Логистика. Курс-1 вариант-Логистическая система. Курсовой работы актуальна, так как в логистической системе предприятия постоянно происходит движение сырья, материалов, комплектующих, запасных частей с рынка закупок до складов потребителей через сеть промежуточных складов поставщиков и производителей.
 Скачать 350 Kb.
|
|
Содержание
Введение Тема курсовой работы актуальна, так как в логистической системе «предприятия постоянно происходит движение сырья, материалов, комплектующих, запасных частей с рынка закупок до складов потребителей через сеть промежуточных складов поставщиков и производителей. Итоговые результаты этой системы во многом зависят от четкого взаимодействия и синхронной работы всех его элементов. Любое нарушение в согласованности поставок по номенклатуре, срокам, качеству товарно-материальных ценностей приводит к увеличению затрат и снижению эффективности1. Все выше сказанное говорит об актуальности системы логистики для предприятия. Главная цель данной работы – изучить организацию и управление логистической системы предприятия. Исходя из поставленных целей, можно сформировать задачи: дать понятие логистической системы; рассмотреть, как происходит управление закупками, распределением и транспортировкой в логистической системе предприятия; изучить основы управления запасами, складирование и грузопереработка в логистической системе предприятия рассмотреть информационные системы и технологии в логистике предприятия. Предмет исследования – логистическая система предприятия. Работа имеет следующую структуру: введение, две части (первая – теоретическая часть и вторая – практическая часть), заключение. В конце приведен список использованной литературы. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Логистическая система предприятия, ее организация и управление 1.1 Понятие логистической системы Различные авторы, по разному определяют понятие системы. Так, Яшин А. А. дал одно из самых распространенных понятий, что система это множество элементов, находящихся в связях друг с другом, образующих единую целостность, единство2. На рисунке 1 приведены основные свойства системы.  Рисунок 1 – Свойства системы Примерами систем могут служить: - автомобили, - растения, - логистические системы. На рисунке 2 представлено по каким признакам могут быть классифицированы системы.  Рисунок 2 – Классификации систем Рассмотренные признаки классификаций позволяют сделать вывод о том, что логистические системы - это сложные, динамические (стохастические), открытые (адаптирующиеся) системы. Свойства подтипа системы - логистической системы могут быть различными (рисунок 3).  Рисунок 3 - Свойства подтипа системы - логистической системы Таким образом, под логистической системой понимается множество элементов, взаимосвязанными между собой различными функциями. Всё это направлено на решение главной цели логистики – доставка нужного товара в определенное время, в определенное место, в нужном количестве и определенного качества, с минимальными затратами. Логистические системы образуют упорядоченные модели, в которых возможно спланировать и реализовать перенос ресурсного капитала, представленного в качестве логистического потока, начиная с закупки ресурсов и заканчивая реализацией конечной продукции. Логистические системы могут быть довольно независимы от внешней среды в информационном плане3. Различные виды логистических систем приведены на рисунке 4.  Рисунок 4 - Виды логистических систем Логистические системы могут делиться по размеру на макро- и микросистемы4 (рисунок 5).  Рисунок 5 - Деление логистических систем по размеру Отдельные элементы логистических систем могут выполнять как одну так и несколько функций5. На рисунке 6 приведен перечень функциональных областей логистики.  Рисунок 6 - Перечень функциональных областей логистики Таким образом, логистической системой принято называть множество элементов и связей между ними, образующих определенную целостность, связанных общей целью. 1.2 Управление снабжением, закупками, распределением и транспортировкой в логистической системе «Эффективность функционирования любой организации зависит от наличия достаточного количества материалов и сырья, товаров и услуг, закупаемых у сторонних организаций. Работа по планированию и управлению закупками имеет целью получение в нужном количестве и качестве материалов, сырья, товаров и услуг в определенное время, определенном месте, от поставщика, который вовремя выполняет свои обязанности с приемлемым сервисом (как допродажным, так и послепродажным) и по оптимальной цене. Закупки (снабжение) – одна из важнейших функций в каждой компании. На рисунке 7 рассмотрена важность работы по организации и управлению закупками с двух сторон: тактики и стратегии»6  Рисунок 7 - Рассмотрение важности работы по организации и управлению закупками Под управлением закупками понимается появление и наблюдение за входящим материальным потоком. Различные типы работ можно отнести к закупочной деятельности»7, что и показано на рисунке 8.  Рисунок 8 - Типы работ, которые можно отнести к деятельности по управлению закупками Обычно, на предприятиях входящими «ресурсами, материалами и комплектующими занимаются специалисты отдела снабжения. Однако, в самой организации этим занимаются специалисты отдела материально-технического обеспечения. Таким образом, под управлением закупками понимается направление деятельности, целью которой является приобретение ресурсов, материалов и комплектующих. То есть рассмотрение закупки как процесса – это приобретение этих товаров и услуг для переработки или продажи. Деятельность, относящаяся к закупкам, позволяет обеспечить компанию необходимыми товарами и услугами как в краткосрочном периоде, так и в долгосрочном. Исходя из этого, можно очертить круг задач, решаемых менеджером по закупкам и представленных на рисунке 98.  Рисунок 9 - Круг задач, решаемых менеджером по закупкам Так же можно рассматривать более широкие функции менеджера по закупкам, тогда в них будут входить инвентаризация, доставка, прием доставленных товаров и оказанных услуг. При закупке и снабжении предприятия ресурсами, материалами и комплектующими, необходимо чтобы они были соответствующего качества, нужного количества, по ранее установленным оптимальным ценам и купленные у лучшего поставщика в оптимальное время. На рисунке 10 представлены сопутствующие цели закупочной деятельности9.  Рисунок 10 - Сопутствующие цели закупочной деятельности Сложно однозначно определить цели управления закупками, так как они напрямую зависят от специализации фирмы (промышленность, торговля, сервис). Обратная закупке логистическая функция – это распределение. На сегодняшний день можно выделить три вида распределительных систем (рисунок 11).  Рисунок 11 – Виды распределительных систем На рисунке 12 представлены классификации структур дистрибутивных каналов.  Рисунок 12 – Классификации структур дистрибутивных каналов На рисунке 13 представлены правила дистрибуции.  Рисунок 13 - Правила дистрибуции Если рассматривать идеальную ситуацию, то в этой ситуации скорость производства равна скорости потребления. При идеальной ситуации склад не создается, так как запасы нулевые во всех звеньях логистической системы, а существует только небольшой запас в конечных точках распределения. В реальности создание склада необходимо, так как скорости производства и потребления неравны. Третье правило позволяет определить месторасположение такого склада. Главную цель транспортной логистики – это доставка товара в нужное время с оптимальными издержками. Транспортные издержки занимают большую долю в общих логистических затратах, от 20 % и более. В связи с чем, задача оптимизации транспортировки становится одной из основных для логистического10 менеджмента. Транспортировка в современной логистике это не только перевозка товара, но и большое количество сопутствующих услуг – экспедирование, информирование, грузопереработка, охрана, страхование, таможенные процедуры и пр. Таким образом, транспортировка становится важнейшей логистической деятельностью, благодаря которой решается задача по перемещению товаров по цепи поставок. Существуют основные стадии управления транспортной логистикой на предприятии, представленные на рисунке 14.  Рисунок 14 - Основные стадии управления транспортной логистикой на предприятии Планирование транспортировки происходит согласованно с другими функциями логистики: складированием, упаковкой, грузопереработкой, снабжением и т. п. Рассмотрим основные виды транспорта: железнодорожный, морской, речной, автомобильный, воздушный, трубопроводный. Чтобы определить оптимальный тип транспорта и возможность его использования для конкретной перевозки, необходимо изучить особенности всех видов, их достоинства и недостатки (табл. 1). Таблица 1 - Сравнение видов транспорта  Когда происходит выбор вида транспорта, необходимо учитывать мощность, эксплуатационные характеристики подвижного состава, путей сообщения и терминалов, географическую доступность. Это не относится к трубопроводному транспорту11. Одним из ключевых условий определения типа транспорта можно назвать степень сохранности груза, поддержка стандартов качества перевозки, требований экологии. На рисунке 15 представим основные способы транспортировки.  Рисунок 15 - Основные способы транспортировки При комбинированной перевозке существует оператор, например, экспедиторская компания, который сопровождает груз на договорных отношениях с владельцем. 1.3 Управление запасами, складирование и грузопереработка в логистической системе Чтобы сделать решения в области управления запасами более детальными, выделают несколько классификаций запасов, приведенные в таблице 2. Таблица 2 – Классификация запасов  По сути, запасы - это промежуточное звено между закупкой и потреблением. Они позволяют сгладить неравенство предложения и спроса, но не нивелируют его. Благодаря логистике запасы начали рассматриваться как объект управления. В таблице 3 приведены существующие в логистике классификации складов по различным признакам. Таблица 3 - Существующие в логистике классификации складов по различным признакам  Любое предприятие, имеющее склад, а тем более складскую сеть, сталкивается с множеством логистических проблем. Это проблемы как стратегического, так и оперативного характера. Основная задача при построении стратегии складирования в логистике – создание сети складов. При этом компания по сути организует эффективную логистическую систему. Нужно учитывать следующее равновесие: минимальные издержки на транспортировку продукции до покупателя и при этом максимально качественное обслуживание потребителя. На рисунке 16 представлены задачи, решаемые предприятием в процессе создания сети складов.  Рисунок 16 – Задачи, решаемые предприятием в процессе создания сети складов При правильном решении данных задач строится оптимальная система, благодаря которой предприятие может занять твердую позицию на рынке. Следующая задача складской логистики заключается в создании инфраструктуры складов и ведения складских работ. На рисунке 17 представлены какие могут быть главными правилами оптимальной работы склада.  Рисунок 17 - Главные правила оптимальной работы склада Все решения, принимаемые в работе склада, должны опираться на экономические расчеты эффективности последствий. Должна использоваться автоматизированная система управления всеми потоками: материальными, информационными, финансовыми. 1.4 Информационные системы и технологии в логистике Внедрение во все сферы бизнеса информационно-компьютерных технологий определяет современное состояние логистики. Без использования быстродействующих компьютеров невозможна реализация большинства логистических концепций. Информационное обеспечение логистического процесса настолько важно, что специалисты выделяют информационную логистику, которая имеет самостоятельное значение в бизнесе и управлении информационными потоками. Информационный поток – это поток сообщений в бумажной и электронной (документной), речевой и другой форме, выдвигаемый исходным материальным потоком в определенной логистической системе, между звеньями системы или логистической системой и окружающей средой и предназначенный для реализации управляющих функций. Можно выделить по связи с логистическими действиями и функциями элементарные, ключевые, комплексные и базисные информационные потоки. Деление информационных потоков в связи с логистической системой показано на рисунке 18.  Рисунок 18 - Деление информационных потоков в связи с логистической системой Наиболее распространенными по виду носителей информации являются потоки на бумажных и магнитных носителях. На рисунке 19 показано, как делятся потоки по времени возникновения информации.  Рисунок 19 - Деление потоков по времени возникновения информации Регулярные соответствуют регламентированной по времени передаче данных, периодические жестко ограничены временем передачи, оперативные обеспечивают связь абонентов в интерактивном режиме. Необходимым элементом потребительского логистического сервиса является информация о статусе заказа, наличии товара, времени поставки, об отпускных документах. Наличие полной и достоверной информации с позиции управления запасами логистической цепи может уменьшить потребность в трудовых резервах за счет минимизации относительности черты спроса. На рисунке 20 приведен перечень показателей и характеристик информационных потоков, которыми располагает логистический менеджмент.  Рисунок 20 – Перечень показателей и характеристик информационных потоков, которыми располагает логистический менеджмент Информационные потоки несут информацию о продуктовых требованиях, стоимости готовой продукции, процедуре заказа и доставки готовой продукции потребителям. На рисунке 21 показано, какие сведения включают в себя информационные источники для прогнозирования объема продаж.  Рисунок 21 - Какие сведения включают в себя информационные источники для прогнозирования объема продаж Информационные потоки, характеризующие решения в системе распределения, можно разделить на характеризующие временные причины операций в разделительной сети и отражающие точность и достоверность данных. Информация, уменьшающая неопределенность временных параметров распределения, сочетает данные выполнения заказа. Временные параметры транспортировки связаны с выбором схемы доставки, маршрута и т. п. Цикл получения заказа, его длительность включают информацию о времени доставки груза, о месте назначения, времени погрузочно-разгрузочных работ, оформления документации. Связанные с уменьшением неопределенности других параметров информационные потоки учитывают условия поставки, достоверность и точность информации при управлении запасами. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Выделите и охарактеризуйте логистические потоки на железнодорожной станции В логистику перевозок грузов с помощью железнодорожного транспорта входит ряд мероприятий, которые направлены на надежную, быструю и безопасную доставку груза в пункты назначения. Основной структурно-функциональной единицей в транспортной логистике является логистический центр (железнодорожная станция)12. С помощью логистического центра (железнодорожной станции) поддерживается организация перевозок и реализация рациональных критериев по доставке груза. На сегодняшний день от развития железнодорожного транспорта, организации железнодорожных станций и логистической системы на них зависит экономическое развитие многих отраслей. Основными факторами, определяющими конкурентоспособность современной продукции, кроме ценовой политики, является скорость ее доставки. К транспортно-логистическим потокам на железнодорожных станциях можно относят поток материальный, услуг поток, поток информационный, а также финансово-экономический поток. Поток материальный – это грузопоток, вагонопоток и поездопоток. Услуг поток – это пропускная способность и вместимость транспортных устройств, используемых для продвижения материального потока, а также всей инфраструктуры железнодорожной станции, необходимой для переработки остальных логистических потоков. Поток информационный – это поток информации, различных данных об изменении параметров элементов железнодорожной станции, а также параметров всех логистических потоков. Поток финансово-экономический – это поток информации о затратах, возникающих в процессе функционирования и развития железнодорожных станций. Представление железнодорожной станции как транспортно-логистической системы приведено на рисунке 22.  Рисунок 22 - Представление железнодорожной станции как транспортно-логистической системы На сегодняшний день в транспортной логистике в стране существуют определенные проблемы. В сегодняшней России уровень логистических расходов в производственном комплексе – один из самых высоких в мире. Разница между российскими и мировыми показателями обусловлена в основном низкой эффективностью транспортно-логистической системы в логистических центрах (на железнодорожных станциях). При изменении мощности логистических потоков в технологической системе на железнодорожных станциях наблюдаются либо задержки потоков и образование сверхнормативных запасов, либо происходит простой средств или устройств, занятых переработкой потоков13. Это приводит к возникновению потерь из-за замедления скорости оборота оборотных средств (логистических потоков) или простоя основных средств. Схема, иллюстрирующая условия возникновения простоев и запасов на железнодорожной станции, представлена на рисунке 23.  Рисунок 23 - Схема возникновения простоев и запасов в технологической системе железнодорожной станции Адаптация технологической системы железнодорожной станции к изменяющейся мощности ресурсных потоков предполагает корректировку производительности элементов технологических операций, таким образом, чтобы суммарные потери системы от задержек потоков и простоев технологических операций были минимальны на протяжении определенного планового периода. Продолжительность планового периода, с одной стороны, зависит от длительности устойчивых изменений потоков, а с другой – определяет выбор метода адаптации технологической системы. Грамотная и эффективная железнодорожная логистика, сегодня является основным фактором в увеличении объемов перевозок железнодорожным транспортом и увеличении конкурентоспособности. Заключение Курсовая работа состоит из двух частей. В теоретической части рассмотрена организация и управление логистической системы предприятия. Логистической системой принято называть множество элементов и связей между ними, образующих определенную целостность, связанных общей целью. Рассмотренные признаки классификаций позволяют сделать вывод о том, что логистические системы - это сложные, динамические (стохастические), открытые (адаптирующиеся) системы. Свойства подтипа системы - логистической системы могут быть различными. В практической части выделены и охарактеризованы логистические потоки на железнодорожной станции. К транспортно-логистическим потокам на железнодорожных станциях можно относят поток материальный, услуг поток, поток информационный, а также финансово-экономический поток. При изменении мощности логистических потоков на железнодорожных станциях наблюдаются либо задержки потоков и образование сверхнормативных запасов, либо происходит простой средств или устройств, занятых переработкой потоков На сегодняшний день от развития железнодорожного транспорта, организации железнодорожных станций и логистической системы на них зависит экономическое развитие многих отраслей. Литература Бережной, В.И. Практикум по логистике. Учебное пособие для подготовки бакалавров : учебное пособие / Бережной В.И., Бережная Е.В. — Москва : Русайнс, 2017. — 80 с. Воронов, В.И. Международная логистика : учебное пособие / Воронов В.И., Лазарев В.А. — Москва : КноРус, 2019. — 234 с. Гаджинский, А. М. Логистика : учебник для бакалавров / А. М. Гаджинский. — Москва : Дашков и К, 2017. — 419 c. Гайдаенко, А.А. Логистика : учебник / Гайдаенко А.А., Гайдаенко О.В. — Москва : КноРус, 2016. — 268 с. Дмитриева, О.А. Логистика во внешнеэкономической деятельности : монография / Дмитриева О.А., Шумаева В.А. — Москва : Русайнс, 2017. — 117 с. Канке, А.А. Основы логистики : учебное пособие / Канке А.А., Кошевая И.П. — Москва : КноРус, 2019. — 574 с. Лавренко, Е. А. Логистика : практикум для СПО / Е. А. Лавренко, Д. Ю. Воронова. — Саратов : Профобразование, 2020. — 223 c. Левкин, Г. Г. Управление логистикой в организации : учебное пособие / Г. Г. Левкин. — 3-е изд. — Саратов : Вузовское образование, 2018. — 130 c. Миротин, Л. Б. Ресурсы логистики в управлении транспортным предприятием : учебное пособие / Л. Б. Миротин, А. К. Покровский, Е. А. Лебедев. — Москва : Инфра-Инженерия, 2017. — 228 c. Миротин, Л.Б. Транспортная логистика: Учебник для вузов / Л.Б. Миротин, А.С. Балалаев, В.А. Гудков и др. - М.: РиС, 2018. - 302 c. Мумладзе, Р.Г. Основы логистики : учебник / Мумладзе Р.Г., Гайдаенко О.В., Гайдаенко А.А. — Москва : Русайнс, 2018. — 326 с. Накарякова, В. И. Основы логистики / В. И. Накарякова. — Саратов : Вузовское образование, 2016. — 267 c. Немова, А.В. Логистика : учебное пособие / Немова А.В., Вазим А.А., Антошкина А.В. — Москва : КноРус, 2020. — 199 с. Общий курс транспортной логистики : учебное пособие / Федоров Л.С., под общ. ред., Персианов В.А., Мухаметдинов И.Б. — Москва : КноРус, 2020. — 309 с. Палагин, Ю. И. Логистика - планирование и управление материальными потоками : учебное пособие / Ю. И. Палагин. — Санкт-Петербург : Политехника, 2016. — 290 c. Тарасов, Д.Э. Информационные системы и технологии в логистике: информационно-аналитическая поддержка управленческих решений : учебное пособие / Тарасов Д.Э., Быстров О.Ф. — Москва : Русайнс, 2020. — 104 с. Транспортная логистика. Грузовые комплексы на транспорте: Учебное пособие/ В.Е. Шведов, Н.В. Иванова, А.Е. Утушкина – СПб.: ИЦ «Интермедия», 2019. – 192 с. Тяпухин, А.П. Коммерческая логистика : учебник / Тяпухин А.П., Хайтбаев В.А., Чертыковцев В.К., Ювица Н.В. — Москва : КноРус, 2019. — 317 с. Тяпухин, А.П. Логистика. Управление цепями поставок : учебник / Тяпухин А.П. — Москва : КноРус, 2018. — 454 с. Федоров, Л.С. Методические и практические аспекты эффективной работы логистики : учебное пособие / Федоров Л.С. — Москва : Русайнс, 2018. — 242 с. Федоров, Л.С. Общий курс логистики : учебное пособие / Федоров Л.С., Кравченко М.В. — Москва : КноРус, 2018. — 218 с. Федоров, Л.С. Стратегия и тактика логистического бизнеса (140 методик по логистике) : монография / Федоров Л.С. — Москва : Русайнс, 2018. — 367 с. Федоров, Л.С. Транспортная логистика : монография / Федоров Л.С. — Москва : Русайнс, 2020. — 154 с. Шведов, В. Е. Транспортная логистика. Механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ : учебник / В. Е. Шведов, Н. В. Иванова ; под редакцией В. К. Головати. — Санкт-Петербург : Интермедия, 2018. — 240 c. Яшин, А. А. Логистика. Основы планирования и оценки эффективности логистических систем : учебное пособие для СПО / А. А. Яшин, М. Л. Ряшко ; под редакцией Л. С. Ружанской. — 2-е изд. — Саратов, Екатеринбург : Профобразование, Уральский федеральный университет, 2019. — 51 c. 1 Управление логистической системой промышленного предприятия. Сярдова О.М. // Вестник Волжского университета им. В.Н. Татищева // № 24, 2017. 2 Яшин, А. А. Логистика. Основы планирования и оценки эффективности логистических систем : учебное пособие для СПО / А. А. Яшин, М. Л. Ряшко ; под редакцией Л. С. Ружанской. — 2-е изд. — Саратов, Екатеринбург : Профобразование, Уральский федеральный университет, 2019. — С. 21. 3 Яшин, А. А. Логистика. Основы планирования и оценки эффективности логистических систем : учеб. пособие / А. А. Яшин, М. Л. Ряшко. – Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2014. – С.5. 4 Тяпухин, А.П. Логистика. Управление цепями поставок : учебник / Тяпухин А.П. — Москва : КноРус, 2018. — С.144. 5 А. А. Яшин, М. Л. Ряшко. Логистика. Основы планирования и оценки эффективности логистических систем– Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2016. – С.9. 6 Яшин, А. А. Логистика. Основы планирования и оценки эффективности логистических систем : учеб. пособие / А. А. Яшин, М. Л. Ряшко. – Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2014. – С.7. 7 Яшин, А. А. Логистика. Основы планирования и оценки эффективности логистических систем : учеб. пособие / А. А. Яшин, М. Л. Ряшко. – Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2014. – С.5. 8 Яшин, А. А. Логистика. Основы планирования и оценки эффективности логистических систем : учеб. пособие / А. А. Яшин, М. Л. Ряшко. – Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2014. – С.10. 9 Яшин, А. А. Логистика. Основы планирования и оценки эффективности логистических систем : учеб. пособие / А. А. Яшин, М. Л. Ряшко. – Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2014. – С.11. 10 Яшин, А. А. Логистика. Основы планирования и оценки эффективности логистических систем : учеб. пособие / А. А. Яшин, М. Л. Ряшко. – Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2014. – С.14. 11 Немова, А.В. Логистика : учебное пособие / Немова А.В., Вазим А.А., Антошкина А.В. — Москва : КноРус, 2020. — С. 99. 12 Миротин, Л.Б. Транспортная логистика: Учебник для вузов / Л.Б. Миротин, А.С. Балалаев, В.А. Гудков и др. - М.: РиС, 2018. – С.93. 13 Общий курс транспортной логистики : учебное пособие / Федоров Л.С., под общ. ред., Персианов В.А., Мухаметдинов И.Б. — Москва : КноРус, 2020. — С.139. |