КП. Электрическая часть ТЭЦ. КП Э-06-17. Курсовой проект по дисциплине Электрическая часть станций и подстанций
 Скачать 1.85 Mb.
|
2.3 Выбор трансформаторовВыбор мощности трансформаторов ведется с учетом характера графиков нагрузки и допустимых систематических и аварийных перегрузок. При напряжениях 220/110/20 кВ на подстанции устанавливаются автотрансформаторы. На проектируемой подстанции планируется установка двух автотрансформаторов. Установка более двух автотрансформаторов принимается на основе технико-экономических расчётов, а также в тех случаях, когда на подстанции требуется иметь два средних напряжения. Основное условие выбора автотрансформатора – отсутствие перегрузки в нормальном режиме работы при максимальном перетоке мощности через подстанцию.   Согласно таблице 7.5 [1, С51] данному условию удовлетворяет вариант АТДЦТН–125000/220/110. Для определения нагрузочной автотрансформатора его реальный суточный график нагрузки преобразуем в эквивалентный двухступенчатый график. Произведём проверку технической целесообразности установки 2-х АТДТЦН–125000/220/110. Строительство подстанции планируется в Московской области(Москва), то по табл. 1.37 [4, С60]:   .Проверка в ремонтном режиме зимой (в работе остаётся один автотрансформатор). Коэффициент начальной нагрузки:    Коэффициент перегрузки:        По таблице 1.36 [4, С52] при системе охлаждения ДЦ, эквивалентной температуре воздуха  , предварительной нагрузке  и продолжительности перегрузки  .Определяем значение допустимой систематической перегрузки   – ремонт без недоотпуска электроэнергии потребителям невозможен.Так как плановый ремонт в зимний период проводить нельзя, необходимо проверить возможность ремонта летом.          По таблице 1.36 [4, С52] при системе охлаждения ДЦ, эквивалентной температуре воздуха  , предварительной нагрузке  и продолжительности перегрузки  определяем значение допустимой систематической перегрузки  . – ремонт без недоотпуска электроэнергии потребителям возможен.Проведем проверку аварийной перегрузки в зимний период. Так как  , то для использования таблицы 1.36 [4] необходимо поднять расчётную температуру на 20 градусов  По таблице 1.36 [4, С56] при системе охлаждения ДЦ, расчетной температуре воздуха  , предварительной нагрузке  и продолжительности перегрузки определяем значение допустимой аварийной перегрузки  . – автотрансформатор выдержит аварийную перегрузку в зимний период.Окончательно выбираем АТДТЦН–125000/220/110. |