Курсовая работа Электрические станции и подстанции. Куспанов А.М. ЭЭ-32 Электрические станции и подстанции КР. Курсовая работа по дисциплине Электрические станции и подстанции
![]()
|
4.1.Выбор шин для РУ-220 кВВ ОРУ-220 кВ используют гибкие шины. Сечение шин определяют по экономической плотности тока ![]() где, ![]() ![]() ![]() ![]() Принимаем провод АС 240/39, d=22 мм, D=4 м, так как минимально допустимое сечение для данного класса напряжения является 240 мм2 . Проверка по допустимому току: Iдоп=610 А>58.7847=2*Iраб Проверка шин на коронирование: Разряд в виде короны возникает при максимальном значении начальной критической напряженности электрического поля — ![]() ![]() где m — шероховатость проводов (m=0,82) ![]() ![]() Фактическая максимальная напряженность — ![]() ![]() где U — линейное напряжение ![]() При U=220 кВ ![]() Провода не будут коронировать, если будет выполнено условие: ![]() ![]() ![]() Провод марки АС-240 проходит по проверке на коронирование. 4.2.Выбор шин для РУ-35 кВ![]() ![]() ![]() Выбирается провод АС-150/24, d=17,1 мм, D=1,5 м, Iдоп=450 А. Проверка по допустимому току: Iдоп=450 А>262А=2*Iраб Минимальное сечение для возникновения короны по ПУЭ 35 мм2, поэтому проверка на коронирование не производится. 4.3.Выбор шин для РУ-10 кВВ закрытых РУ 10 кВ и сборные шины выполняются жесткими алюминиевыми шинами. Медные шины из-за высокой стоимости не применяются даже при больших токовых нагрузках. ![]() Im=2*Iраб=1293.26А; Выбираем коробчатые шины сечения 2х(75х35х5,5) мм . Проверка жестких шин: ![]() ![]() ![]() Проверка сборных шин на термическую стойкость ![]() Минимальное сечение по условию термической стойкости ![]() ![]() где С – постоянная для алюминиевых шин, принимаем по ![]() что меньше выбранного сечения 2х(75х35х5,5) мм; Проверка шин на механическую прочность ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() следовательно, шины механически прочны. |