Королев Сергей Павлович Подготовил: Трошичкин Данила 7 «В» класс Биография Родился в Житомире в семье инженера в 1907 году. Будучи ребенком, Сергей отличался от сверстников своей тягой к технике. Подросток часами наблюдал за полётами гидросамолетов над морем, лелея мечту о полётах.Серёжа учился дома под руководством отчима и матери, много читал об авиации. В школу поступил лишь в 15 лет. Учился с удовольствием, поражая учителей прекрасной памятью и ясным мышлением. Уже в этом возрасте он отличался организованностью, совмещая учёбу, работу, спортивные секции и даже музыку. В 1921 г. в Одессе появился отряд гидросамолетов, и будущий конструктор увлекся воздухоплаванием, а в 1923 г. начал заниматься в планерном кружке. В 17 лет он разработал проект своего первого летательного аппарата – безмоторный самолет. В 1922-1924 гг. он учился в строительной профессиональной школе, занимаясь во многих кружках и на разных курсах. Поступив в 1924 г. в Киевский политехнический институт по профилю авиационной техники, Королев за два года освоил в нем общие инженерные дисциплины и стал спортсменом-планеристом. Осенью 1926 г. он перевелся в Московское высшее техническое училище (МВТУ) им. Баумана на аэромеханический факультет. Одновременно Сергей разносил газеты, работал грузчиком, столяром, кровельщиком: на что-то нужно было жить. Во время учебы в МВТУ Королев был уже известен как молодой способный авиаконструктор и опытный планерист. С четвертого курса он совмещал учебу с работой в конструкторских бюро. В 1929 г. Королев посетил в Калуге Константина Циолковского, и увлекся идеей создания летательных аппаратов ракетного типа. А в 1931 году Сергей вместе с Фридрихом Цандером создают Группу изучения реактивного движения. Уже в 1933-м ГИРД становится государственным Реактивным научно-исследовательским институтом. Королев проектирует и начинает испытывать ракеты… Но в 1938 году по доносу одного из сослуживцев Сергея Королева арестовывают и приговаривают к десяти годам лагерей. Почти год Королев проводит в одиночной камере. На допросах его пытали, сломали челюсть, он получил сотрясение мозга. Осенью 1940 года его переводят в закрытое конструкторское бюро — где под руководством знаменитого авиаконструктора Туполева создается фронтовой бомбардировщик Ту-2. А во время войны его переводят в Казань, где заключенные — ученые и инженеры — работали над ракетными двигателями новых типов, которые можно было бы поставить на самолеты. В 1945-м Королев уже руководит группой советских инженеров, которые занимаются изучением немецкого ракетного оружия Фау-2. В Германии Сергей Павлович проектирует собственную баллистическую ракету с дальностью полета до 600 км. В 1956 году создается первая отечественная стратегическая ракета, ставшая основой ракетного ядерного щита страны. Еще через четыре года — первая межконтинентальная ракета Р-7. Именно она стала прототипом ракеты «Союз». На этом носителе, правда доработанном и модернизированном, до сих пор стартуют на орбиту космонавты. Но Королев понимает — ракеты могут выполнять не только боевые задачи. Они нужны, чтобы выводить на орбиту спутники. И — безумная по тем временам идея! — на них смогут летать космонавты. Уже 4 октября 1957 года был запущен на околоземную орбиту первый в истории человечества искусственный спутник Земли. Еще через два года — три автоматических космических аппарата уже отправляются к Луне! Но Королев продолжает ставить фантастические задачи: он хочет отправить на орбиту долговременную станцию — чтобы экипажи на ней менялись, постоянно дежуря над Землей. И одновременно готовит экспедицию на Луну. Конструируется и испытывается мощнейшая «лунная ракета», готовится корабль, отрабатывается схема полета. Он ушёл из жизни за день до своего 59-летия в 1966 году. И только тогда страна и весь мир узнал имя и фамилию человека, которого пресса, радио и телевидение называли просто Генеральный конструктор. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ |
Скачать 2.71 Mb.