Производственно-техническая инфраструктура предприятий. инфраструктура. Курсовой проект по дисциплине Производственнотехническая инфраструктура предприятий

Название	Курсовой проект по дисциплине Производственнотехническая инфраструктура предприятий
Анкор	Производственно-техническая инфраструктура предприятий
Дата	15.06.2022
Размер	53.13 Kb.
Формат файла
Имя файла	инфраструктура.docx
Тип	Курсовой проект #594128

Министерство сельского хозяйства РФ

ФГБОУ ВПО «Уральский государственный аграрный университет»

Факультет транспортно-технологических машин и сервиса

Кафедра «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования в АПК»

Курсовой проект

по дисциплине «Производственно-техническая инфраструктура предприятий»

Выполнил: студент 4 курса

факультета ТТМС

направление:

Эксплуатация транспортно-

технологических машин

и комплексов

Профиль:

Сервис транспортных

и транспортно-технологических

машин и оборудования

Шешуков Н. Н.

Проверил:

к.э.н., доцент

Иовлев Г.А.
Екатеринбург 2019

Содержание

Введение…………………………………………………………………………...3

1. Технологический расчет предприятий технического сервиса ……………4

1. 1 Расчет численности рабочих и распределение их по объектам работы…..4

1. 2 Расчет количества постов, линий ТО и Р…………………………………...8

1. 3 Подбор и расчет технологического оборудования…………………………9

1. 4 Определение площадей производственных помещений …………………10

1. 5 Подбор технологического оборудования………………………………….13

Заключение……………………………………………………………………….15

Введение

Транспортно – технологический комплекс (ТТК), являясь ведущей составляющей отраслей народного хозяйства, обладает значительными резервами повышения эффективности использования. Первостепенную роль в этом вопросе приобретает основная задача технической эксплуатации ТТК – повышение технической готовности подвижного состава при наименьших трудовых и материальных затратах на содержание, техническое обслуживание и ремонт. Уровень технической готовности ТТК, обуславливающий эффективность выполнения транспортно – технологической работы, определяется, главным образом, соответствием производственно– технической базы (ПТБ) ТТК современным требованиям технической эксплуатации транспортно - технологических машин. Успешное решение основной задачи технической эксплуатации и вопросов проектирования или реконструкции ПТБ предприятий определяется глубиной знаний основ технологического проектирования ПТС и умением пользоваться методиками главных его частей – технологического расчета и разработки планировочных решений, которые наряду с другими входят в состав курсового проекта по направлению подготовки 23.03.03. «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, профиль «Сервис транспортных, технологических машин и оборудования (сельское хозяйство)».

Технологический расчет предприятия технического сервиса

Для выполнения курсового проекта задана суммарная трудоемкость ТО и Р по 11 варианту – «от 60000 до 70000 чел.-ч.». Окончательная трудоемкость ТО и Р для выполнения расчетов – 70000 чел.-ч.

Расчет численности рабочих и распределение их по объектам работы

Общая численность рабочих:

где:

– окончательная суммарная трудоемкость, чел.ч.;

– годовой фонд времени одного рабочего, час:

где:

– число выходных дней в году;

– число праздничных дней в году;

– число дней отпуска в году;

– число дней не выхода на работу по уважительным причинам;

– продолжительность рабочей смены рабочего, час;

– учет сокращения рабочего дня на один час перед выходными и праздничными днями:

Ф = (365 − 104 − 14 − 28 − 7) × 8 − 122 = 212 × 8 − 118 = 1696 −

−118 = 1578 час.

Распределение объемов работ по ТО и Р между объектами структуры РОБ. При проектировании принимается: на обслуживание транспортно-технологических машин в ПТО относится 30% трудозатрат, в РММ – 70% работ по обслуживанию и ремонту машин и оборудования.

Расчет объемов работ и количество рабочих каждой специальности по ТО и Р между объектами структуры РММ.

Распределение общей трудоемкости по видам ТО и Р осуществляется в следующих пропорциях:

на ТО-1 идет 14% от суммарной трудоемкости;

на ТО-2 идет 11% от суммарной трудоемкости;

на ТО-3 идет 5% от суммарной трудоемкости;

на ТР идет 36% от суммарной трудоемкости;

на КР идет 28% от суммарной трудоемкости.

Найдем трудоемкость на каждый вид технического воздействия:

Дополнительные работы

Результаты расчетов сведем в таблицу 1.

Таблица 1. - Распределение общей трудоемкости по видам ТО и Р

№ п/п	Вид ТВ	Общая трудоемкость, чел.-ч.
1	2	3
1	ТО-1	9800
2	ТО-2	7700
3	ТО-3	3500
4	ТР	25200
5	КР	19600
6	Итого по видам ТВ	65800
7	Дополнительная трудоемкость	4200
8	Всего	70000

Таблица 2. - Годовая программа трудозатрат на ТО и Р парка машин и оборудования.

Вид ТВ	Трудозатраты на программу, чел.ч.	В том числе по местам работы
		ПТО		РММ
		Чел.-ч.	%	Чел.-ч.	%
ТО-1	9800	9800	14
ТО-2	7700	7700	11
ТО-3	3500	3500	5
ТР	25200			25200	36
КР	19600			19600	28
Дополнительные работы	4200			4200	6
Всего	70000	21000	30	49000	70

По данным таблицы 2 принимаем:

Расчет численности рабочих, задействованных в ПТО:

Расчет численности рабочих, задействованных в РММ:

Трудоемкость необходимо разбить по переделам работ для определения профессионального состава ремонтно-обслуживающего персонала (таблица 3).

Таблица 3. – Трудоемкость работ для обслуживания машин

Наименование оборудования	Трудоемкость по видам работ, %
Наименование оборудования	Слесар- ных	Станоч- ных	Кузнеч- ные работы	Свароч- ных	Медниц-ко-жестяни-цких	Ремонт электрооборудования	Испытательно-регулировачные	Шино-ремонтные
Транспортно- технологические машины	50	14	5	6	4	9	6	6

Произведем расчет трудоемкости и расчет численности рабочих по видам работ для каждого места работы.

Пункт технического обслуживания (ПТО):

Слесарные работы:

Станочные работы:

Кузнечные работы:

Сварочные работы:

Медницко-жестяницкие работы:

Ремонт электрооборудования:

Испытательно-регулировочные работы:

Шиноремонтные работы:

На основании расчётов формируем следующий штат рабочих:

Слесарь в зоне ТО – 7 человек.
В токарный цех – 2 человек
Кузнец - 1 человек.
Сварщик -1 человек.
Слесарь по ремонту электрооборудования – 1 человек.
Слесарь по испытательно-регулировочным работам – 1 человек.
Слесарь по шиноремонтным работам – 1 человек.

Таблица 4. - Трудоемкость работ

Наименование оборудования	Слесарные	Станочные	Кузнечные	Сварочные	Медницко-жестяницкие	Ремонт электрооборудования	Испытательно-регулировочные	Шинно-ремонтные
Трудоемкость

Ремонтно-механическая мастерская (РММ):

По данным таблицы 2 принимаем:

Расчет численности рабочих, задействованных в РММ:

Слесарные работы:

Станочные работы:

Кузнечные работы:

Сварочные работы:

Медницко-жестяницкие работы:

Ремонт электрооборудования:

Испытательно-регулировочные работы:

Шиноремонтные работы:

На основании расчётов формируем следующий штат рабочих:

1) Слесарь для выполнения работ в зоне ремонта –15 человек

2) В токарный цех – токарь –4 человек

3) Кузнечные работы – 1 человека

4) В сварочный цех – сварщик – 2 человека

5) Медницко-жестяницкие работы – 1 человека

6) Ремонт электрооборудования - 3 человека

7) Испытательно-регулировочные работы- 2 человека

8) Шиноремонтные работы- 2 человека

Таблица 5. - Трудоемкость работ

Наименование работ	Слесарные	Станочные	Кузнечные	Сварочные	Медницко-жестяницкие	Ремонт электрооборудования	Испытательно-регулировочные	Шинно-ремонтные
Трудоемкость

1.2 Расчет количества постов, линий ТО и Р

Количество постов для проведения ТО-1:

где:

- коэффициент неравномерности загрузки постов,

;

– число рабочих дней в году;

– продолжительность смены, ч;

– число смен;

– среднее число рабочих на посту.

Количество постов для проведения ТО-2:

Количество постов для проведения ТО-3:

Принимая во внимание планируемую площадь производственного участка, определяем количество постов: для ПТО – 7.

Количество постов для проведения ТР:

Количество постов для проведения КР:

Принимая во внимание планируемую площадь производственного участка, определяем количество постов для РММ: ТР - 8 и КР– 9.

1.3 Подбор и расчет технологического оборудования

Количество единиц оборудования:

где:

– годовая трудоемкость работ, выполненных в данном цехе, чел.ч.;

– число рабочих дней в году;

– количество одновременно работающих на этом оборудовании;

– коэффициент использования оборудования по времени 0,6-0,9.

Количество единиц оборудования для ПТО:

Количество единиц оборудования для РММ:

1.4 Определение площадей производственных помещений

Общая площадь производственного участка:

где:

– удельная площадь на одного работающего,

;

Р – число рабочих.

ПТО:

Зона ТО :

Токарный цех:

Кузнечный цех:

Цех для сварочных работ:

Цех для ремонта электрооборудования работ:

Испытательно-регулировочный цех:

Шиномонтажный цех:

РММ:

Ремонтный цех :

Токарный цех:

Кузнечный цех:

Сварочный цех :

Медницко-жестяницкий цех:

Цех по ремонту электрооборудования:

Испытательно-регулировочный цех:

Шиномонтажный цех:

Компоновка производственного участка:

В связи с полученными расчетными данными по общей площади участка

для компоновки производственного участка принимаем компоновку 18

60м. Общая компоновочная площадь

.

Коэффициент компоновки – 1080/1100=0,98

Расчёт площади с учетом коэффициента компоновки:

ПТО:

Зона ТО :

Токарный цех:

Кузнечный цех:

Цех для сварочных работ:

Цех для ремонта электрооборудования работ:

Испытательно-регулировочный цех:

Шиномонтажный цех:

РММ:

Ремонтный цех :

Токарный цех:

Кузнечный цех:

Сварочный цех :

Медницко-жестяницкий цех:

Цех по ремонту электрооборудования:

Испытательно-регулировочный цех:

Шиномонтажный цех:

1.5 Подбор технологического оборудования

Из расчетных данных пунктов 1.2 и 1.3 и полученной проектированной площади подобранное оборудование представлено в ведомости оборудования в таблице 6.

Таблица 6. Ведомость оборудования ПТО.

№ п/п	Наименование участков, оборудования, оснастки			Марка, тип, модель		Кол-во, шт.
						ПТО	РММ
Зона ТО
1	Слесарный верстак			ОРГ-1468		7	15
2	Универсальный стационарный стенд			Р-500Е		7	15
Токарный цех
3	Токарный станок			1М63		2	4
Цех по ремонту электрооборудования
4	Диагностический комплекс			«АМ1-М»		1	3
Медницко-жестяницкий цех
5	Киянка					-	1
Шиноремонтный цех
6	Стенд для демонтажа и монтажа шин колес			ГШС-515В		1	2
Сварочный цех
7	Электросварочный преобразователь			ПСО-300-2		1	2
Кузнечный цех
8	Наковальня					1	1
Испытательго регулировочный цех
9		Контрольно испытательный стенд	Э242		1		2

Заключение

Краткая характеристика спроектированного предприятия по техническому обслуживанию транспортно-технологических машин:

Общая площадь предприятия: F = 1080 м²;
Количество применяемого технологического оборудования: 66;
Весь штат предприятия: 44 человек;
Общая суммарная трудоемкость –70000 чел.ч.

Список литературы

Черноиванов В.И. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве. М.: ГОСНИТИ, 2003.
Варнаков В.В. Технический сервис машин сельскохозяйственного назначения. М.: «КОЛОС», 2004.
Саньков В.М. Основы эксплуатации транспортных т технологических машин и оборудования. М.: «КОЛОС», 2001.
Семин А.Н. Экономика предприятия агротехнического сервиса. Екатеринбург, Издательство Уральской государственной сельскохозяйственной академии, 2005.
Акимов А.П. Справочная книга тракториста – машиниста. М.: «КОЛОС», 1995.
Дмитриенко В.М. Технологические процессы технического обслуживания, ремонта и диагностирования подвижного состава автотранспортных средств. Пермь: изд. Пермского ГТУ, 2002.
Домке Э.Р. и др. Курсовое и дипломное проектирование: методика и общие требования. Учебное пособие. Пенза: изд. ПГУАС, 2003.