Главная страница
Навигация по странице:

  • «ТОМСКИЙ ТЕХНИКУМ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА И СУДОХОДСТВА» ДИПЛОМНАЯ РАБОТА.

  • Студент группы :583 Овсянников Дмитрий Евгеньевич

  • ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОХОДНОГО СУДНА ПРОЕКТА 428. Тип: Буксир-толкач

  • Тип ГД: Дизель Г70-5 (6ЧРН36/45) Мощность ГД: 2х735 кВт Технические характеристики несамоходного судна проекта Р-56 Класс Речного Регистра: "Р"

  • Тип судна – баржа-площадка, оборудованная устройством для вождения методом толкания. Назначение судна – перевозка лесных грузов и минерально-строительных материалов.

  • Главные размерения Длина габаритная 86,0 м Длина расчетная 83, 51 м Ширина габаритная 17,3 м Ширина расчетная 16,5 м

  • Осадка в грузе средняя 2,63 м Грузоподъемность 2830 т Мест для экипажа нет Якорное устройство Якорь носовой, Холла

  • ПОРЯДОК И ЭТАПЫ ДЕЙСТВИЙ ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ВЫХОДУ В РЕЙС САМОХОДНОГО СУДНА ПРОЕКТА 428 И НЕСАМОХОДНОГО СУДНА ПРОЕКТА Р-56 ПОДГОТОВКА К ОЧЕРЕДНОМУ РЕЙСУ БУКСИРА-ТОЛКАЧА

  • -Уборки буксирных канатов и толрепа с приведенного состава;

  • -Осмотра судна и его профилактического ремонта; -Оформление документов на предстоящий рейс. -Формирования и учалки нового состава и выхода в рейс.

  • ПОДГОТОВКА НЕСАМОХОДНОГО СУДНА К ВЫХОДУ В РЕЙС: - осмотр трюмов на наличие воды и водотечности - проверка герметичных закрытий трюмов

  • - проверки наличия и исправности кнехтов - проверки наличия и исправности брашпиля - проверки наличие якоря, якорной цепи в цепном ящике

  • - проверки наличие УДР и его исправность в работе - проверки наличие бортовых замков и их исправность в работе

  • 1. КОДЕКС ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА РФ; 2. ПРАВИЛА ПЛАВАНИЯ СУДОВ ПО ВВП; 3. УСТАВ СЛУЖБЫ НА СУДАХ РФ;

  • 7. КАРТА РЕКИ ОБЬ: ОТ УСТЬЯ РЕКИ ТОМЬ ДО СЕЛЕНИЯ СОСНИНО 2021 ГОДА. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

  • ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПО ДИПЛОМУ. ОВСЯННИКОВ ДМИТРИЙ. Кукаркин Геннадий Юрьевич содержание задания. Цель работы изучить и отработать этапы и порядок подготовки к выходу в рейс судна проекта 428 и несамоходного судна проекта р56 задача


    Скачать 4.37 Mb.
    НазваниеКукаркин Геннадий Юрьевич содержание задания. Цель работы изучить и отработать этапы и порядок подготовки к выходу в рейс судна проекта 428 и несамоходного судна проекта р56 задача
    Дата13.03.2023
    Размер4.37 Mb.
    Формат файлаpptx
    Имя файлаПРЕЗЕНТАЦИЯ ПО ДИПЛОМУ. ОВСЯННИКОВ ДМИТРИЙ.pptx
    ТипЗадача
    #985301



    ОБЛАСТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

    «ТОМСКИЙ ТЕХНИКУМ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА И СУДОХОДСТВА»

    ДИПЛОМНАЯ РАБОТА.

    Тема: Подготовка к выходу в рейс судна пр. 428 в составе с груженными (ПГС) шестью баржами пр. Р-56 в периоды половодья и меженный с описанием прохождения участка реки Обь: прв. Ниж. Баранаковский (1225,0 км) – прк. Ниж. Колпашевский (1258,0 км)

    Студент группы:583 Овсянников Дмитрий Евгеньевич

    Специальность: Судовождение

    Руководитель: Кукаркин Геннадий Юрьевич

    СОДЕРЖАНИЕ ЗАДАНИЯ.

    ЦЕЛЬ РАБОТЫ:

    ИЗУЧИТЬ И ОТРАБОТАТЬ ЭТАПЫ И ПОРЯДОК ПОДГОТОВКИ К ВЫХОДУ В РЕЙС СУДНА ПРОЕКТА 428 И НЕСАМОХОДНОГО СУДНА ПРОЕКТА Р-56



    ЗАДАЧА:

    1. РАССМОТРЕТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОХОДНОГО СУДНА ПРОЕКТА 428 И НЕСАМОХОДНОГО СУДНА ПРОЕКТА Р-56. 2.ИЗУЧИТЬ ПОРЯДОК И ЭТАПЫ ДЕЙСТВИЙ ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ВЫХОДУ В РЕЙС САМОХОДНОГО СУДНА ПРОЕКТА 428 И НЕСАМОХОДНОГО СУДНА ПРОЕКТА Р-56. 3. ИЗУЧИТЬ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В СООТВЕТСТВИИ С СУБ. 4. ИЗУЧИТЬ ДОКУМЕНТАЦИЮ И ПОРЯДОК ПРИЁМА ГРУЗА. 5. ИЗУЧИТЬ КАРТУ ПО МАРШРУТУ, ОХАРАКТЕРИЗОВАТЬ ОСОБЕННОСТИ, НАВИГАЦИОННЫЕ ОПАСНОСТИ, ЗАТРУДНИТЕЛЬНЫЕ УЧАСТКИ. 6. ОТРАБОТАТЬ ПРАКТИЧЕСКУЮ МЕТОДИКУ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОРАБОТКИ РЕЙСА В ПОЛНОВОДНЫЙ ПЕРИОД. 7. ОТРАБОТАТЬ ПРАКТИЧЕСКУЮ МЕТОДИКУ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОРАБОТКИ РЕЙСА В МЕЖЕННЫЙ ПЕРИОД. 8. ПРОВЕСТИ РАСЧЁТ ОСНОВНЫХ ЗАТРАТ.



    ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОХОДНОГО СУДНА ПРОЕКТА 428.

    Тип: Буксир-толкач

    Название судна: толкание и буксировка сухогрузных составов и барж, а также нефтеналивных барж с нефтепродуктами.

    Класс речного регистра: О (лед)

    Характеристики: Длина: 45,43 м Ширина: 12,02 м Высота борта: 3,3 м Высота габаритная: 15,2 м Водоизмещение в грузу: 714,4 т Осадка в грузу: 2,14 м Водоизмещение порожнем: 610 т Осадка макс. (кормой) порожнем: 2,08 м Мест для экипажа: 18 Автономность: 12 сут Скорость (без состава на глубокой, тихой воде): 23 км/ч

    Тип ГД: Дизель Г70-5 (6ЧРН36/45)

    Мощность ГД: 2х735 кВт

    Технические характеристики несамоходного судна проекта Р-56

    Класс Речного Регистра: "Р"

    Тип судна – баржа-площадка, оборудованная устройством для вождения методом толкания.

    Назначение судна – перевозка лесных грузов и минерально-строительных материалов.

    Главные размерения

    Длина габаритная 86,0 м

    Длина расчетная 83, 51 м

    Ширина габаритная 17,3 м

    Ширина расчетная 16,5 м

    Высота борта 2,85 м

    Водоизмещение порожнем 414,3 т

    Осадок порожнем 0,4 м

    Водоизмещение в полном грузе 3244,3 т

    Осадка в грузе средняя 2,63 м

    Грузоподъемность 2830 т

    Мест для экипажа нет

    Якорное устройство Якорь носовой, Холла

    Количество и вес 1×700 кг

    Калибр и длина якорной цепи 28 × 101мм×м

    Якорное устройство брашпиль (Б-3)

    Тяговое усиление 2,35 тс.

    ПОРЯДОК И ЭТАПЫ ДЕЙСТВИЙ ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ВЫХОДУ В РЕЙС САМОХОДНОГО СУДНА ПРОЕКТА 428 И НЕСАМОХОДНОГО СУДНА ПРОЕКТА Р-56

    ПОДГОТОВКА К ОЧЕРЕДНОМУ РЕЙСУ БУКСИРА-ТОЛКАЧА:

    -Уборки буксирных канатов и толрепа с приведенного состава;

    -Снабжения топливом, смазочными материалами, продовольствием и водой;

    -Осмотра судна и его профилактического ремонта;

    -Оформление документов на предстоящий рейс.

    -Формирования и учалки нового состава и выхода в рейс.

    ПОДГОТОВКА НЕСАМОХОДНОГО СУДНА К ВЫХОДУ В РЕЙС:

    - осмотр трюмов на наличие воды и водотечности

    - проверка герметичных закрытий трюмов

    - измерение осадки несамоходного судна

    - проверки наличия и исправности сигнальных мачт

    - проверки наличия и исправности кнехтов

    - проверки наличия и исправности брашпиля

    - проверки наличие якоря, якорной цепи в цепном ящике

    - проверки наличия и исправности электрощита

    - проверки наличие УДР и его исправность в работе

    - проверки наличие бортовых замков и их исправность в работе

    После проведения проверки составляется «Акт приема-передачи баржи»

    Заключение.

    В РАБОТЕ ПРИМЕНЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ:

    Нормативно правовые акты:

    1. КОДЕКС ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА РФ;

    2. ПРАВИЛА ПЛАВАНИЯ СУДОВ ПО ВВП;

    3. УСТАВ СЛУЖБЫ НА СУДАХ РФ;

    4. ПРАВИЛА РОССИЙСКОГО РЕЧНОГО РЕГИСТРА;

    5. ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ И СТОЯНКИ В ОБСКОМ БАССЕЙНЕ РФ;

    6. УСТАВ О ДИСЦИПЛИНЕ РАБОТНИКОВ РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА;

    7. КАРТА РЕКИ ОБЬ: ОТ УСТЬЯ РЕКИ ТОМЬ ДО СЕЛЕНИЯ СОСНИНО 2021 ГОДА.



    СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!


    написать администратору сайта