Главная страница
Навигация по странице:

  • ДОСЛІДЖЕННЯ МЕХАНІЧНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ АСИНХРОННОГО ДВИГУНА У СКЛАДІ НЕКЕРОВАНОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДА Мета роботи

  • LAB3_АЕ-converted. Лабораторна робота 1 дослідження механічної характеристики асинхронного двигуна у складі некерованого електропривода


    Скачать 97.02 Kb.
    НазваниеЛабораторна робота 1 дослідження механічної характеристики асинхронного двигуна у складі некерованого електропривода
    Дата16.12.2018
    Размер97.02 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаLAB3_АЕ-converted.docx
    ТипЛабораторна робота
    #60484




    «Автоматизований електропривод»

    Розробив: к.т.н., доцент кафедри АЕКІТ С.П. Літковець


    ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №1


    ДОСЛІДЖЕННЯ МЕХАНІЧНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ АСИНХРОННОГО ДВИГУНА У СКЛАДІ НЕКЕРОВАНОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДА

    Мета роботи: дослідити стійку частину механічної характеристики асинхронного двигуна у складі некерованого електропривода.


    Короткі теоретичні відомості



    Лабораторна робота виконується із застосуванням віртуального стенду, виконаного за допомогою розширення Simulink пакету MATLAB. Ім’я файлу моделі: LAB1_AE.slx.

    Системні вимоги:

    1. Операційна система – Windows 10 (x64).

    2. Mathworks Matlab 2016a (x64).

    В лабораторній роботі досліджуються механічні характеристики асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором серії 2ЭДКОФ250LB4 у складі некерованого електроприводу (рис. 1.1). Даний двигун має такі


    паспортні дані:

    Uн  1140В ,

    Pн  110кВт ,

    cos  0,85 ,

    nc  1500об/хв ,


      0,934 ,

    Mmax

    Mном

     3,5 ,

    Iп  7,5 ,

    Iн

    M п  3,5 ,

    M н

    J  1,05кг  м2 , клас


    вибухозахисту – PB 3B.




    Рисунок 1.1 – Вигляд асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором серії 2ЭДКОФ250LB4


    Схема лабораторного стенду (рис. 1.2) містить трифазне джерело змінної напруги (AC Voltage Source 1, AC Voltage Source 2, AC Voltage Source 3), до якого підключений асинхронний двигун з короткозамкненим ротором серії 2ЭДКОФ250LB4. Блок Step дозволяє стрибкоподібно змінювати коефіцієнт


    завантаження

    Kз двигуна. Вимірювальні пристрої вимірюють струм статора,


    швидкість ротора та коефіцієнт завантаження двигуна, виводячи дані на


    осцилограф Scope. Значення коефіцієнта завантаження

    Kз виводиться на


    дисплей Display 1, а значення швидкості ротора – на дисплей Display 2.




    Рисунок 1.2 – Схема лабораторного стенду


    Порядок виконання роботи





    1. Відкрити MATLAB.

    2. Відкрити лабораторний стенд.

    3. Запустити модель.

    4. Задати значення коефіцієнта завантаження двигуна в блоці Step з кроком 0,1 до моменту перекидання двигуна, заносячи дані в табл. 1.1.


    Таблиця 1.1 – Залежність кутової швидкості від коефіцієнта завантаження двигуна

    Kз , в.о.

    0,1

    0,2

    0,3

    0,4

    0,5

    0,6

    0,7



     , рад/с



























    1. Побудувати стійку частину механічної характеристики асинхронного двигуна у складі некерованого електропривода.

    Kз


    1. Зняти зображення струму статора, швидкості ротора та коефіцієнта завантаження асинхронного двигуна з осцилографа.

    2. Проаналізувати отримані графіки.

    3. Сформувати висновки по роботі.


    Зміст звіту





    1. Тема, мета роботи.

    2. Загальний вигляд лабораторного стенду.

    3. Табл. 1.1 з результатами вимірювання кутової швидкості двигуна.

    3. Графіки стійкої частини механічної характеристики асинхронного двигуна у складі некерованого електроприводу.

    1. Графіки струму статора, швидкості ротора та завантаження двигуна.

    2. Висновки по роботі.








    написать администратору сайта