КУРСОВАЯ РАБОТА по аэромеханике самолета DС-9. Курсовая Работа_DC-9-30. Курсовая работа по аэромеханике
![]()
|
Влияние закрылкаВыбираем закрылок Фаулера, относительная хорда закрылка ![]() ![]() ![]() ![]() Прирост на линейном участке находится по формуле: ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Относительная площадь крыла, обслуживаемая закрылком; ![]() ![]() ![]() Принимается, что при отклонении закрылков наклон ![]() Уравнение линейного участка: ![]() ![]() где ![]() Угол нулевой подъёмной силы равен: ![]() Прирост коэффициента подъемной силы ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() Подставляя числовые значения, получим ![]() Построение кривой ![]() ![]() ![]() ![]() В нашем случая при отклоненных во взлетное положение закрылках максимальный коэффициент подъемной силы будет равен ![]() Влияние предкрылка Для передней кромки наиболее распространённый тип механизации – предкрылок. Влияние предкрылка выражается в приращении значения максимального коэффициента подъемной силы на величину ![]() где ![]() Тогда ![]() Таким образом, максимальный коэффициент подъемной силы крыла с выпущенной механизацией и предкрылками определяется формулой ![]() Подставляя числовые значения, получим ![]() Близость земли также оказывает влияние на взлетно-посадочные характеристики самолета. Оно приводит к увеличению ![]() ![]() Вначале определяем относительное расстояние от задней кромки закрылка до поверхности земли по формуле ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() По рис.5.10[1] определяем прирост коэффициента подъемной силы вблизи земли ![]() ![]() ![]() Уменьшение максимального коэффициента подъемной силы оценивается формулой ![]() где ![]() ![]() Тогда ![]() 5.1.3 Расчет характеристик подъемной силы для механизированного крыла на режиме посадки |