Курсовая. записка белов. Курсовой проект по дисциплине Вскрытие и подготовка пластовых месторождений
 Скачать 467.78 Kb.
|
Определение наиболее длинной ветвиПри расчёте депрессии учитывается наиболее протяженная ветвь, состоящая из наибольшего числа выработок Наиболее длинное вентиляционное направление состоит из следующих выработок: - вспомогательный ствол - главный транспортный штрек (левое крыло) - ходок (С-В панели) - ярусный транспортный штрек (С-В панели) - лава - ярусный вентиляционный штрек (С-В панели) - вентиляционный ходок - вентиляционный ствол Проверка сечений выработок по допустимой скорости воздухаВ результате расчета депрессии в качестве одного из результатов мы получаем скорость воздуха в горных выработках, определенную при помощи расхода воздуха и принятой площади сечения. Эти значения не должны превышать максимальных значений. Для первого варианта: САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ КАФЕДРЫ РМПИ, БП ДЕПРЕССИЯ ШАХТЫ (ПРОГРАММА dv14) ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ: 9.УГОЛ НАКЛОНА " 5 ЛАВЫ", ГРАДУС ...................... 12. 13.КОЭФФИЦИЕНТ МЕСТНЫХ СОПРОТИВЛЕНИЙ (1.1 - 1.3) ....... 1.10 14.ПОТЕРИ ДЕПРЕССИИ В ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛЯХ, ПА ........... 1.00 15.МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ ДЕПРЕССИЯ ШАХТЫ, ПА ..........3500.00 ВЫХОДНЫЕ ПАРАМЕТРЫ: ХАРАКТЕРИСТИКА ВЫРАБОТОК ВЕНТИЛЯЦИОННОГО НАПРАВЛЕНИЯ: =============================================================== !Н! ! СЕЧЕ-! !КОЭФФ. ! !РАСХОД!СКОР. ! ! !О! НАЗВАНИЕ !НИЕ В !КОЭФФ!АЭРОДИ-!ДЛИНА,! ВОЗ- !ДВИЖ. ! ДЕП- ! !М! ВЫ- !СВЕТУ,!ФОРМЫ!НАМИЧЕС! М ! ДУХА,!ВОЗДУ-!РЕССИЯ! !Е! РАБОТКИ ! М2 ! !СОПРОТ.! ! М3/С ! ХА, ! ПА ! !Р! ! ! !Н*С2/М4! ! ! М/С ! ! =============================================================== 1 ствол 44.15 3.54 .0210 800.0 74.52 1.69 25.5 2 штрек 14.50 3.80 .0160 2994.0 74.52 5.14 1262.6 3 ходок 14.50 3.80 .0160 1870.0 24.84 1.71 87.6 4 штрек 14.50 3.80 .0160 2716.0 21.70 1.50 97.1 5 лава 6.80 4.00 .0160 277.0 21.70 3.19 69.2 6 штрек 14.50 3.80 .0160 2716.0 21.70 1.50 97.1 7 ствол 44.15 3.54 .0210 330.0 74.52 1.69 9.6 =============================================================== ДЕПРЕССИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО НАПРАВЛЕНИЯ, ПА .............. 1869.4 ДЕПРЕССИЯ ШАХТЫ, ПА .................................... 2078.2 ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СООТВЕТСТВИЕ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ВОЗДУХА В ВЫРАБОТКАХ КРИТЕРИЯМ ОПТИМАЛЬНОСТИ ПО ПЫЛЕВОМУ ФАКТОРУ И ТРЕБОВАНИЯМ ПБ О МИНИМАЛЬНО- И МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫХ СКОРОСТЯХ Расчет выполнил Белов Б.В. Для второго варианта: САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ КАФЕДРЫ РМПИ, БП ДЕПРЕССИЯ ШАХТЫ (ПРОГРАММА dv14) ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ: 9.УГОЛ НАКЛОНА " 6 ЛАВЫ", ГРАДУС ...................... 12. 13.КОЭФФИЦИЕНТ МЕСТНЫХ СОПРОТИВЛЕНИЙ (1.1 - 1.3) ....... 1.1 14.ПОТЕРИ ДЕПРЕССИИ В ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛЯХ, ПА ........... 1.00 15.МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ ДЕПРЕССИЯ ШАХТЫ, ПА ..........3500.00 ВЫХОДНЫЕ ПАРАМЕТРЫ: ХАРАКТЕРИСТИКА ВЫРАБОТОК ВЕНТИЛЯЦИОННОГО НАПРАВЛЕНИЯ: =============================================================== !Н! ! СЕЧЕ-! !КОЭФФ. ! !РАСХОД!СКОР. ! ! !О! НАЗВАНИЕ !НИЕ В !КОЭФФ!АЭРОДИ-!ДЛИНА,! ВОЗ- !ДВИЖ. ! ДЕП- ! !М! ВЫ- !СВЕТУ,!ФОРМЫ!НАМИЧЕС! М ! ДУХА,!ВОЗДУ-!РЕССИЯ! !Е! РАБОТКИ ! М2 ! !СОПРОТ.! ! М3/С ! ХА, ! ПА ! !Р! ! ! !Н*С2/М4! ! ! М/С ! ! =============================================================== 1 ствол 44.15 3.54 .0210 800.0 74.52 1.69 25.5 2 квершлаг 14.50 3.80 .0160 283.0 74.52 5.14 119.3 3 штрек 14.50 3.80 .0160 2994.0 74.52 5.14 1262.6 4 ходок 14.50 3.80 .0160 1870.0 24.84 1.71 87.6 5 штрек 14.50 3.80 .0160 2716.0 21.70 1.50 97.1 6 лава 6.80 4.00 .0160 277.0 21.70 3.19 69.2 7 штрек 14.50 3.80 .0160 2716.0 21.70 1.50 97.1 8 ствол 44.15 3.54 .0210 330.0 74.52 1.69 9.6 =============================================================== ДЕПРЕССИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО НАПРАВЛЕНИЯ, ПА .............. 2988.2 ДЕПРЕССИЯ ШАХТЫ, ПА .................................... 3321.3 ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СООТВЕТСТВИЕ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ВОЗДУХА В ВЫРАБОТКАХ КРИТЕРИЯМ ОПТИМАЛЬНОСТИ ПО ПЫЛЕВОМУ ФАКТОРУ И ТРЕБОВАНИЯМ ПБ О МИНИМАЛЬНО- И МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫХ СКОРОСТЯХ |