Тяговая. ТП 1185 контрольная. Контрольная работа по дисциплине Тяговые и трансформаторные подстанции
 Скачать 249.29 Kb.
|
|
3.4 Выбор и проверка изоляторов Для крепления и изоляции гибких шин ОРУ используют подвесные изоляторы, которые собирают в подвесные или натяжные гирлянды. Количество подвесных изоляторов в гирлянде в зависимости от класса напряжения выбираются по справочным данным. Согласно ГОСТу 6490 – 93 «Изоляторы линейные, подвесные, тарельчатые» выбираем тип и количество изоляторов в гирлянде. Таблица 7 – Количество подвесных изоляторов в гирлянде
3.5 Выбор и проверка разъединителей Разъединитель – это контактный коммутационный аппарат используемый в электроустановках выше 1000 В, основное назначение которого – создание видимого разрыва и изолирование части электроустановки, отдельного аппарата от смежных частей, находящихся под напряжением, для безопасного ремонта. Поскольку контактная система разъединителя не имеет дугогасительного устройства, с его помощью нельзя отключать ток нагрузки, а тем более КЗ. Однако для упрощения схем электроустановок, допускается использовать разъединители для производства следующих операций: - отключения и включения нейтралей трансформаторов и заземляющих дугогасящих реакторов при отсутствии в сети замыкания на землю; - отключения и включения зарядного тока шин и оборудования всех напряжений (кроме батарей конденсаторов); - отключения и включения нагрузочного тока до 15 А трёхполюсными разъединителями наружной установки при напряжении 10 кВ и ниже; - разъединителем разрешается также производить операции, если он надёжно шунтирован низкоомной параллельной цепью (шиносоединительным или обходным выключателем); - разъединителем разрешается отключать и включать незначительный намагничивающий ток силовых трансформаторов и зарядный ток воздушных и кабельных линий. Выбор разъединителей производится по условиям нормального режима, виду установки (наружной – для ОРУ, внутренней – для ЗРУ) и климатическому исполнению согласно ГОСТу Р 52726-2007 «Разъединители и заземлители переменного тока на напряжение свыше 1 кВ и приводы к ним. Общие технические условия» Выбираем разъединители: для РУ-230 кВ – РГ-220/1000 УХЛ 1 для РУ-27,5 кВ – РГ-35/1000 УХЛ 1 для РУ-37 кВ – РГ-35/2000 УХЛ 1 Проверка выбранных разъединителей проводится: - по электродинамической стойкости  ; (3.29)- по термической стойкости  , (3.30)где   - амплитудное значение предельного сквозного тока согласнопаспорта, кА;  - ток термической стойкости по паспорту, кА; - длительность протекания тока термической стойкости по паспорту,с.Выполним выбор разъединителей и приведем их технические характеристики для каждого устройства. Для РУ-230 кВ выбираем разъединитель РГ-220/1000 УХЛ 1 с следующими техническими характеристиками. Таблица 8 – Технические данные разъединителя РГ-220/1000 УХЛ 1
Для РУ-37 кВ выберем разъединитель РГ-35/1000 УХЛ 1 со следующими техническими характеристиками: Таблица 9 – Технические данные разъединителя РГ-35/1000 УХЛ 1
Для РУ-27,5 кВ выберем разъединитель РГ-35/2000 УХЛ 1 с следующими техническими характеристиками. Таблица 10 – Технические данные разъединителя РГ-35/2000 УХЛ 1
Проверка разъединителей по электродинамической стойкости Для РУ-230  ; Для РУ-37  Для РУ-27,5  где  – ток электродинамической стойкости разъединителя РУ-230 – ток электродинамической стойкости разъединителя РУ-37 – ток электродинамической стойкости разъединителя РУ- 27,5Проверка по термической стойкости Для РУ-230  Для РУ-37  Для РУ-27,5  где  – предельный ток термической стойкости разъединителя РУ-230; – предельный ток термической стойкости разъединителя РУ-37; – предельный ток термической стойкости разъединителя РУ-27,5; – время протекания тока термической стойкости разъединителя РУ-230; – время протекания тока термической стойкости разъединителя РУ-37; – время протекания тока термической стойкости разъединителя РУ-27,5.Составим итоговую таблицу 11 с указанными типами разъединителей. Таблица 11 - Результаты выбора разъединителей
Заключение Тяговая подстанция является ответственным электротехническим сооружением (электроустановкой), оснащённой мощной современной силовой, коммутационной и вспомогательной аппаратурой. К схемам и конструкциям тяговых подстанций предъявляют определённые технические требования. При выполнении контрольной работы были получены теоретические знания о силовых трансформаторах и особенностях рабочих и аварийных режимов работы тяговой подстанции, а также произведены расчёты токов рабочих и аварийных режимов работы тяговой подстанции. Список использованной литературы Силовое оборудование тяговых подстанций железных дорог (сборник справочных материалов). ОАО “РЖД”. – М.: Трансиздат, 2004 2. Фоков К. И., Твердохлебов И. А., Григорьев Н. П. Выбор проектных решений при разработке подстанций 10…500 кВ. Учебное пособие. – Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2001 3. Бей Ю. М., Мамошин Р. Р, Пупынин В. Н. Тяговые подстанции /Учебник для вузов ж.– д. транспорта. – М.: Транспорт, 1986 4. Справочник по проектированию электроснабжения. Под редакцией Ю. Г. Барыбина и др. – М.: Энергоатомиздат, 1990 5. Правила устройства электроустановок. – 7-е изд. – М.:Издательство НЦ ЭНАС, 2003 6. Петров Е. Б. Электрические подстанции. Методическое пособие по дипломному и курсовому проектированию. – М.: Маршрут, 2004 7. Гринберг – Басин М. М. Тяговые подстанции. Пособие по дипломному проектированию. – М.: Транспорт, 1986 8. Почаевец В. С. Электрические подстанции. Учебник для техникумов и колледжей ж. – д. транспорта. – М.: Желдориздат, 2001 9. Правила устройства электроустановок. – 7-е изд. – М.:Издательство НЦ ЭНАС, 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
, кВ
, А
, кА
,
