Организация монтажа, наладки, эксплуатации и ремонта электрооборудования. Контрольная работа Организация монтажа, наладки, эксплуатации и. Контрольная работа По дисциплине Организация монтажа, наладки, эксплуатации и ремонта электрооборудования
 Скачать 7.93 Mb.
|
|
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Российский государственный профессионально-педагогический университет» Институт развития территориальных систем профессионально-педагогического образованияКафедра профессионального развития Контрольная работа По дисциплине: «Организация монтажа, наладки, эксплуатации и ремонта электрооборудования»Выполнил: г. Екатеринбург Практическое занятие 1. Моделирование электропривода на базе вентильного реактивного двигателя в пакете SimPowerSystems Цель работы: собрать в SimPowerSystems модель электропривода на базе вентильного реактивного двигателя и исследовать влияние момента инерции двигателя на переходные процессы. Оборудование: персональный компьютер, принтер. Программноеобеспечение: MathWorks MatLab – Simulink – SimPowerSystems. Порядок сборки модели в Simulink.  Рис. 1. Схема электропривода на базе вентильного реактивного двигателя  Рис. 2. Мостовой коммутатор (Converter) на транзисторах IGBT Рис. 3. Структура блоков BR_CONV Рис. 4. Датчик положения (Position Sensor) Результаты моделирования электропривода на базе вентильного реактивного двигателя (Jбазовое = 0,05 кг∙м2)  Рис. 5. Графики скорости и электромагнитного момента  Рис. 6. Напряжения на нижних транзисторах эмиттер-коллектор по трём фазам A, B, C на осциллографе Scope2  Рис. 7. Сравнение сигналов эмиттер-коллектор транзистора IGBT (верхний график) и сигналы на базе этого же транзистора на осциллографе Scope 1 Исследование влияния изменения момента инерции двигателя на переходные процессы. Результаты моделирования электропривода на базе вентильного реактивного двигателя (J = 0,025 кг∙м2)  Рис. 8. Графики скорости и электромагнитного момента  Рис. 9. Напряжения на нижних транзисторах эмиттер-коллектор по трём фазам A, B, C на осциллографе Scope2  Рис. 10. Сравнение сигналов эмиттер-коллектор транзистора IGBT (верхний график) и сигналы на базе этого же транзистора на осциллографе Scope 1 Результаты моделирования электропривода на базе вентильного реактивного двигателя (J = 0,0375 кг∙м2)  Рис. 11. Графики скорости и электромагнитного момента  Рис. 12. Напряжения на нижних транзисторах эмиттер-коллектор по трём фазам A, B, C на осциллографе Scope2 |
