Курсовая работа_Насосы,компрессоры,турбины. Курсовая работа Расчет и моделирование насоса типа цнсв

• Название: Курсовая работа Расчет и моделирование насоса типа цнсв
• Анкор: Курсовая работа_Насосы,компрессоры,турбины
• Дата: 13.04.2021
• Размер: 344.29 Kb.
• Имя файла: Курсовая работа_Насосы,компрессоры,турбины.docx
• Тип: Курсовая; #194372
• страница: 1 из 4

Федеральное государственное автономное
образовательное учреждение
высшего образования
«СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Институт нефти и газа

Кафедра технологических машин и оборудования
нефтегазового комплекса


КУРСОВАЯ РАБОТА
«Расчет и моделирование насоса типа ЦНСВ»

Руководитель К.А. Башмур

^{подпись, дата}

СтудентГБ17-07Б, 081623807 В.А. Королев

^{подпись, дата}

Красноярск 2021

СОДЕРЖАНИЕ

​Введение 5

1Теоретические сведения 7

1.1Общие сведения 7

1.2Принцип действия 8

1.3Конструктивные особенности 8

1.4Конструкция насоса 9

1.5Достоинства и недостатки 11

1.6Нормативная литература 12

1.7Использование 13

1.8Технические характеристики 14

1.9Тенденции совершенствования конструкции 15

1.10Производители 19

1.11Эксплуатационные параметры 20

2Технология расчета основных гидравлических параметров и рабочего колеса насоса типа НЦСВ 23

2.1Коэффициент быстроходности 23

2.2Объемный КПД 24

2.3Приведённый диаметр 24

2.4Гидравлический КПД 24

2.5Механический КПД 25

2.6Полный КПД 25

2.7Мощность насоса 26

2.8Момент 26

2.9Диаметр вала 27

2.10Диаметр ступицы 27

2.11Диаметр входа в колесо 27

2.12Длина ступицы 27

2.13Окружная скорость на входе в рабочее колесо 28

2.14Скорость входа в рабочее колесо 29

2.15Ширина лопасти 29

2.16Окружная скорость на выходе из колеса 29

2.17Диаметр на выходе из колеса 30

2.18Ширина лопасти на выходе 30

2.19Число лопастей 30

3Пример расчета основных характеристик гидравлических параметров и рабочего колеса насоса типа НЦСВ 31

3.1Коэффициент быстроходности 31

3.2Объемный КПД 31

3.3Приведенный диаметр 32

3.4Гидравлический КПД 32

3.5Механический КПД 32

3.6Полный КПД 32

3.7Мощность насоса 32

3.8Момент 33

3.9Диаметр вала 33

3.10Диаметр ступицы 33

3.11Диаметр входа в колесо 33

3.12Длина ступицы 34

3.13Окружная скорость на входе в рабочее колесо 34

3.14Скорость входа в рабочее колесо 34

3.15Ширина лопасти 34

3.16Окружная скорость на выходе из колеса 35

3.17Диаметр на выходе из колеса 35

3.18Ширина лопасти на выходе 35

3.19Число лопастей 36

4Результат расчета 37

​Заключение 39

​Список использованных источников 40

​ПРИЛОЖЕНИЕ 1 41

1. Введение

Насос - это гидравлическая машина, преобразующая механическую энергию приводного двигателя в энергию потока жидкости, служащая для перемещения и создания напора жидкостей всех видов, механической смеси жидкости с твёрдыми и коллоидными веществами или сжиженных газов. Следует заметить, что машины для перекачки и создания напора газов выделены в отдельные группы и получили название вентиляторов и компрессоров. Разность давлений жидкости в насосе и трубопроводе обусловливает её перемещение.

Изобретение насоса относится к глубокой древности. Первый насос для тушения пожаров, который изобрёл древнегреческий механик Ктесибий, был описан в 1 в. до н. э. древнегреческим учёным Героном из Александрии в сочинении "Pneumatica", а затем М. Витрувием в труде "De Architectura". Простейшие деревянные насосы с проходным поршнем для подъёма воды из колодцев, вероятно, применялись ещё раньше. В дальнейшем в связи с ростом потребностей в воде и необходимостью увеличения высоты её подачи, особенно после появления паровой машины, насос постепенно стали вытеснять водоподъёмные машины. Требования к насосам и условия их применения становились всё более разнообразными, поэтому наряду с поршневыми насосами стали создавать вращательные насосы, а также различные устройства для напорной подачи жидкостей. Таким образом, исторически наметились три направления их дальнейшего развития: создание поршневых насосов, вращательных насосов и гидравлических устройств без движущихся рабочих органов.

Первый вихревой насос, названный центробежным самовсасывающим, был предложен в 1920 в Германии инженером С. Хиншем, затем появились и др. разновидности.
Идея использования центробежной силы для подачи жидкостей возникла в 15 в. ещё у Леонардо да Винчи и, по-видимому, независимо от него была реализована в начале 17 в. французским инженером Бланкано, построившим простейший центробежный насос для подачи воды, рабочим органом которого служило открытое вращающееся колесо. Один из первых центробежных насос со спиральным корпусом и четырёхлопастным рабочим колесом был предложен французским учёным Д. Папеном, который усовершенствовал конструкцию ранее известной воздуходувки "Hessians". В конце 19 в., когда появились быстроходные тепловые, а затем электрические двигатели, центробежные насосы получили более широкое применение. В 1838 русский инженер А. А. Саблуков на основе созданного им ранее вентилятора построил одноступенчатый центробежный насос, в 1846 американский инженер Джонсон предложил многоступенчатый горизонтальный насос, в 1851 аналогичный насос был создан в Великобритании по патенту Гуинна (насос Гуинна), в 1899 русский инженер В. А. Пушечников разработал вертикальный многоступенчатый насос для буровых скважин глубиной до 250 м. Этот насос, построенный в Париже на заводе Фарко (насос Фарко), предназначался для водоснабжения Москвы, имел подачу 200 м3/ч, кпд до 70%. В России первые центробежные насосы начали изготовлять в 1880 на заводе Г. Листа в Москве. Большую роль в создании теории и совершенствовании конструкции центробежных и осевых насосов сыграли труды Л. Эйлера, О. Рейнольдса, насос Е. Жуковского, С. А. Чаплыгина, К. Пфлайдерера и др. учёных.

Цель данной работы определить основные теоретические сведения касательно насоса типа НЦСВ и произвести расчет основных параметров насоса для возможности моделирования.