Құдас Қалдарбекұлы. Сәрсенбаев Е, Салдарбек Н Райымбек Қ. Космическая система коспас sarsat
 Скачать 3.63 Mb.
|
Космическая системаКОСПАС - SARSATСәрсенбаев Ердәулет Салдарбек Нұрасыл Райымбек Құдас КОСПАС-SARSAT (англ. COSPAS-SARSAT) — международная спутниковая поисково-спасательная система. При аварийных ситуациях на судах и самолётах оповещает о бедствии и местоположении персональных радиобуёв, установленных на них. Название скомпоновано из русской и английской аббревиатур: КоСПАС (Космическая Система Поиска Аварийных Судов) — SARSAT (Search And Rescue Satellite-Aided Tracking(слежение с помощью поисково- спасательных спутников) ). Международная спутниковая система «КОСПАС-SARSAT» — одна из основных частей ГМССБ и предназначена для обнаружения и определения местоположения судов, самолётов и других объектов, потерпевших аварию. Система «КОСПАС-SARSAT» одобрена Международной морской организацией (ИМО) и Международной организацией гражданской авиации (ИКАО). Система образована в 1977 году на основе международного сотрудничества СССР (КОСПАС) с одной стороны и США, Канады и Франции (SARSAT) с другой. Функционирование «КОСПАС-SARSAT» началось с запуска 30 июня 1982 года советского спутника «Космос-1383» (другое название — КОСПАС-1). Из формулы следует, что по измеренному значению частоты Доплера можно однозначно определить угол α , так как скорость спутника V и длина волны λ0 известны и постоянны. Постоянному углу α в пространстве соответствует поверхность в виде конуса, вершина которого совпадает с положением спутника, а ось - с вектором скорости спутника. Таким образом, поверхность конуса является геометрическим местом положений АРМ, для которых доплеровский сдвиг частоты одинаков (рис. 5.4.). Другими словами, где бы на поверхности конуса не находился буй, для него будет получено одно и то же значение Fd . Поверхность этого конуса называется изоповерхностыо с постоянным значением Fd=const. Так как АРМ находится на поверхности Земли, то его местоположение надо искать на кривой, по которой поверхность конуса пересекается с поверхностью Земли. Эта кривая получила название изодопы - изолинии на поверхности Земли, характерным свойством которой является постоянство доплеровского смещения частоты (Fd=const) Форма изодопы близка к сферической гиперболе. Перемещение спутника приводит к перемещению соответствующей ей изодопы. Для определения координат АРМ требуются по крайней мере две изодопы. Изодопы пересекаются в двух точках, лежащих по разным сторонам от следа орбиты на поверхности Земли. Одна из этих точек пересечения и определяет местонахождение буя. Неоднозначность разрешается с помощью учета направления вращения Земли. Воздушные суда, осуществляющие полеты в воздушном пространстве Республики Казахстан, оснащаются: 1. самолеты с максимальной взлетной массой свыше 5700 кг - двумя АРМ, один из которых автоматический; 2. самолеты с максимальной взлетной массой 5700 кг и менее, сертификаты летной годности - одним автоматическим или ручным АРМ Сигнал радиомаяка, работающего на частоте 406 Мгц, состоит из короткой несущей, за которой следуют: - импульсы синхронизации по битам и кадрам, которые позволяют спутнику распознавать переданный сигнал; - 82 бита данных для опознавания радиомаяка и коды исправления ошибок; - 6 бит, содержащих аварийный код: - 32 бита, используемых в случае необходимости для передачи дополнительных данных, которые предназначены для использования в морских радиомаяках в целях передачи такой информации, как заданный и истинный курс, скорость и (или) используемая навигационная система. Внешний вид ИСЗ КОСПАС (Надежда) Спутник "Цикада-Н" ("Надежда") с радиокомплексом системы поиска и спасания РК-С Навигационный КА "ГЛОНАСС-К“ с радиокомплексом системы поиска и спасания БРКС |