кр. Курсовой проект Проектирование электрической части тэц 480 мвт чэнК. 11. 02. 03. 001. 001. 017. Пз

• Название: Курсовой проект Проектирование электрической части тэц 480 мвт чэнК. 11. 02. 03. 001. 001. 017. Пз
• Дата: 26.05.2022
• Размер: 1.16 Mb.
• Имя файла: kursach_3-19_ziklenkov.docx
• Тип: Курсовой проект; #551761
• страница: 1 из 3

a aaaaaaМинистерство образования и науки Челябинской области

		ДОПУЩЕН К ЗАЩИТЕ
			Председатель ЦК
			________________/Голова Т.В./
			«_____» _______________ 2022 г.

государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Челябинский энергетический колледж им С. М. Кирова»

Курсовой проект

«Проектирование электрической части ТЭЦ 480 МВт»

ЧЭнК.11.02.03.001.001.017.ПЗ

	Разработал:
	____________/Зикленков В.В. /
	Руководитель:
	____________/Фефелов А.И./
	Нормоконтролер:
	____________/Фефелов А.И. /

Работа защищена с оценкой

________________________

«___»_____________ 2022 г.

Содержание

Введение…………………………………………………………………………3

1. Выбор основного оборудования на станции………………………………….5

2.Выбор главной схемы станции…………………………………………………8

3. Выбор трансформаторов…………………………………………………….10

4. Выбор принципиальных схем РУ разных напряжений……………………13

5. Технико-экономический расчет главной схемы ТЭЦ………………………15

6. Выбор схемы и трансформаторов собственных нужд

электростанции………………………………………………………………..…18

7. Расчет токов короткого замыкания…………………………………………..19

8. Выбор аппаратов и токоведущих частей для заданных цепей…………. 26

9. Выбор электрооборудования по номинальным параметрам для

остальных цепей…………………………………………………………………36

10. Выбор и описание конструкции распределительного устройства……….37

Заключение………………………………………………………………………38

Библиография……………………………………………………………………39

Приложение………………………………………………………………………41

Введение

Сургут- город в России, в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре, административный центр Сургутского района. Крупнейший город округа.

Как административно-территориальная единица ХМАО имеет статус города окружного значения. В рамках местного самоуправления образует муниципальное образование город Сургут со статусом городского округа как единственный населённый пункт в его составе. Один из немногих российских региональных городов, превосходящих административный центр своего субъекта федерации как по численности населения, так и по экономическому значению.

Город занимает 3-е место в рейтинге городов, вносящих наибольший вклад в ВВП России, уступая лишь Москве и Санкт-Петербургу. В 2019 году занял 3-е место (наравне с Нижневартовском) в списке богатейших городов России, опережая Санкт-Петербург. В 2021 году Сургут занял 10-е место в рейтинге самых быстрорастущих городов Европы (ООН, издание Visual Capitalist) — по оценкам специалистов, население Сургута с 2020 по 2025 годы будет увеличиваться на 1,17 % в год. Входит в тройку городов с самым большим количеством автомобилей на 1000 жителей (≈ 380 автомобилей), занимает 4-е место по процентному содержанию импортных автомобилей (86 %). Также занимает 4-е место в рейтинге городов России с самой дорогой недвижимостью и (в 2019 году) 4-е место в рейтинге городов с самыми высокими (по покупательной способности) заработными платами в стране, уступая лишь Москве, Южно-Сахалинску и Салехарду.

Энергетика Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) — сектор экономики региона, обеспечивающий производство, транспортировку и сбыт электрической и тепловой энергии. Энергосистема региона является одной из крупнейших в России — по состоянию на начало 2019 года, на территории ХМАО эксплуатировались 56 электростанций общей мощностью

14 120,7 МВт, подключённых к единой энергосистеме России, в том числе 5 крупных (мощностью более 100 МВт) тепловые электростанции и 51 электростанция меньшей мощности, обеспечивающие работу отдельных предприятий нефтегазовой отрасли. В 2018 году они произвели 84 687,3 млн кВт·ч электроэнергии. Также эксплуатируется более 30 небольших дизельных и газотурбинных электростанций общей мощностью 59,6 МВт, не подключённых к единой энергосистеме и обеспечивающих энергоснабжение небольших изолированных населённых пунктов и предприятий^[1]. По состоянию на начало 2019 года, на территории ХМАО эксплуатировались 56 электростанций общей мощностью 14 120,7 МВт, подключённых к единой энергосистеме России, в том числе 5 крупных (мощностью более 100 МВт) электростанций — Сургутская ГРЭС-1, Сургутская ГРЭС-2, Нижневартовская ГРЭС, Няганская ГРЭС, Приобская ГТЭС, и 51 электростанция меньшей мощности. Также эксплуатируется более 30 небольших дизельных и газотурбинных электростанций общей мощностью 59,6 МВт, не подключённых к единой энергосистеме и обеспечивающих энергоснабжение небольших изолированных населённых пунктов и предприятий.


1. Выбор основного оборудования станции

1.1. Выбор генератора

Одной из перспективно развивающихся серий турбогенераторов является Т3В с полным водяным охлаждением. В турбогенераторах этой серии (взрыво- и пожаробезопасных) применяются только негорючие материалы. Водород и масляные уплотнения отсутствуют, внутренний объем генератора заполнен воздухом под небольшим избыточным давлением.

Согласно заданию на курсовой проект, на проектируемой ТЭЦ, к установке принимаем три турбогенератора типа ТВВ-160-2ЕУ3.

Технические характеристики турбогенераторов приведены в таблице 1.1

Тип генератора	Sн, МВА	Uн, кВ	Iн, кА	сos	X//d
1	2	3	4	5	6
ТВВ-160-2ЕУ3	188	18	160	0,85	0,213

Таблица 1.1-Технические характеристики турбогенераторов

1.2. Выбор турбин

Для привода генераторов выбираем три турбины типа Тп-185/220-130-2М и технические характеристики сносим в таблицу 1.2

Тип турбины	Мощность турбины, МВт	Температура свежего пара,	Максимальный расход пара, Т/ч	Удельный расход теплоты, ккал/кВт*ч
1	2	3	4	5
Тп-185/220-130-2М	185	555	785	1938

Таблица 1.2-Технические характеристики турбин

1.3. Выбор парогенераторов

Выбор парогенераторов производится по следующим критериям:

- по виду тепловой схемы,

для ТЭЦ выбираем блочную тепловую схему согласно НТП.



Рисунок 1.1- Тепловая схема станции

- по производительности пара

выбираем парогенераторы из условия:

; (1.1)

где – максимальный расход пара, Т/ч;

– номинальная паропроизводительность парогенератора;

– количество генераторов, технические характеристики сносим таблицу 1.3.

,



Выбираем парогенераторы типа МТВ-1600.

Маркировка		Температура свежего пара	Топливо	Топка
по ГОСТ	Заводская
1	2	3	4	5
МТВ-1600	Е-1004	480	газ	–

Т аблица 1.3-Технические характеристики парогенератора

2. Выбор главной схемы станции

Главная схема электрических соединений электростанции – это совокупность основного электрооборудования (генераторы, трансформаторы, линии), сборных шин, коммутационной и другой первичной аппаратуры со всеми выполненными между ними в натуре соединениями.

Выбор главной схемы является определяющим при проектировании электрической части электростанции, так как он определяет полный состав элементов и связей между ними. Выбранная главная схема является исходной при составлении принципиальных схем электрических соединений, схем собственных нужд, схем вторичных соединений, монтажных схем и т.д.

Структурные схемы служат для дальнейшей разработки более подробных и полных принципиальных схем, а также для общего ознакомления с работой электроустановки.

К схемам электрических станций предъявляют следующие требования:

- Надёжность электроснабжения потребителей.

- Приспособленность к проведению ремонтных работ.

- Оперативная гибкость схемы.

- Экономическая целесообразность.

Учитывая это, намечаем два варианта структурной схемы выдачи мощности проектируемой электростанции.

В обоих вариантах все генераторы соединяться в блоки с повышающими трансформаторами. Электроэнергия выдаётся на высшем и среднем напряжении, связь между РУ осуществляется автотрансформаторами связи.

П ервый вариант схемы

Рисунок 1 - Главная схема для первого варианта

В торой вариант схемы

Рисунок 2 - Главная схема для второго варианта

3 . Выбор трансформаторов

3.1. Выбор трансформаторов

По виду потребляемого топлива (газ) определяем расход на собственные нужды, производим выбор блочных трансформаторов.

, (3.1)

где – нормативный расход топлива 5-7% газомазутное топливо;

– коэффициент спроса для ТЭЦ – 0,8;

– активная мощность генератора, МВт;

МВ*А.

Определим мощность, расходуемую на собственные нужды станции

, (3.2)

где – мощность потребителей собственных нужд, МВА;

- номинальная мощность генератора; МВА.

МВ*А

Выбираем тип трансформатора по условию:

(3.3)

Выбираем трансформаторы типа: ТДЦ-250000/220 ТДЦ-250000/110,

и один трансформатор типа ТДЦ-200.

Таблица 3.1- Технические характеристики трансформаторов

Т ип трансформатора	Sн, МВА	Напряжение, кВ			Pхх, МВА	Потери к.з., кВт			Iхх, %	Uк.з., %
		ВН	СН	НН		ВН	СН	НН		ВН	BC	CН
ТДЦ-200	200	121	-	13,75	170	-	-	5	0,5	-	-	10,5
ТДЦ-250000/220	250	242	-	15,75	207	600	-	-	0,5	-	11	-
ТДЦ-250000/110	250	121	-	15,75	200	640	-	-	0,5	-	10.5	-

3.2. Выбор автотрансформатора

Мощность АТ выбирается по максимальному перетоку между распределительными устройствами высшего и среднего напряжения, который определяется по наиболее тяжёлому режиму.

- если с шин среднего напряжения потребляется максимальная мощность:

, (3.4)

,

где – суммарная мощность генераторов, подключённых к шинам

среднего напряжения, МВА;

– суммарная мощность собственных нужд данных генераторов, МВА;

– максимальная потребляемая мощность с шин 220 кВ, МВА.

МВ*А,

МВ*А.

- если с шин среднего напряжения потребляется минимальная мощность:

, (3.5)

, (3.6)

где - минимальная потребляемая мощность с шин 220 кВ.

МВ*А,

МВ*А.

Выбираем автотрансформаторы по условию:

, (3.7)

МВ*А.

По условию подходит трехфазный трехобмоточный трансформатор АТДЦТН-200000/220/110-У1