на расстояния до 60 км от центра города (данные, полученные с помощью искусственных спутников Земли "Метеор-Природа" для городов РФ. Ореолы вокруг Москвы и других городов Центрального экономического района слились в единое пятно площадью около 180 тыс. км2. Площадь такого пятна, образованного Екатеринбургом, превышает 32,5 тыс. км2. Шлейф водных загрязнений от больших городов распространяется по рекам на десятки и даже сотни километров. Геохимические исследования показали, что крупные горы представляют собой техногенные геохимические провинции, которые по уровню накоплений химических элементов превосходят территории развития рудных полей и месторождений5. В городах невозможно создать экологическое равновесие, оно может быть достигнуто только в пределах достаточно обширного района. Экологическое равновесие – состояние природной среды, при котором обеспечивается ее саморегуляция, надлежащая охрана и воспроизводство основных ее компонентов. Управление состоянием окружающей среды города Источники загрязнения: 1) газообразные отходы (пары бензина, этилацетата, ацетона, этилового, бутилового спирта); 2) туманообразные воздушные массы, содержащие мелкодисперсные частицы высококипящих растворителей и жидких пластификаторов (сложные эфиры фосфорной, фталевой, себациновой кислот, диоктилфталат, трикрезилфосфат, диоктилсебацинат); 3) жидкости (конденсат перечисленных выше растворителей и пластификаторов, насыщенный минеральными солями, дисперсиями полимеров и другими взвесями); 4) твердые частицы - пыль различного состава (поверхностно-активные вещества, ускоряющие полимеризацию мономеров, наполнители, частицы кожи, полимеров и продуктов их распада). Все эти отходы загрязняют окружающую среду. Поэтому весьма желательно их нейтрализовать или, что еще лучше, ввести в производственный цикл, для чего необходимо разработать принципы малоотходной и безотходной технологии. Голуб А.А., Струкова Е.Б. Экономика природопользования. - М.: Аспект Пресс, 1995. - 188 с. Проблемы развития безотходной технологии впервые были рассмотрены еще в 1976 г. на Международном симпозиуме стран - членов СЭВ. В Ногинском научном центре АН СССР состоялась Первая всесоюзная конференция по научно-техническим основам безотходного производства, где были сформулированы четыре основных направления безотходной технологии. 1. Создание бессточных технологических систем различного назначения на базе существующих и перспективных методов очистки и повторно-последовательного использования нормативно-очищенных стоков. Образующиеся при очистке стоков шламы обычно не утилизируются, а направляются на захоронение. Но места захоронения шламов также не исключают негативного воздействия на окружающую среду. 2. Разработка и внедрение систем переработки промышленных и бытовых отходов, которые рассматриваются при этом как вторичные материальные ресурсы. Реализация таких систем на отдельных стадиях технологических процессов приводит к созданию малоотходных производств, сопровождающихся переработкой всех видов отходов в продукты, пригодные к потреблению. На современном уровне научно-технического развития еще нет возможности переработать все виды токсичных отходов производства не только в продукты потребления, но и в продукты, инертные к окружающей среде. Поэтому возникает необходимость в создании новых технологических процессов. 3. Разработка технологических процессов получения традиционных видов продукции принципиально новыми методами, при которых достигается максимально возможный перенос вещества и энергии на готовую продукцию. Такие процессы должны иметь максимальную материальную энергетическую, экологическую и экономическую эффективность. Иными словами, речь идет о малоотходных процессах с минимизированными потерями вещества и энергии в окружающую среду. Следует полагать, что эффективность использования вещества и энергии в таких процессах будет близка к эффективности их использования в естественных биохимических процессах и составит 95-98%. По-видимому, именно этот уровень следует считать оптимальным при разработке экологически обоснованных технологических процессов. 4. Разработка и создание территориально-промышленных комплексов (ТПК) с возможно более полной замкнутой структурой материальных потоков и отходов производства внутри них. При таком решении особенно возрастает роль разного рода предприятий, способных усваивать отходы основного производства. Почти все производства легкой промышленности отличаются большими энергетическими потерями в системе производство-окружающее пространство, загрязняющими это пространство Технологии не стоят на месте и позволяют использовать различные методы очистки, утилизации и др. на производстве. Вопрос охраны окружающей среды в последнее десятилетие остро стоит во всем мире. Не секрет, что именно производственная деятельность по добыче нефти и газа остается постоянным источником техногенной опасности и возникновения аварий, сопровождающихся чрезвычайными ситуациями и загрязнением природной среды. Журнал "Менеджер-эколог выпуск №4 2009г. с.45 Можно много перечислять из-за чего мы губим нашу окружающую среду, но в первую очередь нужно начинать с самого себя. Всего в мире насчитывается свыше 1600 многосторонних глобальных и региональных международных конвенций и свыше 3000 двусторонних договоров, полностью или частично посвященных охране окружающей среды и регулированию использования природных ресурсов. Большой эффект по улучшению ситуации с вывозом твердых бытовых отходов дает внедрение двухстадийного вывоза отходов за счет ввода в эксплуатацию мусороперегрузочных станций. По этому методу в городе размещаются мусороперегрузочные станции, на которые привозят в небольших мусоровозах, удобных для внутригородских перевозок, бытовые отходы. На станции отходы дополнительно прессуются и перегружаются в большие мусоровозы, имеющие полезный объем кузова около 50 куб. м, способные перевозить не менее 25 т отходов. Отходы могут прессоваться в самом мусоровозе или на станции в специальные брикеты. Что касается водного хозяйства, то необходимым условием управления качеством воды является развитая система экологического мониторинга источников водоснабжения и прилегающих к ним территориям. Мониторинг предполагает решение следующих задач: - создание баз данных по экологическому состоянию источников водоснабжения с использованием электронных карт загрязнений; - паспортизацию объектов-загрязнителей (промышленных и сельскохозяйственных предприятий, селитебных зон), находящихся вблизи источника водоснабжения с использованием комплексных показателей экологической опасности; - изучение трансформации загрязняющих веществ в атмосфере, речной воде, поверхностном стоке и математическое моделирование этих процессов; - расчет баланса загрязняющих веществ в источнике водоснабжения; - прогнозирование вероятности ухудшения качества воды источника водоснабжения, а также долгосрочный прогноз тенденций изменения качества воды водоисточника. Для решения проблем, связанных с функционированием городского транспорта, на основании зарубежного и отечественного опыта можно выделить следующие приоритетные направления решения: - развитие и реконструкция дорожно-транспортной сети; - разработка и внедрение эффективных способов управления транспортными потоками; - использование более качественных видов топлива, катализаторов для нейтрализации выхлопных газов; - разработка транспорта на экологически чистых источниках энергии, таких как газ, электричество. Экологическая политика города Город Москва Экологические проблемы и вопросы состояния природных территорий города остро воспринимаются обществом и занимают в настоящее время приоритетное место в системе оценки им успешности социально-экономического развития города в целом. Поэтому проблема сохранения и улучшение экологии города Москвы - одна из важнейших задач общества и правительства. Качество городской окружающей среды напрямую сказывается на состояние здоровья населения. Экологические угрозы Главными причинами возникновения экологических угроз являются человеческая деятельность и накопление в окружающей среде значительного количества отходов жизнедеятельности в условиях повышенной плотности населения в таком мегаполисе как Москва. К основным экологическим угрозам относятся: критическое состояние атмосферы, рост до опасных пределов концентрации ряда химических веществ (оксидов азота, серы, оксида, диоксида углерода и др.) в воздушном пространстве города, недопустимый уровень загрязненности воздуха; загрязнение до критических уровней сточными водами и вредными выбросами гидросферы, опасные загрязнения не только поверхностных, но и подземных вод; техногенное загрязнение литосферы вследствие отсутствия эффективных технологий утилизации радиоактивных, химических, промышленных и бытовых отходов; превышение допустимых концентраций опасных для здоровья веществ (ядохимикаты, нитраты, тяжелые металлы, консерванты и др.) в продуктах питания; угроза воздействия на окружающую среду города аварий и стихийных бедствий, происходящих на территориях Московской и других областей. Основными предпосылками, усугубляющими возникновение экологической угрозы, являются: невыполнение природоохранного законодательства, отсутствие контроля за очистными установками и системой их эксплуатации; использование технологий, не обеспечивающих безопасность природы и человека; сокращение площади лесных участков лесопаркового пояса города Москвы за счет продолжающейся вырубки и активной застройки; применение коммунально-бытовыми службами веществ, приносящих вред окружающей среде; увеличение количества автотранспорта с высоким уровнем загрязненности в выхлопных газах. Реализация экологических угроз может привести: к увеличению числа заболеваний; к сокращению продолжительности жизни людей; к обострению противоречий между производством и природоохранной деятельностью. Состояние зеленых насаждений города. Москва имеет большие площади зеленых насаждений, зеленые растения занимают 30 % территории. Так, на каждого жителя столицы в настоящее время приходится в среднем по 16 кв. м зеленых насаждений, в то время как в крупнейших городах мира, таких как Париж и Нью-Йорк, на одного горожанина имеется всего 6-7 кв. м зелени. А в испытывающем острый территориальный дефицит Токио, к примеру, лишь 2-3 кв. м, поэтому сейчас там активно озеленяются даже вторые этажи зданий и крыши домов. В последние годы в Москве была создана система особо охраняемых природных территорий (ООПТ), которая включает: национальный парк "Лосиный остров", 10 природно-исторических парков, 4 природных заказника, 1 природный парк и 67 памятников природы, в том числе памятник природы "Серебряный Бор". ООПТ имеют исключительное значение для сохранения биологического и ландшафтного наследия города. Природные территории столицы выполняют важные средозащитные и средоформирующие, а также рекреационные функции. В связи с этим формирование в границах Москвы системы таких территорий было важной задачей органов государственной власти города. Несмотря на это, в настоящее время состояние зеленых насаждений Москвы оставляет желать лучшего. Зелёные насаждения и леса Москвы подвергаются интенсивным воздействиям техногенных и антропогенных нагрузок. Вблизи предприятий чёрной и цветной металлургии, машиностроения и полиграфии в растениях накапливаются соединения свинца, олова, ванадия, кобальта, меди, цинка и др. В результате в их зелёной массе уменьшается содержание хлорофилла. Листья приобретают охристую и жёлтую окраску, покрываются пятнами красно-бурого или коричневого цвета. Территории с наиболее сильно поврежденной растительностью на промышленном юго-востоке города. Один из самых загрязненных в Москве. На качество атмосферного воздуха в основном влияют Капотненский нефтеперерабатывающий комбинат и Люблинский сталелитейный завод, а также множество предприятий, расположенных вдоль Москвы-реки. Предприятия-загрязнители имеются практически на всей территории округа. Тем не менее, Кузьминский лесопарк влияет положительно на экологическую ситуацию в округе. В Южном округе на качество атмосферного воздуха в основном влияют Московский нефтеперерабатывающий завод и Люблинский литейно-механический завод. Следует обратить внимание на микрорайоны Братеево и Орехово-Борисово, в которых, несмотря на небольшое количество выбросов, рельеф местности способствует накоплению вредных веществ в воздухе, что делает эти микрорайоны одними из самых загрязненных в Москве в те дни, когда метеоусловия способствуют накоплению вредных примесей в атмосфере. Именно из этих районов поступает наибольшее количество жалоб от населения. Также в южном округе работает мусоросжигательный завод, что осложняет экологическую ситуацию. Причина летнего листопада - высокое содержание угарного газа в воздухе. Состояние атмосферного воздуха Среди источников загрязнения Москвы на первом месте стоят выхлопные газы автотранспорта. Проблема выбросов в атмосферу автотранспортом остро ощущается в центральных районах города, территория которых имеет наибольшую плотность улично-дорожной сети: около 11% площади Центрального административного округа столицы занята транспортными магистралями. Для сравнения: на северо-востоке Москвы этот показатель составляет 6,2%, а в других округах столицы значение этого показателя еще ниже - менее 5%. Основные виды деятельности правительства Москвы в целях сокращения выбросов автотранспорта в атмосферу это: повышение экологических требований к техническому состоянию автотранспорта, выпускаемого отечественными заводами, а также ввозимого на территорию России и эксплуатируемого в Москве, и выполнение на этой основе требований по выбросам загрязняющих веществ, соответствующих ЕВРО-3 для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями до 2010 г.; замена в течение 10-15 лет существующего автопарка столицы на автомобили с улучшенными экологическими характеристиками, что позволит сократить выбросы загрязняющих веществ на 30–50%; исследование, разработка и внедрение транспортных средств, использующих другие источники энергии, например электрические или комбинированные тяговые устройства; перевод транспортных средств на альтернативные виды топлива (пропан-бутан). Состояние водных ресурсов Комплекс водных объектов Москвы в настоящее время представляет собой сложную гидрографическую сеть, состоящую из более чем 140 рек и ручьев протяженностью около 600 км, 4 озер и более 400 водоемов естественного и искусственного происхождения общей площадью 1 тыс. 34 га, в том числе 170 - руслового происхождения. Эта сеть водоемов в столице, сильно измененная в процессе хозяйственной деятельности, обеспечивает регулирование и отвод поверхностного и грунтового стока, несет рекреационные нагрузки, используется для хозяйственно-питьевого и технического водоснабжения, судоходства и других целей. На территории города выделяются девять главных водотоков: реки Москва, Яуза, Сетунь, Городня, Сходня, Нищенка, Пахра, Пехорка, Клязьма. Большинство рек и ручьев заключены в коллекторы. Протяженность речных коллекторов составляет 278 км, протяженность открытых русел - около 395 км, из них полностью открытые реки имеют протяженность 246,4 км (кроме того, река Москва - 83 км в черте города). Доля полностью закрытых водотоков достигает 50%. Контроль за качеством воды в водных объектах осуществляется санитарно-эпидемиологической службой города. Большая часть обследованных декоративных водоемов в летнее время имела нормальный уровень воды и достаточно стабильный и чистый качественный состав. Контроль за качеством поверхностных вод источников питьевого водоснабжения вне города и водных объектов в черте города, кроме специально уполномоченных органов (МосЦГМС, МГЦГСЭН, Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы) проводят ведомственные муниципальные организации ГУП "Мосводоканал", ГУП "Мосводосток". По итогам 2010 года, состояние большинства водных объектов Москвы признано удовлетворительным. Качество воды в водохранилищах по большинству контролируемых показателей соответствует нормативам, предъявляемым к водоемам рыбохозяйственного назначения. Качество воды в водоемах естественного и искусственного происхождения также находится в пределах установленных нормативов. Для дальнейшего улучшения качества питьевой воды на Западной станции водоподготовки в Москве планируется построить в конце 2010 - начале 2011 года новый блок очистных сооружений для очистки воды методом озонирования, новый блок очистных сооружений работает сейчас и на Рублевской станции, где вместо хлорирования используется озонирование. Для экономии питьевой воды власти Москвы планируют полностью перейти на техническую воду для полива улиц к 2016 году. Радиация Самыми опасными предприятиями в Москве считаются Курчатовский институт и МИФИ, где действуют исследовательские ядерные реакторы. В курчатовском институте скопилось порядка 6 тонн отработанного ядерного топлива и радиоактивных отходов суммарной активностью 3 миллиона кюри. По информации центра "Радон-пресс", в июне МосНПО "Радон" отправил на кондиционирование 41 машину с радиоактивными отходами. В частности, с территории Московского завода полиметаллов и прилежащего берега Москвы-реки было изъято более 14 тонн радиоактивного грунта. Из Строгина в этом месяце было вывезено 1340 кг грунта, металла и окалины, загрязненных радионуклидами. Метро не самое полезное для здоровья место в городе. Химические исследования взятых в метро проб воздуха показали превышение предельно допустимой концентрации двуокиси азота, а также окиси и двуокиси углерода. Зафиксировано и нарушение санитарных норм по содержанию пыли. Как объяснили в центре экологической оценки "Эколайн", оксиды азота и углерода не являются специфическими для метро загрязняющими веществами, они попадают сюда с поверхности. Вентиляционные шахты метро расположены вдоль автомагистралей, и отравленный транспортными выбросами воздух спускается в тоннели. 27 самых "грязных" станций (превышение ПДК в 1,4 раза) как раз и находятся в центре города, вблизи автодорог и привокзальных площадей. Вывод. Государственной власти города Москвы и органы местного самоуправления в городе Москве в целом осуществляют общее руководство решением проблем экологической безопасности, а также определяют направления, пути и способы повышения безопасности окружающей природной среды. Принимают меры для совершенствования и развития нормативной правовой, методической базы, регулирующей деятельность в области экологического права. Достигнута определенная стабилизация экологической обстановки за счет снижения выбросов с ТЭЦ, внедрения нейтрализаторов вредных выбросов на автотранспорте, ликвидации свалок, использования современных технологий утилизации отходов, очистки территории города от различного рода загрязнений. Однако обобщенные данные свидетельствуют о сложном экологическом состоянии Москвы. Город стремительно растет, переходит за кольцевую дорогу, сливается с городами-спутниками. Средняя плотность населения 8,9 тыс. чел. на 1 кв. км. Сотни тысяч источников выбрасывают в воздух огромное количество вредных веществ, так как частичная очистка внедрена только на 60 % предприятий. Особый вред наносится автомобилями, технические параметры многих из которых не соответствуют требованиям по качеству выхлопных газов и сошли с конвейера ещё в советские времена. Износ шин дает цинк, дизельные моторы - кадмий. Эти тяжелые металлы относятся к сильным токсинам. Промышленные предприятия дают очень много пыли, окисей азота, железа, кальция, магния, кремния. Эти соединения не столь токсичны, однако снижают прозрачность атмосферы, дают на 50 % больше туманов, на 10 % больше осадков, на 30 % сокращают солнечную радиацию. В целом на одного москвича приходится 46 кг вредных веществ в год. Заключение Как же решаются экологические проблемы в Российской Федерации? Коротко можно ответить так: "применительно к бедности". В условиях экономического кризиса природоохранная деятельность финансируется по остаточному принципу, но на фоне эффектных деклараций. Перспектива реальной разработки и практической реализации эффективной государственной экологической политики кажется достаточно зыбкой, если предположить, что последние административно-управленческие реформы (например, понижение статуса Минприроды РФ, упразднение Государственного санитарно-эпидемиологического надзора РФ) отражают подлинное отношение высших эшелонов власти к экологическим проблемам. Правительство России в определенном смысле оказалось заложником собственного курса на повсеместное внедрение рыночных механизмов в сферу экологии в связи с нехваткой ресурсов и недостаточной отработанностью правовых основ охраны природы. Между тем построение механизмов природоохранной деятельности на базе устаревшей концепции экономического редукционизма, не учитывающей самой ценности человеческой жизни и пытающейся свести к стоимостному подходу все факторы, включая и установление "цены жизни человека", уже давно вызывает обоснованную критику отечественных и зарубежных специалистов. Эффективная государственная экологическая политика, на сегодняшний день, не может обойтись без затратных, финансируемых из бюджета направлений. К их числу относятся обеспечение национального выживания в условиях мирового экологического кризиса, т. е. выделение ресурсов на случай развития событий по "пессимистическим сценариям", выполнение мероприятий по достижению устойчивости или приемлемого уровня изменений ключевых экологических систем. Сложность и важность задачи формирования государственной экологической политики России предполагают участие в ее разработке общественных организаций, в том числе экологических партий и движений. В период острой социально-экологической напряженности установление конструктивного взаимодействия органов власти с этими партиями и движениями может превратиться в одно из необходимых условий сохранения управляемости социально-экологических процессов. Список использованной литературы 1. ФЗ "Об охране окружающей среды" от 10 января 2002 года. 2. ГОСТ 2974-82 "Вода питьевая". 3. Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест. Гигиенические нормативы. ГН 2.1.6.1338-03. Ориентировочные безопасные уровни воздействия (ОБУВ) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест. Гигиенические нормативы. ГН 2.1.6.1339-03. М., 2003. 4. СанПиН 2.1.6.1032-01. Гигиенические требования к обеспечению качества атмосферного воздуха населенных мест. М., 2001. 5. СанПиН 2.1.4.1074-01. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. М, 2002. 6. СанПиН 2.1.7.1038-01. Гигиенические требования к устройству и содержанию полигонов для твердых бытовых отходов. М., 2001. 7. Акимова Т.А., Хаскин В.В., Сидоренко С.Н. и др. Макроэкология и основы экоразвития. - М.: Издательство РУДН, 2005. 8. Голицын А.Н. Основы промышленной экологии - М.: Academia, 2007. 9. Голицын А.Н. Промышленная экология и мониторинг загрязнения природной среды - М.: Оникс 21 в, 2007. 10. Калыгин В.Г. Промышленная экология - М.: Academia, 2007. 11. Мазур И.И., Молдаванов О.И. Курс инженерной экологии: Учебник для студентов втузов / Под ред. И.И. Мазура. - 2-е изд., испр. и доп. - М.: Высшая школа, 2001. 12. Росляков П.В. Методы защиты окружающей среды: учебник для вузов / П.В. Росляков. - М.: Издательский дом МЭИ, 2007. 13. Сафронов Э. Начало реформирования ГПТ - совершенствование маршрутных сетей городов /Э. Сафронов; К. Сафронов; Д. Киммель // Автомобильный транспорт. - 2004. - N 5. 14. Экология крупного города (на примере Москвы). Учебное пособие. Москва: Изд-во ПАСЬВА, 2001. 15. Тиверовский В.И. Городской транспорт и его развитие за рубежом /В. И. Тиверовский //Бюллетень транспортной информации. - 2004. - N 7. 16. Транспорт в инфраструктуре города //Автомобильный транспорт. - 2004. - N 3. 17. Транспорт в России, 2007: стат. сб. / Гос. ком. Рос. Федерации по статистике (Госкомстат России) - М.: 2007. 18. Устойчивое развитие: транспортные системы. Ч.II //Архитектура и строительство России. - 2004. - N 6. Приложения 1. Объекты охраны окружающей среды от загрязнения – это: а) земли, недра, почвы б) леса и иная растительность в) дороги местного значения г) поверхностные и подземные воды. 2. Методы управления состоянием окружающей среды можно подразделить на: а) территориальные б) экономические в) административные г) методы общественного участия. 3. В России действуют экономические инструменты в области охраны окружающей среды: а) планирование и финансирование природоохранных мероприятий б) разграничение предметов ведения между уровнями власти в) установление лимитов использования природных ресурсов г) экологическое страхование. 4. В местные бюджеты: а) поступают все налоги и платежи за пользование природными ресурсами б) поступает земельный налог в) не поступают налоги и платежи за пользование природными ресурсами. 5. В компетенцию органов местного самоуправления в области охраны окружающей среды входит: а) установление правил пользования объектами животного мира б) организация мероприятий по охране окружающей среды в пределах городской черты в) организация и осуществление экологического контроля объектов производственного и социального назначения на территории города. |